奥迪A4L外观拉风值得买吗_奥迪A4L外观怎么样

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

奥迪A4L外观显得十分犀利，底牌的车身姿态让整车的运动气质突显，扁平化的六边形前格栅配合獠牙造型的前包围更加突出运动主题，而拥有“灯厂”之名的奥迪也带来了出彩效果的前后灯组，整体视觉冲击力足够，甚至给人一种“RS”范； 内饰同样有着浓烈的奥迪味，突出的层次感与双大屏带来的科技感得到完美的融合，细节处的碳纤维饰板、红色缝线等更加点缀出内饰的运动风味，10.1英寸的中控大屏也拥有本土化的APP应用，而支持CarPlay和CarLife也更增强了便利性，而值得点赞的是采用了全触控设计，比起之前的旋钮与实体按键的组合更加主流； 空间表现也不错，身高1.73米的小编在前排能拿下一拳以上的头部空间，后排则拥有一拳头部空间和两拳以上的腿部空间，并且后备厢面积可观，放两三个行李箱不成问题，而值得一提的还有座椅，与身体接触的部分采用了打孔处理，腰部和腿部的支撑性也不错； 2.0T的高功率版本拥有252马力，日常动力相当充沛，起步阶段轻快，跑起来之后有种让人忍不住深踩油门的快感，而悬架调教也不再一味地舒适，路面颠簸处理清晰，路感感知明显，给人一种柔韧出色的高级跑车味道，同时转向手感紧致，车身的动态回馈也很积极，是一款开起来很畅快的车型。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.43分“优秀”

相对于一般车型中期改款的小打小闹来说，新奥迪A4L在外观上进行了大刀阔斧的改革，甚至会给人换代的错觉。全新的奥迪家族式设计，让奥迪A4L恍惚间甚至还有RS4的感觉。更大更有型的进气格栅、RS系列车型的蜂窝状中网、全新造型的LED大灯都使得奥迪A4L的前脸气势十足，激进、运动又符合当下消费者的审美。这样的奥迪，还能不爱吗？ 试驾车型为2.0T 45TFSI，也就是2.0T的顶配车型。在外观上还采用了S-line的运动外观套件，除了车身侧面的标识外，红色的刹车卡钳也是非常瞩目，进一步提升了奥迪A4L的运动感。 进入到车内，奥迪A4L内饰的整体布局并没有太大的变化，只是在一些细节上进行调整。例如中控屏幕改为了10.1英寸的液晶触控屏，而挡把前方的MMI调节按钮则换成了一个小小的储物格。除此之外，内饰大量采用了碳纤维材质进行包裹，提升了内饰的质感，红黑搭配的内饰颜色也增添了内饰的运动感。总的来说，这是一个非常让人喜欢的内饰。高级感、豪华感营造得非常到位。 在乘坐空间上，作为一款中型车，奥迪A4L整体的空间表现完全不用担心，无论是前排还是后排，乘坐体验方面可以给一个高分，美中不足的是后排中间凸起有点严重，影响中间乘客的乘坐体验。 动力方面，中期改款之后的奥迪A4L已经摒弃了1.4T发动机，全系采用了2.0T的发动机，试驾车型为45 TFSI，也就是顶配版本，最大马力252Ps，峰值扭矩为370N·m，动力匹配的是经典的7速双离合变速箱。当然，奥迪A4L的走量车型并不是这个高功率版本，而是动力为190Ps的40 TFSI版本。 实际开起来，奥迪A4L整体的调校还是偏舒适的风格，考虑到其所面对的消费群体也是偏家用的居多，这种调校能更好的照顾到驾乘人员的感受。奥迪A4L起步较快，这种动力的响应比较直接，只要你轻踩油门，动力机会上来，但是感觉并不会很突兀，起步和加速过程都比较顺畅。 变速箱的换挡逻辑和速度都十分完善，加速过程中换挡干脆利落，动力的衔接非常自然，能够很好地将发动机的动力优势释放出来，地板油的时候响应也是极快，双离合变速箱的优势发挥得淋漓尽致。美中不足的是，低速时依然有一些窜动和些微顿挫，但是对于整体的驾驶感受来说影响并不是很大。 总的来说，奥迪A4L在驾驶感受方面是非常均衡的，它的动力、底盘、转向、刹车都能很好的融为一个整体，并且豪华车应该有的高级感又营造得非常到位。这种驾驶特性不仅容易上手，在长期用车过程中也容易上瘾。相对于3系来说，奥迪A4L的驾乘其实更加适合绝大部分的消费者，这种均衡而又舒服、即可暴躁也可安逸的驾驶感受才是最符合那些能屈能伸的男人。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

5月23号提的车，提车过程很顺利，在4S店当时就上了牌子，牌子选的也很合心意，全款29.2落地 外观感觉很对胃口，符合年轻人的审美，比较运动大气！内饰仁者见仁，个人觉得还好，喜欢简单一点的！还有就是配置，个人觉得40时尚配置就够用了，毕竟预算有限。本来是打算看迈腾的，就是因为迈腾没有试驾车，不知道开起来啥感受，就进了隔壁的奥迪店，试驾感觉挺不错，就交定金了。空间这方便我觉得不用说了，作为B级车的主流，后排乘坐还是很舒适的，个人觉得是性价比挺不错的一辆车！听说网上都说这车的内饰味道比较大，我也没对比过，确实有新车的味道，我这车是5月12号出厂的 23号我提的 新车味道肯定是有的，最后总结一下，这款车总的来说我感觉性价比挺高！以后用车时间长了再来更新！还有就是这车才开了30公里 还没发现不满意的地方，后续也会补上的

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

外观很喜欢，内饰虽然是落后了点，但是很有质感，动力40的已经够用了，油耗跑高速能到6.7，但是市区就挺高的，也不知道是不是颗粒捕捉器堵了还是怎么的，最近市内油耗高了很多，达到了15左右。 整体综合感觉还是挺不错的，我平时不怎么开，就出去玩开一下，加满油大约500元。一个月加两次最多了。动力真的很不错，操控性没得说，真的很舒服。空间特别是后排空间是十分够用的。后备箱目前感觉也是够用的。豪华版性价比挺高，内饰整体感觉是非常满意，CarPlay可以蓝牙连接，非常方便。车内座位也挺有质感的，也不会有什么气味，有些时候还感觉挺好闻。外观是真的帅啊，前脸大灯和六边形的黑光包非常犀利，18寸的轮毂感觉也挺运动的。目前就是想去搞个红色卡钳，那就完美了

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.1分“优秀”

【提车价格】 落地价：32.6万 （还有购车补贴1.1万还没到手） 坐标：深圳 【购车经历】 当时考虑买车之前，先是试驾了朋友的3系，感觉非常不错，原本买车也是奔着3系去的，可惜偏偏那个时候芯片等等的原因涨价太多，实在太不划算（虽说咬咬牙也能上，但心里觉得自己买的比别人贵很多的时候，就没购买欲望了）就没考虑了。然后周末就去试驾了S60，A4l，雅阁， （因为考虑到家用，所以只选了这几款车）和老婆实际体验下来，就A4l和雅阁觉得还不错，最后选A4l的原因是，一是牌子，怎么说也是bba，二就是当时疫情优惠力度大，总体来说，还是性价比高，次顶配才这价格，真的很香。 【驾驶感受】 不是很懂车，开过的车也不多。目前开了900公里，除了有时候3档降2档有明显的顿挫之外，其他方面真的都挺满意的，比试驾时候感觉好很多。 【油耗】 每天上下班，路程不远，每隔几百米就是红绿灯的情况，短时油耗在11～13L；开高速或者去远一点的商场，则短时油耗基本实在7.5～9L。 【乘坐体验】 燃速款好像因为是更运动一些的调教，路感比较清晰，胎噪也有点，后排座椅靠背比较直。舒适性这方面个人感觉不如宝马和雅阁。 【最满意】 和老婆去看A4l的时候，一眼就看中凯莫拉灰这个颜色，配上里面的红色缝隙的座椅，还有RS的运动套件，所以我们就一开始决定好如果买A4l只买燃速款。到目前为止我们最满意的也是这外观，真的帅哈哈，每次下车也会多看两眼。 【最不满意】 因为芯片问题，尾箱的一脚踢给我减配了。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

外观方面，R19轮胎和运动悬挂压低了车身，显得非常运动，搭配红色卡钳和黑色前铲、黑色窗框等sline套件，非常符合个人审美。-地下车库或者晚上上车灯光点亮的时候效果非常战斗。 内饰在与同级别bba对比时感觉略显平淡，自己使用一个月感受还是很舒适的。触摸提示➕实体按压反馈按键细节感很足，很满意。 配置缺少了尾门一脚踢，很郁闷。虽是无关紧要的功能，但已经选择了45TFIS，就是希望得到完整的驾乘体验，心里有点不爽。 空间对于三口之家非常够用，一般家用不用接待大领导的话完全没问题。4驱后排中央的凸起很明显，中间如果经常需要带人则需要认真考虑 驾驶感受不必多看评论，自己去试驾一下，相信自己的感受就好。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.71分“优秀”

外观方面：像极了跑车，最喜欢的就是外观，太帅了。 内饰：说实话，在几年前倒是觉得科技感满满，银色饰条亮亮的。但氛围灯真的短的可怜，同级别C级三系都是很好看，C级内饰是真的豪华…A4现在内饰真的是短板！如果换成新A6L这种就好了。 动力：190+匹的动力超车无压力，同级别来说应该是没得挑，换上S档动力更是随踩随有立马提速。 油耗：走县道比较多，堵车不长，长期在7.2，瞬时油耗偶尔能走到5.1，同事说我拿A4当卡罗拉开😂 空间：长宽没问题，就是后排座椅不太舒服，太直了，老人家坐的也说不太舒服。试过Q5L后排，也是有点直，通病吗？ 总体来说还是没得挑，因为从小就喜欢奥迪车身的流线型，奔驰有点高调了，宝马说实话没多大感觉，不过试过朋友的三系也是真的舒服，座椅和油门刹车踏板也是很软很轻，A4L确实方向盘和踏板有点硬，但也还好。总体10的话，我给8.5分🚗🚗

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.36分“优秀”

外观无敌，新款的a4l有s4的味道，街上也很少能看见，侧面不是很好看，因为感觉车头是低下去的，蹲下拍前脸才能感觉到霸气！ 40时尚的配置有点低，作为一款30w的车没有后排出风口也太拉胯了。甚至简配了挡泥板附近的隔音棉，直接一个塑料，小石子经常会打到这块塑料上发出很大的声音。40时尚也没有奥迪省油黑科技智能滑行需要的前挡风摄像头（45的配置前挡风）（或者加装距离传感器免费但是要等很久） 空间 不用说了 无敌 舒适性不知道是我自身的原因还是怎么，下车的时候座椅会卡屁股，开久了腰疼。 主驾驶玻璃有点漏风，主驾驶b柱上方有塑料袋子摩擦的声音很小但是就在耳边。 总体来看还是很不错的，虽然有一些小问题，但是它是我最爱的奥迪，人生的第一辆车，加油！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.1分“优秀”

外观无懈可击，内饰拉裤的一逼，真的，不是这个logo，看这个内饰，真没人知道这车能卖出这个价格。但是外观是真滴帅，帅爆了。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.7分“优秀”

喜欢这种简约大气又不失运动的外观，配上天云灰贼帅，后期改个红色卡钳和运动轮毂就更完美了。动力充沛，随叫随到，日常使用绰绰有余。高速130，转速1800，很轻松。BO音响挺值，高低音效果都很棒，19个喇叭，声音细节丰满，音质饱满。可能运气比较好，目前快4000公里了，还没碰到4升5异响，堵车的时候低速确实会有顿挫感和拖拽感，不过不是太明显，还可以接受。不足的是市区油耗还是挺高，超过10了，可能跟脚法有关系，得练一练🌝。后排中间地台有点高，不过后面长期也没人坐，影响倒不是太大。大灯没有矩阵式，有点遗憾，只有45有，奈何太贵🌚。车内味道还是挺大的，需要除味！车漆不太奈造，容易有划痕🌚，最后做了镀晶，3500装了海康360。总体用车很满意！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

21岁第一台车，个人感觉已经非常不错了。家里也不是那种有钱的家庭，提一辆奥迪a4觉得已经非常满足了。 同级别的c 3都没去看，因为个人就喜欢奥迪，没办法。奥迪yyds ！等再换下一辆车 奥迪还是第一选择。2022款奥迪a4 的外观运动气息太足了，很适合我们年轻人。4s店销售人员也很热情，没后悔选择奥迪 奥迪yyds！！！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

外观还是非常大气好看的，提速也挺满意，怠速时候一会像踩着刹车，一会又像给了一脚油门。怪怪的感觉。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.93分“优秀”

外观非常的拉风运动 非常适合年轻人。 内饰简洁大气 尤其是飞机挡把 非常帅气。 车内空间我觉得挺大的 原厂的音响也是不错 豪华动感还有全车无钥匙进入 30色的氛围灯 非常棒。 动力方面更不用说了 油门一踩根本没有什么延迟 非常的顺 南方推荐豪华动感两驱 北方推荐豪华动感四驱。 南方基本没有下雪 也基本没有山路 北方冬天更需要四驱 就是有个缺点 冷启动会抖车

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.4分“优秀”

外观无敌，rs燃速贼帅，内饰一般，加装一些氛围灯、副驾液晶屏还能接受，操控确实可以，慢慢的感觉和之前锐志差不多了。动力也够，爆发比自然吸气强，就是平顺性不足，偶尔顿挫，还需要磨合，整体很满意。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.36分“优秀”

作为豪华品牌的B级入门，新款A4L可以说是性价比满满。趁春节前提了豪华动感蓝色A4L。 先说驾驶体验，这个车型该有的辅助功能都有了。自动驻车，发动机启停，倒车影像，CARPLAY，那些多余的基本用不上的辅助功能基本也都没有加装，可以说是非常实用。 内饰全液晶的虚拟座舱体验极佳，中控屏也足够大，豪华感很足。 外观上接近RS的前脸设计非常运动，还带个小翘臀，非常酷炫非常年轻，也让奥迪脱下了曾经老男人专属品牌的帽子。 后排空间也很不错，配置了出风口和USB接口，实用性极强。 可惜HUD不是标配，中控的触摸反应也不是很迅速，导航地图有点low，不过反正一般都是用carplay，无伤大雅。 这款改款A4L非常运动非常适合作为年轻人的BBA入门B级车，奥迪看来也开始发展年龄20-30的市场了。