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我是酷里楠：这设计很有意思#雷克萨斯ls500h #雷克萨斯 #行政级轿车

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成都四惠变速箱维修：当初要加价5个W的汉兰达，来看看三大件值不值这个价！

車有志：大定破6000台，惠后20.98万起，252马力+9AT，日产探陆适合入手？

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懂车帝视线：观点 | 索尼本田移动公司社长：中国电动汽车没有技术惊喜

卟卟宏：因为以前有在合资日系企业待过，也有校友还在主机厂所以知道合资日系车企是有高温假期了，但是貌似纯国产车企没有这个假！ 在这分享一下，以前五羊本田的高温假期是怎么样的，每年的暑假有21天的假期，不拉线，不工作，纯放假，单位会发高温礼品，每个员工会有一定额度的奖金发放（丰厚程度根据车企的盈利状况）我觉得这个是非常人道的，也是国潮品牌企业需要去学习的，钱赚不完，要和员工分享成果，劳逸结合才可以留得住人才，上下才会一条心！

用户2270016853227：你们看看一年的P5 550p一年之后，还能卖多少。 然后G9一年最少5万起。 买电车不考虑保值率，有钱的，想电车开10年的，当我没说。然后你们那些挂着订单的水军，底下都没人回，真的别发了。 排到17-18周，什么概念，5000的产能，现在卖了25000以上了。 除非产能现在是每月1500-2000还差不多，不知道是不是在玩饥饿营销额。 你们冲吧。加油！

FM老常315：买到八个月的库存车，你能接受吗？

玩车情报局：动不动就续航破千！说实话，过度追求续航里程是病，得治！

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不止于声：你随便买，我保证接，雷克萨斯推出电动车高保值政策

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随他去吧2215：38号评价凌云S没有购买价值得时候，那边的粉丝开启了狂欢。但是我发现他评价凌云s那一套总结可以用在任何车上面。我给你举例。crv隔音加速不如途观，省油不如荣放混动，四驱不如奇骏。没有任何购买价值。第二个例子，汉兰达隔音加速不如锐界，空间不如途昂，配置不如理想one。没有任何购买价值。这都是差不多的车型对比。我还可以更过分一点。法拉利488空间不如库里南，加速不如f1，越野不如奔驰大G。这个算是抬杠因为不是同级别。那我反套凌云S给你看。凌云S加速比大狗快，价格比星越L低，避震感受比星越L好，性价比比摩卡dht高。凌云S才是值得购买的车。38的话术套出来随便用，都有理。所以我挺佩服他的，语言的魅力[吃瓜]​(关于6.0是否造假我不知道所以用6.0怼我没意义，假的就挨打立正。但是38此次话术是否春秋笔法，我不知道，各自体会吧)

用户2191486018058：下车忘记关车窗不用担心，捷达帮你安排！

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車联号：4月份销量大幅下滑，日系车是短期受挫，还是真不行了？

汽车天涯：为什么越来越多车企都在“山寨”雷克萨斯？到底谁的错？

车王二手车无锡店：吉利车很不错，但配置是不是有点低#二手车 #吉利汽车 #博瑞 #无锡二手车

這車怎麽樣聽我給你吹：一直以来如果你让法系车主来平价一下自己的车，估计多数车主会提到法系车扎实的底盘。那么到底法系车的底盘怎么样呢？一起来看看这台凡尔赛吧，没错就是刚刚在中汽研碰撞测试中收获五星的那台凡尔赛。车辆被升起以后，肉眼可见的，这辆车的底盘平整度相当好，发动机护板和底盘两侧护板齐全，从前到后非常平整。发动机护板虽然是纤维材质，但内侧贴有大面积的铝箔隔热层，其他车型一般没有或只有一小块，这样整个铺满的非常少见。排气管从前到后都有非常完整的隔热铝瓦，消音器下方还有额外的钢板保护，用来防止石子飞溅，这样的设计也非常少见。前副车架为H型结构，副车架的主体部分比较宽大。副车架两根伸向前方的纵梁，与副防撞梁相连接，能对正面撞击的能量进行分散和缓冲。前悬是常见的麦弗逊结构，前悬下摆臂为铝合金材质，这个级别的车能用铝合下摆臂的并不多。

AutoLab：宾利3D打印了15000个零件，我们啥时候能用上3D打印件？

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