奥迪A4L外观拉风值得买吗_奥迪A4L外观怎么样

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.9分“优秀”

【驾驶感受】 提速很快 怠速状态总是轻微左右抖动不知道算不算正常 【油耗】 目前来7个到8个左右说不算费油 【最满意】 外观很有感觉看着 颜色天云灰也很酷 【乘坐体验】 座椅后期有考虑换运动座椅。原厂的不怎么舒服

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

2.43分“一般”

【最不满意】 变速箱异响，顿挫，开着难受的一批，没事我宁愿打车也不开车 这车唯一的亮点也许就这外观了

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

颜值没的说，天云灰晚上巨帅。就是内饰和配置稍拉，其余基本满意。加速没有想象中快，但是很稳，支撑很足。 疑似问题：刚启动车辆时，抖动有点厉害。行驶过程就很平顺了，暂时没有遇到双离合的顿挫感

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 坑洼路面有点受不了，作为家用车完全够用，外观yydds，奔驰c级我也做过两者内饰简直一个天上一个地下，动力也完全够用

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.3分“良好”

开3个月最直观的感受就是帅，没买之前喜欢奥迪的灯，买了以后发现低配简直就是丐版，朋友ct5 s60有的功能这台车通通没有，除了好看，但是也没啥后悔的，他真的太帅了

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

外观年轻动感，就是为了外观买的车子，配置我就觉得对比国产车来说就是乞丐版本，动力很平顺，油耗非常低。

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

2020年奥迪推出中期改版A4L,在相较于老版A4L在车身规格上没有什么变化，依旧属于豪华车中的加长车型，身高180左右的人坐后排，腿部有两拳左右的空间。所以在空间上不用担心不够用。 外观上一改奥迪之前沉稳大气的形象，如果说老版像是一个低调文雅的绅士，那新版就是豪放张扬的个性青年。前脸略显夸张的六边形一体式进气格栅配上犀利狭长的车灯，像高傲的狩猎者看似慵懒的眯着眼寻找猎物一样紧紧盯着你。不仅如此，侧身线条改变的更加利落流畅，车尾依旧延续了双边双出的真排气，仿佛蓄势待发就等一声哨响进行全力冲刺。 动力方面，奥迪A4L 35 TFSI是A4L的最低配，低功率2.0T发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩270牛·米，7挡湿式双离合。动力看起来实在有点弱，但深踩油门，还是能明显感受到动力输出。适合比较佛系的开车风格。 配置方面，不管是高配还是低配都装有前后五连杆独立悬架，让你在车身快速过弯侧倾时更加平顺灵活。符合这版运动型的调性。新版A4L配置了10.1英寸的液态显示屏，改装了MMI系统，取消了旋钮按键但对于国内车主来说行驶操作还是更加友好。在硬配置上，不管是高配还是低配，奥迪都还算厚道,一视同仁。最低配的奥迪A4L内饰较为简陋，但可选装的部分还是有很多，可以根据个人需求来。 总结来说，奥迪A4L35 TFSI虽然指导价在30万左右，但现在折扣力度比较大。如果你是想买一辆豪华车，但预算在二十到三十万之间，奥迪A4L 35 TFSI是年轻人很好的入门选择。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.14分“优秀”

奥迪a4l豪华动感比时尚动感多了氛围灯后排出风口座椅加热自动泊车，个人觉得除了自动泊车其他都很适用，我还多了个方向盘加热电动尾门副驾驶液晶仪表盘。方向盘加热还有座椅加热真香，天气有些冷但又没必要开空调的时候很适用，新款a4l的前脸实在太酷啦，整个车型也很酷，很适合年轻人也适合女孩子，副驾驶仪表盘也很香，值得购买毕竟是A打头的，跟C级没法比

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

Hey bro，今天要和大家聊的是奥迪轿车家族中的中流砥柱-A4L，它和大哥A6、A8一样“锋芒毕露”。何出此言？赶紧上车吧。 外观 这一代的A4L设计非常“锋芒毕露”，年轻犀利，个人最喜欢的就是前脸的六边形蜂窝中网，运动感很强。和R8一样风格的头灯，看上就去无比的犀利有神。引擎盖上的四道线条赋予了这台车更多的年轻与活力。三段式的腰线设计明显给车侧带来了更多的层次感，抛弃掉了臃肿感。245/35 R19的运动轮毂搭配红色刹车卡钳，这吸引力不用我多说，尽显速度与激情。尾部引入了一道镀铬条连接两边全新的LED灯组，从远处看有了些许大哥A6L的既视感，双边共双出镀铬真排气，气势却比A6L来的凶狠得多。夜晚点亮尾灯时，那种精致感让人如痴如醉 。 内饰 奥迪内饰水准无需多言，一直都是行业的标杆之一，炭纤维饰板和翻毛皮材质的使用营造出了非常运动活力的氛围。这一代的A4L内饰最大的改动是取消了经典的MMI旋钮，所有操作都被移植到了全新10.1寸的中控触屏车机系统上，网上对此的评论也是褒贬不一。聊到这里就得夸一夸这套中控系统给我感受比较好的地方，虽然它没有A6L上面的震动反馈，不过每一次触碰屏幕时那清脆的“咔嗒”声还是奥迪一贯的味道。此外，这套车机系统也首次引入了安卓平台，可以支持第三方应用的下载、手机APP的绑定、在线音乐、甚至是微信小程序，还有一系列线上支付的场景应用，新鲜感绝对是够的。12.3寸液晶仪表整合了之前外部的油表和水温表，整体性更统一，并且有三种界面可以选择，尤其是运动风格的字体和奥迪RS系列保持一致，这倒是能让年轻人兴奋不已。而让人遗憾的地方则是虽然增加了自然语音识别系统，不过它的识别率和可应用场景与竞争对手相比还有一定差距。 说完了软件我们来聊聊硬件设施，三辐式真皮方向盘的触感非常细腻，并标配了方向盘4向手动调节。真皮的座椅，腰部和座垫两侧的填充相当到位，有效地提升了包裹性和舒适性。此外，该车配备了主/副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿托调节、前排座椅加热等功能，配置没得说，该有的都有。除此之外，该车配备了可开启超大尺寸全景天窗，极大地提升了车内空间的采光率和通透性。 动力 动力方面，这台车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，能够迸发出最大扭矩370N·m，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。日常驾驶中这套动力总成几乎挑不出任何毛病，存在感极低的双离合变速箱，除非原地揉库掉头你还能感受到这是一台双离合变速箱，其余时候的表现已经趋近于AT变速箱。当你在运动模式下深踩油门，转速会最大限度逼近红线再升档，这种最大限度的压榨动力带来的刺激感是绝对能够让你为之疯狂。此外，在动力爆发的同时并没有以往明显的推背感，而是将加速感化于无形，平顺而线性的输出。 操控 这台车的底盘搭载了前后五连杆独立悬挂，对于车身支撑性到位，调教整体还是偏舒适性。在连续多弯的山路，这套悬挂几乎可以有效抑制车身的过完时的侧倾，配合新的转向系统和动力输出，让过弯动作一气呵成，丝毫感受不到这是一台长轴距轿车。在城市颠簸路段，又能提供出色的过滤感受；过一些减速带或者坑洼路面车内不会有明显颠簸，高级质感绝对是少不了的。如今的这套转向系统，手感明显变沉，却没有了阻尼感的韧劲，手感更润也更细腻。 最后 对于这台A4L，我上面列出的感受也还只是冰山一角，更多的惊喜还有待探索。那么问题来了，AL4、宝马三系、奔驰C级这三剑客，你会怎么选？

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

奥迪A4L采用了如刀锋般的凌厉外形设计，外观棱角分明的肌肉体格和凌厉的折角腰线，尽显新时代豪华紧凑级轿车的率性。前脸方面宽阔的前进气格栅，带来霸气十足的视觉效果；酷似刀锋造型的LED大灯，更添车型凌厉气场。在光影的辉映下呈现出鬼魅般的格调，总体来说全方位都在以凌厉之势尽显着气宇轩昂。 车身尺寸分别是长4858MM，宽1847MM，高1411MM，内饰的豪华感还是可以的，座椅的柔软度与氛围灯都挺大气的，空间方面的话中规中矩满足日常家用是没什么问题的。 奥迪A4L搭配2.0T发动机与7挡湿式双离合变速箱，在摩擦程度上更低，但是，起步提速不够快，后期换挡快，动力足，特别加速以后有一种小爆发的感觉，油耗方面，大概10左右，基本满足日常家用。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.79分“良好”

全新A4L有更性能化的外观，以及有着很好的颜值，价格方面更是保持着低价高配，A4L在外观设计上融入了奥迪"RS”设计元素，使之看起来外形酷似改装车。动力方面，换装为了2.0T发动机，匹配了7速双离合变速箱。全新A4L的quattro四驱也首次出现在了主销的40TFSI车型中，这无疑是让全新A4L车主能够花更少的钱，体会到quattro四驱的稳定性。也正是因为全新A4L并非换代，所以在内饰造型上就基本延续了老款车型的设计，贯穿式空调出风口，简约的中控区域。但车内的配置方面，全新A4L仍做了一定升级，例如12.3英寸的全液晶仪表，在20款A4L上得到了标配；中控大屏也换装了全新的10.1英寸触控屏；不仅如此，我们在新款A4L的车内装饰上还看见了碳纤维，这无疑是让全新A4L的车内氛围变得更具性能范。空间方面全新奥迪A4L同样保持着豪华B级车领域的优势，动感型车身尺寸为4858*1847*1439mm，车身轴距为2908mm。后排腿部空间在竞品车型中俨然是标杆级存在，任由乘车人员随意跷二郎腿，424L的后备箱容积足以装下一次远行的必需品，机场接送朋友、客户也不用担心存放不下大号行李箱。虽然全新A4L有着更性能化的外观，以及更出众的颜值，但在价格方面依旧保持着"低价高配"，在路上甚至都能有着80万级奥迪"RS"性能车的排面。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.21分“优秀”

外形足够炫酷，空间在同级别车型里面也是比较大的。这一次内部用料采用环保材质，不过新车还是有一股味道。功能配置还是比较丰富的，发动机启停技术、并线辅助功能、自动泊车功能、主动刹车以及主动安全系统通通支持。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.43分“优秀”

40豪华动感，外观太喜欢了，真是非常满意，前脸和等都非常帅气硬朗，目前没有大灯流泪问题，和19款比平顺了许多，空间非常够用，我家个子都不很高，还是挺满意的，动力也不错家用足足的，悬架比顶配要软，但是对于不太追求运动的来说，还挺舒服的，不过也属于偏硬的，比较运动吧。缺点的话就是内饰确实没有三系和c级好看，看时间长了觉得也还挺好，然后后排座椅稍微直了一点。其他没什么毛病，挺香的。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.86分“良好”

作为中期改款车型，奥迪A4L在外观上的变化是非常明显的，推出了动感型和致雅型两种风格套件。特别是动感型的外观，在造型上与之前的区别更大，不仅在格栅上方增加了一条进气口，同时黑中网、大獠牙的设计也让A4L在外观上更加激进。 内饰的提升非常明显，最主要的一点就是中控屏幕的尺寸升级到了10.1英寸，同时12.3英寸的全液晶仪表成为了标配，即便是最低配的入门车型，内饰也不再和以前那样看着有些寒碜。 座椅空间中规中矩，符合A4L中级车的定位。座椅的舒适性保持得不错，椅背宽大，同时填充物也非常的厚实。不过为了迎合高级、运动的定位，A4L的座椅坐姿偏低，身材高大的乘客上下车并不太方便。 动力方面，奥迪A4L全系都是采用的2.0T发动机 7速湿式双离合变速箱的组合，而发动机根据不同的调校分为了高、中、低功率三种，其中低功率版发动机最大马力只有150匹，与之前的1.4T发动机动力相当。所以，在预算充足并且满足使用的条件下，还是更推荐190马力的40 TFSI版车型，在动力、优惠等方面的表现都是最均衡的。而且，40TFSI版车型也提供了四驱版本可选，能够满足更多车友的需求。 其实从操控性和性价比来说，A4L在目前的BBA车型中都是最高的。由于新一代宝马3系走上了豪华路线，操控性下降明显，而奔驰C级搭载的1.5T发动机在动力上表现一般，舒适是其主要的发展方向，所以目前从动力以及操控性方面而言，A4L的表现是最好的。并且，A4L的优惠幅度非常可观，相比较3系、C级不仅定价更低，优惠后的性价比也是最高的。