品牌更高级肯定是凯迪啊,无论是产品线还是科研成果,包括赛道基因;沃尔沃都被转卖了几手了,不过车都还是不错的,家用完全没问题。国内的凯迪就是个性点,然后加上通用作死的营销,所以我心里认为这两车难兄难弟半斤八两;想要品牌更高级点的,在中国就买BBA呀,价格也差不太多;
凯迪拉克拿什么比沃尔沃啊。
沃尔沃品牌调性全宇宙第一,卖给福特后又卖给吉利,靠环保和鼓吹安全的营销策略居然还有人深信不疑,殊不知对于很多汽车品牌这只是基础;勉强挤进二线豪华阵营,却连后驱都不给,赛道基因也没有,车子卖得贵,故障率奇高维修保养也贵(故障率参考今年315数据),这个品牌确实很神奇,一般车企确实比不了,包括劳斯莱斯,能买这车的人也都是大佬
@真话企鹅:凯迪拉克拿什么比沃尔沃啊。
二线豪华里,只有沃尔沃和雷克萨斯是龙头,这俩销量常年在70万左右,市场分布广认知度更高,单拿沃尔沃来说,欧洲能占到50%左右的销量,且平均售价比奥迪高,比宝马高一点,和奔驰齐平。 凯迪拉克常年是30万销量,市场单一,2/3销量在大陆市场,1/3销量在美国市场,车型动力阉割,好的动力单元也进不来大陆市场。 按照市场细分,凯迪拉克以运动为主,空间一般,二三十万这个价位,想体验运动,大把国产新能源,跑得快配置高智能化程度高底盘调教也出色,比230匹的凯迪拉克强得多,特别你看的还是xt5,都已经被凯粉开除凯籍了,毕竟凯粉天天无后驱不豪华,xt456那可是标准前驱,所以更推荐看看国产新能源。
买个菜上个班,我管他前后驱呢 二线三者里面我会选雷车,后期省心,家用舒适,至于动力,天天堵车,要啥加速
国产新能源?国外那么多百年技术沉淀的品牌不要,推荐买冰箱彩电沙发带定时炸弹的?买车首先考虑的就是安全,明白吗娃?新能源除了国内一群疯子在追捧,其他国家有这样的?
你都纠结品牌了为什么还看这两个?直接整个C260,标还是三叉星有逼格
C260什么破玩意,被s90吊打
那为什么买C260的人比S90的人多?是因为买不起S90吗
@真话企鹅:C260什么破玩意,被s90吊打
还需要考虑保养问题,凯迪保养要比沃尔沃便宜,因为凯迪全生产线国内都有配件
对,我也听说沃尔沃只有在保养时才显得高级,的确比普通的车贵多了!谢谢提醒!
保养贵不贵不是跟同竞品比吗,你会发现算便宜点。而且沃尔沃官方活动很多的,打折的也很多。我这几年保养全是沃尔沃平时活动送的一毛钱没花,还薅了不少羊毛,什么宝华韦健耳机,户外用品,家用品,真的不要太爽。
@正直远山hug:对,我也听说沃尔沃只有在保养时才显得高级,的确比普通的车贵多了!谢谢提醒!
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