点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
3.64分“良好”总体来说,秦plusdmi颜值很不错,然后作为一个插混车,续航也挺超预期的,国庆回家试过百分之五十的电跑了一百公里,当然啦,我开的是定速巡航,大部分时间都保持在60到80码之间,要是开空调或者音乐,达不到这个续航,这车要是亏电跑可能噪音会有点大,充满电还是很安静的,亏电开Hev节能模式跑的话也在3.9个油之间徘徊,这点很难得,比较不满意就是车机系统,有时候你同时打开几个软件就很容易卡死,然后你把全部应用都停止了,重开就没事,总体来说,我还是比较满意的
老衲v法号乱来:我擦了 你这路况真好 都快赶上专业的测试场地了
墨彡麟:这颜色确实好看,但下一场雨太阳晒干后就头疼了
Sherman948:行驶过程也会用油的
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.79分“良好”外观帅气,至少我们看着都挺好看的,就是丐版的还是有点智能程度低下,主要是刚需,不然等等以后肯定能选择更好的
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.21分“优秀”车外观非常好看,地盘偏硬,城区开着嘎嘎爽,高速开着嘎嘎惨,胎噪特别大,一点点飘,总体来说非常满意👍
老腊肉曾十八:落地多少钱?
信仰:你的保险咋这么贵
向上的洛洛:没有政府补贴吗?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.93分“良好”内饰前面用的针线走边欣赏不来,但是总体内饰还不错,屏幕+变速器一体挺有科技感。白色外观也不错。车尾箱识别感应有时会失灵,电池续航如果有70km就好了,低配没有快充,充电麻烦些
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.5分“良好”因为性价比买的55公里的,120公里的又差不多两万,日常使用上班代步还行,但要天天充电,后座地盘偏硬,颜值没得说,就是帅,我买黑色的,越看越喜欢🥰
岛民阿飞:我也是刚刚提黑色,海南儋州提车,没有行车记录仪送
w派大猪:请问你是全款还是按揭
友仔过来:我要黑色,他们不推荐,我买个喜欢的东西还不行了你们家不行,换一个友善的
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
4.07分“优秀”因为预算10W,所有对车的期望并没有很高,只能说在同等级别中,比较出众。
提车后就开了500km高速,车速超过125能明显感觉有一丝丝发飘(车上2人,含车主),在110-120还算勉强及格。
目前觉得不舒服的地方:方向盘有一点点虚位,导致开起来需要不断微调方向,再加上方向盘偏重(开过朋友的ct4,基本一样),这样就有点累。也有可能是自己大半年没开车了,感觉方向盘比较重吧。
对于外观还是比较满意,特别是前脸和前灯。(近光灯有点太近了,远光又有点不够远,反正凑合吧,价位在那,不能要求完美,能用就行,总体给4分吧)
用户877207531075:竟然有8.88的裸车价
郑哥2016:我也是这种感觉
用户1268937362936:远近光可以调的
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
3.93分“良好”墨鱼蓝墨玉蓝,外观是真的好看,不过也不耐脏,需要有一点灰就很明显,内饰的话只有暖阳的色了,空间一般吧,后排有点小,但是后备箱可以,后排放倒,空间很大的。续航非常不错,还没怎么跑高速,市区内上班通勤足够了,大概能跑100多点
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.5分“良好”内饰一般般,钢琴烤漆容易脏,而且特别容易刮花,胎噪大,底盘质感一般。乘坐舒适性不够好,但好在外观还比较好看,续航能力强
用户6164334792923:能跑多少公里,满油满电
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.21分“优秀”这车优点很多,外观很漂亮,颜值高,操控感很棒,提速很快,内饰也很漂亮,特别是开起来安静,虽然发动机介入会有声音,但可以忽略,油耗可以打满分,非常省油,市区高速都省,我跑了四千多公里了,市区基本平均3.5左右,高速开ACC自适应巡航100-110的速度(我们这边高速限速100),上次测试300公里洛阳来回3.3L每百公里。
缺点:1.顶配车型都没有座椅通风和加热功能,坐久了屁股后背湿透了;2.副驾驶没有座椅自动调节,虽然也不怎么影响;3.轮胎太垃圾胎燥大且抓地力不行,转弯会打滑特别是下雨天,我换了两个米其林前胎,情况改善了很多,胎噪小了,也不打滑了,主要是不想浪费轮胎,换下来的前胎给后胎坐备胎,有条件的可以换四个胎,效果肯定更好。
孙旭f18188:嵌入式仪表真垃圾,跟我的一样,一起投诉厂家换吧
用户叫妙成:座椅要是打孔装个通风就好了
恐惧沉默风暴:还有一个不满意的地方就是车机系统什么时候可以装鸿蒙系统,好让我的手机投屏到车机屏幕上,省了买手机支架了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”从去年就开始关注车市了,一直处于观望状态,上懂车帝车友圈看圈友谈感受,聊性价比😃;期间也看过油车,去年的油价也比较高,主要还是看中新能源车,上下班用电比较省油,偶尔出远门也不用担心电的问题😜。也去过4s店试驾过,感受不错!
今年网上一直说7..1之前油车要上国六B(准备等着油车降价的时候买),4月份朋友去订了23冠军版,然后和我说店里有款21款旗舰现在有现车而且价格还可以;问我要不要,思来想去觉得这车性价比不错,就去店里和销售谈,最终11个w谈妥,8次保养,贴膜,地盘护甲,行车记录仪,空气炸锅,1000京东卡(朋友推荐的还送他1000油卡)首付8w,贷款3w两年免息,包含保险车牌在类
优点:
外观感受:这方面仁者见仁智者见智,个人感觉正面汉字:秦的标识觉得比驱逐舰05的BYD好看,流水式转向尾灯也不错
配置方面:因为是旗舰版,该有的功能都配备了:玻璃一键升降,后视镜锁车自动折叠,天窗等等
空间:173cm身高前排头部空间还有一拳距离,做进去视线也不错
缺点:
1.胎噪声音有点大,高速很明显;高速馈电油耗大概6个左右
2.语音识别功能不是太准,有时候小迪自动在那里应答
3.夜晚远光灯亮度不够。
现在国产车做到这份上了,真的是给力
提车时间不长,暂时就发现这些,后续有问题继续上圈
dixhxksnsns:坐等你后续发帖说ev受限
SuperKuo:买新不买旧,不如上23款,还是恭喜提车了
heroes蓝染:买新不买旧,新款微调应该会比21款更好
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.33分“良好”7月拿证 八月订车 9月提车目前2号提车 跑了1300公里、天天跑优点:新款 颜值在线,本来老子本来今年打算提个B级车、性价比还是真比较高、沪牌拍不到 主要是这个原因、 省油吧、纯油不到五个、别猛踩油门刹车就行。最喜欢就是 贯穿式尾灯、很漂亮 后排空间还行吧 不大不小,一家人刚好够做。上高速130迈 也比较稳,车机一般 、导航还不错?买车经历:车价125800、保险5500、上牌2000、充电桩2000、上充电桩(1000)第一次买车 该被割的就要被割 下次就有经验了。销售就那样吧、中规中矩 就是太墨迹,啥都要你来问!缺点: 轮胎打滑、提车第一天 等红绿灯、左边有个特斯拉、我开启运动模式 想转个b、结果一脚油门 轮胎打滑的声音 高架上都能听得到,把我亏的 想找个地缝…流量太少、十天5g就用完了 、云端6元1g 一天就用掉700兆。总归第一台车 还是蛮喜欢,能开个三年再换吧,本人175、 后期想换个suv 第一台车 买的有点草率了、从前总感觉对轿车有向往、但是现在发现 舒服的不是轿车 这就好比 心中的执念、真拥有后才发现并不适合。
用户1817900191298:这个车子,4S店销售说,充电桩挂靠,全车落地14W上海,你这个咋搞的
灵巧香瓜lUL:新车一🩸
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.56分“优秀”【购车经历】记录下人生第一次提车
生在北京,摇号六年多也没摇到,导致三十岁都没车开,等不起了,外地牌算了。去年夏天开始看车,其实也没看多少,但秦Plus DMi始终是选择之一,最后和伊兰特二选一,选了秦Plus DMi。去年11月20号订车,订的55旗舰时光灰悬浮仪表,12月26号车到,开票和拖到外地上牌花了些时间,最后1月14号正式提车!
【外观】可能是最满意的一点,很对我口味,不会像伊兰特那样太激进,秦Plus大气稳重,设计也有亮点,未来五年内应该不会过时,很耐看。
【内饰】设计用料在这个价位绝对算好的,钢琴烤漆虽然容易积灰划伤但真的很好看,软质材料的应用也很到位,除了座椅没打孔有点硬和杯架位置问题我挑不出什么毛病。
【驾驶感受】试驾之后我就决定是这车了,动力随踩随有加速快,转向轻盈手感舒适,刹车脚感也可以调,好开俩字足够了。
【续航】【油耗】应该是很多人选这个车的重点理由,我也一样,能充电能用油,结合两种动力的优点,我觉得是这个油车时代还没结束,电车时代还没正式开始的最优选!
【最不满意】应该是55旗舰没有360全景影像了,而且现在的车机接口可能也被阉割掉了,我的还没看,希望厂家后期能加装吧,真的是很重要的配置。
想说的点还有一些,懒得写了,就这样吧。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.89分“优秀”1.买车换车背景
去年年初开始,我的雪铁龙车子就小毛病不断,油耗也大,就有了换电车的想法,早出晚归,实在是有些心疼。所以就考虑买一辆车,所以我们打算上绿牌,但是有里程焦虑的我不想买纯电,所以几乎是只有秦dmi符合我们的要求
2. ①买车的预算
本来的预算挺高的,打算买个15万左右的纯电车,但是三月份的时候经同事介绍,秦 PLUSDMi 不错,就去试驾了,当时 124800 的价格确实很吸引我,所以就在店订车去了
②养车成本预算
感觉成本不高,油耗也就五毛左右,再加上一年 5700 多的保险,还是不错
选买过程
坐标成都 秦dmi55 旗舰版裸车 124800,上牌一千,保险 5700。送了六次保养和电池电机护板和一些别的小卡拉米选买过程
秦dmi丐中丐给我的感觉是有用的配置都有了,倒车影像,一块大屏还有仪表盘都满足了我的需求,所以其他的更贵的版本几乎不吸引我(除了360影像)。比我以前开的雪铁龙 C4l 好一些,但价格还要更便宜,尤其动力其实是强很多,一脚油门下去是有很强的推背感的。
另外大家也感受到了,刚出的车子价格肯定砍不下来了,只能多要点东西。保险坑多,一定要小心,最开始给我上保险的让我交 5700 多。
购车建议
描述信息点:
1. 砍价,兵不厌诈,我的话术是“另外一家送的……但是他们提车好像要等很久,你们这边怎么样呢,要是差不多我就今天再订一个也行”
2. 购买避坑建议 看了其他几位兄弟的避坑已经很详细了,我分享一个行车记录仪的内存卡,买之前和销售沟通一下,没准他们会送,我的就是送了个16G的所以自己买的就要退了(十六个G足够用了)
3. 淮安这边价格咬的很死,尤其是一千的上牌真是离大谱,不急提车的朋友等等后面诸雄混战看看价格能打下来多少吧
用车分享
秦的动力方面开惯了油车的朋友可能不太习惯,我一开始开也是一直“点头”,开了五六公里就好了,德芙一般的丝滑。开了14公里掉电百分之十五,这样算下来我55的版本实际能开八九十啊。但实际使用过程中,我很少去充电,因为成都这边的慢充实在很不方便,用随车的那个电枪要冲一宿,估计五六个小时,最高支持3.3千瓦,但去外面找七千瓦的慢充时间又要等很久两个小时都充不到多少,离我比较近的是春熙路那边,恒大广场那里慢充好像比较多,而且电车充电时候是免两个小时停车费的。实际使用过程中油耗显示四升左右,可能是因为我一直在城里开比较慢,淮安是小城市,基本上白天不会堵车,但是车开的的也不会。反正1公里也就三四毛钱就当成油车开了。
总结评价
有车了好方便啊,上班不用地铁来回换乘了,而且周末还可以带着我家来福出去玩耍。十万块钱买个车,外观挺好看,内饰也不错,动力足油耗低,我是觉得很不错了。买这个车你可能不会感到血赚,但绝对不亏。
标致的男孩:几个疑点:1、上面认证显示在新疆。2、中间说成都购车,后面又说淮安。3、最妙的最好一段说有车好方便啊。这感叹一般是首购新车小白才会这样,可前面说了原来就有雪铁龙C4了,老司机了。软文吗?
3娃儿daddy:很难相信一个法系车老车主居然能接受秦plus的底盘……
380车主:看完还敢买吗,拿安全开玩笑
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.86分“优秀”外形:比较运动,尤其前脸的大嘴越看越喜欢,但是个人感觉车屁股还是太翘了,五幅轮毂看着还算不错。
续航:个人开了一个月了,目前续航1100公里,总共加了500块钱油,中间没有冲过电,设置的强制50%保电,每天来回40公里通勤距离,个人感觉这个续航可以接受,尤其现在是冬天,而且是北方,气温比较低,等来年的夏天再看一下续航。
底盘:这个可能是多数人吐槽的点,这一个月开下来我觉着这个底盘确实有点拉,尤其是在山道连续拐弯的时候没有那么大的信心。另外悬挂太硬,这个可能开的车不是太多,我觉着作为10几万的车可以接受。
车机:车机我觉得比亚迪做的还是比较不错的,目前没出现过卡顿现象,而且每次路上只需要和小迪说就可以解决开空调,放音乐这一系列操作,免得自己动手操作还危险。
空间:空间方面我觉得够,本人身高181,体重180,调整好座椅后坐着一点不挤,后排空间因为很少坐人,所以也没那么在意。
内饰:内饰方面我本人不那么在意,不过这个烤琴漆面特别容易沾灰是真的,后续打算买一套膜贴着。
价格:价格方面裸车125800,这个全国应该是一个价,没有优惠。保险总共是5420多,上牌230,别的就没有了,总共落地131450。送了太阳膜,全车脚垫,五年十次保养。
总的来说个人还是觉得这个车优点还是挺多的,开起来在这个价位里面绝对是前几名的存在。
MrWangBYD5399:下次我也要强制保电50。
月5680:卧槽,5年10次,我只有送两次保养,钣金喷漆两次,其他就啥也没了,接近3个月。5153公里了,加了一千一百多,平均6.3一升中石化
为了买车去4s店上班了:不错不错
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.78分“良好”外观很漂亮!符合我的审美!但是大街上太多了。。。烂大街了。。。
内饰这块我个人是比较喜欢的,不为别的,皮质不是真皮,无异味,有一些脏,一擦就干净!本人抽烟一族,烟灰经常性的在车内,有时候没注意座椅上很多,买了一套三条毛巾湿一点水,随便擦擦贼鸡儿干净,就是内饰面板太沾灰了!一个星期擦一次可能还好点,要是半个月不擦,手一抹乖乖!一层灰!而且看的特别清楚!
性能?这玩意仁者见仁智者见智的玩意!个人中肯评论就是又想发挥性能又想省油?几乎不可能的。。。我提速偶尔地板油,直接窜出去,但是起步不能猛踩,不然在原地打滑反而跑得慢。只要踩三分力,然后起步跑起来再可劲儿了踩油门,那么性能可以秒杀2.0排量以内的其他车,除了现在的威朗!威朗也很猛!但是油耗有些高!不过只要想快,那就必然耗电耗油,想要标称的3.8基本不可能。。。我有个车友群他们也有人油耗很低,也有人油耗很高,要看你是不是经常充电,也要看你驾驶感受猛不猛!
【续航】
续航要看你怎么开也还是那句话,猛踩油门,猛刹车,满油满电撑死了开900公里算是好的了,而且还需要一些平顺路“下坡”。。哈哈哈!如果你慢踩,慢放,我觉得1300公里不现实,但是1000出头绝对能开到,毕竟我自己出过远门尝试过巡航80-100公里速度,去了240公里,然后回来240公里,唔,大概还剩下50%的油和55%的电,有大概一些高速路段没啥车,就猛踩了一点。
【最不满意】
全是小问题,雨刮器刮的不干净,雨刮器的刮板质量不好!刮过了后,玻璃上清晰可见的一些水渍!前两天才买了一个固特异的雨刮!感觉还挺好使!。。。如果人在睡觉的时候把你可爱的jio踩副驾的饰板上,会听到一些嘎吱嘎吱的声音!目前开起来,如果车内没有杂物撞击,我试过目前我车没异响,不过我看到一些水友有的车会有异响,主要还是装配工艺不完善,一个妈生的也有区别,证明高低的区间很大!唔还有一点就是秦plus的制动性,说实话,遇到紧急情况,直接使劲踩,不要舍不得,因为秦的制动距离有目共睹的拉胯!硬踩才能保证不追尾不要指望自己找感觉踩!好几次差点出事就是太去找感觉了,感觉自己不需要踩很猛,但是实际情况是看到情况不对,可劲儿的踩刹车,不然真可能刹不住!
【亮点配置】
要看钱的!我买的55旗舰,刚好今年买有优惠。。。雅迪屏幕算亮点么?真的太亮了!直接闪瞎我240K钛合金狗眼!这价格,说实话没见过比这个还拉胯的仪表盘。。。虽然我开车过程中一般看仪表盘的时间大概只能占开车总时间的1%但是看到了就觉得搞笑!这仪表盘怕不是来搞笑的吧?我以前第一辆车别克15款全新英朗,第一款新英朗,仪表盘看着就是舒服整洁大气!秦的仪表盘和大气不沾边!和扣扣搜搜的倒是挺搭配的!每次看到这个仪表盘就想笑!我觉得这个仪表盘就是来搞笑的。。。我只能说能看?
真正的亮点是呃呃呃998多了一万块后,多了后视镜自动折叠,天窗,轮毂大一些,主驾电动座椅调节,好像还有一些小而不言的提升,我想过如果出去改装,还不如➕一万,这样想要的都有了,就怕比亚迪因为你改装后不给你进行保!并且就算你没改装,是否给保我也不清楚!且行且珍惜!
安全千万条!全部要知道!
【空间表现】
没啥感觉,后备箱够大!我啥玩意都丢后备箱。。。后排座椅无所屌谓!没几个人坐,我家小孩都是坐安全座椅!也在后排买了一个很长的二次元抱枕直接靠上面感觉还行吧!
【油耗】
最后说一下“偷油迪”的问题!据我所知,比亚迪对偷油事件有自己说法,说是为了更好的保养发动机!唔!水友的说法是秦偷偷摸摸启动发动机,并且在车主不知情的情况下,而且可能车机上面不显示启动发动机,但是实际发动机已经启动了!我个人看法仅供参考哈,如果启动发动机烧油太多,不能接受的话,我觉得可以向比亚迪讨个说法。至于我个人认为反正偷的也不多,不论他是否启动发动机,一个月前升级的1.2,反正我一直混动模式使用,反而低速的时候似乎都没启动过发动机,高速的时候发动机是会启动的!这个我确定!我认为比亚迪的发动机启动机制有问题,以前是70以内用电,70以上用油加电!但是现在各种说法都有,这玩意儿已经说不清了,公说公有理婆说婆有理的事
其他没啥了。。。很多人其实都在说比亚迪不好,然而想了半天还是选了比亚迪,朋友里面也有人一辆接一辆的买比亚迪,也有一些朋友粉转黑一锤子买卖,我觉得也能理解!毕竟有一个问题是没法忽视的!就是售后!有的四儿子好态度好,服务质量好,能留住顾客,如果四儿子态度差,顾客基本就不会考虑比亚迪,不谈顾客是上帝,跑到这来是买家。想买啥买啥,这态度不行凭啥过来受气!我个人过于遇到了一辆在秦当中质量不错的车,加上售后各方面服务态度很好,也没有像一些朋友首保过后就出现各种问题,反而我首保后车子感觉更好开了,如果想要国产车争点气,不妨给他们一些时间!
索尼罪大滔天:仪表盘膜撕了吧,看着难受
委冗:这款是不是很多跑网约车的
岳光玉700:买车就要买离开中国市场能活下去的车!不要随大流