1.车开起来很平顺,动力系统很好。130千瓦电机加上2.0t发动机,起步提速很快,中后段也有强劲动力,开起来完全不像中大型SUV,我家领导也随便驾驶。
2.底盘悬挂中等水平,走平路时感觉是40万左右的水平,走烂路过滤性就差点了。驾驶感受上很稳,四平八稳,高速行驶中有轻微上下起伏情况,毕竟方盒子造型,风阻大。
3.外观漂亮,晚上大灯亮度也够,霸气十足,天窗很大,打开遮阳帘视线很开阔。停在外面回头率很高,经常听到旁边的人说这车漂亮。4.车机太差,很多应用都没有,需要及时改进,现在新能源汽车都很卷,拼自动驾驶,拼车机的易用性,智能座舱的联动性,希望广汽传祺在这方面及时跟上,加大对应用的支持。
5.音响系统勉强能听,高中低音听起来混浊。配置上有座椅加热通风也有方向盘加热,冬天用起来非常舒服,包括二排也带加热,座椅的腰部支撑性也不错,长时间驾乘腰部不会难受。内饰方面中规中矩,自带氛围灯。
6.高速采用智能保电,油耗很低,平均百公里6升左右,平时我在市区使用基本都是用电,充电方便有慢充口也有快充口。慢充充满需要接近3小时左右。
7.空间大,轴距2.92米,7座,一般情况下我只用5座,放倒三排可以装很多东西,出一趟远门要带上儿童手推车,大人衣服几包,领导的化妆品,小孩衣服,各种鞋子。只需要后备箱就可以全部装下,不会侵占乘员空间。总体来说比较满意,现在就是需要急需改进车机系统,功能太少,应用太少。
8.怎样定义一台好车是个问题,主要还是看用车需求,针对我来说,这个车目前就是一台很好的车,虽然有车机太差的缺点,但是优点多于缺点。有颜值,动力好,空间大,驾驶舒服,用车成本低,这就是一台好车。
时节8:ES9卖这么贵,还不如去买GS8的双擎
用户3049138475353:为什么每次上车都需要重新调整一下后视镜,请问怎么操作的啊
风姿卓越火车dk:有驻车空调吗
【亮点配置】
空间那个叫一个大,大,大,非常大,二三排放倒就是一个两米大床我172躺进去还有很大空间,二排和三排同时做人空间很很好不会很小,同价位同级别中空间上很优秀,这都依耐于5米长的车上,超长的轴距表现,乘坐也很舒适,三娃家庭表示毫无压力一家大小出行非常的方便,可油可电,短途通勤使用纯电模式三天一充,长途智能油电没有续航焦虑,车内储物空间很充裕,最喜欢驾驶位左边的小格子放一些小物品非常的奈斯。
【动力表现】
2.0t的插电混动在动力上还是非常的充沛,不管是超车还是加速都很得心应手,关键还是用92#的2.0t就非常给力了,用车成本再度降低。
【油耗】
油耗在意料之中没有太大惊喜,中规中矩,好在可以纯电模式如果有家用桩那就更加香了
【驾驶感受】
看着这个五米多这么大的车,驾驶起来一点都不难开,方向盘非常的轻盈转向也很准没有太多的虚位。
【最不满意】
最不满意的也许就是车机了,虽然最近升级了只是优化而已没有增加功能,但是日常出行也是能满足,就是没有过多花里胡哨的东西,看个人使用情况吧。
你笑就好9614:这车前排座椅能放平嘛?
官方认证最帅男神:
夕浅一点:个人觉得性价比还是差点,还有就是底盘的线裸露在外,对于我所在的这种小县城尤其是下村的人来说,担心
【最不满意】
相对于GS8双擎版,减配蓝牙钥匙 几何光束大灯 疲劳驾驶提醒等相关的配置,车机系统相对于魏 华为 比亚迪 机箱差了一个等级,续航太低实际可用纯电84公里左右,充满100%实际可用纯电也就是90公里左右,具体为什么看我后面说明。
【购车经历】
预售就下单,但是成都锦江体验中心套路太多态度差,要求置换补贴走线下,而且下订单二手车报价一个价格,等到转大定直接二手车给你砍5000元,不在他那卖就没有2万置换补贴,和没有遥遥领先的手机,别人就吃定了你这个套路我,投诉广汽那边基本上没有用,最后双十一活动和预售的权益差不多就换了一家店铺订车靠谱多了,销售服务也超级好。
【提车价格】
双十一活动下单的和预售一样的权益,置换补贴2万,送一个遥遥领先手机,最想不通的就我没有啥赠品,关键问了好几个车友都送电踏和保养!最终下的MAX 24.98的置换补贴下来22.98万,保险6200元反点后3880元,上牌费500元,贴车衣选择我们本地的一家极叁贴膜店铺8的厚度进口牌子8年质保,送内饰膜 天窗冰甲 abc柱全贴,再加内饰除甲醛,车衣整体下来5000元,太阳膜材料900元 人工费200元。
【驾驶感受】
纯电很舒服,那么大的车感觉转弯半径比我之前的车还小,电力剩余10%发动机会介入,介入的时候有明显的噪音,有点像油车第一次启动的噪音,油门踩下去和油车噪音差不多,等2-3分钟后噪音会减少很多。
【油耗】
我提车才一周,只测试了纯电,之前10%去充电,去的蔚来的快充电站,价格0.62元1度,充电从10%到95%需要44分钟,官方宣传的30分钟只是从10%到80%,目前我只能冲到95%就跳枪了,官方给的答复快充充不满只有慢充才能充满。花了12.53元充了19.874度电,只跑了84公里路,还剩10%的电量,算下来0.15元一公里。亏电油耗还没有算过等下次跑长途测试。
【续航】
我从95%充满,我跑了84公里发动机介入,还剩余10%,显示也剩余10公里,按照我认为的15%=15公里+84公里,实际续航只有99公里,我没有开空调只听歌和部分时间开按摩,路况城市上下班速度大多数不会超过60码,大多数在40吗左右。
【最满意】
外观是我最喜欢的,空间也是在同级别7座最大的,在唐 蓝山第三排ES9是最大的也能坐人,蓝山和ES9纠结了很久,最终还是为了外观和性价比选择了es9,整体算性价比绝对是最佳选择!
【维修成本】
应该是保养成本吧,之前有问销售保养一般多少钱一次,说的600多全合成还是比较贵,途虎才200多,但是没有办法新能源只有在4s店保养。
新华奶爸:双擎省心多了
荔湾叔仔:别说你的插电式不能充满,我们纯电的也是不能充满,是充电桩设置了,只能充到95%,也有小部分的快充是可以充满
用户9881059828727:这么多年啦,传祺软件开发人员在干啥???步步落后???
点评车型:
2024款传祺ES9 PHEV 143km Pro
4.5分“优秀”为什么说ES9是我心中的梦想车呢?我来讲讲我的传祺缘!我是一名拥有过传祺3张车的车主,2019年3月我购买了我人身的第一辆传祺车,广汽传祺GS3!
当初购买GS3时,因为才踏入社会,需要一张车代步,资金还是挺紧张的,选车时,其实对比了很多车型,当在传祺4S店时,我第一眼看到GS3时,在当时的车型我认为是我喜欢的车型,悬浮式车顶,小巧开起来很灵活,搭配1.3T的发动机,爱信6AT的变速箱,不管是去野炊爬山路还是城市代步,都是很从容自如的!
GS3陪伴了我3年,这3年不管是售后服务还是用车体验,都是极致的。后来结婚后,家里人员多,一次只能坐5人,而我家里人还是有点多,又想到换一个7座的车子。一次去到4S店保养时,看了下传祺M6,从实用性来说,这是能满足我的需求!是的,我在2021年5月,也就是我GS3质保满3年后,我又入手了传祺M6!当时购入传祺M6时,我也综合考虑了下。不过传祺的售后服务真的没得说,用车体验也真的没说,所以没有犹豫入手了M6!
入手M6时,真是满足了我家里人出远门需要满座时的需求!M6作为家用MPV,我觉得是真正的为家庭用车去设计的,无论是从外观还是从空间,还是从用车体验上,真是给足了料!1.5T的动力总成搭配7WDCT的变速箱,燃油经济性上,油耗来到了7.3L/100KM的油耗(这是综合油耗,多数是城区使用)!这么大个车,我是能接受这样的油耗!舒适性,那也不用说!对比我之前的GS3,无论是车长还是车重,那都是比GS3都要多很多!
但是,M6在驾驶中,也是很灵活,没有让人感觉这车很笨重的感觉!二排也是从MPV的角度进行的设计,跑长途,二排也是很舒服的,长途睡觉真的,巨爽!
M6我开了1年6个月,在ES9上市后,我又有了换车的打算!缘分就是这么很奇妙!同样是去保养M6,然后看到了ES9,然后又进行了一番心理斗争,对,我又置换了ES9!
ES9我开了4个月,来谈谈我为什么觉得这是我心中的梦想车型?
首先,这是一个7座车,这是我换车首要考虑的!
其次,这车够大,够气派,还够舒适!
再次,这车2.0T的动力系统,搭配插电混系统,油耗也是特别出乎意料的!油耗2.8L/100KM
这个油耗是不是很惊人,可能我充电也比较多!
从接了ES9,我在燃油上节省了一大笔钱!
每天通勤都是在用电,充一次电,够我跑1个星期左右!
而ES9又属于7座,满足我一家人出去游玩时的乘坐量!第三排座椅不坐人时,放倒,又是一个巨大的后背箱!
而第三排拉起来,调节好前后位置,就能满足了一家老小出去游玩的乘坐量,你说这你受得了嘛!而这样的7座车,你说你能不爱嘛!
而ES9又能满足男人那点想要去走点不一样路的心理!我也开着ES9去爬过我老家的后山,后山那条路没有修,就是一条土路,ES9也能从容不迫!而跑长途时,ES9同样会给你很舒适的驾驶体验,打开集成巡航,真的不用太爽!
前不久,刚刚厂家进行了OTA升级,而8155的车机芯片,反应速度,真的是完美,每个月6G的流量,真是满足了爱听歌的需求,而且还会剩不了!而且音响用的也是阿尔派的音响,大品牌,在改音响上就省了一大笔钱,而且后备箱还自带一个低音炮,那音响效果,真的大家一定要去试试!
我能购买3张传祺车,也是传祺售后给了我最大的选择!我去首保,4S店还能进行充电,这你受得了不!
售后真是做到了贴心,用心!
而大气的外观,也是我很看好的!大家看图吧!
这车,停那不能让人多看一眼!
这样空间多变,安全性又高,驾驶体验又好,舒适度又好的车,是不是你心中的梦想车型呢?但是它是我心中的梦想车
认真布雷特9J7J:落地多少啊,最近想入手
威威24236:怎么销量就是卖不出去呢
阿王测评8s4x:这车咋开的,咋能这么省呢?我的基本都在4个油左右
提车到现在过了3个多月,总里程数才4千多,天气冷外出游玩的机会少,平常就是上下班开开,也跑高速回老家了两次。这个3个多月里面城市道路、郊区道路、高速公路、积雪道路都跑过,车辆的性能、空间使用、能量模式也算是有了比较细致的了解。
【最不满意】
要吐槽的地方就是车机上的高德版本落后、不智能、不更新,熟悉的路程不用导航,不熟悉的路程不敢用车机导航,解决的办法是用改手机导航,浪费了抬显和大屏!其他车机软件少,但也够用,花里胡哨的反而不喜欢,语音控制也还不错,响应及时,平常用的最多的就是听音乐、听广播。另外传祺厂家,你软件升级都没升过才几个月又出个贺岁版,让我们前面买车的人怎么想?
【驾驶感受】
驾驶起来非常轻松,没有大车的感觉,有360全景影像、前后雷达的辅助,停车非常轻松。日常行驶就是电车的感觉,急加速超车的时候发动机也会启动提供动力,超车的信心非常足,百公里加速应该不低于宣传的8秒多。车内的空间宽敞,自己驾驶也好,家人乘坐也好都是非常满意,二排坐垫长度足够,大腿后部也完全支撑住,靠背调节角度很多,调至最大角度后跟乘坐轿车差不多。整车的前后排储物空间很多,水杯、纸巾、抹布,另外车门内侧拉手旁边的凹槽深度、宽度非常好用,门板上的储物空间放保温杯也很合适。三排座椅在二排往前调节一点后自己乘坐是可以接受,乘坐因个人身高不一样,所以不多说,自己去试坐感受。七座状态下就小多了,这是没办法的事。
平常工作通勤每天上下班加起来约38公里,天气冷的时候电耗确实大一些,但是还有油啊,不一定非要用电跑吧。气温低的时候不想频繁充电可以设置强制保电,也可以设置智能保电,强制保电模式下设置保多少电量数值就保多少电量,发动机会频繁工作。智能保电模式下在城市里跑掉电速度慢些,发动机启动频率会降低,可能理解为大号的GS8双擎版。跑高速的时候要看目的地充电方便否,也要看目的地有没有放电需求,我在元旦第一次跑高速用的强制保电模式,去程140公里,返程用智能保电,到家再充电,春节期间第二次跑高速,同样的路线距离,去程用智能保电,返程用智电混动,2次小长途保电模式下都是设置的80%,所以用电设置没有绝对的数值,根据自己的行程来就可以,路上超车提速轻松、稳当,安全超车后就没必要再刷数据了。
至于这3个多月4000多公里的电耗、油耗,跟个人开车脚法、开车的心情以及气温有很大关系,充电方便的情况下几乎用不到油,我想刷低电耗可以温柔的驾驶,跟普通油车差不多但要强些,怎么说呢,起步的时候可以稍快点,速度起来后可以松一点油门稳住,小计里程电耗也不会升高,我想体验加速的感觉就油门踩重点不要计较电耗,当然这都是在智电混动模式下进行,基本上就是用电,发动机在急加速超车的时候才会启动一会,到水温表一格基本上就停止启动了,现在气温升高了,每天开车相同的路线小计里程电耗也降低了很多,基本上10%的电量可以跑15公里左右,所以表显电量WLTC纯电续航里程110公里完全可以跑到,至于CLTC纯电续航里程143公里在气温合适的情况下也可能很接近了,提车到现在只加了3次油花了800多元,充了150多元的电(包含两次外面快充,私桩家充),我是上班期间可以薅羊毛充电所以电费用的少。
驾驶辅助目前还没怎么用过,短时间启动了一会就退出了,自己都没开过瘾。
总之,ES9的优点喜欢,缺点能接受,哪有那么完美的车,自己满意就行。
无双豆花yCA:优点很多,车机太差。
Luffy路飞Luffy:不可以自行下载软件吗
随风大志:就是车机差
作为80后的我,广汽传祺新能源ES9是我人生中的第四辆车了,之前三部车都是合资车,日产、丰田、大众,都是轿车,随着两个娃的年龄越大,每次出行或者回老家5坐车越来越满足不了我的需求!需要一个大7座来满足我们一家6口出行,现在购车已经刚好4个月了,跑了快一万一千公里了,现在来说说实际用车感受,以及过程,我就简单阐述一下吧
1.【购车经历】
之前关注过GM8到后面的M8,定金都用交了 几千,无奈各种原因都没有买成,包括唐DM出来的时候也交过定金5千,还有当时的亚洲龙 也交过定金5千 ,最后还是因为各种原因 包括因为疫情交了定金 最终也没提车,定金也没有去要,估计也要不回了 ,没办法那时候创业阶段,各种的困难,各种的纠结。从gs8第二代出来就已经有过关注,只因当时因为觉得油耗高,没有考虑过,后来出了混动,但看到龙鳞翼的前脸,当时说真的我是不可能接受这样的前脸的,还是偏向汽油版的前脸,但是唯一让我又纠结的是混动版的车长有5米了和油耗让我觉得还可以!其实最初我看陆放,揽境、奥德赛,这三款纠结来纠结去的,揽境的6座和奥德赛的7座 空间是可以的,很满意,揽境油耗高,奥德赛听说 连后防撞梁都没有。最后纠结来纠结去 就在国产里选了 后来看到传祺GS8混动有优惠,就带着老婆去店里看了,一开始是奔着GS8混动去的,后来看到旁边的的ES9给吸引了,一样的款式,插电混动 纯电可以形式130 ,这样来回上班120公里的路程刚好,单位充电也方便,又可以省一个指标上广州牌,当时置换补贴2万,就这样果断的就下手了,当时12月底了 赶到最后一批可以申请拿到6千的广州补贴。就这样下订了,而且当你心里接受了这车后,看啥都满意,包括前脸,我都觉得大气,之前一直觉得不好看,现在看起来很帅,不过我觉得这车的前脸黑色看起很大气。
2.【乘坐空间】
这里我简单讲一下空间,同级同价区间当中这个第三排的空间对我来说觉得够大了,之前对比过陆放,还说觉得ES9的能接受,不能拿suv 和 mpv 来比对吧,我身高178,体重86kg,坐第三排还是能接受的了,没有特别夸张的拥挤,现在小孩以上次就往第三排里躺,小孩多的话还会去争抢第三排,小孩坐第三排一路玩的那是一个开心呐,第三排上下车一键放倒前移也非常方便,第二排座椅靠背前后调节这个很舒适的,最舒服的一点就是前排头枕去掉衔接第二排,可当沙发的躺椅直接到位,累了躺在车里开启休息模式,听着放松的音乐,仰头看着天窗外的无边无际的星空很是滋味,可以不必担心东西装不够,这个后备箱第二排放到空间也是挺大的,最主要的是停车的时候还可以看电影,特别是在充电的时候,真的很舒服
3.【驾驶感受】
关于我之前的工作当中也经常接触驾驶很多类型的车,别的不说,我就对比我同事的奔驰GLC,开了习惯了我的es9,后来有一次我同事喝酒了 ,让我开他的GLC回家,除了底盘质感奔驰感觉不错外,真心觉得还说我的ES9舒服,开起来特别舒服,今年老家回广州开了我18个小时,还有一次从广州开去长沙接人,立马就回广州,24个小时广州长沙来回打转,一路开下来,除了瞌睡外,腰部之类的 真的没有那种坐久了不舒服的感觉,之前轿车久了会有腰酸的感觉,车大又舒服。开高速很稳,提速也很快,总之开这车 很舒服,我老婆之前一直不敢开这么大的车 ,后来又一次我实在困了,没办法让她开,她开后也是很惊讶的说 这车看起来这么大不好开 ,其实开起来也还可以。还有这车感受就是既有排场,也有豪华品牌舒适的配置,这个价格很合适,反正就是说这车开起来又稳坐起来又舒服,总之就是物有所值吧。
4.【智能化体验】
车机搭使用起来还可以,但商店应用没有那么多, 但对我来说够用了,L2级别辅助驾驶,他可以全速自适用驾驶,自动识别前车距离适当加减速,这个还可以,虽然智能,但辅助毕竟是辅助,车还是要自己开才有那种乐趣,语音交互反应也还可以,但想聊天的话,就没那么智能了,声音很甜,360℃高清影像,透明底盘能清晰地看到底盘下面的地面情况。还有座椅按摩,加热,这些功能也是让我很舒服,虽然按摩力度没那么大,但我还说觉得舒服,冬天的座椅加热,我老婆很喜欢,当然只有回老家冬天的时候用到,广州的话 用的少了,还有副驾驶的位置,让人很舒服,很容易睡着,我几个同事坐了后都觉得非常舒服。
!最后说下这车的不足吧!
底盘感觉过滤还希望能调整的更好,方向盘速度超110到120的时候会有轻微抖动,但不影响行驶吧 !还有车机导航时间长后 特别是跑长途 会反应有点慢,包括呼唤小琪都慢了好几拍,最后官方宣传的1200公里续航是怎么跑到的 ,我怎么只能最多700左右!纯电行驶驾驶不急加速或者速度100以下,还是可以跑120公里以上的!还有最不满意的一点,就是买太早了,最近突然腾空出世了一款贺岁版,唉早知道我在等等啊
乐天派同江6h0:传祺太狗了,我1月10号提车,他2月就出个贺岁版,就贵1块钱,把相对gs8减配的东西都补回来了
官方认证最帅男神:
Mr尔东660:这台ES9确实挺不错的,空间大是7座
12月11日提车,目前提车开了约一个月,谈谈用车感受,坐标广东,没有刻意去充电,什么时候方便想充就充,基本一个星期充一次,驾驶温柔,开的这一个月没开过暖气,偶尔开空调,天气温度6到24度之间,路况高速,国道各占一半,经常用的模式是保电优先(智电保电)和智电混动,标准模式,开影子车手,其实现在还在熟悉中,开多了就好😅😅,目前感觉最优点:颜值高,空间大,动力强。
【最不满意】
油表显示逻辑很大问题,前面掉得快,开一公里掉几公里,后面可能开几公里提一公里。还有手机。提车一个月了,还没到。
【驾驶感受】
车大,但开起来却不觉得笨重,完成不像是一台大的车,提速爽,加速平顺,动力没得说。驾驶起来噪声控制比较好,可能之前开的是crv,对比起来加分,但也坐过很多车,感觉噪音确实控制得不错。
【续航】
这可能是最多人吐槽的地方,目前我纯电驾驶能跑到100公里以上,满电满油极限应该可以跑到900以上。但因为宣传、实测是1200公里,这落差对于很多北方朋友来说可能太大,但我们开车具体的路况很难达到实测的最优情况,单单温度这块,这一个月全国基本都没有地方达到厂家实测时的温度,何况所有电车在寒冷的天气续航也会打折,温度起来了,感觉会好一点。
【油耗】
目前跑了1800公里,共充满了5次,基本每次都从10%开始充到满。加满了两次油,共加了720元,目前APP显示油还有31%。按目前来算,充电我算他每次20元(如果有家充的话,便宜很多),共100元。720+100=820元,跑了1800公里,每公里综合4毛5,感觉剩下的油和电极限还能开200公里,会更低,油耗表和实际相差不大,相对这么大的一台车,感觉已经不错了。
车机,本人开车车机基本导航听歌,所以对于智能化,不作评价。
目前还在摸索中,往后车开多了,会更好。反正个人观点,车是没有完美的,只有适合自己的车。
蛋炒饭111111:满油满电能跑900啊、我的只能跑700左右
肥仔冲冲:落地多少钱
勇往直前的溪水W65:你在哪里提车 那么有排面 我的直开走就是