二月底逛商场看见零跑店 去年本来计划买车一直关注着零跑 但是去年选择先开个二手车练练手 一年攒了点小钱 进去一问正好有新款 一问销售说还有降价余地 就交了1000小定 回家之后才开始研究配置 对于油车来说 各方面都完全够用 价格上应该是优惠了2000+贷款贴息11000+店铺膨胀金1000+地补4000 算上保险一系列14W就落地了 二号出了价格后虽然略高于心理预期 但也还能接受 当天晚上就转了大定 然后4号app显示门店已下单 14号告诉我车已经配好了等待板车 15号上板车 17号下午到车18号提车 正好赶上石家庄的地补 当天上临牌铁牌保险一条龙下来 驾驶方面整体比较沉稳 方向盘一开始感觉有点太灵活 指向不够明确 调成运动转向还比较适应 大是真大 空间也大外观也大 跟小福克斯一比太舒服了 小问题就是解锁上锁反应有点不灵敏需要卡片多贴一会 APP还提示后备箱没关 但是检查了一下确实关上了 有时间了去检测一下 不过都还无伤大雅 加满油用了高德优惠价后一箱300块钱 目前还没用到油 纯电续航差不多打七折 用油油耗目前还没有体验到 希望能ota后视镜折叠和解锁效率 还有就是手机APP每次总让我输密码贼麻烦
最不满意
1、这一个月的体验里,有一些小bug,例如说胎压异常报警、carlink画质高糊,不过重启一下也就好了。 2、胎压显示缺失 没有胎压显示,只有胎压报警,这一点会让人安全感减少,如果有胎压显示的话就会好很多。 3、Lcc、Acc功能还可以再加强一些。
空间
内部空间舒展宽阔 C10的内部空间很大,我们喜欢C10的很大原因也是觉得开车的时候坐姿比较舒服。我是178cm,我老婆170cm,C10无论是开车还是乘坐,腿部完全不憋屈。
Bluedeappl:哪有这么大优惠?
拉面店的王小明:这价格太扯了
那夜:优惠有1w?
【购车经历】
从23年下半年起就有换电车的打算,期间看过飞凡的R7,其实对这辆车的外观我是很满意的,又是上汽的品牌,价格也还可以接受,试驾了一次,那感觉很不错,只是感觉后排座椅不舒服,所以pass了。后来去看了BYD的宋PLUS,外观什么的还好,奈何筷子悬架劝退了我,连试驾都没试驾就走了。之后还去看了别克的E5,这车有一说一,做工是真的好,驾驶体验也好,那动力说来就来,还是奥特能平台,之前看了网上的碰撞图片,果然,还得是奥特能平台呀,后来了解价格,感觉丐版是真的太丐了,然后也直接pass了,最后看了零跑的c11,这无框车门,这造型,深得我心呀,然后直接去试驾,那感觉直接爱上了,然后上网看车,了解后,c10也要出了,还是一体化技术,所以一直在等,等有了试驾车后,直接去试驾,第一感觉是很安静,外观也很大气,动力也说来就来,还有这芯片,很流畅,试驾完又是一波等待,因为还没出正式定价,心里也不好受,最后出了价格,在心里预算之内,果断下单买了。
【提车价格】
没有任何优惠,全国统一,这就不太友好,买东西,消费者肯定是想要点优惠的。
【最不满意】
这车还是有个缺点的,就是胎压监测,竟然用的是最原始的胎压监测,没有实时监测,是通过转动感应的,还动不动就报警,后来一去售后,是胎压打多了,放气之后就好用多了。
【最满意】
我觉得零跑做的最好的是真是把客户宠成上帝了,真心话,充电桩安装、售后都分别建了一个群,有什么不懂的直接在里面问就好了,这真是对新手最友好的态度,现在也提车一个多星期了,驾驶感受很好。
最后,感谢大家看完了。
幸福西柚rmL:现在几万块钱的车都有胎压显示,好歹十几万的车呢!这个配置能有多少钱?兄弟你这车买的时候有优惠吗?北海这边一点优惠都没有!
洛宾errr:欢迎零居
理想的余:智驾为什么配智享的图
点评车型:
2024款零跑C10 530智享版
4分“优秀”为什么买零跑,为什么买10,也许是因为期待的时间,也许是因为身边有了老车主。为什么纠结,因为上市价格超预期了,差一点就放弃了,如果极狐早几天降价说不定我买极狐了。不过最终购买了不是因为其他的,只是因为符合价位的只有它长的还符合我,为什么不选11因为座椅10比11软。我开了一千多公里我说下缺点吧!一,在线客服及售后接待感觉很不热情,流程复杂体现在1交车时间从早9点到下午三点才提车,中午饭竟然没有一个人问过,也没说还要多久才能提车,水没人倒一杯。就刚开始倒了一杯水。2,在线客服一问就是找门店烦死了。二,车实际续航只有300-360的高速续航表现慢充充满百分百的情况下,不符合我的心理预期,城市我没试过不评论。三智能驾驶极度垃圾,这更让我庆幸没买智驾版,比如自适应巡航极容易急刹,超过相邻车道的车辆时候必然先刹车再加速通过。四胎压报警强烈建议后续出方案优化或者改成胎压检测。极度容易误报基本每天都报,胎压我按建议打也报警,有时候在高速报警还无法修复。五胎噪明显尤其烂路的时候特别大,高低不平路面抛跳感特别明显。六门把手可以考虑变更成电动的,确实对长辈来说开门需要学习成本。优点:外观座椅大灯显而易见我都觉得不错,同价位性价比还不错,当然如果上市价格少个5000-10000才符合它的定位。总结一句话,家用不错,驾驶底盘乐趣不高。智能化不错虽然很拉胯。但是总体性而言车有所值我也做好了被他背刺两万的准备。但是我希望背刺老车主的时候能学习极狐对老车主给予真金白银的补偿。不枉我们在你高价的对你的支持。
超人超603:希望别让我失望
阿昊的冰川蓝C10:海南买的车吗?有优惠吗?我今天看的纯电14.88的那款,加装包有必要上吗?
用户7714414725429:零跑汽车不错,好几个朋友开了,都感觉不错,对整车的评价都很高,尤其是它的空间和整车的外观造型,很适合我们年轻人,我觉得想买车的年轻人可以去试驾一下这款车,我只信好的产品,它绝对有它存在的价值。
【购车经历】之前油车马自达开了几年,后续纯电车第一辆是零跑t03,驾驶2年无大问题,之前对零跑这个品牌没啥了解,t03算是忙定因为性价比很高。后面结婚有了孩子考虑SUV,由于电车开习惯了,对油车、混动、插混都没意向,有家冲,用车车本太低了,所以坚定要纯电,平时出远门都是高铁,自23年10月开始看车,本来预算15万上下,可选择性不多,深蓝S7、比亚迪宋Plus、奇瑞舒享家、零跑C11。
深蓝的内饰确实很喜欢,奈何不喜欢HUD,不习惯,而且深蓝纯电价格偏高。
比亚迪宋pLUs感觉纯电价格也是偏高,怀挡开习惯了,不喜欢挂挡。
奇瑞舒享家由于单位同事刚买了一辆不想一样直接pass了。
零跑C11性价比最高,本来打算11月份去下定,后面听说要改款了就一直等。
C10出来后,整体符合预期,1月份小定,3.3号价格出来后,和销售聊了下有地补和增购补贴,感觉总价格很高,随即转了大定。
【外观】当时在纠结24款C11和C10选哪款,2款外观都是比较喜欢,比较圆润。
【内饰】C11内饰没有C10简洁,特别是出风口更喜欢C10这种简单的,而且C10座椅包裹性感觉更好。
【空间】完全够用,很大。
【续航】扎实,习惯单踏板模式,感觉动能回收不够强,浙江目前气温市区开到1:1没问题。
【智能化】8295体验不错。
【驾驶体验】加速超车正常没问题,由于都是开经济模式,加速对我也够用,过颠簸路段,感觉偏硬,不够软。
缺点:1、没有电动门把手不大方便,特别是一手提着东西或者抱着小孩的时候。
2、胎压报警暂时还没有遇到,没有显示还是不方便,听说后期可以加装。
3、按摩没得选,比较喜欢座椅按摩。
4、天幕无法不选,如果不选天幕改成按摩就好了。
总的来说,C10➕包➕保险➕上牌 落地15w不到,符合心理预期,各方面都达标,没有明显短板,体验不错。
高贵星空CIr:你确定智享,148800+5000包,这里都153800了,150600怎么来?
开串店做设计的司机:今天试驾了一下,感受不错。不过我那个试驾车的仪表盘感觉是歪的这车天幕还好带遮阳板!这个好评
Xinleiking:➕包了吗
选车的时候对了一下比亚迪和深蓝,一直想买个suv去露营玩。 决定增程式和比较长的纯电续航后,又试驾了多一次深蓝,后来还是大定了c10。 对于这个品牌,觉得性价比还是挺高的。
车暂时没有出现什么问题,销售拉群答疑挺快。很喜欢琉璃翠这个颜色,车身好看。上下收费站去加油都有路人来问价格。加包的20寸轮毂,枪灰色感觉很酷。天气好的时候看这个车很好看,经常盯着自己大玩具看。
运动模式下加速还是有劲,也没有特别快,高速超车够用。方向盘在试驾就觉得很轻巧。关闭了舒适刹停后,刹车脚感还算不错,大多情况靠高动能回收来制动。 跑高速过坎飞坡有点开船感。
在广州开市区道路,电耗在14-15,高速120电耗去到20。充满电表显动态在180km。 有了电就变得抠门,想跑纯电,只有高速前半程用油。能耗在app上显示的太过欢乐,应该分开计算。
乘坐空间对比家里的雷凌,实在是大很多。手套箱有点小,其他的储物空间不错。后排放倒露营也很方便。
目前还没有等到第一次ota更新,买的时候希望是lcc能比较好用。现在第一版本还是不稳定,大直道没有高低变化正常,带上弯道或者有高低差就没有给人太大信心。希望等到ota增强这个功能。车机8295操作很丝滑,但是第三方应用太少,装了qq音乐后方向盘控制不到上下一曲。无线充电有点鸡肋,15w没有风扇,手机有时候充的过热,高速想打开二维码都要等。 语音控制方面好用,不过只能控制车,之前问2024年清明节什么时候这样的问题答不上来,不知道是都这样还是如何。
简单豆浆uB:请问市区可以跑170公里吗?多少电量增城器启动
叶渡江888:c10要是有300版本就无敌了
linnnn0672:裸车价没算对 应该是4k优惠加上2000补贴
整车综合下来性价比还是不错的,我最后在小鹏G6和C10之间对比,价格差了几万的G6有800V快充和电池大点确实更适合长途使用,但我在城市通勤偶尔周边旅游一下选C10就更有性价比了。
3月15日提车, 目前已经开了900多公里了,车机流畅,空间方面得房率确实高,后备箱比紧凑型SUV还大点。提车第3天还体验了一把有感升级。悬架表现一般,慢速行驶颠簸路面有点摇。加包配的20寸轮胎胎噪也不大,高清屏幕看着很舒服,音响确实可以,动力刚刚够用,智能驾驶方面表现不理想,两广地区没有Nap辅助驾驶无法测试。电池530续航感觉偏小,没有800V快充。总体来说这个价位买到这样的车价在当下算值的了。希望后续质量能保证使用就行。
Xu.Dai:你这价格g6 580Pro随便买
萍踪浮影:什么叫后备箱比紧凑SUV还大一点?C10本来就中大型SUV,比紧凑型SUV大一点不正常吗?
摘下满天星:小鹏g6现在这么具有性价比,居然选择了c10?
优点 新车空间很不错 后排可以翘二郎腿了
【驾驶感受】
只能说中规中矩 符合这个价位吧
【最不满意】
售后真的太不行了!!!! 提车第一天胎压报警,雷达误报,去售后跟我说擦一下就好了。后来两周陆陆续续前后两三个雷达都误报 ,一前一后换了两个雷达了都。换前雷达的时候把整个翼子板都拆下来了!最让人生气的是厦门湖里创新路店的零跑售后态度那叫一个绝,跟他反应问题他一脸我就是没办法解决,你能把我怎么样的态度 ,提车不到一个月已经跑了n次售后了。
再有一个就是希望能优化一下自动刹车 ,昨天隧道龟速行驶 ,系统识别到右侧电动车,直接紧急刹停了。后车来不及刹车直接追尾了 不知道系统里有没有可以调整灵敏度的选项 在这里又不得不吐槽一下售后跟厂家了 被追尾之后联系售后维修时间 售后都不知道要修多久 说是厂家还没生产配件??? 没有配件的话车是怎么生产出来的?真无语了
总的来说车还是性价比很高的 但是因为这糟心的售后后面可能不会再选择零跑了
大野783:还没出现任何故障 提车一个月
盛世翡翠990:现在朱总都被拍马屁的包围了,看不到用户反应的问题,问题越来越多了
海拜:我的c11刹车真灵敏,一脚刹车就被追尾了,送到店里维修油漆3天搞定,哈哈杭州总店就是快
外形见仁见智吧,颜色是我喜欢的灰色,
空间真的够用了,尤其后排,挺宽敞的
配置这块还行,够用,
我的除了没天窗,没电耳
其他的该有的都有,像真皮座椅,通风,加热
智能驾驶的功能以及LED 大灯啥的
除了不是特别科技咖,真的够用,
十几万的增程车,我看了不少,
这个性价比真的很好了。
不过呢,感觉智能驾驶这块还需努努力,不是那么好用,LCC有点画龙,
发动机声音么,也稍微偏大,但是能接受。
底盘质感比我试驾的C11感觉要有韧性一些
NVH也是这个价位段的正常水平吧
没有惊喜,但是也没有很拉垮。
其他的么,用用再说吧。
对了,关门声很牛,大家可以去试试。
淡泊真诚风铃p7:这车保养贵不,有没有终身保养套餐
热爱生活的阿威:裸车12在哪买的呀?
用户7165359892881:看着像白色
车辆开起来非常舒服,无论长途高速还是短途行车都很舒服,开 10 个小时也不觉得累,优点是底盘调教还有座椅挺舒适的,动力方面够用,但是如果追求提速很快的话就不太适合,接下来说一下缺点和要吐槽的点,1.音量调节问题,加大一档声音又太大,减少一档声音又太小,这个真心不喜欢。2.车机问题,不知道是特别情况还是怎么样,开锁后车机有几率会死机重启很多遍,这个几率发生还挺大。3.全速自适应巡航和车道居中,全速自适应巡航跟车时前车速度有轻微调节时,本车会突然有明显刹车感,这个点还需要再优化。车道居中会左摇右摆,但前几天 OTA 升级一波后明显稳定了。以上是我来了 4000 多公里的体验感受。但这车开起来是真的舒服。
分享君Lx:我也想在肇庆买一台c10,请问您有什么建议,谢谢。
时髦阳光UXa:530智驾版落地+包15.5 今天刚定
小刘剪个影视:落地多少
增程中配
座椅:十分舒服,软乎,但不傻软
空间:得房率高不是吹的,前后排空间都不错
底盘:新车底盘很紧凑,扎实,过个坑坎的体感还
可以
车机:系统流畅,各项功能配置学习成本较低,正
在捣鼓零动空间,有好的分享码大家可以共享一下。
内饰:整体科技感是有的,但是到处都是真皮就不太现实,毕竟十来万的车
能耗:提车回家90多公里高速,平均4天200多公里,能耗不到15,wltc计算很准,纯电180km有信心,过几天出去自驾看看满油满电油耗如何
天气暖和,电耗已经降到12.4了
辅助驾驶:高速上ACC非常好用,LCC低速没问题,高速轻微画龙,希望后期能OTA解决
C10作为以后日常代步车,工作原因各个城镇跑维护,比油车省多了。
CristianoR7:这个车顶配都没有零重力座椅?
简单豆浆uB:请问电量多少启动増程器?
没有下次一定了:城市领航可以用吗?
#零跑C10提车作业
零跑C10琉璃翠提车作业
选车理由:
很早之前就在关注这台车。去年我老公才刚买C11不久,驾驶和外观各方面都感觉不错,自从购买了C11后,对零跑一直有关注,关注它各方面的动态,这款零跑C10在广州车展惊艳亮相,被它琉璃翠的颜色种草了。刚好我台大众纯电因为续航太低了,一直想要置换了。一直在等它消息。新车上市后,价格虽然比预想的贵点,优惠也不够给力,虽然迟买有折扣,但是早买早享受。
对比车型:
对比过某迪和长安。同样的价格上零跑配置参数确实更高一筹。性价比杠杠的。理想,小鹏也去了解过,但看到价格望而却步。然后也试驾过几次,但是全国的4S店都没有绿色现车试驾,心里有点忐忑,考虑了很多天才下订的,选定530纯电智享版
由于是新上市的,跟4S店软磨硬泡都不给多少优惠。说新车不能给优惠,还有当时我也考虑买2023款的,现金优惠很大,但我老公已经有台2023款了,最后还是下订2024款C10。琉璃翠+加包总价160800,实际优惠总价153800,算下来优惠5000多,免上牌费,保险5500左右。送脚垫防爆膜这些。还有一个很实用的交付礼包。
提车交付:
提车当天,我和老公早早等待了,看到车辆的颜色就是想象中的好看,高级感,理想绿....厂家还送的交付大礼包有两把雨伞,一个收纳箱,足够大,一个U盘,4个头枕,质量都不错,都是比较实用的。现在约时间上车牌中...
用车初体验:
希望首批车主背刺不要来的太快,说说我的驾驶感受吧。新车出来确实多多少少有点缺点和待改进的地方,有车友表示胎压监测异常(我暂没遇到过),主动紧急刹停雷达过于灵敏,没有胎压监测数值显示,开辅助驾驶LCC时,方向盘会画龙,还有导航后台经常播报路况,哨兵模式形同虚设,u盘不支持nfts。...除了这些全基本是优点,颜值高,外观板正,360全景影像,加速快,空间大,座椅舒适,音响好听,自动泊车,安全辅助驾驶等等…总体优点大于缺点,希望后续不要让人失望
想买玩具车的kk:同看了小鹏超预算 来看零跑
待取哟:那时候买那么贵的吗
过往夕阳683:后排座椅可调节吗?
【空间表现】
零跑c10空间很大,这价位这空间很不错。
【乘坐体验】座椅真的同级别没有比它更舒服的。
【销售态度】
我是朋友老客推荐过去,态度还是不错的,
【续航】
续航听很多车评人说打折会很高,目前感觉打折率不是很高,续航还是很不错的,没车评人说的那么夸张。两周下来,电池续航稳定可靠,没出现预期外的掉电。
【驾驶感受】
动力输出平稳有度,可能是我还没开过高速的原因,个人觉得还是非常不错的。
【最不满意】
胎压监测啥时候更换成胎压显视,副驾储物盒太小了,不能稍微做大一点嘛,驾驶位也可以做一个小的储物盒嘛,放点卡片,驾驶证行驶证之类的东西,前备箱空间这么大,不做一个嘛,车机app有点少,白名单可以多点app嘛,自动雨刷有时候感觉特别快,不知道是不是我没调好的原因。
【购车经历】
我是看了元p又看了埃安y,最后体验了c10它吸引我的就是外观跟内饰座椅,
【提车价格】
裸车价14.88,
保险5600,
上牌130,
落地价154530,
地补2000目前还没收到,拿的是浙江地区的补贴,裸车价不给少,不知道其他地区的小伙伴是不是优惠很多,不过商场2w能量还是有价值2000。
【电耗】
我一般都是12-14点左右吧,不知道车友们是多少。
Yyy67357403:兄弟,这是什么颜色
勇敢的星空m2w:没加包落地15.4? 什么时候买的啊这么贵
幽默船帆SRO:你这个明显是有加包的,难道加包免费送的?
【购车经历】
去年底有购车需求,其实最开始并没有考虑过零跑这个品牌,一方面是我们本地级市没有零跑的4s店以及商超店还有维保中心,最近的都在40-50公里外,另一方面就是当时并不知道c10这款车,只知道c11,后面试坐了一次c11不知道是不是老款的原因吧座椅有点硬,11车机是最不喜欢的点,和其他8155的差太多了像上个时代的产物,氛围灯有跟没有没区别,但是性价比很高,前前后后也看过比亚迪吉利和深蓝,本来决定买深蓝的但是因为销售服务和价格超了点预算也放弃了。再就是看到10觉得各方面都很不错,和理想一样属于越看越好看,价格虽然比想像中高一些,也能接受在预算范围内,主要是不能等了所以就选择了C10
【提车价格】
价格就是官方价格了,电车保险是真的贵,15万的车保险5500…本来市里有4000地补可惜我要的颜色没有现车
【驾驶感受】
因为这是我第一辆车,也是第一次正式上路,不知道其他车什么感觉,开起来挺满意的,电门随时都有,想要能耗低还是得看脚法,暴力一点能耗蹭蹭就上去了
【最不满意】
一辆车肯定也有缺点,相对于c11来说价格没有低多少硬件上确实是减配了的,并且胎压显示也没有听说几个月后会加装硬件,门把手也很重要,这种隐藏手动把手真的不太方便希望厂家能出官方付费改装不然第三方改装又不质保,还有小零语音的自定义唤醒灵敏度希望调高点
特斯拉重新定义了电动车,明确了三电系统的重要性。比亚迪和上海特斯拉,打通了电动车供应链。华为问界,23 年 10 月重新定义了智能化,智驾和座舱的地位被扶正。
零跑呢,是华为问界之后,20 万内, 这个时间点内唯一跟上华为问界产品定义的产品。
缺点:1- 有辅助驾驶的硬件,但没有与之匹配的软件实力。当然,这是一个需要投入很大的地方,零跑的路还很长。
2-acc 刹车过于急促,舒适刹停体验不佳。这个阶段没有开 nac, 不知道是技术原因还是选择性的原因,前车已经遇到红绿灯刹停,但是 acc lcc 一直没减速,乘坐体验不好,同行的几个人都在吐槽这一点。另外就是舒适刹停,每次都感觉掌握了他的点,但有时候也不是这个路数,给驾驶者心里不舒服。
富足艺术家7D1:新车适应几天就好了
大纲的C10:恭喜🎉
【购车经历】
旧车发动机故障实在是不想修了就直接卖了换车,同价位各家对比下来一眼相中零跑c10,外观圆润饱满大气,年龄性格原因不太喜欢外观太激进的,又着急用车,由于新疆的4s店还没开业,在没有试驾没见到实车的情况下直接盲定,选择到兰州提车,4.2下订,跟兰州店里小伙伴沟通好,提前订机票,4.8车到店,4.9号直接飞兰州,兰州店小伙伴接到店里直接办提车,所有手续当天办完,本来想顺便开上去趟天水,但由于新疆有急事当天直接开上往新疆走了。
【驾驶感受】
座椅柔软,挺舒服的,从兰州到乌鲁木齐长途腰和屁股都没疼过,地盘调校也挺舒适,第一次开后驱车,总体来说动力充沛,从提车到现在一直是普通模式,没试过运动模式,不管市区还是高速,超车无压力,高速亏电状态下动力较弱,增程器声音偏大,但开acc后问题不大,不用自己踩电门车机自己调节速度,所以亏电动力肉的问题也就无感了,增程器亏电状态下声音大无解。
【空间表现】
空间不用多说,够宽敞,平时就我一个人开车上班下班,刚提车回来跟朋友出去吃饭,朋友试后果断好评。
【亮点配置】
十几万的车,能带的基本都了,实际用车就是上下班,能用到的功能也有限,够用。
【续航】
满油满电从兰州市区走连霍高速往新疆方向,全程120左右纯电优先模式跑到马上到第一个服务区的时候増程器介入,具体一百几公里我也忘了。比较有参考价值的是,由于没身份证进新疆后无法加油,所以满油满电极限保电模式从柳园到乌鲁木齐新医路西延附近后是真的没油没电了,下高速补电后到的昌吉市。中间补过三次电,值得一说的是连霍高速哈密到乌鲁木齐段服务区充电桩真的很少,哈密服务区都没有充电桩,下高速进哈密市区补的电。也就是说纯高速满油满电从柳园到乌鲁木齐860多公里,中间补电三次,电耗达成率啥的具体的也没算。
【油耗】
油耗目前市区显示6.9,市区就上下班基本用电。不在意。厂家送的充电桩已经寄到了,在等物业协调安装。
【维修成本】
目前还没到首保时间,异地提车,在等年底乌鲁木齐4s店开业,到时候再说吧。
【最不满意】
有时候电机声音挺大的,不知道咋回事,有待客服回复。膜刚贴完玻璃已经被石子崩了,保险让直接换玻璃,嫌麻烦自己修了。
叽里咕噜吐泡泡l:我也是昌吉的嘞,最近嘎嘎中意这个车了,但是车友真的太少了
极客克里斯蒂3R7:
NfovikC:选装包没花钱吗