点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.64分“优秀”外观方面见仁见智,但总体还是能够接受的,主打的这个紫色配合它的前脸会更加和谐一点。
重点是内饰设计非常好看,作为一台家用MPV,整体的风格很居家、很温馨,尽管材质不算特别好,但搭配出来视觉效果不错,重点是其储物格的设计,非常丰富,也非常实用,这对于家庭用户来说相当具有吸引力。
另外就是其内的空间策略,或许是有奥德赛的影子,但起码是将这个车厢空间的所有变换手法都利用上了,赋予了它更多的用法,譬如像是大四座状态下的舒适性以及大后备厢,譬如像是钓鱼凳等,还有就是中排座椅的各种电调、通风加热、按摩、一键零重力,照顾很到位。
当然动力上调校很好,很顺很爽快,并且PHEV的形式也是可油可电,馈电状态下油耗表现很好。还有就是底盘,比起奥德赛要好太多,无论是滤振动作还是质感,都要更加高级,舒适性也更好,是一台非常全面的车子,配合它的售价,对于大多数家庭用户来说,吸引力巨大。
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.5分“优秀”1.外形,空间,配置,内饰在同级别车型中已经无出其右了,直接顶配已经能满足很多年的需求。
2.第二排的航空座椅也是顶流了,非得要说不足就是通道不够宽吧,但前后左右皆可移动,第三排可以收纳也可后翻作钓鱼凳,就是头枕高度略矮。
3.行驶品质是略微减分的项目,毕竟就是A级车平台M6 pro的换代车型嘛!
4.续航显示有点虚,有快乐表的嫌疑。
总结:性价比高,瑕不掩瑜。
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.79分“优秀”【购车经历】
这个价位选择一辆插混MPV,而且做工配置设计都还不错的车,也就只有传祺E8合适点了。
【驾驶感受】
不像很多插混车型那样用1.5的发动机,2.0的发动机在直驱时候的加速感会好一点,而且纯电在城市超车也够用了。
【最满意】
最满意空间表现,第二排座椅配备了滑轨和腿托,可以自由调整位置,提高了乘坐舒适度。第三排座椅也足够容纳三个成年人,提供了非常实用的空间。
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km PRO版
3.86分“良好”简单一看,发两个缺点。第一个是主信息屏窄小的可怜,跟一个六寸的手机差不多大小。第二排门上的杯座被上方莫名其妙设计了一块凸起给挡住了,只能放又矮又小的杯子。估计放个小瓶300ml的农夫山泉。正常的500ml塑料杯子或者玻璃茶杯都放不进去。这个地方设计师有点儿脑残了。
点评车型:
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4.07分“优秀”外观设计
传祺E8在外观设计上融入了传棋E9的部分元素,并且以更加时尚和未来感的风格来呈现,借助“守护之城”设计风格的加持使其在外观上更加吸引人,展现了前卫、时尚的气息,前脸设计采用了梯形中网,内部以阶梯饰条的错位排列方式铺展开来,并配备银色镀铬饰条,给整体车辆增添了一份豪华感。
内饰布局
主打家庭出行的MPV座舱不需要太多花俏的设计元素,只要让坐进去的家人或者乘客感动温馨、舒适即可。传祺E8的内饰设计和科技配置都相当实用,让驾乘体验更加舒适、有趣和便捷。
点评车型:
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4.36分“优秀”传祺E8可以说是20万价位最优秀的一台家用MPV了,并且也是同价位唯一一台拥有侧滑门的插电式混动MPV。
它的设计非常居家,尤其内饰设计,能给人一种非常舒服的感觉。内部空间实现了最大化利用,乘坐空间和后备箱空间都能灵活调整,十分细心。
E8的底盘比较舒适,即便后悬是扭力梁的,但行驶过程中给人的特性是比较接近于多连杆的。而开起来的感觉也比较灵活,没有传统MPV的笨重感,奶爸们也不会像个专职司机那么辛苦。
总的来说,传祺E8是一台非常适合家用的MPV。
乘风破浪的葡萄Dwt:开过这车,就这个价位品质上没得挑
点评车型:
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4.71分“优秀”外观:传祺E8 PHEV的外观设计较为简约,没有太多花哨的元素
内饰:设计简洁,采用了大尺寸的中控屏和悬浮式中控台。座椅方面,主副驾均为电动调节,且主驾座椅多了腰部支持调节,加热,通风功能。二排座椅多了腿托,按摩等。
动力:传祺E8 PHEV搭载2.0L自然吸气阿特金森循环发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率103Kw,峰值扭矩180N·m,电机最大功率134Kw,峰值扭矩300N·m
总的来说,传祺E8 PHEV是一款性价比较高的插电式混动的MPV,具有较为出色的续航表现和安全配置。
点评车型:
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2.71分“一般”【驾驶感受】
十万左右车的感受,胎噪明显,底盘跳动低频噪音大,高速风噪大,馈电发动机噪音无法忍受,行驶噪音闷沉极易头晕脑胀。
【油耗】
馈电油耗表显差距较大,纯电续航里程不开空调加热80左右,若开空调等,50公里续航,馈电油耗满油行驶500公里左右。
【动力表现】
动力表现还可以,馈电动力也差不多,就是发动机噪音太大,轰轰轰的直接拉低车的档次。
【最满意】
外观还不错,动力尚可,空间不错,宣传广泛,销售顾问服务很好。
【最不满意】
馈电发动机噪音无法忍受,纯电续航打对折,底盘质感廉价,路噪,胎噪,风噪明显,车漆,钣金单薄。座椅按摩电机声比较大,影响使用感受,中控缺少实用的实体按键,车机个别功能鸡肋,导航版本太低,音响效果极差,顶配简配较多,喇叭位缺失,底盘裸露很多。
咸萝卜1988:驾驶感受真这么差吗,大哥之前开什么车的?我现在开斯柯达明锐,明锐的驾驶感受还好,就空间小。
大气轮船9wx:卧槽,发动机有低频噪音吗?
幸运梦想VFE:说的很中肯