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东风成功了！星海V9车长超5米2，马赫电混+800V平台，不到20万起

最近几年，国内MPV市场逐渐火爆起来，以往大家手握三四十万预算，往往会优先选择豪华品牌轿车或者SUV，并没有多少人考虑MPV，因为在很多人印象里，MPV主要用于商务接待，像别克GL8就是最典型的代表。...查看全文

东风成功了！星海V9车长超5米2，马赫电混+800V平台，不到20万起图1

东风成功了！星海V9车长超5米2，马赫电混+800V平台，不到20万起图1

东风成功了！星海V9车长超5米2，马赫电混+800V平台，不到20万起图2

东风成功了！星海V9车长超5米2，马赫电混+800V平台，不到20万起图2

东风成功了！星海V9车长超5米2，马赫电混+800V平台，不到20万起图3

东风成功了！星海V9车长超5米2，马赫电混+800V平台，不到20万起图3

前天 22:10

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满状态油箱贴封条，秦L DM-i实测续航1977KM，比亚迪果然不玩虚的

要说今年新能源车圈的重磅消息可谓一波接着一波，年初的时候，比亚迪旗下几乎全系车型推出荣耀版，正式打响新年价格战第一枪，让国产品牌跟合资品牌均瑟瑟发抖。3月份，小米SU7正式上市，凭借雷总前期不遗余力的造势，小米SU7成功收获了一大波流量。...查看全文

满状态油箱贴封条，秦L DM-i实测续航1977KM，比亚迪果然不玩虚的图1

满状态油箱贴封条，秦L DM-i实测续航1977KM，比亚迪果然不玩虚的图1

满状态油箱贴封条，秦L DM-i实测续航1977KM，比亚迪果然不玩虚的图2

满状态油箱贴封条，秦L DM-i实测续航1977KM，比亚迪果然不玩虚的图2

满状态油箱贴封条，秦L DM-i实测续航1977KM，比亚迪果然不玩虚的图3

满状态油箱贴封条，秦L DM-i实测续航1977KM，比亚迪果然不玩虚的图3

前天 14:02

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上市备受嫌弃，如今口碑反转，气场力压奔驰奥迪，实拍宝马7系

上市备受嫌弃，如今口碑反转，气场力压奔驰奥迪，实拍宝马7系视频1

上市备受嫌弃，如今口碑反转，气场力压奔驰奥迪，实拍宝马7系视频1

3天前

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现在十万预算买轿车，三大妈真就别考虑了，CVT变速箱唯一的优点就是平顺，油耗其实不比AT和双离合低，到了冬天还有冷保护，开出去半个小时动力都上不来，要选的话建议就看这两款。一是比亚迪新出的秦L，9.98万起定位中型轿车，尺寸、空间都大了一圈，搭载第五代DM技术，油耗、续航、动力都比之前有所提升，就算家里没充电桩也能当混动开，油耗一样不高。二是马自达昂克赛拉，次世代MAZDA3昂克赛拉颜值时尚运动，魂动设计即使过了这么多年也没有过时，很适合年轻人，以前12、3万的车现在8.99万起，2.0L+6AT的组合市区开起来比小排量涡轮舒服，喜欢驾驶乐趣的还有手动挡可选，马自达的操控也是优势，弯道之王的称号绝非浪得虚名。最关键的是马自达在安全方面一直比较让人放心，各种碰撞测试从来没听说马自达的车有什么问题。 #昂克赛拉十万内质价比优选#

小蚊子聊车图1

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小蚊子聊车图2

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小蚊子聊车图3

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小蚊子聊车图4

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小蚊子聊车图5

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5天前

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开了十年燃油车，再试驾星纪元ET，终于明白为何电车越来越吃香

十年前，我入手了自己人生的第一辆车，是一台2014款的丰田威驰，买的是1.5L自动智臻版，全部落地9万出头。当初之所以选这台车，主要是因为预算有限，10万以内还是觉得日系车质量比较好一些。...查看全文

开了十年燃油车，再试驾星纪元ET，终于明白为何电车越来越吃香图1

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开了十年燃油车，再试驾星纪元ET，终于明白为何电车越来越吃香图2

开了十年燃油车，再试驾星纪元ET，终于明白为何电车越来越吃香图2

开了十年燃油车，再试驾星纪元ET，终于明白为何电车越来越吃香图3

开了十年燃油车，再试驾星纪元ET，终于明白为何电车越来越吃香图3

5天前

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小区地下停车场既有车位也有车库，车位是独立的，13万一个，空间非常宽敞，像一些大尺寸SUV停进去都十分轻松。车库18万一个，里面空间比较小，正常的小轿车停进去，两边车门都不能完全打开，唯一的好处就是多了道卷帘门，可以放点不常用的东西当仓库。租车位的话，一年6200，不过这条路基本被堵死了，因为几乎没人往外租，只能自己买，大家帮看看到底选车位还是车库比较合适？ #买房后有必要再花十几万买车位吗?#

小蚊子聊车图6

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小蚊子聊车图7

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6天前

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比亚迪再次颠覆行业！9.98w起的秦L和海豹06，到底革了谁的命？

众所周知，作为新能源汽车的领导者，比亚迪这几年不仅在销量方面逐渐反超了合资品牌，而且还不断发展新技术，同时整合行业资源、降低制造成本，让消费者能够买到越来越质优价廉的产品。...查看全文

比亚迪再次颠覆行业！9.98w起的秦L和海豹06，到底革了谁的命？图1

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比亚迪再次颠覆行业！9.98w起的秦L和海豹06，到底革了谁的命？图2

比亚迪再次颠覆行业！9.98w起的秦L和海豹06，到底革了谁的命？图2

比亚迪再次颠覆行业！9.98w起的秦L和海豹06，到底革了谁的命？图3

比亚迪再次颠覆行业！9.98w起的秦L和海豹06，到底革了谁的命？图3

7天前

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这样的地下车位你喜欢吗，像途昂、汉兰达这种大尺寸SUV都能轻松停进去

小蚊子聊车图8

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7天前

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操控比肩宝马3系，如今降到20万出头，为何月销量仅有几百台？

操控比肩宝马3系，如今降到20万出头，为何月销量仅有几百台？视频1

操控比肩宝马3系，如今降到20万出头，为何月销量仅有几百台？视频1

8天前

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都是一线大厂出品，零跑全新C11对比比亚迪宋L，谁能赢呢？纵观当下15万-20万级新能源SUV市场，可以说是强者如云，像零跑全新C11、比亚迪宋L等自主品牌车型都是这个细分市场的佼佼者。那当指导价在14.88万-20.58万元的全新C11，遇见指导价在18.98万-24.98万元的宋L，谁又是更强者呢？就拿智驾系统来说，各家新能源车企在智驾领域展开了激烈竞争，零跑和比亚迪也不例外，像全新C11就在智驾配置上卷出新高度，给到用户30个高精感知硬件、英伟达Orin X智驾芯片、5G通讯以及高精地图，让全新C11能实现23项智能驾驶辅助。智驾等级可达L2++。其中，全新C11 配备的ATC自适应弯道巡航和ALC自动变道辅助，能让驾驶者能够在驾驶过程中获得更好的舒适性和安全性，APA自动泊车功能则能够在停车过程中减少驾驶者的压力和焦虑，提高泊车的准确性和便利性。这些功能的加入能有效降低用户的驾驶负担。至于宋L，相比全新C11缺少了如自动变道辅助、高速智能领航辅助等更加高阶的驾驶辅助功能，使其在高速上，辅助驾驶的使用场景比全新C11少，智驾等级刚好达到L2级。价格比比亚迪宋L更加实惠，智驾实力却更强，这样的零跑全新C11，品价比是不是更高呢？ #零跑# #零跑C11# #新能源汽车#

小蚊子聊车图9

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小蚊子聊车图10

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小蚊子聊车图11

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小蚊子聊车图12

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小蚊子聊车图13

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小蚊子聊车图14

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8天前

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同事咬牙贷30万提了辆奥迪A6L，总说自己压力太大，前两天坐了一次，感觉也就那样，动力和我的迈腾380差不多，座椅也是硬邦邦，后排坐姿不怎么舒服，底盘质感好了一丢丢，但如果不考虑车标的话，真不值多出那十几万差价。我的迈腾已经开快6年了，什么毛病都没有，2.0T高功率发动机推背感十足，大众的双离合变速箱很适合跑高速，底盘也是稳稳当当，当时还犹豫过要不要选凯美瑞和雅阁，现在看选择迈腾是相当正确的。前段时间全新一代迈腾正式亮相了，说实话虽然我觉得B8很经典，但B9这一代确实在科技感方面做到了与时俱进，不管外观还是内饰都有很大提升，智能化也比现款提高了一个档次，估计未来还是B级车的天花板。在我看来，普通老百姓如果不是做生意，真没必要为了面子买豪车、穿名牌、戴名表，20万的迈腾不论在动力、空间还是舒适性都已经完全能满足日常的使用需求了，有多余的钱不如多带家人旅旅游，或者花在房子上面，让自己住的舒服一些，您说是不是呢？ #全新一代迈腾首发亮相#

小蚊子聊车图15

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小蚊子聊车图16

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小蚊子聊车图17

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小蚊子聊车图18

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小蚊子聊车图19

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小蚊子聊车图20

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9天前

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眼下这个节骨眼，迈腾的话到底是应该抄底B8，还是等B9更合适？要说颜值，我觉得B8和B9各有千秋，B8上市这么多年，市场认可度一直很高，可以说是集商务、时尚于一身，在我心里是非常经典的存在。而B9迈腾采用全新的“Timeless”创作理念，科技感得到大幅提升，年轻运动的气质也很符合我的审美。内饰方面，全新一代迈腾的科技感做到了与时俱进，大尺寸的悬浮式中控屏不论是感官上还是功能性都很符合当下人们的需求，其实这些都还不是重点，其实最主要的还是价格因素，因为马上要换代，现在B8迈腾的优惠相当给力，而B9上市之后价格肯定会稳定一段时间。有一说一，等新款迈腾上市之后，我估计它在B级车市场里基本没什么对手了，现在雅阁和凯美瑞都已经完成了换代，从结果来看并不是十分理想，其它诸如别克君威、现代索纳塔等虽然价格门槛不高，但也只属于小众车型的范畴，未来真正能撼动迈腾地位的，估计就只有国产新能源了吧。 #全新一代迈腾首发亮相#

小蚊子聊车图21

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小蚊子聊车图22

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小蚊子聊车图23

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小蚊子聊车图24

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9天前

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比亚迪公开反击恶意抹黑，方程豹起诉某汽车博主索赔500万

2024年5月24日，比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。声明中。比亚迪对“方程豹18L油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。...查看全文

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比亚迪公开反击恶意抹黑，方程豹起诉某汽车博主索赔500万图2

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比亚迪公开反击恶意抹黑，方程豹起诉某汽车博主索赔500万图3

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05-25

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前一阵媳妇在北京出差，刚好赶上北京车展，闲着没事就去逛了逛，没成想回来之后竟然考起我来了，问我最贵的国产新能源越野车是什么，我脱口而出当然是仰望U8呗，没想到媳妇摇了摇头，告诉我最贵的国产新能源越野车是猛士M HUNTER，我一开始还不信，结果上网一查，这台车售价居然达到了368万，差点惊掉下巴。在我印象里，东风一直主打家用市场，像东风风神、东风风行的很多车型价格都在十万区间左右，新能源品牌岚图做得也比较成功，但真没想到它的越野车竟然如此给力，这台猛士M HUNTER简直就和大玩具一样，太硬核了，全车采用大量航空级碳纤维材料，而轮胎大小就有37英寸，还拥有20000Nm超大轮边扭矩，具备430MM超强垂直跃障能力，全身上下几乎武装到了牙齿。另外东风目前在新能源领域的技术也有了很大突破，光是这次北京车展就带来了22款新能源车型，像马赫电混PHREV、马赫E十合一高效电驱、天元架构、新一代高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台这些前瞻科技展品在北京车展上都有亮相，不得不承认，如今我国的汽车工业的发展真是太快了，难怪那么多老外都围着自主品牌的展台看。#科技东风聚势跃迁共创新程#

小蚊子聊车图25

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小蚊子聊车图26

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小蚊子聊车图27

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小蚊子聊车图28

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05-24

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上周末订了台智己L6，没想到今天刚到办公室就被同事大姐嘲讽了。事情是这样的，前一阵子我和老公商量打算换车，之前油车实在是开腻了，刚好今年家里买了车库，解决了充电问题，所以一致决定换台电车，看来看去就相中了智己L6，反复对比过后订了一台超长续航版。本来换车这件事我只对关系好的几个同事提过，不知道怎么就被大姐听说了，一大早就问我是不是要换车了，我说是的，想换个电车开开，她又问打算换什么车呀，预算多少呀，当得知订了智己L6之后，憋了半天没说话，最后还是忍不住来句：“这价格为啥不选奔驰呢，开着多有面子呀，为啥要选个杂牌车？” 听她说完我也只能心里苦笑，可能在大姐的认知里，豪华品牌就是有钱人的象征，就算电车她也只听说过特斯拉和比亚迪，在她看来其它的都属于杂牌。实际上智己背靠上汽、张江高科和阿里这三棵大树，技术已经是很顶尖了，更何况不到30万就能拥有掀背轿跑颜值、4.6秒的百公里加速能力、850KM超长续航、智慧四轮转向、完善的智能辅助驾驶包括城市/高速NOA、POPO云感座椅以及800V快充，这些加在一起就连同级电车都很难做到，更别提传统油车了。所以说，买车这件事必须得去亲自了解、试驾，而不是人云亦云、跟风随大流，再说了，同样是三十万左右，谁又能比谁更有面子呢？ #智己L6试驾开启#

小蚊子聊车图29

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小蚊子聊车图30

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小蚊子聊车图31

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小蚊子聊车图32

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05-24

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开惯自己的汉兰达，再看邻居新提的途昂，明白了日系和德系的不同

现如今，越来越多的人在选择SUV的时候愿意考虑7座SUV，一方面是因为7座布局比较灵活，人多时可以用来应急，另一方面现在7座SUV也不用像以前那样每隔两年就要检一次车，所以平时家用还是比较方便的。就拿我本人来说吧，去年年底的时候我入手了一台...查看全文

开惯自己的汉兰达，再看邻居新提的途昂，明白了日系和德系的不同图1

开惯自己的汉兰达，再看邻居新提的途昂，明白了日系和德系的不同图1

开惯自己的汉兰达，再看邻居新提的途昂，明白了日系和德系的不同图2

开惯自己的汉兰达，再看邻居新提的途昂，明白了日系和德系的不同图2

开惯自己的汉兰达，再看邻居新提的途昂，明白了日系和德系的不同图3

开惯自己的汉兰达，再看邻居新提的途昂，明白了日系和德系的不同图3

05-24

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“就算把图纸送给中国，他们再花50年也造不出跟日本一样的发动机。”当年一个日本汽车厂商在面对记者采访时说道。对于一台汽车来说，发动机就是心脏，而日本的发动机技术在全球范围内可以说是数一数二的，这也是为什么日本的汽车厂商如此有底气的原因。诚然，我国的汽车工业由于起步较晚，曾经在很长一段时间里，只能扮演追逐者和学习者的角色，早期很多自主品牌都是靠着模仿日系车起家，国产车上所使用的技术也大多来自日本，直到最近几年，随着新能源汽车的崛起，我们才终于有了翻身的机会。在这届2024北京车展上，很多合资品牌门庭冷落，而国产的新能源汽车却成为了大家关注的焦点，像东风汽车就带来了21款新能源产品，同时还带来马赫电混PHREV、马赫E十合一高效电驱、新一代高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台、东风悦享BUS等前瞻科技展品。在众多车型当中，最吸引我的当属猛士M-HUNTER，这台车的预售价格高达368万，它是面向全球极限越野顶级玩家量身打造的极限性能私人藏品。从外形不难看出，这台车就像是一台大玩具一般，整车外形极为夸张，全车大面积覆盖碳纤维材料，一切顶级越野车该有的配置在这台车身上都能看到，其性能完全达到了军工级水准。东风猛士M-HUNTER的出现，将国产新能源越野车又推向了一个新的高度，从学习者到引领者，短短几十年的时间，中国汽车已经完成了质的飞跃，2023年，我国汽车出口总量首次超越日本位居全球第一，相信未来这个发展趋势将会被无限放大，未来属于我们！ #科技东风聚势跃迁共创新程#

小蚊子聊车图33

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小蚊子聊车图34

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小蚊子聊车图35

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小蚊子聊车图36

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小蚊子聊车图37

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05-23

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曾是汉兰达劲敌，从25W降到19W仍卖不动，本田冠道为何没落了？

众所周知，曾经在很长一段时间里，丰田汉兰达都被誉为是中型SUV的标杆，尽管有很多对手试图挑战它的地位，但最终都以失败告终，唯独本田冠道是个例外。...查看全文

曾是汉兰达劲敌，从25W降到19W仍卖不动，本田冠道为何没落了？图1

曾是汉兰达劲敌，从25W降到19W仍卖不动，本田冠道为何没落了？图1

曾是汉兰达劲敌，从25W降到19W仍卖不动，本田冠道为何没落了？图2

曾是汉兰达劲敌，从25W降到19W仍卖不动，本田冠道为何没落了？图2

曾是汉兰达劲敌，从25W降到19W仍卖不动，本田冠道为何没落了？图3

曾是汉兰达劲敌，从25W降到19W仍卖不动，本田冠道为何没落了？图3

05-23

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国内只卖6万多的比亚迪海鸥，为何被美国汽车业视为“眼中钉”？

众所周知，最近两年比亚迪新能源汽车的销量有了爆炸式增长，就拿最新的4月份数据来说，轿车销量榜单中前十名有四款来自比亚迪，其中海鸥和秦PLUS DM-i分别以28797和27814辆的成绩包揽冠亚军，驱逐舰05卖出20363辆排名第五，秦PL...查看全文

国内只卖6万多的比亚迪海鸥，为何被美国汽车业视为“眼中钉”？图1

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国内只卖6万多的比亚迪海鸥，为何被美国汽车业视为“眼中钉”？图2

国内只卖6万多的比亚迪海鸥，为何被美国汽车业视为“眼中钉”？图2

国内只卖6万多的比亚迪海鸥，为何被美国汽车业视为“眼中钉”？图3

国内只卖6万多的比亚迪海鸥，为何被美国汽车业视为“眼中钉”？图3

05-22

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环塔排位赛成绩出炉，北京汽车领跑T2组，陈震有待适应发力

5月20日，2024中国环塔（国际）拉力赛正式开赛，北京汽车以环塔四冠车队身份强势出征，参赛T2量产组，由荣耀车手陈震和全新BJ40领衔，捍卫世家荣耀，向卫冕发起有力冲击。首日排位赛中，北京汽车小试牛刀，车队领跑T2组，为后续发力奠定良好基...查看全文

环塔排位赛成绩出炉，北京汽车领跑T2组，陈震有待适应发力图1

环塔排位赛成绩出炉，北京汽车领跑T2组，陈震有待适应发力图1

环塔排位赛成绩出炉，北京汽车领跑T2组，陈震有待适应发力图2

环塔排位赛成绩出炉，北京汽车领跑T2组，陈震有待适应发力图2

环塔排位赛成绩出炉，北京汽车领跑T2组，陈震有待适应发力图3

环塔排位赛成绩出炉，北京汽车领跑T2组，陈震有待适应发力图3

05-22

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可油可电，综合续航1276km，零跑全新C01增程适合自驾吗？最近有个朋友问我，说自己最近和女朋友在计划买车的事情，预算15万左右，用途就是上下班代步+休息时间自驾游，但了解了一圈之后，却越来越纠结，所以想来了解一下我的想法。个人觉得，零跑全新C01增程是一个不错的选择，为什么这么说呢？首先，全新C01增程自身的最长纯电续航里程为316km，市区内通勤，直接可以当电车用。如果出行主要是以高速为主，且服务区多的话，咱们也可以一直用纯电模式，行驶到服务区休息时，直接在公共充电桩补能。当然，如果服务人多、充电需要排队，那也可以暂时不用充电，接下来的行程就直接用油。倘若去到川西、大西北、西藏这类充电设施相对不完善的地区，那基本就可以纯靠汽油来行驶，并且全新C01增程满油满电的综合续航里程达到1276km，要知道从成都到拉萨的距离也就2000km出头，如果是开全新C01增程，中途加油的频率也很低。当然，全新C01增程的优势不仅仅是在可油可电这一块。它拥有优雅大气的外观，能满足年轻消费者对于颜值的需求，而且全新C01增程也非常实用，中大型车的定位带来了宽敞的乘坐空间，前排座椅提供加热、通风的功能，舒适性拉满，也能在长时间乘车时带来更好的体验。 #零跑汽车# #零跑C01# #新能源汽车#

小蚊子聊车图38

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小蚊子聊车图39

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小蚊子聊车图40

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小蚊子聊车图41

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小蚊子聊车图42

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小蚊子聊车图43

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05-21

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妹妹和妹夫因为买车的事吵起来了！起因是这样的，他俩想买个十万左右的小车代步，妹妹看好比亚迪秦PLUS，说现在开比亚迪是一种时尚，但妹夫觉得她根本不懂车，完全就是跟风，秦PLUS是挺好，但家里没有车位，安不了充电桩，明明是插混的车买回来只能当混动开，几年以后电池寿命到了又是一笔不小的费用，倒不如直接买台油车省心。妹夫看好次世代MAZDA3昂克赛拉，昂克赛拉现在的性价比非常高，最低8.99万起，十万出头就能买到2.0L的，市区动力绝对够用，6AT变速箱也比同级别丰田、本田、日产的CVT变速箱好很多，开起来得心应手还很省油，关键颜值还不低，魂动设计时尚动感，很适合年轻人开。妹妹觉得昂克赛拉的内饰有点过时，但妹夫却特别讨厌现在那些大屏幕，认为昂克赛拉的内饰不仅实用而且耐看，车这东西就是用来看的，搞那么多花里胡哨的东西有什么用，两个人都不愿意让步，最后让我给评评理。作为一个在修理厂干了快十年的人，说心里话，我这次倒是挺支持妹夫的，秦PLUS虽然可以当混动开，但总不充电对电池确实也不好，而且少了一项重要的使用功能，买回来有点鸡肋，昂克赛拉的操控在十万左右这个级别基本上没什么对手，2.0L自然吸气发动机皮实耐用，而且马自达在安全方面的口碑一直不错，所以建议他俩入手昂克赛拉，不知道大家觉得我说的有道理吗？ #昂克赛拉十万内质价比优选#

小蚊子聊车图44

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小蚊子聊车图45

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小蚊子聊车图46

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小蚊子聊车图47

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05-21

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长城M2，长城汽车买了初代丰田bB的外观专利和技术打造的，外观上模仿的是日本的K-Car，发动机技术用的是三菱4G15，底盘是用丰田NBC平台打造的。这个车，酷熊改款，原型丰田BB，发动机用的1.5三菱的，在丰田BB基础上加了塑料壳外包围，放大了轮子（因此大轮转不到最大的拐弯角度，转弯半径比轴距相同的车略大半米），皮实耐用技术成熟可靠，但橡胶塑料小配件质量很一般，连钥匙都是丰田的，所以……在这车上贴这个，就很可笑

小蚊子聊车图48

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05-21

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没要奥迪A6L入手全新宝马5系，行驶四千公里后，车主说出了心里话

手握40万左右预算，如果要买一台中大型轿车，您会怎么选？一般情况下，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L是大部分人绕不开的选择，就拿我一位朋友来说吧，今年3月份的时候，他入手了一台全新宝马5系，如今这台车已经开了四千多公里，一起来听听他的感受。...查看全文

没要奥迪A6L入手全新宝马5系，行驶四千公里后，车主说出了心里话图1

没要奥迪A6L入手全新宝马5系，行驶四千公里后，车主说出了心里话图1

没要奥迪A6L入手全新宝马5系，行驶四千公里后，车主说出了心里话图2

没要奥迪A6L入手全新宝马5系，行驶四千公里后，车主说出了心里话图2

没要奥迪A6L入手全新宝马5系，行驶四千公里后，车主说出了心里话图3

没要奥迪A6L入手全新宝马5系，行驶四千公里后，车主说出了心里话图3

05-20

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省吃俭用三年外加软磨硬泡，终于提了心心念念的奔驰GLC，刚提车那会开心的不得了，每天恨不得住在车上，可时间一长等新鲜劲过了，发现也就那么回事，现在出门很多时候反而更喜欢开老婆那台昂克赛拉。虽然开奔驰GLC感觉比较有面子，也满足了自己的虚荣心，但这个车开起来晃晃悠悠的，不知道是不是SUV都这样，真不如10万左右的小轿车好开。老婆的次世代MAZDA3昂克赛拉是去年买的，落地也就10万出头，当时主要觉得这个车颜值比较高，魂动设计看着特别年轻运动，开起来也很灵活，2.0L+6AT的动力组合市区完全够用，老婆平时主要就是接送孩子，对空间需求不是很大，所以就选它了。有时候赶上压力太大或者心情不好，我会在夜深人静等家人都睡着之后，自己开车在路上转转，一边听着喜欢的节目，一边感受夜风微凉，每当这个时候我都会选择开昂克赛拉出门，用心体会人马合一的乐趣。 #昂克赛拉十万内质价比优选#

小蚊子聊车图49

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小蚊子聊车图50

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小蚊子聊车图51

小蚊子聊车图51

05-20

小蚊子聊车

有哪些事是买车之后才知道的？ 1、不管多喜欢的车，买到手顶多新鲜两年，然后就眼馋别的车去了。 2、新车小刮小碰千万别心疼，去处理费时又费力，不去管它时间长就好了。 3、驾龄越久，对大块头SUV的兴趣就越低，还是小车开着方便顺手。 4、没钱真别硬上豪华车，买回来当个宝贝似的，比伺候自己还要精心。 5、自动挡开时间长了，会怀念手动挡。 6、每次加油没必要加满，长时间市区行驶一次加二百就好了。 7、别管什么季节，不用热车，点火后等20秒直接开走，冬天别激烈驾驶就行。 8、玻璃水车上常备一瓶，尤其经常跑高速的，关键时刻能救命。 9、别为了追求效果，选择颜色特别深的车膜，晚上或下雨天会严重影响安全性。

小蚊子聊车图52

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05-20

小蚊子聊车

全球销量第一的卡罗拉，为什么觉得2014款内饰比现款看着更舒服？

小蚊子聊车图53

小蚊子聊车图53

05-20

小蚊子聊车

为什么年薪20万的人，很少开奔驰宝马？很多单身小年轻吃住靠父母，以为只要一年收入二十几万开个BBA很轻松，实际上年收入能够超过20万的人在国内已经是凤毛麟角了，大部分年纪都到了三四十岁，房贷、车贷、孩子、老婆、父母，哪个不需要花钱。很多时候，年轻人买什么车和自己的收入并没有直接关系，而是和爸妈手里有几套房有关系，如果你有幸生在了一个富有的家庭，请不要嘲笑别人，毕竟不是每个人生下来都有条件买奔驰宝马，有些人的努力，只是为了活着。

小蚊子聊车图54

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05-17

小蚊子聊车

开丰田真不如开BBA有面子吗？前几天开赛那带老婆孩子回了趟老家，没想到被亲戚笑话了，问我这车多少钱买的，我说30多万，他说30多万为啥买个大面包车呀，买个奥迪多有面子？听完我也只能笑笑，随口附和几句。现在懂车的人越来越多，但是不懂装懂的人好像也不少，有些人的认知还停留在BBA就是豪车的阶段，殊不知现在很多买车都是以舒适、实用为主。就拿我来说吧，当初在买车的时候我就给自己定了几条标准： 1.不买电车，我觉得充电是件很麻烦的事，尤其是出门在外，还要经常想着找充电桩。 2.不考虑面子，在我看来，除非到了奔驰S级、宝马7系那个级别，否则开什么车都一样。 3.质量和安全性很重要，车是工具，买回来应该为我所用，而不是我伺候它，皮实耐用才是王道。 4.首选MPV，轿车和SUV都开过，感觉论舒适还得是MPV，空间利用率也高。看了很多款，最后觉得丰田赛那比较适合自己，车内座椅舒适，空间灵活多变，而且还有四驱系统，走烂路也不怕，带家人一起出游很方便。另外赛那的2.5L混合动力油耗控制得特别理想，百公里不到7L，怎么开都不心疼，满油续航一千公里，没有充电的烦恼，2024款上市后价格又比较给力，所以就选它了。 #2024款赛那来了#

小蚊子聊车图55

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小蚊子聊车图56

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小蚊子聊车图57

小蚊子聊车图57

小蚊子聊车图58

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05-17

小蚊子聊车

预算8万-10万，为什么说五菱星光共创版是最适合家用的选择？这款车在各个家用场景中，都能带来较为不错的用车舒适度。在全家出行时，宽敞的大空间十分重要，而星光共创版就有4835mm的车长、2800mm的轴距，尺寸更接近B级车水平。再经过合理的空间优化，车内的第二排腿部空间达到1米以上，能让180cm的高个子在后排自如活动，带老人小孩出门时，后排空间自然更为宽裕。在长途旅行时，很多人担心星光共创版纯电最长510km的续航会不太够用。实际上，这款车还有2C电芯加持，充电30分钟可将电池从10%补充到80%，还不需要刻意挑超充电桩，普通快充电桩也能实现这样的充电速度。在长途旅行中如果续航不够了，在服务区休息吃饭时，就能快速给车辆补能。星光共创版插混可油可电，天生不担心长途旅行，还具备150km的纯电续航里程，在日常通勤代步中，也能满足一周5个工作日、每天通勤25km的出行需求，进一步帮车主省钱。

小蚊子聊车图59

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小蚊子聊车图60

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小蚊子聊车图61

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小蚊子聊车图62

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05-16

小蚊子聊车

85年大叔咬牙提顶配全新宝马5系，开了两个月，优点超出预期

如今汽车对于很多人来说，已经不再是代步工具那么简单，开一台好点的车出门，不仅能够彰显实力，省去很多不必要的麻烦，同时也能在心理上得到极大的满足，尤其是对于我这种中年人而言，努力了半辈子，总觉得应该适时犒劳下自己，于是在今年年初的时候，我就有...查看全文

85年大叔咬牙提顶配全新宝马5系，开了两个月，优点超出预期图1

85年大叔咬牙提顶配全新宝马5系，开了两个月，优点超出预期图1

85年大叔咬牙提顶配全新宝马5系，开了两个月，优点超出预期图2

85年大叔咬牙提顶配全新宝马5系，开了两个月，优点超出预期图2

85年大叔咬牙提顶配全新宝马5系，开了两个月，优点超出预期图3

85年大叔咬牙提顶配全新宝马5系，开了两个月，优点超出预期图3

05-16

小蚊子聊车

中国品牌价值评价信息发布比亚迪位列汽车及配件领域第一

5月11日，新华社、中国品牌建设促进会、中国资产评估协会等单位在浙江德清联合发布“2024中国品牌价值评价信息”。比亚迪凭借1051.86亿元的品牌价值，位列汽车及配件领域第一。...查看全文

中国品牌价值评价信息发布比亚迪位列汽车及配件领域第一图1

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中国品牌价值评价信息发布比亚迪位列汽车及配件领域第一图2

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中国品牌价值评价信息发布比亚迪位列汽车及配件领域第一图3

中国品牌价值评价信息发布比亚迪位列汽车及配件领域第一图3

05-14

小蚊子聊车

9月零跑C10就将在海外销售，零跑出海野心藏不住了！去年10月，零跑汽车官宣了和Stellantis集团的战略合作关系，Stellantis集团投资约15亿欧元来购买零跑的20%股权，零跑则通过自身电动车生态系统和核心技术输出，帮助Stellantis集团实现“Dare Forward 2030”战略规划中的电气化目标，在此基础上，二者还计划共同建立一家公司来扩展海外市场。 5月14日，合资公司“零跑国际”正式成立并开启运营，Stellantis集团和零跑分别持股51%和49%，此后，零跑将负责自主研发、设计和制造国內、国际的所有零跑车型及三电核心零部件，Stellantis集团则通过遍布全球130多个国家与地区的营销网络销售，推进零跑的出海进程。根据销售计划来看，零跑国际旗下首发车型是零跑C10和零跑T03，这两款车将于今年9月首发欧洲9个国家，自第四季度起投放于印度、亚太、中东、非洲以及南美市场，并在2024年到2026年把门店渠道从200拓展至500家。这意味着，零跑未来不仅将与玛莎拉蒂等高端品牌同台销售，更会在短短两年之内让零跑遍布全球大部分地区。不得不说，零跑这一波反向技术输出，大大提升了自主品牌的国际形象和影响力，也为国产汽车出海拓展了更多契机，相信在零跑榜样作用下，还会有更多自主品牌在国际市场崛起。 #零跑国际合资公司正式成立# #零跑汽车将于9月销往欧洲# #零跑C10# #零跑T03#

小蚊子聊车图63

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小蚊子聊车图64

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小蚊子聊车图65

小蚊子聊车图65

小蚊子聊车图66

小蚊子聊车图66

05-14

小蚊子聊车

上个月刚提了一辆昂克赛拉，前两天家庭聚会一个亲戚问我多少钱，我说全办下来才10万出头，他一开始没说什么，后来吃完饭忍不住和大家讲：“10万出头不如买个二手的奥迪A3了，1.4T动力很好，奥迪又是豪华品牌，开着多有面子。”我听完也只是笑了笑，随口附和了两句。其实这台车主要是给老婆平时接送孩子用，买车之前我就想好了几个要求： 1.颜值一定要高，老婆是颜控，次世代MAZDA3昂克赛拉的外观设计非常运动，不管男生还是女生开都非常合适。 2.车不要太大，开起来最好灵活一些，马自达的操控是公认的好，次世代MAZDA3昂克赛拉搭载2.0L发动机，匹配6AT变速箱，动力市区足够用。 3.不要油混或插混，只要纯燃油车，但必须省油。次世代MAZDA3昂克赛拉的油耗百公里7L出头，就算油价再怎么涨开着也不心疼。 4.质量和安全性要有所保障，这一点日系几个品牌当中，我最信任的就是马自达了，看看内饰做工用料就知道，昂克赛拉的内饰要比同级别其它日系车精致不少，不存在偷工减料。至于奥迪A3，说实话我觉得没必要用它来撑面子，都是十来万的车，不存在谁比谁更有面子，都是代步工具而已，次世代MAZDA3昂克赛拉我觉得就挺好的，以前12、3万的车现在最低8.99万起，和国产一个价，老婆开了一段时间也非常满意，这不比打肿脸充胖子强多了吗？ #昂克赛拉十万内质价比优选#

小蚊子聊车图67

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小蚊子聊车图68

小蚊子聊车图68

小蚊子聊车图69

小蚊子聊车图69

05-13

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开了2万公里奥迪A6L，再看到新红旗H9，车主一肚子话要说

提起豪华中大型轿车，相信很多人第一时间想到的会是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L，从品牌上看，奔驰、宝马、奥迪都属于一线豪华品牌，其高端大气的形象早已深入人心。...查看全文

开了2万公里奥迪A6L，再看到新红旗H9，车主一肚子话要说图1

开了2万公里奥迪A6L，再看到新红旗H9，车主一肚子话要说图1

开了2万公里奥迪A6L，再看到新红旗H9，车主一肚子话要说图2

开了2万公里奥迪A6L，再看到新红旗H9，车主一肚子话要说图2

开了2万公里奥迪A6L，再看到新红旗H9，车主一肚子话要说图3

开了2万公里奥迪A6L，再看到新红旗H9，车主一肚子话要说图3

05-13

小蚊子聊车

老爷子开了半辈子出租车，上个月终于退休了，想买个10万左右的小车代步，好好享受下退休生活。没想到去看了几次之后，他就开始和我抱怨：“为什么现在的车都是自动挡啊，他开手动挡开习惯了，自动挡实在不得劲！” 我说自动挡多方便啊，挂上D挡踩油门就走，堵车的时候也不累，但是他不同意，还是坚持要买个手动挡的车。没办法，我只好给他找，现在手动挡确实不好买，很多车型虽然有手动的，但根本不生产，就是为了拉低售价。看来看去，我和老爷子都相中次世代MAZDA3昂克赛拉了，记得这个车以前卖13万左右，和思域差不多，现在最低8.99万，1.5L发动机配6速手动变速箱，正好符合老爷子的要求。马自达的车一直主打颜值和操控，昂克赛拉的外观非常运动，有点轿跑的感觉，内饰做工也比较精致，个人认为比两田一产强多了。老爷子试驾了一遍，下来之后说就这个车了，转向手感很好，油门也跟脚，开着特别丝滑，难怪被叫做“东瀛宝马”！ #昂克赛拉十万内质价比优选#

小蚊子聊车图70

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小蚊子聊车图71

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小蚊子聊车图72

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小蚊子聊车图73

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05-11

小蚊子聊车

看到国外参展人员的表情，我才知道，中国汽车已强大到如此地步

5月4日，北京车展圆满落下帷幕，但关于这次车展的很多话题却仍然被人津津乐道。...查看全文

看到国外参展人员的表情，我才知道，中国汽车已强大到如此地步图1

看到国外参展人员的表情，我才知道，中国汽车已强大到如此地步图1

看到国外参展人员的表情，我才知道，中国汽车已强大到如此地步图2

看到国外参展人员的表情，我才知道，中国汽车已强大到如此地步图2

看到国外参展人员的表情，我才知道，中国汽车已强大到如此地步图3

看到国外参展人员的表情，我才知道，中国汽车已强大到如此地步图3

05-08

小蚊子聊车

想了一夜没想明白，当初加3万等了两个月提的，现在优惠2万还有现车了？不是说雷克萨斯最保值吗#买车那点事儿 #雷克萨斯es

小蚊子聊车视频22

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05-08

小蚊子聊车

上个星期刚提的理想L6，家里聚会一个亲戚问我多少钱，我说不到30万，她想了一会没吱声，最后还是没忍住说：“不如买个BBA了，我之前看宝马X1挺不错的”，我也只是笑了笑，随口附和几句。其实买车之前我就想好了，这次肯定不买油车，原因如下： 1.家里有车库，随时可以安充电桩，我每年开车大概两万公里，油费算下来得1万5以上，开电车至少省一半。 2.保值率不在我考虑范围内，现在所有合资车包括豪华品牌都在降价，宝马奥迪降的也很厉害，我这台车打算奔十年开的，怎么舒服怎么来。 3.都说电车换一次电池要掏空家底，可我身边开电车的人真没听说谁换电池的，按照正常的使用寿命开几十万公里应该没什么问题。 4.我买车从来不考虑面子，都是二三十万的车，谁能比谁更有面子呢？开个奔驰宝马就能高人一等、出门让人高看一眼？理想L6这车说实话我觉得很良心了，标配双电机四驱+电磁悬架，零百加速5秒出头，车内空间和座椅比之前坐过的冠道还舒服，前后排都带加热通风，最重要的智能化秒杀传统油车，各种辅助驾驶功能齐全，高速、城市都能使用NOA，车里几块大屏幕看着也舒服极了，车机芯片用的是高通8295P，还有车载冰箱这种豪华配置，试问30万的BBA除了车标还有什么？只能说现在国产新能源发展得太快了，很多人还来得及没卸下心中的枷锁吧，几年前我也钟情于BBA，认为开上豪华车就是所谓的成功人士了，可随着年纪的增长，发现所谓的豪华车也就那么回事，倒不如实实在在买个适合自己的。 #30万以下的理想L6来了#

小蚊子聊车图74

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小蚊子聊车图75

小蚊子聊车图75

05-06

小蚊子聊车

35岁以内，没有商务需求，真不建议买豪华车，朋友去年咬牙买了台宝马3系，现在后悔死了。本来他预算只有10多万，看人家开豪华车眼馋，非要咬牙上买3系，结果现在加油都不敢加满，每年的养成费用比普通车贵了一倍，想想就头疼。其实现在十万左右的轿车已经完全能满足日常家用了，想要质量稳定就选日系，丰田本田日产都可以，要是对操控有追求，可以考虑马自达，次世代MAZDA3昂克赛拉不仅颜值年轻时尚，开起来也是很有驾驶乐趣，“东瀛宝马”绝不是吹出来的。之前开过同事的昂克赛拉，感觉方向盘手感真的丝滑，指向精准回馈力度适中，底盘路感也很清晰，关键是6AT变速箱太聪明了，稍微给点油就立马降挡拉升转数，比其它车开运动模式都爽，2.0L自吸发动机提速也很轻快，不像涡轮车需要等1秒才有动力。另外个人觉得在同价位日系车里面，马自达的内饰做工也比其他品牌好一些，整体看上去非常简洁，方向盘、仪表盘的样式也都十分耐看，现在很多新车都爱用大屏，说实话时间长了真不如昂克赛拉这个8.8英寸的屏幕看着得劲，您认为呢？ #昂克赛拉十万内质价比优选#

小蚊子聊车图76

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小蚊子聊车图77

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小蚊子聊车图78

小蚊子聊车图78

小蚊子聊车图79

小蚊子聊车图79

小蚊子聊车图80

小蚊子聊车图80

05-06

小蚊子聊车

想了一夜没想明白，去年18万多买的威兰达，今年怎么就14万了呢，不是说丰田很保值吗？#买车那点事儿 #dou是好车 #威兰达 #丰田

小蚊子聊车视频25

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05-04

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比亚迪多圈层海外受众，英格兰球星成海豹车主，喜悦之情溢于言表

都知道比亚迪在国内很火，没想到海外认可度也这么高，而且受众圈层非常广，就连现役英格兰国脚、曼城球星凯尔-沃克近期都在社交媒体上分享喜提比亚迪海豹的经历，并且对其赞叹有加。近几年比亚迪海外销量飞速增长，海豚、海豹、ATTO 3（元PLUS）...查看全文

比亚迪多圈层海外受众，英格兰球星成海豹车主，喜悦之情溢于言表视频1

比亚迪多圈层海外受众，英格兰球星成海豹车主，喜悦之情溢于言表视频1

05-03

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车展上的极氪007，能不能抗住新车轮番轰炸？

2024北京车展在一片热闹与期待中如期开幕，与往届不同的是，这次车展汇聚了众多车企的重量级人物，他们亲临现场为自家品牌站台，使得整个展览的星光熠熠，观众热情高涨。在众多展出的车型中，纯电轿跑车型因其独特的设计和强劲的性能尤为引人瞩目。...查看全文

车展上的极氪007，能不能抗住新车轮番轰炸？图1

车展上的极氪007，能不能抗住新车轮番轰炸？图1

05-01

小蚊子聊车

买了凯美瑞之后，我的生活发生了一些变化： 1.有女同事下班主动顺路搭车了。 2.周末不愁没地方玩，想去哪就去哪。 3.压力大的时候，半夜开车出去兜兜风，心里舒畅好多。 4.亲戚不再明里暗里嘲笑我没出息了。 5.饭局、酒局比原来多了，朋友觉得我也算成功人士。 6.父母每次上车，都夸我眼光好，这车既舒服又省油。我买的是9代凯美瑞，新车刚出来就买了，2.0L双擎尊贵版19.98万，动力不错还挺省油，百公里油耗5L左右，空间和舒适性也没有任何问题，还是家用首选。这代凯美瑞感觉比上一代提升了不少，外观就不说了，见仁见智，我个人挺喜欢的，非常年轻运动，内饰科技感和豪华感都有很大提升，车机用了8155芯片，和华为一起开发的语音系统很好用，还配了全车双层隔音玻璃，开车的时候很安静，高级感油然而生。另外丰田这套智能辅助驾驶系统也挺好用的，各种功能十分齐全，再配合标配的10气囊，安全性让人不用担心。说实话，凯美瑞在国内卖了这么多年，不管市场口碑还是群众认可度都没什么好质疑的，丰田的混动技术更是独步全球，这台车我打算最少开10年以上，大家觉得会有问题吗？ #9代凯美瑞，20万级家轿优选#

小蚊子聊车图81

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小蚊子聊车图82

小蚊子聊车图82

小蚊子聊车图83

小蚊子聊车图83

小蚊子聊车图84

小蚊子聊车图84

04-30

小蚊子聊车

“如果没商务需求，真不建议为充面子咬牙硬上豪车！” 我一个朋友两年前提的宝马5系，买的是525Li M运动套装，当时落地将近44万，最近生意不景气打算把车卖了周转下，车贩子最多只给28万，两年多亏了16万。朋友是开小餐馆的，收入比普通打工人强不少，一年下来勉强赚30个左右，就是比较耗时间，早上9点开门晚上10点打烊，夏天有时候能干到12点，挣的也是辛苦钱。当初买车的时候，我建议他买个迈腾、帕萨特就差不多了，他不听，非要看56E这个级别的，实际上根本没有社交用途，车买回来还要经常拉一些食物原材料，结果现在肠子都要悔青了。不过他自己也承认，开5系出门确实很有底气，以前开着小破捷达去酒店、商场，根本没人理他，开上5系之后保安态度都热情了很多，有次参加婚礼，酒店楼下的停车场满了，别人的车都不让进，他开到门口和保安说给新郎送东西，就抬杆放进去了，还特地给找了个位置。但不管怎么说，买车还是得量力而行啊，如果实力不够还要硬上，那么光鲜的外表下谁难受谁知道！

小蚊子聊车图85

小蚊子聊车图85

04-30

小蚊子聊车

“中年男人最大的悲哀就是：明明到了应该开A6的年纪，却只开得起卡罗拉！” 这是前几天饭局上一个朋友说的，他并不是在嘲讽别人，开卡罗拉那个正是他自己。其实车这东西，说实话如果不是有商务需求，真没必要买太贵的，一台20万左右的车，已经完全能满足日常家用了，动力、空间、舒适性都OK，再往上更多是追求品牌，尽管豪华车确实能给人带来更好的质感，但和多出去的价格相比值不了那么多。可能在有些人看来，40万的车也算不上什么豪车，但实际上大部分老百姓一辈子也开不上这个级别的车，20万的大众、丰田，哪怕掏空家底咬咬牙也可以买，但40万的奔驰、宝马、奥迪不仅需要有存款兜底，还得有持续稳定的高收入，一般来说，一个家庭年收入多少，就是车子价格的上限了，试问我们国家有多少家庭一年收入能超过40万呢？别忘了，豪华车的后期使用成本要比普通车高出很多，油费这块基本是一样的，但是每年保险会翻倍，比如迈腾的保险一年是三千左右，A6L的保险一年就得五六千，保养、维修价格也更贵，遇到小剐蹭，不出现自己修肉疼，出险第二年保费上涨一样肉疼，普通家用车一年养车一万块，豪华车就得1.5-2万。当今社会，物欲横流，很多消费观都是资本植入给我们的，再加上人性本身又不容易满足，所以只有拼命挣钱，努力住大房子、开豪车、戴名表，方能彰显出自己的实力，但实际上如果自身能力有限，很多东西真没有必要咬牙买太贵的。人到中年，最重要的是身体健康，毕竟上有老下有小，你是家里的顶梁柱，把心放宽一些，多读书，多陪陪家人，有条件的定期旅行，提升一下见闻，这些都比享受物质更重要，不是吗？

小蚊子聊车图86

小蚊子聊车图86

小蚊子聊车图87

小蚊子聊车图87

04-30

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北京车展猎装车汇总，下半年必火的三款新车！

北京车展盛大启幕，作为国内今年首个国际级大型车展，吸引了无数车企竞相展示最新力作。今天，我们将为您揭秘三款不容错过的重磅新车，为尚未购车的您带来福音！腾势Z9GT以黑蓝色伪装和凌厉大灯设计吸引眼球，在同框名车中设计感突出。作为腾势Z系列首款...查看全文

北京车展猎装车汇总，下半年必火的三款新车！图1

北京车展猎装车汇总，下半年必火的三款新车！图1

北京车展猎装车汇总，下半年必火的三款新车！图2

北京车展猎装车汇总，下半年必火的三款新车！图2

北京车展猎装车汇总，下半年必火的三款新车！图3

北京车展猎装车汇总，下半年必火的三款新车！图3

04-29

小蚊子聊车

十万以内选家用车，记住这几个口诀一般不会出错。 1.合资品牌，想要开的久就选日系，德系小毛病多，美系不保值。 2.想要开的舒服，选轿车，想要实用性，选SUV。 3.追求省油尽量选自然吸气发动机，不要小排量涡轮。 4.变速箱AT＞CVT＞双离合，喜欢驾驶乐趣可以考虑手动挡。综合以上这些，次世代MAZDA3昂克赛拉是个比较不错的选择。最低8.99万起，比很多同级国产车还便宜，魂动设计颜值时尚运动，符合年轻人的审美，1.5L动力有手动版本，2.0L动力匹配6AT变速箱，市区开顺手还省油，“东瀛宝马”的称号绝非浪得虚名，另外马自达的质量也不比丰田差，安全性在日系品牌里也属于比较靠谱的，不会偷工减料，所以开十年八年基本不会遇到什么大问题。 #昂克赛拉十万内质价比优选#

小蚊子聊车图88

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小蚊子聊车图89

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小蚊子聊车图90

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小蚊子聊车图91

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04-29

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到店体验沃尔沃S60，低配21万出头，零百加速7.9秒，还要啥迈腾？

20-30万价位，哪台豪华B级车的操控比较好？以前提到这个问题，大家总会想到宝马3系，但这几年宝马的风格逐渐向舒适靠拢，反而是奥迪A4L开起来要更加运动一些，另外凯迪拉克CT5也是不少年轻人钟爱的对象。...查看全文

到店体验沃尔沃S60，低配21万出头，零百加速7.9秒，还要啥迈腾？图1

到店体验沃尔沃S60，低配21万出头，零百加速7.9秒，还要啥迈腾？图1

到店体验沃尔沃S60，低配21万出头，零百加速7.9秒，还要啥迈腾？图2

到店体验沃尔沃S60，低配21万出头，零百加速7.9秒，还要啥迈腾？图2

到店体验沃尔沃S60，低配21万出头，零百加速7.9秒，还要啥迈腾？图3

到店体验沃尔沃S60，低配21万出头，零百加速7.9秒，还要啥迈腾？图3

04-29

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北京车展新车云集，年轻人的第一辆轿跑该选谁？

北京车展如期揭幕，新能源汽车再次站上了舞台的中央，成为观众和业内人士热议的焦点。特别是纯电轿跑，凭借其不俗的性能表现和时尚抢眼的外观设计，赢得了众多年轻消费者的青睐。各大汽车厂商也不甘示弱，纷纷亮出自己的创新之作，一场激烈的竞争大戏正在上演...查看全文

北京车展新车云集，年轻人的第一辆轿跑该选谁？图1

北京车展新车云集，年轻人的第一辆轿跑该选谁？图1

北京车展新车云集，年轻人的第一辆轿跑该选谁？图2

北京车展新车云集，年轻人的第一辆轿跑该选谁？图2

北京车展新车云集，年轻人的第一辆轿跑该选谁？图3

北京车展新车云集，年轻人的第一辆轿跑该选谁？图3

04-28

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别克E5低电耗揭秘：为何成为10万级以上纯电SUV中的节能王者？

在新能源汽车市场中，电耗问题一直是消费者最为关注的焦点之一。随着汽车制造商在电池和电驱技术上的不断革新，车辆的续航里程和电耗性能得到了显著提升。近日，两款热门纯电SUV——别克E5和比亚迪宋PLUS EV在能耗方面的表现引起了广泛关注。...查看全文

别克E5低电耗揭秘：为何成为10万级以上纯电SUV中的节能王者？图1

别克E5低电耗揭秘：为何成为10万级以上纯电SUV中的节能王者？图1

别克E5低电耗揭秘：为何成为10万级以上纯电SUV中的节能王者？图2

别克E5低电耗揭秘：为何成为10万级以上纯电SUV中的节能王者？图2

别克E5低电耗揭秘：为何成为10万级以上纯电SUV中的节能王者？图3

别克E5低电耗揭秘：为何成为10万级以上纯电SUV中的节能王者？图3

04-28

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50万价位，什么样的车最能彰显男人的实力？其实很多情况下可以通过车看出一个人的上限，比如奔驰E级、宝马5系，这些车的车主大概率买不起S级、7系。当然，也有些例外，比如深不可测的奥迪A6L、无比低调的大众途锐，但个人感觉JEEP牧马人才是NO1。一个男人肯花50万买一台舒适性几乎没有、完全不适合家用、只为取悦自己的大玩具，您能猜出他的职业和身份吗？

小蚊子聊车图92

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小蚊子聊车图93

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04-28

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“伤害性不大，侮辱性极强！”当我们都以为国产新能源已经实现了弯道超车、把日系燃油车甩出几条街的时候，马自达昂克赛拉却把日系A级家轿的门槛直接拉低到了8.99万！我们都知道，马自达这个品牌一直以颜值和操控见长，尽管魂动设计理念推出多年，可如今看来依旧十分养眼。次世代MAZDA3昂克赛拉扁平化的车头加上细长的灯组，再搭配大嘴进气格栅，让前脸看上去十分动感，从侧面看，它的车身比例非常协调，流畅的线条有种轿跑的既视感，车尾还给出了外露式的双边排气，这样的设计在目前已经很少见了。关于内饰，马自达一向以简约、精致和实用为目的，经典的三环仪表盘由液晶屏和机械指针共同组成，三幅式方向盘不论视觉还是手感上都和宝马的“丁字裤”有几分相似，让人充满驾驶的欲望，8.8英寸中控屏虽然尺寸不大但用起来足够方便，而且支持CarPlay和CarLife。或许空间并不是这台车的强项，但马自达的定位从来都是以驾驶为中心，“好开”是它最大的标签。次世代MAZDA3昂克赛拉的6AT变速箱换挡逻辑十分聪明，只要轻点油门就能迅速做出反馈，积极降挡完成提速，再加上指向精准且丝滑的方向盘，让它开起来极具驾驶乐趣。归根结底，次世代MAZDA3昂克赛拉最吸引人的地方还是在于价格，8.99万的起售价比很多国产车还有诚意，不俗的颜值和操控对年轻人非常有吸引力，再加上日系车一贯良好的质量口碑，所以它的竞争力还是不容小觑的。 #昂克赛拉十万内质价比优选#

小蚊子聊车图94

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小蚊子聊车图95

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小蚊子聊车图96

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小蚊子聊车图97

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04-28

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极氪MIX超20种座舱模式，北京车展上大展身手！

今年的北京车展上，极氪品牌携其全新力作——极氪MIX亮相，凭借独特的座舱设计理念和家庭出行定位，吸引了众多参观者的目光。这款车不仅展现了极氪品牌对未来出行的深度思考，更为家庭出行带来了全新的可能性。...查看全文

极氪MIX超20种座舱模式，北京车展上大展身手！图1

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极氪MIX超20种座舱模式，北京车展上大展身手！图2

极氪MIX超20种座舱模式，北京车展上大展身手！图2

极氪MIX超20种座舱模式，北京车展上大展身手！图3

极氪MIX超20种座舱模式，北京车展上大展身手！图3

04-27

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以前车展除了看车，车模也是一道风景，但这次北京车展不一样了，各大品牌的老总成了主角，王传福、魏建军、尹同跃、李书福以及李想、李斌等新势力大佬悉数到场，当然流量最大的还是小米雷军，走到哪都被围得水泄不通。而这次车展上最失落的老总应该是宝马CEO齐普策了，以前有多风光，现在就有多落寞，尽管宝马这次带来的都是电车，可展台前根本没啥人，其它合资品牌的展台同样也是冷冷清清，真可谓风水轮流转。另外，各大国外品牌都在研究国产的新能源车，几位韩国车企的参展人员盯着我们的车一动不动，画面好像静止了一样，日本车企人员也是随身携带笔记本，就连座椅缝线也要仔细研究，长城展台更是有一位黑人小哥直接拿出皮尺开始测量，颇有当年众泰的风范。

小蚊子聊车图98

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小蚊子聊车图99

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小蚊子聊车图100

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小蚊子聊车图101

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小蚊子聊车图102

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小蚊子聊车图103

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小蚊子聊车图104

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04-27

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前后排面对面？这才是真正的露营神器！

随着现代生活节奏的加快，家庭出行需求日益多样化。传统汽车虽然经典，但在满足现代家庭对空间、舒适度和多场景应用的需求上，似乎有些力不从心。这时，极氪MIX应运而生，作为浩瀚-M架构下的全新力作，它凭借创新的设计和智能化配置，为家庭出行带来了全...查看全文

前后排面对面？这才是真正的露营神器！图1

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04-26

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岁数越大，越发现有些东西真没必要买太贵的。 1.车子。20万左右的车基本上已经能满足对实用性和舒适性的需求了，如果不是有商务需求，真心不建议买豪华车，现在车贬值的太厉害了，21年买的宝马X3，才开了2万6公里，现在二手不到20万，血亏，一年的保险、保养还贼贵。 2.衣服。年轻的时候看喜欢穿点好的，有一阵流行斐乐，几百块的T恤、一千多的卫衣和鞋说买就买，给自己弄了一堆，穿了两年发现斐乐的质量真不咋地，现在买衣服基本就是优衣库和海澜之家，穿着舒服就行，始祖鸟、迪桑特、北面什么的看都懒得看。 3.机械表。年轻的时候喜欢机械表，从天梭力洛克入坑，到后来的美度指挥官、浪琴名匠、欧米茄海马300，结果现在戴的最多的是华为手表，一堆机械表都扔抽屉里吃灰了，也没人会因为戴一块好几万的表而高看你一眼。 4.早教课、钢琴课。孩子小的时候报了一堆早教课，上学之后发现没啥用，钢琴课也是，好几万买的钢琴，考级到最后就算考到十级，也不准备拿这个当饭碗，十级钢琴的人太多了，当初还不如学个二胡啥的。 40岁以后，感觉应该把钱花在家人、健康和房子上多一些，对身边人好一点，保养好自己的身体，住的舒适一些，工作不要太卷，有条件可以多出去旅游，提高见识和阅历，安安稳稳的过完后半生。

小蚊子聊车图105

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04-26

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86年大叔喜提9代凯美瑞，落地20万出头，舒适安全还很有面子

虽然现在新能源汽车已经逐渐有成为主流的趋势，但很多人在选车的时候还是会优先考虑油车，我身边有位大叔就是其中之一。...查看全文

86年大叔喜提9代凯美瑞，落地20万出头，舒适安全还很有面子图1

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86年大叔喜提9代凯美瑞，落地20万出头，舒适安全还很有面子图2

86年大叔喜提9代凯美瑞，落地20万出头，舒适安全还很有面子图2

86年大叔喜提9代凯美瑞，落地20万出头，舒适安全还很有面子图3

86年大叔喜提9代凯美瑞，落地20万出头，舒适安全还很有面子图3

04-25

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北京车展必看宝宝巴士，极氪MIX亮相！

在今日的北京车展上，极氪品牌带来了其全新产品——极氪MIX，这款车型作为浩瀚-M架构下的首款家庭出行产品，不仅在设计上颠覆了传统汽车的形态，更在空间利用和座舱场景上实现了创新突破。...查看全文

北京车展必看宝宝巴士，极氪MIX亮相！图1

北京车展必看宝宝巴士，极氪MIX亮相！图1

北京车展必看宝宝巴士，极氪MIX亮相！图2

北京车展必看宝宝巴士，极氪MIX亮相！图2

北京车展必看宝宝巴士，极氪MIX亮相！图3

北京车展必看宝宝巴士，极氪MIX亮相！图3

04-25

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本田到底咋想的，瞅这极湃2轿车不像轿车、SUV不像SUV，打算卖给谁呀，十一代雅阁已经够失败了，又搞出这么个玩意，难道本田不做市场调研吗？#北京车展##极湃2##本田#

小蚊子聊车图106

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小蚊子聊车图107

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小蚊子聊车图108

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小蚊子聊车图109

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04-25

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想要高颜值的SUV，还看什么Model Y？国产新势力的零跑C16不仅颜值高，且实用性出众。零跑C16是零跑汽车新推出的中大型SUV，满配价格在20万内，还给到了1000元订金抵扣5000元购车款的预售权益。新车标配800V超快充，目前已经在北京车展上正式发布了。从北京车展现场情况来看，零跑C16颇受用户关注，围观的人很多，其中还不乏众多国际友人，就这热度，说零跑C16成为“车展红人”了也不夸张。那么，为什么零跑C16能吸引到这些车迷停留在展台上呢？设计是个关键。新车的造型颇具辨识度，车头大面积采用封闭设计，贯穿式的灯带比较狭长扁平，科技感十足。来到侧面，新车的造型大气硬朗，线条走势平直，也保障了6座布局下，车内乘客有充足的头部空间，要比轿跑SUV更为实用舒适。同时，新车采用横贯一体侧面大车窗，尽可能提升了车内乘客乘坐时的通透感。而在第三排座椅上，在很多人印象中，第三排一般都是用来应急的，但零跑C16可不是，第三排横向宽度有1036mm，很宽敞，更为关键的是，座椅离地台高度达到了350mm，就不会出现坐板凳那种尴尬的感觉了。一家6口人出行的时候，大家都能坐的很舒服。在座舱内部，又提供麦芽米、赤霞橙、星垣紫多种内饰配色，让用户可以根据喜好自由选择，整车内外颜值都很高，可见零跑C16在设计层面花费了很多心思。 #首款MPSUV零跑C16亮相# #2024北京车展# #零跑品牌# #零跑汽车# #新能源汽车# #新势力造车# #新车#

小蚊子聊车图110

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小蚊子聊车图111

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小蚊子聊车图112

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小蚊子聊车图113

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小蚊子聊车图114

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小蚊子聊车图115

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小蚊子聊车图116

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小蚊子聊车图117

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04-25

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金剪刀VS陈震经典语录： 1.“你的兰博基尼后排空间怎么样”，“我的兰博基尼没后排，就俩座” 2.“安全气囊弹晚了”，“你就它说弹没弹” 3.“你为什么是最贵的，你凭什么是最贵的”，“我也不知道，大概是市场供需决定” 4.提了一堆问题后……“我给您解释”，“你不用解释，我不听我不听，你就是被充值了” 5.“在我看来KTV风格很土”，“土吗？我觉得很好啊！你看我不仅有跑马灯，还有麦克风” 6.“装手机支架是违规的”，“你有纹身，你晒豪车，晒名表，你炫富” 严重怀疑这位膀胱比脑容量还大数码宝贝是陈震请来的吧，不知道雷总和米粉看完之后会有何感想。

小蚊子聊车图118

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小蚊子聊车图119

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小蚊子聊车图120

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小蚊子聊车图121

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小蚊子聊车图122

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04-25

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两款新车型大碰撞，谁的性能更胜一筹！

随着假期的到来，出游热潮逐渐升温，极氪007后驱增强版75kWh与智界S7 Pro后驱长航版两款车型成为了不少消费者的出行首选。这两款车各自散发着独特的魅力，吸引着不同需求的用户。极氪007以其一车千面的设计理念，为用户带来了前所未有的个性...查看全文

两款新车型大碰撞，谁的性能更胜一筹！图1

两款新车型大碰撞，谁的性能更胜一筹！图1

04-24

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陈震和金剪刀关于小米SU7的直播对线，完全就是一场单方面的碾压，虽然结局早在意料之中，但没想到金剪刀输的这么彻底。其实在这场辩论开始之前，陈震就已经立于不败之地了，为什么？因为他自己说，不论对小米SU7的评测，还是对其它车的评测，完全都是个人主观感受，这你怎么辩？没法辩！每个人审美不同、感受不同，你说他是因为没收钱所以故意黑小米SU7，但没有任何实锤的证据，也根本找不到实锤的证据，毕竟这些想法都是在人家脑子里，是收钱办事还是故意抹黑，只有自己知道，只要他不承认，别人一点办法也没有，只能从舆论上、情绪上进行攻击，但这种做法显然没有任何意义。很多人通过这场辩论，又联想到了当年老罗捶王自如，但这两者在本质上有着明显区别，王自如的评测是基于大量实验数据，既然是实验数据，就很容易被人找出破绽。业内的人事都知道，只要你身处在这个行业，就必然会有各种各样的利益关系，谁都一样，王自如本身没那么干净，再加上老罗本身又是诡辩高手，抓住你的漏洞咬死不放，王自如既不敢承认自己配件的来源，又被老罗在测试条件上抓住把柄，就只能吃哑巴亏，因为说出来他的人设更立不住。但陈震不一样，他大大方方承认自己的评测就是收钱的，人就是靠这个吃饭的，至于收钱之后评测的内容到底是褒是贬，那都是个人主观的想法。其实不管是汽车圈、数码圈还是其它什么圈，这些头部顶流哪一个不是收钱办事？可以很负责任的告诉大家，一个都没有！这个规则本身大家都明白，只不过这次陈震得罪了一众米粉，引起众怒了，所以舆论对他不利，但再怎么不利，也轮不到金剪刀去捶。在这个事之前好多人根本不知道金剪刀是谁，看完对线之后小编特意查了一下，发现居然是一个粉丝近百万的数码博主，但看他的内容就知道，基本都是吹小米的，难道他自身就干净吗？不见得吧，但陈震很聪明，他会去锤金剪刀是不是收钱办事吗？绝对不会，因为大家都一样，心照不宣罢了，你怎么评测手机、怎么评测汽车都是你的事，你主观上喜欢谁也拒绝不了，但你敢来捶我，一定让你有来无回。另外看完这场直播大家应该都明白一件事，这个金剪刀和陈震根本不是一个段位的，陈震在媒体圈混迹多年并且能做到顶流，思维、口才都是一等一的，再看看这个金剪刀的视频，基本都是剪辑来的，不是做自媒体的同学可能不明白，说白了一条两分钟的视频，都是一句话一句话录出来的，再把中间断的地方剪掉拼起来，看上去语言很流畅，实际上可能连一个完整的段落都说不利索，这样的人怎么能和陈震掰手腕？这又让我想起了前段时间风马牛年终秀上，冯仑、王石、周鸿祎三位大佬来了场圆桌，主持人程前一直在怼周鸿祎，结果被网友喷到发视频道歉，这个程前是位大网红，经常在视频里给人谈人生、讲道理，一副大佬做派，但他的视频大部分也是通过剪辑得来的，和普通人比那没有问题，但真对上周鸿祎这样的商业大佬，根本占不到任何便宜，这还是周鸿祎毫不在意的情况下。而这位金剪刀呢？和程前比都差了十万八千里，还敢去主动送上门来对线陈震，这不是自讨苦吃？

小蚊子聊车图123

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小蚊子聊车图124

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小蚊子聊车图125

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小蚊子聊车图126

小蚊子聊车图126

04-24

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极氪今年卖了3.74万辆，超过凯迪拉克销量！

从2024年年初至4月中旬，极氪品牌表现不俗，凭借先进的纯电技术，成功售出3.74万辆汽车，跻身至中国市场豪华品牌销量排行榜的第8位。这一成绩客观地展现了极氪品牌的强大实力和纯电市场的领先地位。其中，极氪007这款车尤为引人注目，其优越的性...查看全文

极氪今年卖了3.74万辆，超过凯迪拉克销量！图1

极氪今年卖了3.74万辆，超过凯迪拉克销量！图1

极氪今年卖了3.74万辆，超过凯迪拉克销量！图2

极氪今年卖了3.74万辆，超过凯迪拉克销量！图2

极氪今年卖了3.74万辆，超过凯迪拉克销量！图3

极氪今年卖了3.74万辆，超过凯迪拉克销量！图3

04-23

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都2024年了，真搞不懂那些喷国产车、喷新能源车的人都是什么心态！就算你喜欢的合资车、纯油车，那么你更应该感谢比亚迪、理想这些品牌吧，如果没有他们的努力，合资车现在能集体降价吗？以前想买个汉兰达，哪怕是最低配的乞丐版，没30万根本下不来，配置要啥没啥，倒车雷达、倒车影像都没有，方向盘是塑料的，座椅是织物的，销售爱搭不理还得看人脸色，等车两三个月是家常便饭，现在汉兰达降到23万多，难道是因为丰田突然良心发现了？假如你喜欢的是国产车，那更没有喷的理由了，现在国产的新能源车越来越实惠，以前同样的级别，新能源往往比油车贵一些，但是现在情况不一样了，新能源卖得比油车低不说，各种舒适、科技的配置还应有尽有。就拿新上市的理想L6来说吧，24.98万起就带全套的L2级辅助驾驶，包括高速NOA，还有CDC电磁悬架，车内一共四块屏幕，车机配备高通骁龙8295P芯片，另外像50W手机无线充电、前排座椅加热通风按摩、后排座椅加热通风、256色氛围灯这些也是全系标配的。如果选择27.98万高配车型，你还能得到多一颗激光雷达，城市路段也能实现自动驾驶辅助，还有车载冰箱这种以前百万级豪车才有的配置。至于车内空间，这台车轴距2920mm标配5座，只要是身高正常的成年人坐进去应该都没什么压力。从经济性角度出发，理想L6搭载的是增程式动力，CLTC纯电续航212km，假如每天上下班通勤来回30km，一个星期充一次电就够了，基本不用烧油，就算是跑长途它的油耗也不高，百公里6.9L，综合续航一千多公里，去哪都没问题。 #30万以下的理想L6来了#

小蚊子聊车图127

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小蚊子聊车图128

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小蚊子聊车图129

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小蚊子聊车图130

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小蚊子聊车图131

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小蚊子聊车图132

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04-23

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两年前提的本田皓影，买的是1.5T两驱智享版，落地21.3万，当时因为缺车，等车等了两个月，现在新款16万就能落地，都是现车，而且A柱加强了，配置也比老款好很多。这个车除了空间比较有优势以外，其它没有特别突出的地方，隔音和车机都很烂，时速超过40车里就嗡嗡的，车机基本不能用，和老年机差不多，好在能连CarPlay，1.5T+CVT动力一般般，油门踩到底也体会不到传说中的推背感，油耗市区百公里9-10L，高速6L左右，也不是特别省油。小保养一次五百多，加全合成绿桶机油，要求半年保养一次，每次还得加一瓶140元的发动机清洁剂，本田的保养费用一点也不低。前两天去看了比亚迪唐DM-i，要是晚两年换车，估计会选择这个，一个紧凑型SUV一个中型SUV，唐的外观看着比皓影大气很多，内饰的做工用料更是没法比，毛坯房和精装房的区别，唐看着很有档次，空间也足够大，7座布局平时不用第三排可以放倒扩充后备厢，偶尔也能临时应急，关键是DM-i插混不仅动力好而且更省油，像我每天上下班来回不到10公里，用纯电模式跑就行了，一年下来油费都能省好几千。当初之所以没考虑新能源，主要是因为家里没有充电条件，而且那时候新能源车的价格并不低，但是这两年情况不一样了，家里买了车库，随时可以安充电桩，新能源车也开始集体降价了，甚至卖得比油车还便宜，而且没有购置税，就算考虑到保值率，也比油车合适，难怪现在买新能源的人那么多，只能说时代发展的太快了！

小蚊子聊车图133

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小蚊子聊车图134

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小蚊子聊车图135

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小蚊子聊车图136

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小蚊子聊车图137

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小蚊子聊车图138

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04-23

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3款叫好不叫座的车型，上市掌声一片，如今无人问津，有的已停产

这几年国内汽车市场飞速发展，各类新车层出不穷，消费者在选车时很容易挑花了眼，然而有些车型在刚推出时动静很大，但过了一段时间变会迅速沉寂，彻底被人遗忘在角落里。今天就为大家盘点三款叫好不叫座的车型，上市时掌声一片，如今却无人问津。...查看全文

3款叫好不叫座的车型，上市掌声一片，如今无人问津，有的已停产图1

3款叫好不叫座的车型，上市掌声一片，如今无人问津，有的已停产图1

3款叫好不叫座的车型，上市掌声一片，如今无人问津，有的已停产图2

3款叫好不叫座的车型，上市掌声一片，如今无人问津，有的已停产图2

3款叫好不叫座的车型，上市掌声一片，如今无人问津，有的已停产图3

3款叫好不叫座的车型，上市掌声一片，如今无人问津，有的已停产图3

04-22

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800V充电桩真的很少？极氪建了2483个！

谈起新能源汽车，就不得不提极氪汽车。在当今这个电动车如雨后春笋般崭露头角的时代，极氪汽车凭借其出色的补能体系和高效的充电性能，成功在汽车市场中占据了一席之地。...查看全文

800V充电桩真的很少？极氪建了2483个！图1

800V充电桩真的很少？极氪建了2483个！图1

800V充电桩真的很少？极氪建了2483个！图2

800V充电桩真的很少？极氪建了2483个！图2

800V充电桩真的很少？极氪建了2483个！图3

800V充电桩真的很少？极氪建了2483个！图3

04-22

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当初16万多买的逍客，现在已经跌到10万出头了，说好的日系很保值呢？#日产逍客 #买车那点事儿

小蚊子聊车视频40

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04-22

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“想买电车的，千万要考虑清楚，可别头脑一热，不然肠子都得悔青！” 朋友去年入手一台电车，落地不到20万，什么品牌就不说了。当时选车也是头脑一热，觉得家里有充电条件，平时又不怎么出远门，就直接订车了。刚开始那段时间还挺新鲜，天天坐车里面研究，车载大屏跟平板电脑似的，各种功能应有尽有，油费也省了不少，以前一个月加油七八百，现在电费不到一百块。但是时间一长，问题也来了，第一就是很多人坐他车都说晕车，同事坐了一次下车直接吐了，哪怕他开的已经很小心翼翼了，还是控制不好力度。第二，油费虽然省下来了，但是保险费用太高，一年保险七八千，同价位的油车才三千多，里外里也没省太多。第三，真的不敢出远门了，虽然以前也不经常出远门，但想走的话还是说走就走，现在要去哪个地方，得先查充电桩多不多。第四，冬天续航真的拉胯，东北这边冬天零下20来度，续航直接少一半，充电也慢，还遇到一次隐藏式车门被冻住的情况。朋友说要是现在让他重新选，他会毫不犹豫的换回油车，不仅是因为实用，主要现在油车是真便宜了，以前想买台中级车，怎么也得20多万，现在17、8万就能买到雅阁、凯美瑞、迈腾，还有北京现代新出的第十一代索纳塔，最低13.98万起，和A级车一个价。不光是价格亲民，这个车其它方面表现也挺不错，ONE MODEL全球统一设计，前脸酷似星河战舰，整车长度接近5米，外观沉稳大气，内饰采用双联式曲面大屏，各种智能科技配置都有，1.5T最大170马力，2.0T最大250马力，匹配的都是8AT变速箱，发动机也不挑食，加92油就行。说真的，韩系车这几年出的新车里面，第十一代索纳塔应该算是最有诚意的了，不管是和同级的油车还是电车比都足够有性价比，尤其对于家里没有充电条件的人来说，13万多买台这个，不比速腾、思域香吗？ #第十一代索纳塔再战中级车市场#

小蚊子聊车图139

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小蚊子聊车图140

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小蚊子聊车图141

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小蚊子聊车图142

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04-22

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有没有发现，现在宝马3系买黑色的人越来越多了，以前F系列底盘那代3系，都是以白色居多，偶尔遇到埃斯托蓝，等到G系列出来之后，炭黑不知怎么就成主流了。不过有一说一，黑色的3系确实很帅，有点黑武士的感觉，而且都说白色显大黑色显小，但是黑色的3系看起来一点也不小气，甚至有点5系的感觉，为啥C级和A4L就没有这种气场呢？

小蚊子聊车图143

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小蚊子聊车图144

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04-22

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丰田可能做梦也没想到，有一天会被国产车逼的在电池安全方面大做文章！以前大家一提到丰田，总说质量好，皮实耐造省油什么的，但是这两年随着国产新能源车的崛起，丰田的这些优势似乎不太能打动消费者了，大家买电车都看重智能化，而这方面国产车显然更有吸引力，毕竟我们的车企都在和华为、百度、腾讯这些科技大厂合作。但是从安全的角度去看，丰田作为全球最大的汽车厂商，还是有自己的实力的，比如广汽丰田的铂智4X，主打的就是电池安全，在中汽研进行的整车涉水、整车侧碰撞和整车正向托底试验中，铂智4X的电池没有冒烟、起火、爆炸，也没有出现受到挤压、进水和漏液的现象。铂智4X的电池包防水等级做到了IPX7级，光是密封胶的厚度就达到1.5cm，而且电池包在结构设计上也尽量对可能出现的碰撞伤害做出提前防护，整体采用两纵八横架构，下面配备3.2mm铝制护板，电芯则是来自宁德时代的MCM811，通过改良电芯材料使燃点大大提升。铂智4X定位纯电中型SUV，售价17.98万起，入门版续航615km，并且标配了L2级辅助驾驶，相比于同级别的合资电车来说，它的产品力还是比较出色的，大家认为呢？ #铂智4X电池安全防护#

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没有更多了～