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    简介：海内外最新汽车动态，尽在每日车讯热点

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    4月25日北京车展开幕，这款五菱新车值得一看，7.98万起很适合家用。 虽说在车展上有很多高端豪车，也有很多设计独特的概念车，但多数人的买车需求还是家用，那就不得不看看全新上市的五菱星光EV和2024款五菱星光PHEV双动力共创车型了。 星光EV和2024款星光PHEV的售价分别为9.98-10.98万、7.98-10.28万，其中EV有两个版本，PHEV则新增150km标注版共给到4个版本，都属于10万级家轿，普通家庭想要入手难度并不大。 说到新车本身，最值得提及的当然是星光EV配备2C电芯，能实现15分钟补充200km续航，再搭配上410/510km的纯电续航，足以减轻大家对续航的焦虑。可能大家对2C电芯的认知不深，简单来说现有的同级别秦PLUS EV、埃安等车型都是配备15分钟充满125公里的1C电芯，所以在充电效率这块，还是星光EV领先不少。 除此之外，五菱听取用户的意见，在累计超5万多台的销量基础上给2024款星光PHEV进行升级调整，和星光EV一样提供150kW的总功率，310N·m的总扭矩，动力参数不输传统2.0T发动机，百公里加速仅需7秒级，即使是全家一起出行，也不担心动力不够。 还有就是，对日常家用来说，空间是十分重要的因素，基于天舆架构D平台的星光EV/2024款星光PHEV都具备4835mm的车长、2800mm的轴距，尺寸达到比肩B级车水平。凭借这个尺寸，全家出行时不用担心后排局促压抑，反倒能保障乘客的出行体验。

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    飞度、Polo的时代已经落幕了，4月12日上市的宝骏悦也Plus，要成10万级的首选车。 客观来说，飞度、Polo都是曾经热销过的经典车型，目前在汽车市场中也有一定的口碑积累。但在当下的大环境下，如果要选择城市代步车，宝骏悦也Plus无疑是更合适的选择。 从用车成本来看，飞度、Polo作为燃油车，都采用省油的1.5L发动机，每公里油耗3毛左右。宝骏悦也Plus则是一款纯电动车，目前并没有公布具体电耗水平，但电动代步车的普遍用车成本不超过1毛，宝骏悦也Plus应该也有相似的用车成本。 宝骏悦也Plus的另一个优势是乘坐体验，车内配备Q弹饱满大座椅，内部填充Q弹饱满超柔厚实的记忆海绵，保障乘坐时的支撑力和柔软体验。同时座椅曲线根据中国95%⼈体工程学数据来设计，乘坐时能对人体各处起到有效支撑。 飞度和Polo的座椅设计就比较传统了，还不像宝骏悦也Plus一样标配主驾座椅6向电动调节。而在电池安全方面，宝骏悦也Plus也应用百万销量0自燃的神炼电池，会更适合通勤代步。#宝骏悦也plus#

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    五菱缤果上市不足1年，凭啥能获得25万辆的销量？原因有四点。 第一，缤果拥有亲民的定价，如今还推出诚意价，最高优惠10000元，售价区间5.58万-8.38万。这个价格放在同级车中都算比较接地气的，要比哪吒AYA、比亚迪海鸥等竞品亲民。 第二，缤果的实用性比较强，车长3950mm，轴距2560mm。哪怕对比本田飞度，缤果的轴距都有60mm的优势。更大的轴距让缤果拥有宽敞的座舱空间，高个子乘客坐在车内后排也不会觉得局促或活动不开。 第三，根据车型的不同，缤果提供三种纯电续航里程，分别为203km、333km和410km。只用于日常通勤的话，203km就已经足够。要是周末需要出门郊游，或者假日想要开车返乡探亲，333km和410km的续航又能扩宽出行半径，可以应对不同用车场景。 第四，缤果的造型设计也是比较有辨识度，圆润复古的造型符合男女老少不同年轻段的消费者的喜好，做到了百搭耐看。 这样看来，五菱缤果的性价比是比较高的，又贴合用户需求，所以市场表现比较不错。

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    五菱缤果、比亚迪海鸥、几何E萤火虫，谁才是10万以内代步车最优解？ 这三款车型都是大厂打造，想要分析谁更适合代步，就得从产品力来分析了。从设计来看，缤果的造型圆润复古，做到老少皆宜；海鸥车身紧凑运动风明显；几何E萤火虫则偏向中庸耐看，各有特点。 接着来看配置，缤果、几何E萤火虫配备双联屏，海鸥配备可旋转的悬浮式大屏，座舱内都有一定的科技感。其中缤果还有Ling OS灵犀系统，支持连续语音对话、可见即可说。缤果还比另外两款车型多出雨量感应式自动雨刮，在雨雪天气出行时便利性和安全性都更高一些。 再说尺寸，缤果的轴距为2560mm，海鸥轴距为2500mm，几何E萤火虫的轴距为2485mm。能发现，缤果的轴距是最大的，比海鸥轴距长了60mm。这也让缤果拥有更宽敞的座舱空间，坐满4个成年人时空间也不会局促。 而缤果的售价也给到诚意，指导价5.98万-8.88万，还推出至高8000元的优惠，综合来看性价比是比较高的。

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    过年过节真得开五菱星光，续航1100km舒适度高，还没续航焦虑。作为一款插电式混动车，五菱星光在满油满电下，拥有1100km以上的综合续航里程。过年开车回家或出门旅行，车主不用担心续航不够，就算旅行中续航不够了，也可以去加油站轻松补充续航，避免在充电站排队等待。春节回乡时，还可能会遇到很多土路、烂路，这时舒适的底盘悬架就能提升乘坐舒适度。 五菱星光虽然指导价8.88万起，却配备前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬，而非同价位更常见的后扭力梁式非独立悬架。这让五菱星光在坑洼路段，也能保持较高的底盘舒适度，优化出行体验。同样能提升舒适度的还有空间，这也是五菱星光的强项，车长达4835mm，轴距为2800mm，车内空间不输给B级车。带上老人小孩一起去拜年或游玩，他们坐在车内体验也不会差。星光还有540L的后备箱容积，能同时放下4个行李箱，春节前准备的年货、拜年时准备的礼物，都能轻松装进车内，实用性很高。

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    10万以内的电动车标杆，真不一定是比亚迪海鸥，五菱缤果同样很强。 从销量来看，海鸥和缤果都可以用热销来形容，深受用户青睐。但缤果的尺寸大于海鸥，空间表现也更加优异。 这和缤果的纯电原生架构脱不开干系，基于这个架构打造的缤果，拥有更大的车内空间利用率，这才提升了缤果的座舱空间。 通过拆解活动，我们还能发现缤果在其他方面的用料也很厚道。整车结构为环状笼式车身，高强钢在车身中的占比达到74%，车身25个关键部位的用料还是强度达1500MPa的超高强钢，搭配车门防撞加强筋、三层吸能结构和前纵梁吸能盒，进一步提升整车结构强度，对出行安全有提升作用。 缤果还具备神炼电池，除了电池能通过针刺试验外，还通过独特的MUST结构，优化了电池包内的电芯设计，能单独拆卸某个电芯。这样一来，当电池发生故障，就不用整个电池包更换了，降低了车主的维修成本，这也是刀片电池没有的特点。 另外的，缤果还通过三合一水冷扁线电机，拥有更低的能耗，对于续航的提升也有帮助。由此可见，缤果的热销真的是有道理的，已经成为了同级车的标杆车型之一。

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    2023年底哪些新车成功了？这三款国产车不能忽略，还有一款不足9万油耗3.98L。 第一款：五菱星光，定价8.88万-10.58万。星光上市首月，销量就破1.8万辆，成为15万内插混家轿Top2，相信随着口碑发酵、星光产能的提升，后续销量还会增加。 星光抓住了用户买车的实际需求，用车成本很低。亏电工况下，最低油耗仅3.98L/100km，每公里3毛多就行。星光还有70或150km的纯电续航，日常通勤代步能纯电行驶，可以进一步降低用车成本。星光的设计同样不差，车主群体有70%的人是18-35岁的年轻人。 第二款：极氪007，定价20.99万-29.99万。这款车在去年12月27日正式上市，在预售期间，极氪007仅40天就获得超5万辆的订单，后续销量值得期待。极氪007的性能是个亮点，0-100km/h加速最短2.84秒，还配备8295芯片、最长870km续航。 第三款：小鹏X9，定价35.98万-41.98万。在小鹏X9上市发布会还未结束时，新车大定就超5000辆，目前订单已超3万辆。新车拥有7.7m2的车内面积，能在满载7人时仍然放下露营、运动装备，还配备“冰箱、彩电、大沙发”。

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    五菱又一款车型远销海外，定价4亿多印尼盾，仍然大卖。 现在国产车企纷纷开始进军海外市场，五菱同样不例外，首款新能源全球车Air ev在印尼已经累计获得8000辆以上的销量，还是G20用车。 12月15日五菱又有一款车型在印尼正式上市，即五菱缤果，在印尼市场定价3.58亿至4.08亿印尼卢比，约合16~19万元。 有人可能会觉得，缤果在海外似乎定价太贵，会不会卖不动呢？其实国产车在海外定价高是普遍现象，缤果在印尼也相当受欢迎。官方公布的数据显示，缤果盲订1个月，订单量就超过3000辆，创下了印尼新能源汽车预售订单的新纪录，此前这个记录的保持者是五菱Air ev。 后续五菱印尼还将和当地企业合作，在印尼建设充电基础设施，便利当地消费者的用车体验，而由五菱主导的国标GB2015快充标准已在印尼获批，目前已经正式下线试行推广，这标志着五菱成功将中国标准推向海外，有效提高中国品牌在世界上的话语权，提高海外市场的竞争力。

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    2023-12-22
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    五菱、比亚迪、吉利谁更会造代步车？ 对比五菱缤果、亚迪海鸥、几何E萤火虫，你就知道了。 国人买车普遍关注空间，缤果的轴距在同级车算得上越级，达到2560mm；海鸥、几何E萤火虫的轴距则分别为2500mm和2485mm，对比缤果分别有60mm和75mm的差值。这也让缤果拥有更宽敞的后排乘坐空间，身高175cm的高个子在缤果的后排也有较为宽裕的活动空间。 缤果还针对储物空间花费了心思，是三车中唯一配备下沉式后备箱的车型，后备箱地台下方还有额外的储物凹槽，能分层储物。比如周末开车出门露营，就能将野餐的食材、调味品、锅具、饮料等分开存放。 配置方面，这里以8.88万的缤果410km灵犀尊享版、8.98万的海鸥飞翔版、8.98万的几何E萤火虫401km荧光来比较，能发现缤果在便宜1000元的前提下，和另外两款车型一样提供前排主副驾安全气囊、ESC、自动驻车、倒车影像、定速巡航等配置，还额外拥有自动雨刮，能根据雨量大小调节雨刮速度。 另外，缤果410km的纯电续航也是三车中最长的，加上缤果的精致复古造型也比其他两个对手更加具有路人缘，显然缤果是更加值得选择的那一个。

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    2023-12-13
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    领跑代步车市场的五菱发力A级家轿市场了，新车7.9秒破百油耗才3毛，9.38万元起预售。 五菱星光在今年的广州车展上开启预售了，又引发了不少热议。因为同时搭载了灵犀混动和神炼电池两项最新技术的五菱星光，预售价卷出新高度，综合续航1100km，纯电续航70标准版和150进阶版分别是9.38万、10.98万，再次刷新了大家对于插混车型价格的认知。 要知道，一项新技术的研发，厂商要投入巨大的人力、物力，尤其是如果想要技术领先的话，投入更多。而我们来看下五菱的灵犀混动和神炼电池。 其中灵犀混动的中1.5L混动专用发动机热效率高达43.2%，基本目前市面上找不到几台比它热效率还高的了，光是这一点，就可以想象五菱工程师在背后付出了多少努力。而其他电机、电控系统的效率都很高，带来的加过就是，它亏电情况下的油耗才3.98L/100km，已经达到同级车中的领先水平，更是超过了比亚迪看家的DM-i超级混动的性能表现，带来的就是百公里使用成本33.5元，超级省。 其次是神炼电池，五菱的神炼电池主要是在安全性上有了一个很大的突破。它采用了行业首创的电芯“问顶技术”，不仅仅能实现针刺不起火，甚至是做到了针刺三分之一还能正常循环，包括它的MUST创新结构，也给电池安全带来了更好保证，所以五菱神炼电池还获得了国家级动力电池品质挑战认证。同时也帮助星光做到了70km纯电续航和150km纯电续航两个版本。 其实光是这两个核心新技术，就足以让五菱星光有理由把价格定的比友商还高或者至少在同一个水平，但五菱终究是人民的五菱，它最终选择了让利消费者。所以如果你也计划入手一台插混家轿，不妨去车展或4S店看看实车，现在下订也有7重权益，不容错过。

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    2023-11-18
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    这次真的被领克03系列给种草了！自从领克03系列诞生以来，已累计售出30万辆，厂家让它主打年轻运动的特色，也就是定位于年轻用户群体，所以思域受到的冲击无疑是很大的。现如今，领克03的高性能版来了，作为中国汽车品牌的首款高性能燃油车，领克03++的指导价分别为28.58万的03+ Racing版（配2.0T+8AT+四驱），指导价42.03万的03+ TCR Cyan版（配2.0T+8AT+前驱），直接对标指导价42万元的思域TYPE R（配2.0T+6MT+前驱的进口车）。值得一提的是，领克03++的4.89秒零百加速性能，后来者居上，一举超越了思域TYPE R的5.7秒破百成绩。 我们具体来看，领克03++有高通骁龙8155座舱芯片就算了，还支持HUD抬头显示系统，只是科技系统强悍也就算了；领克03+ Racing版本还有350马力以及4.89秒零百加速成绩，加速快，还有两驱和四驱可选就算了；后排还有防滚架，安全带也是赛车上常用的四点式设计，比民用安全带更高的安全性就算了；还拥有竞技式宽体车身、三段可调鹅颈式碳纤维扰流板、前唇、后视镜、翼子板的轻量化碳纤维组件、斜边四出排气、大尺寸后扰流板，都在彰显其高性能车的身份。 那么，领克03++这样科技强悍、动力强大、安全优秀、外观个性的中国品牌的第一款国产高性能燃油车，你觉得怎么样？ #中国人的高性能燃油车#

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    2023-11-15
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    国内多地气温骤降，想要舒适的出行，不如选五菱缤果。 不得不说，在寒冷的冬天，有辆车无疑会方便和舒服很多。那有人可能会好奇：同价位为什么要要选缤果，不选同定位的比亚迪海鸥呢？以缤果410km灵犀尊享版和海鸥飞翔版来对比，大家就知道原因了。 从尺寸来看，缤果的轴距为2560mm，海鸥却仅有2500mm，并且缤果的三围尺寸也具备优势，车内的实际空间自然要优于海鸥，哪怕后排坐下180cm的高个子，也不会空间局促。面对全家出行场景时，缤果会比海鸥更得心应手，能给乘客带来更好的出行体验。 配置方面，两款车型都有前排主副驾安全气囊、胎压报警、ESC车身稳定控制、自动驻车等功能，出行安全不用担心。但缤果额外多出感应雨刮，能根据雨量大小调节雨刮速度，在雨雪天气便利性会更高。 至于续航，缤果和海鸥的纯电续航分别为410km和405km，都可以满足两周左右的通勤需求。关键两款车型的价格差不多，新款缤果甚至还便宜1000元，无疑更值得考虑。

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    2023-11-09
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    这应该是最漂亮的三款国产SUV，上街回头率超高，有一款还不到9万。 第一款：五菱星云，定价8.98万-10.58万。单看车头就会发现，星云的造型不像一款燃油SUV，整个格栅巧妙与两侧大灯组融合，内部中网采用点阵设计，宛如夜空繁星。分体式灯组和车尾的贯穿灯带都支持智能灯语，解锁/闭锁/寻车时都有独特的灯效，让上下车更有仪式感，这也是很多30+万新势力车型上比较常见的功能。 第二款：吉利星越L雷神Hi·P，定价23.97万-25.37万。从车头能明显发现星越L雷神Hi·P来自吉利，标志性多边形格栅内是大尺寸装饰块组成的点阵结构中网，格栅的两侧还加入纵向的点阵灯带，尾部则配备简约的贯穿灯带。 第三款：腾势N7，定价30.18万-37.98万。自从腾势N7亮相市场，关注度就一直很高，低趴+宽体的造型放在SUV上确实不多见，有效提升了整车辨识度。车头灯组也同样个性，除了常规的照明灯腔外，还在进气口的外侧加入类似羽翼的灯带，视觉效果同样特别。

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    2023-10-25
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    面对油价上涨，为啥买五菱星云为啥比长安CS55PLUS更划算？原因有3点。 1、油耗方面，五菱星云凭借2.0L油电混动系统，WLTC综合油耗仅5.5L/100km。再看长安CS55PLUS，2024款车型的WLTC综合油耗为6.94L/100km，油耗差距达到1.44L/100km。可能日常代步一两天还不觉得，但每年跑10000km下来，星云能多省1千多块，如果跑的是城市通勤路段，两者的差距就会更大了。 2、再看动力，五菱星云的最大扭矩320N·m，0-60km/h加速3.2秒，市区通勤时性能表现很强，加速超车很轻松。2024款长安CS55PLUS搭载的1.5T发动机最大扭矩300牛·米，性能其实也不错，但1.5T+7DCT的动力组合，在堵车时难免会出现动力顿挫，而依靠电机驱动的五菱星云却能在各种场景下都保持动力输出平顺。 3、五菱星云的定价区间为8.98万-10.58万，现在还有5000元置换补贴，即使是旗舰版入手难度也很低。长安CS55PLUS的定价区间则为9.29万-12.59万，定价比五菱星云贵，但在体验、油耗方面的优势却不大，选星云能以更低的成本买到更好的体验，无疑性价比更高。

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    2023-10-13
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    为啥说五菱的销量秘诀是“勤奋和真诚”？看过新款五菱缤果就懂了。 其实五菱缤果在3月底才上市，上市至今也就半年左右，并且超过了10万销量。9月25日缤果车系迎来了续航410km的新款车型——410km灵犀尊享版，这样的上新速度，足见五菱的勤奋。 五菱推出新款缤果并不盲目，而是针对用户关注比较多的方面进行了产品升级。新款缤果增加的3款配色，就是由用户投票选出来的，分别命名为朝霞粉、浅湾绿、清风蓝，3款配色均采用小清新风格，行驶在路上辨识度很高。 之前还有用户反馈，希望缤果能将极速和续航提升，这次新款缤果就采用了全新的三合一水冷扁线电机，实现了电机最高效率＞96%，进而帮助缤果将极速提升至130km/h，面对高速时会更得心应手。 至于续航的提升，为了方便用户周末去郊游自驾，新款缤果直接拿出了410km的CLTC纯电续航，能基本满足省内旅行需求。这一续航水平放在同级之中也是十分能打，比海鸥、几何E、哪吒AYA等车型都要更长。 至于其他方面的提升，包括搭载自动大灯、自动雨刮，重新进行底盘调教等等，就不再一一赘述，但一句话：缤果410km灵犀尊享版的产品力可谓非常能打。而且缤果还全系升级到了三电终身质保，且新老用户都可以享受，可谓诚意十足。

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    2023-09-25
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    还在纠结自驾游开什么车？不妨期待下9月20日上市的五菱星云。 其实无论对自驾游，还是对日常家用来说，五菱星云都是值得考虑的车型。除了轴距达到2700mm，还通过合理的空间布局，将乘员舱整体长度提升到2948mm，与轴距达109%，前后排坐姿H点间距为892mm，保证前后排乘客之间有宽阔的间隔。 星云的后备箱在常规状态下容积为367L，轻松放下4个20寸行李箱，方便存放各种物品。后排座椅还支持4/6分折平，在放平状态下最大容积达到1487L，既能存放大件物品，也能拿来当床用。 动力方面，星云采用2.0L发动机+大扭矩电动机+电磁式DHT，这套动力能爆发出最大320N·m的扭矩，动力响应仅0.1秒，满载5个成年人也不会动力不够。另外，发动机的热效率最高41%，还有全场景智能自动变频技术，能根据不同驾驶场景调节发动机的启停、喷油量以及转速，优化驾驶体验和用车成本，WLTC综合油耗仅为5.5L/100km，这油耗可比同级燃油SUV低不少。

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    2023-09-15
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    阿维塔11鸿蒙版上市7天成“顶流”，创下最快交付速度纪录，为什么？ 在正式上市7天后，阿维塔11鸿蒙版的大定订单就突破了5000台，已经领跑当下高端SEV赛道。如今上市15天，阿维塔11鸿蒙版便开启了全国用户交付，创造了中国豪华纯电品牌新车交付速度的记录。 为何阿维塔11鸿蒙版交付速度这么快？究其原因，阿维塔科技得益于长安汽车百年累积的成熟汽车制造体系及世界一流的品控体系，让阿维塔在产品制造能力遥遥领先，这是常规造车新势力所不具备的优势，也成为了阿维塔11鸿蒙版交付品质的保障。 除外，阿维塔11鸿蒙版本身的实力也很出色，标配鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统ADS 2.0，将解锁ETC收费站通行、机械车位泊入泊出等多项行业首发功能，优化日常出行体验，关键只需要28万即可拥有，放在高端SEV里绝对是“遥遥领先”的存在。 同时，阿维塔科技的渠道建设也在加速推进，预计在2023年底建成渠道触点350家。在渠道建设更为完善的未来，拥有过硬实力的阿维塔11鸿蒙版销量估计会更好。

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    2023-09-12
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    面对城市越野，SUV在市区比轿车多两大优势。 在很多人的固有印象中，轿车更省油，尺寸也小，市区通勤便利性会优于SUV。可事实恰恰相反，因为在市区中我们同样会遇到很多复杂场景。 比如很多道路因为年久失修，会有很多坑洼，正常通过时就需要考虑坑洼是否会剐蹭底盘。如果遇到下雨天，路面积水较多，不熟悉路况的轿车车主还得下车查看，不敢直接通过。 再比如有时前方路段发生事故或正在修缮，需要借助路牙绕行，轿车底盘低，上路牙不太方便，也容易发生磕碰。 而宝骏悦也就堪称为城市越野而生，除了造型硬派外，还有150mm的空载离地间隙，各类复杂出行场景都能应对，通过坑洼路段、上路牙时都不用担心底盘磕碰或前唇剐蹭。宝骏悦也尺寸也很小巧，又是纯电驱动，灵活性和用车成本的表现同样出色，自然比常规轿车更适合市区通勤。

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    2023-09-09
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    史上最丑兰博基尼？为了迎接新能源汽车时代的到来， 兰博基尼推出了家族第一款插电式混动跑车Revuelto，2.5秒破百，极速可达350km/h

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    2023-08-31
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    哪吒AYA、比亚迪海鸥都试了，为啥最后选了五菱缤果？ 我之前没打算买车，但我今年调岗了，工作地点和我家的单程距离大概15km，如果坐公交上下班，通勤就要一个多小时，于是我就想着买一辆10万以内的电动车来通勤，毕竟电动车用车成本比油车低很多。 在这个价位中，合适的车型主要有三款，分别为哪吒AYA、海鸥和缤果。这三款车型也都提供了快充，我觉得这个功能还是挺方便的，因为我家附近就有充电站，有快充的话就能缩短充电时间，每天晚上去散步时可以顺便给车充电了。 真正让我下定决心选择缤果的原因，一方面是颜值，另一方面则是实力。 外观方面，比亚迪海鸥设计太过直男，线条生硬，造型死板，透漏着让人难以理解的审美偏差；哪吒AYA造型相较比亚迪海鸥还算说得过去，只是新势力造车可能审美还需沉淀，毕竟，old money与new money之间相隔着很难逾越的底蕴差距。对比之下，五菱缤果的设计还算是10万以内的相对不错的，整体造型圆润，线条柔和，透漏着难以言说的协调，同时，可以看出车头车尾的设计是花了一些心思的。 空间方面。哪吒AYA轴距2米4出头，海鸥轴距2.5米，缤果轴距接近2米6，三款车尺寸差距很大。小型车的轴距直接影响到车内空间和舒适度，几厘米代表着质的差距。三辆车对比下来，哪吒AYA的空间表现最让人不满意，前后排拥挤很难舒适坐下，后排头部空间还很压抑；比亚迪海鸥相较哪吒AYA会好一点，但可能是由于车身和设计问题，车内空间给人感觉拥挤，视野也不开阔；五菱缤果的表现相较前两辆相比会好很多，大玻璃，大窗户，让人坐在车里感觉开阔，而且应该是得益于轴距优势，前后排空间也较另外两辆车好。 再加上缤果还有下沉式后备箱，能上下分层储物，我感觉还是挺方便的。综合这几点对比和考虑，这才选了五菱缤果。（网友投稿）

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    2023-08-22
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    入门车型配卤素大灯？预售价25.98万起，红旗HS7换代车型将在8月25号上市，全系5/6/7座可选，标配252马力的2.0T发动机，以及爱信8AT变速箱，部分车型提供适时四驱系统。

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    2023-08-12
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    为啥宝骏云朵才上市，就能把比亚迪海豚比下去？售价和产品力都是关键。 先看价格，云朵定价区间9.58-12.58万，海豚定价区间11.68万-13.68万，从车型来看，这两款车型明显处于竞争关系，但是后上市的云朵有着相对更出众的产品力以及更低的价格。 接着来看产品力，云朵有很多配置都是海豚没有的，比如座舱内的云朵沙发就是行业内首创，不仅造型融入意式BUBBLE沙发风格，还能将前排座椅向后放平，形成两个单人大沙发，乘坐时的体验不输理想L8的中排沙发座椅，甚至云朵能带来更随意的座椅。 反观海豚，车内的前排座椅是同级中比较常见的一体式设计，头枕不能单独调节，本就影响了乘坐舒适度。不过一体式的设计能让座舱看起来比较运动，应该对年轻人比较有吸引力。 云朵还有15.6英寸中控屏+Ling OS 2.0系统，语音助手支持声音复刻、连续对话。海豚的中控屏仅12.8英寸，DiLink系统的语音助手也没有声音复刻和连续对话功能。 另外，云朵的造型设计也比较有科技感，整车性价比的确高于海豚。

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    2023-08-10
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    为啥要花8~9万去买长安奇瑞？5万级的五菱能做到“花小钱办大事”。 最近有个粉丝留言，问预算7万多该不该加预算买长安CS35PLUS或瑞虎5x，我觉得这个价位其实没必要执着这两款车型，五菱星驰要更划算。 五菱星驰目前终端定价不高，入门车型只要4.98万。并且这款车的尺寸不输CS35PLUS、瑞虎5x，车长4365mm，轴距2550mm，身高175cm的乘客在车内也能自如活动，空间可满足家用需求。 年轻人对颜值的高要求，这款车也能满足，全新的五菱银标+双色车身+悬浮车顶+红色卡钳+尾部扩散器+双出真排气，都让这款车充满运动感。座舱内还有一体式运动座椅+D型运动方向盘+推杆式挡把，同样很有性能车的感觉。 再看动力，五菱星驰有1.5L和1.5T两款动力，最大功率分别为99Ps和147Ps，这样的动力表现拉动五菱星驰绰绰有余。可以说在5万价位中，五菱星驰真的算“全能”了，完全能成为这个价位的首选车型。

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    2023-08-10
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    比亚迪新能源车销量突破500万辆，距离上次300辆销量才多久？国产车真的是崛起了

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    2023-08-09
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    5年过去了，增程式汽车为什么越来越火了？

    一，大众中国 CEO 曾经炮轰增程式电动汽车：“胡说八道，是最糟糕的方案”！二，蔚来汽车电源管理副总裁曾经炮轰：“理想汽车的增程式没有未来”三，一些网友曾经炮轰：“增程式汽车，用油发电，再用电来驱动电机，这不是脱了裤子放屁，最落后的动力解决...查看全文

    5年过去了，增程式汽车为什么越来越火了？图15年过去了，增程式汽车为什么越来越火了？图1
    5年过去了，增程式汽车为什么越来越火了？图25年过去了，增程式汽车为什么越来越火了？图2
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    2023-07-16
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    25万选燃油车还是混动车？六年12万公里后，凯美瑞给出了答案

    25万选燃油车还是混动车？六年12万公里后，凯美瑞给出了答案用车成本方面，25万左右的燃油车，大众帕萨特比较有代表性，我们以帕萨特的2023款 改款 330TSI 星空豪华版为例，搭载型号为DTH的2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合...查看全文

    25万选燃油车还是混动车？六年12万公里后，凯美瑞给出了答案图125万选燃油车还是混动车？六年12万公里后，凯美瑞给出了答案图1
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    2023-06-18
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    长城新车来了，比宋PLUS还大，6.8秒破百

    长城新车来了，比宋PLUS还大，6.8秒破百视频1长城新车来了，比宋PLUS还大，6.8秒破百视频1
    2023-05-18
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    红旗的“王炸”来了，连变速箱都是进口，带你看B级轿车H6

    前言：从老人和小孩坐车的场景来说，到底是SUV更实用，还是轿车更实用？在不考虑六七座刚需的前提下，我认为老人和小孩坐车肯定是轿车更实用，主要体现在两点。第一，对于一些腿脚不方便的老人，和一些个子还没长高的小孩子来说，SUV后排的离地间隙较高...查看全文

    红旗的“王炸”来了，连变速箱都是进口，带你看B级轿车H6图1红旗的“王炸”来了，连变速箱都是进口，带你看B级轿车H6图1
    红旗的“王炸”来了，连变速箱都是进口，带你看B级轿车H6图2红旗的“王炸”来了，连变速箱都是进口，带你看B级轿车H6图2
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    2023-04-23
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    比亚迪仰望U8订单量突破1.3万辆，百万国产车被国内土豪认可？

    众所周知，丰田的高端品牌是雷克萨斯、大众的高端品牌是奥迪、别克的高端品牌是凯迪拉克。那么，比亚迪的高端品牌是什么呢？它就是今年上海车展最受瞩目的高端品牌之一的仰望汽车。...查看全文

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    2023-04-23
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    一出场就“锁定爆款”，3.6s破百，续航1000km，2天订出1万多辆

    对于比亚迪在上海车展推出的仰望U8来说，这确实是一款非常成功的产品，他的定位是：新能源硬派越野SUV，分别推出了豪华版、越野玩家版，预售价均为109.8万元，在预售的时候就展现出大获成功的市场表现 ，截止今日，仰望U8预售2天就有了1万多辆...查看全文

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    2023-04-20
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    美系中大型SUV推荐：配BOSE音响+双层隔音，别克Electra E5解析

    当前的汽车市场当中，新能源电动车的影响力可谓是越来越高了，这一点不难从今年1月-3月份的销量上看出来，今年第一季度，国内新能源汽车累计售出158.6万辆，同比增长26.2%，市场占有率已经上升至26.1%。...查看全文

    美系中大型SUV推荐：配BOSE音响+双层隔音，别克Electra E5解析图1美系中大型SUV推荐：配BOSE音响+双层隔音，别克Electra E5解析图1
    美系中大型SUV推荐：配BOSE音响+双层隔音，别克Electra E5解析图2美系中大型SUV推荐：配BOSE音响+双层隔音，别克Electra E5解析图2
    美系中大型SUV推荐：配BOSE音响+双层隔音，别克Electra E5解析图3美系中大型SUV推荐：配BOSE音响+双层隔音，别克Electra E5解析图3
    2023-04-15
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    兵败如山倒！这波降价潮，撕下了一线豪华品牌最后的“遮羞布”！

    闲来无事，笔者仔细数了数入华的豪华汽车品牌已有26个。但是，毫不夸张的讲，无论路虎、捷豹、沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯这些豪华品牌怎么努力，在燃油车市场却难以企及德系BBA在华的销量成绩。我们不妨结合这些豪华品牌销量数据来看。2022年中国累...查看全文

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    2023-04-14
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    丰田交出答卷：综合续航616KM，顶配才19.98万，家用车首选？

    丰田交出答卷：综合续航616KM，顶配才19.98万，家用车首选？视频1丰田交出答卷：综合续航616KM，顶配才19.98万，家用车首选？视频1
    2023-04-04
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    丰田交出答卷：综合续航616KM，顶配才19.98万，家用车首选？

    丰田交出答卷：综合续航616KM，顶配才19.98万，家用车首选？动力与售后方面，首先来看一看动力系统，bZ3作为丰田全球首款纯电轿车，b、Z这两个字母是Beyond Zero的缩写，翻译成中文是超越零排放。采用了续航长的磷酸铁锂电池，高效...查看全文

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    2023-04-04
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    别克GL8，舒适堪比坐飞机?

    纵观整个汽车市场，在过去，像轩逸、思域、卡罗拉、哈弗H6、传祺GS4等，是许多家庭购车的第一选择。毫无疑问，今年2月份，别克GL8又再一次占据了冠军宝座，30天大卖了8011台，较比丰田赛那高出了2358台，由此可见，丰田赛那想要彻底超越别...查看全文

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    2023-03-29
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    碳酸锂价格暴跌！东风打响纯电SUV“价格战”第一枪

    雪铁龙、标致、现代、起亚这几个近几年来销量持续走低的品牌，为了清理不符合国六b的库存燃油车打“价格战”是在情理之中的，但是细心的网友会发现常年稳居月销量榜单前15名的本田、日产、大众，后来甚至是一直价格坚挺的丰田、宝马、奔驰都加入“价格战”...查看全文

    碳酸锂价格暴跌！东风打响纯电SUV“价格战”第一枪图1碳酸锂价格暴跌！东风打响纯电SUV“价格战”第一枪图1
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    2023-03-29
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    “日系三剑客”原形毕露！日产本田和丰田，压根不在一条水平线

    而一些心细的消费者还发现，除了东风雪铁龙、东风标致这两个近几年来销量持续走低的合资品牌外，常年稳居销量前15名的东风本田、东风日产，也加入了价格战，难免让一些网友生出“日系合资车不行了”的看法，但是当你认真对比销量数据以后就会发现，所谓的“...查看全文

    “日系三剑客”原形毕露！日产本田和丰田，压根不在一条水平线图1“日系三剑客”原形毕露！日产本田和丰田，压根不在一条水平线图1
    “日系三剑客”原形毕露！日产本田和丰田，压根不在一条水平线图2“日系三剑客”原形毕露！日产本田和丰田，压根不在一条水平线图2
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    2023-03-22
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    加速3.8s，730km续航，带你看岚图追光

    从宝马、奔驰、奥迪、保时捷2022年公布的数据来看，德系豪车的单车利润真的是非常高！要知道，常年有3-4万降价的奥迪，平均每辆奥迪的单车利润折合人民币都有3.4万元左右了。而宝马汽车集团2022年全球卖出240万辆车，净利润1051亿，平均...查看全文

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    加速3.8s，730km续航，带你看岚图追光图3加速3.8s，730km续航，带你看岚图追光图3
    2023-03-21
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    百万质感才32.29万起，加速3.8s，730km续航想去哪就去哪

    从宝马、奔驰、奥迪、保时捷2022年公布的数据来看，德系豪车的单车利润真的是非常高！要知道，常年有3-4万降价的奥迪，平均每辆奥迪的单车利润折合人民币都有3.4万元左右了。而宝马汽车集团2022年全球卖出240万辆车，净利润1051亿，平均...查看全文

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