勇敢的饭团sGI

野生唐大妈：买了插混就会后悔，真是应了那句话。 就为什么我要买插混，就是因为我没有车库也没有车位。充电不方便，而且我还是在东北，哈尔滨，冬天动不动就零下30度，怕买电车遭不住。 自从买了插混后，不在充电就是在充电的路上。 电池太小不禁折腾，我已经在很强迫自己用油来跑了。 人都是有贪欲的，明明用油的油耗已经比以前油车低很多了，但是用电更香。 现在发动机一启动就会感觉非常突兀， 一方面是体验了静，就感觉发动机很吵。 另一方面就是电池没电带来的焦虑。 恨不得立马找地方把电充满了。 真是应了那句话 买混动就后悔没买插混，买了插混就后悔没买纯电。 但是现如今纯电电池的技术还没稳定，奉劝大家买就买大电池吧。 怪只怪自己没本事买不起车位，有了车位晚上充电第二天啥也不耽误，续航也足够代步了。 大家也都有一样的焦虑吗？

正直远山hug：凯迪拉克和沃尔沃哪一个品牌更高级一点呢？纠结了很久，xt5和xc60不知如何选择了！😂😂😂

大团团：本人今年刚毕业，公务员等待入职，大概7月上班，一年问学长在15-16个的样子，本来想买红旗h5或者影豹r这些的，家里人觉得牌子不好，让我买bba这些，给我交10w首付，剩下自己还，现在看了a4l豪华动感跟ct5豪华pro，a4能做免息25.5落地没利息，ct5落地加利息27.5的样子，现在很纠结就，ct5听说油老虎，但内饰比较现代化，a4内饰素了点，但便宜两万，而且是奥迪不知道怎么选，来问问广大车友意见

熏蒸西夏：我可能就是网上说的鬼火少年吧，因为我开的名爵5。对动力操控我觉得还是比较追求的，换车首选还是A4L，但网上都说，买这车得顶配，它动力强，从S系列下放的运动底盘，最重要的就是夸戳。问题是心有余而力不足呀。 CT5和S60起码全系动力都一样，不像奥迪那样搞高低功率，CT5动力优势，而且是后驱车，可玩性更高些。S60全系四驱，主打安全，确实也挺香。而且这两车预算都低点，我那台老车卖也不值什么钱，自己手头也就12万，觉得上A4L还是有点压力，低配又实在不想要。 各位当时选车怎么决定的？求指点一二

开巴蒂拉客享下跪人生：第一均价要比他们低十几万 第二凯迪拉克在售车型，35万全部都买到，沃尔沃50万的xc90都在走量，80万的em90销量还不错，雷克萨斯是唯一一个在二线有百万D级车的。 凯迪拉克现在就靠一个中大型cts换壳的ct5当中型车卖，再骨折一波，配置拉到顶，混那么一点点可怜的销量，品牌价值为负，可笑的是ct5v在美国对标m5

直爽青山5s2：但凡问界一出事，都在喷低配不行，和华为没关系，不是智驾版。 可是m7低配卖了40%.这些车主就活该倒霉？开除问界车籍了？那你干脆别出低配啊！ 我就想问问低配车主心理是怎么想的？真的能把自己分割开。

遥遥领先最NB：为问界M7正名

笔墨书香302：给老婆买车，在看奥迪Q5L的时候看到有位车友一血出了6000点，瞬间有点劝退了，一线豪华品牌还是伤不起啊，老婆本身就是刚拿驾照不久，车技也不是很娴熟，要是开没几天就碰一下那蹭一下，那我迟早私房钱也得拿出来赔上。我想问下各位大佬，买XC60会不会好一点呢？后期维修费用是不是便宜一点？听说主动刹车也很牛，对新手友好，可给老婆冲？

江锋钛美：XC60这油耗简直太可怕 新车2000公里城市道路，这是不是有问题呀

想吃冰淇淋l：唉，开了3个半月的窝窝，打方向盘有异响，加了两块胶，暂时没声音了，难受，半年不到，出这种问题

聪颖水滴jFh：如果两年前不买油车，现在买选电动车也不会选油车，油车智能太落后了，一年下来油费还不少

云镜居士：我一直以为问界全系的高阶辅助驾驶升级是一致的。毕竟虽然车的价格不一样但是高阶辅助驾驶的软件购买价格是一致的。 没想到是问界m9已经升到4.2.1.4版本了，我得问界M7还是3.3.9.6。东哥，你对不起这些倾家荡产来支持你的兄弟们了。 这么搞还是有一些不对吧？ 但是我们花这点小钱就应该慢慢来享受，领给我们的高阶辅助驾驶？新问界m7和问界m9应该是同期产品吧。按照手机的逻辑来说的话，同期的产品不是应该同时升级软件吗？ 我还是感觉我被区别对待了…… 有点心碎，也有点心酸…… 毕竟倾其所有在支持国产在支持华为，但是好像唉……

高冷雪碧UhG：【购车经历】 想买suv，先后看了很多车，包括冒险家，glb，威飒，护卫舰，领克08，新摩卡，理想l7，我觉得都是好车，但总有些不合心意的地方。经过反复对比，最后10月6日定了问界m7五座后驱版，回想起来确实有些冲动，不过也没多后悔，唯一遗憾就是预算不够，不然就上智驾版了😂 【提车价格】 车价24.98万，有3.3万权益，选了科技包，松霜绿外观和琥珀棕内饰，优惠后24.38万，保险5700，上牌165。贷款12万，中国银行年费率2.8%，三年总利息10080，月供3613元。 【驾驶感受】 总体不错，车虽然大，但方向盘比较轻盈、精准，开起来比较舒服，感觉不出是大车，只有过狭窄路段和转弯掉头时才发觉车是真大。 家人以前坐别的车容易晕车，坐新m7还没出现过，这点必须点赞！ 虽然是后驱，但是动力表现不错，提速很快，隔音又好，一不小心速度就飙起来了。平时都用的舒适模式，感觉完全够用，还没试过运动模式弹射起步，不知道会不会飞起😁 【油耗】 不算低，电量20%増程器启动用油，百公里油耗在7-10L之间，当然跟个人驾驶习惯和路况等有关系，但离官方宣传的油耗还有很大差距，而且还是95#油，有点不太满意👿 【续航】 我的五座后驱版，关于纯电续航，有3个数据，cltc240公里，wltc200公里，还有1个数据是175公里，前面2个数据官方宣传过，但是175公里这个数据从来没有公开宣传过，但是在车辆用户手册上、一致性证书上包括新车车窗上一般有个黄色贴纸，这3个地方写的纯电续航都是175公里。不信的可以自行去查看。 175公里这个数据是比较蹊跷的，不知道算不算虚假宣传，希望官方给出合理解释答复！反正我在aito app上发过贴，里面图文一起反映过这个问题，无人问津！ 实际使用过程中，纯电续航不尽人意，充电一般到90%，用到20%就启动増程器，实际只有70%的电能用，加上开空调、车机等一些功能耗电，从90%到20%的电量只能跑个100-120公里左右，这个续航打折扣有点严重，确实不算好。我是很羡慕那些电耗百公里15、16度的，我一般都是20度以上。 【最满意】 总结一下，这个车最满意的就是性价比。 25万，都这样了还想怎样。配置快拉满了，大车大空间、鸿蒙车机、智能座舱、舒适内饰、隔音玻璃、全座椅通风按摩加热、电吸门、华为音响、华为电机、大量铝合金材料、高强度车身、可变悬挂，等等，同价位或者低价位的suv，不管是油车还是新能源车，几乎找不到能比m7更好的了。 还有一些人吐槽的外观，我倒没觉得，反正我和身边一些朋友都觉得很大气，很耐看。特别是我选的松霜绿，这个颜色真绝，特别靓！ 【最不满意】 不满意的挺多，主要是希望能够引起官方重视，及时解决相关问题，把m7越做越好！ 1.这批新车做工不太让人满意，有赶工嫌疑。电线很多、很乱，没有固定，也没有走直。两侧后门和尾箱缝隙特别大，尾箱关闭声音确实又大又难听。车漆很薄，新车已经被石子崩出两个坑，白色底漆都出来了。还有车友的车，好像被纸箱磕碰一下居然掉漆了。车漆太薄了，确实很不爽！ 2.有些信息存疑或者说与宣传不符。①纯电续航175公里这个数据，之前官方宣传从没出现过，是不是虚假宣传？消费者的权益有没有被侵害？②关于转弯半径数据，用户手册上是6米多，aito app上是5米多，这两个数据肯定有一个不准。③底盘用料，一开始都是宣传全铝合金，也没区分车型，订车后才知道后驱的不是全铝合金，四驱以上才是，感觉有点被忽悠。④辅助智能驾驶系统和主动安全，知道后驱版的不如智驾版的，但是不知道后驱是博世的系统，因为m7一直宣传的是华为智能驾驶系统，感觉有点被忽悠。 3.驾驶感受也有不好的地方，可能还是跟底盘、轴距、调教有关系吧。后驱版高速通过起伏路面时，回弹比较明显，速度越快越明显，甚至有失重感，可能就是所谓坐船的感觉吧。还有就是刹车点头很明显，不管是慢慢刹还是突然刹，点头都存在，反正我试过很多次，都会点头，高级感一下子少了很多。还有就是底盘对井盖和坑洼的反馈还是比较清晰的，就是感觉车身有晃动，屁股有震动。 4.软件功能还不够完善。①360环视和雷达功能发挥不太好，我在用360和雷达的时候，出现过自动泊车压到线、倒车压到路牙、转弯差点撞上电瓶车，等等，反正效能一般，不能太相信。②辅助驾驶和主动安全，博世的系统真的很一般，不如新摩卡和理想，车友戏称m7后驱版是智障版。③智能卫士，每次停车后都要手动开启，app上也不能开启和查看，很不方便。④开车中控屏不能放视频，有点奇怪，把仪表、抬显的信息和中控屏区分开不就好了。 写太多问题可能没法评精，上次也发过一个非常详细的帖子，也没能评精。不过不重要，关键是想和车友们更好的分享！ 以上仅是个人真实用车感受，不喜勿喷！

行旅走天下：果然不出所料，问界M7销量继续呈下降趋势，虽然宣称问界m7已经有17.4万大定，但是实际剩余订单也就三万左右，已经不足以支持问界m7销量继续狂暴去，按照问界m7前两周的销量表现，问界m7在4月份的销量恐怕非常不乐观。最可怕的结果就是问界m7在4月份销量不足10000台，即便问界学习特斯拉的交车战术可

野生唐大妈：从唐dmi突然转向领克08EMP

清闲的香瓜Qc1：距离我卖掉A4已经2年了，今年也准备买台车，去哪里是真的不方便，从看车到提车前后也就20多天，去看过宝马3系，试驾之后感觉也就一般，不去A4，老婆喜欢后排，坐上去是很舒服，填充做的很好！就是价格谈不下来，强制你，没有选择，不喜欢！后来又去看了问界m5，是真的惊艳，各种骚操作，辅助驾驶，自动驾驶，当时就想车给定了，老婆反对啊，那块天幕她接受不了！放弃了，最后去看了沃尔沃s90，坐上去那后排空间是真的大，试驾了一下，也还可以！最后就选择了s90，销售太能磨！后来又去套路了几家店，最后选择去贵阳提车，价格还是比较满意的！这车优点，后排空间是真的大，毕竟c级车，储物空间也够用。驾驶感受也还可以，挂上D挡，松油门车就直接窜出去了，动力也行，随叫随到吧，家用够了！后备箱也挺深的，自适应巡航高速开了一下，还可以！开高速很好用！缺点也很明显，低速上坡的时候发动机声音是真的大，隔音水平一般吧，高速噪，胎噪，音乐大声点可以解决！最受不了的就是它这个自动启停，24款逻辑很乱，有时候不介入，有时候介入，开开以后看能不能习惯。这车不能插U盘听歌，要么手机连接蓝牙，要么开个酷狗会员！反正这车是一辆优缺点很明显的车，接受可以入手，也挺香的！人就不出镜了！

人都说我是漫漫：听卖车的朋友说，买车记住一句话： 三年不换车——买国产， 六年不换车——买德系， 终身不换车——买日系。 #2024款赛那来了# 丰田旗下的中大型MPV车型——丰田赛那即将于4月23日迎来全新的上市发售。24款赛那从安全、舒适、智能三大硬核革新，价值升阶，价格给力。本着“用户需要什么我们就升级什么

Robin深圳：前几天去试驾了领克09，凯迪拉克XT6，福特探险者，窝窝XC90 5米左右的6-7座SUV都试驾了一下 XT6内饰偏老气，车内味道略大，娃坐在后排有点晕车。刹车太硬，刹车脚踏行程太短，（可能我现在开的车刹车太软），刹车脚感很不适应，像踩了一块石头。 探险者也是味道大，娃也晕车，另外，感觉车的底盘比较高，宽度也略大，没有其他几辆车好开，驾驶质感不是那么紧致。 09没有燃油版试驾车，试的emp版，开起来很轻快，不知道燃油版是不是也是一样的感觉，底盘和减震也挺舒适的。 窝窝XC90，可能是有48伏电机的助力吧，开起来也很轻快，估计和领克09燃油版差不多吧。内饰更简洁一些。 除了探险者，可能有点大，底盘有点高以外，其他三辆车对于我开惯了轿车的我来说，都很好开。 XT和探险者味道大，娃晕车，就不考虑了，重点再对比一下09和XC90吧。是选性价比，还是带点品牌溢价。 两个的使用成本和保养成本也接近吧？

可爱五家渠4e0：2024.3.31xc60智远豪华版，裸车27万（首付5万，分期22万）送全险，车衣，太阳膜，脚垫，加购置税2万7，加五年分期两年提前还款，两年利息2万，政府补贴1万。落地28.7万。

豁达bright：沃尔沃的车子为什么保值率这么低

对方正在跳舞：48伏轻混到底是不是坑？#买车那点事儿 #汽车人日常 #车贩子日常 #说车聊车 #混动车

用户6243418971398：关于我的2023款沃尔沃XC60震动问题