美系中大型SUV推荐：配BOSE音响+双层隔音，别克Electra E5解析

当前的汽车市场当中，新能源电动车的影响力可谓是越来越高了，这一点不难从今年1月-3月份的销量上看出来，今年第一季度，国内新能源汽车累计售出158.6万辆，同比增长26.2%，市场占有率已经上升至26.1%。尤其是比亚迪、广汽埃安、长安、特斯拉等车企打造出了例如：秦PLUS DM-i、AION S、深蓝SL03、Model Y等爆款车型之后，使得越来越多的车友开始选择新能源纯电动汽车。而作为有着超过26年电气化经验的美系别克汽车，自然不会错过这千载难逢的机遇，在今年4月13号，于中国市场推出了一款配BOSE音响+双层隔音玻璃的中大型纯电SUV，命名为别克Electra E5（下文简称：别克E5(图片|配置|询价)），跟随本文车型解析一起来看看吧。

别克E5有着4892x1905x1681（1684）mm长宽高，2954mm轴距。这样中大型SUV车身如果放在同级合资新能源SUV上的话，售价方面几乎是需要25万元以上了，比如奥迪Q5 e-tron售价29.85万起、大众ID.6 CROZZ售25.89万起，而且别克E5还可以从502L后备厢常规容积，把后排座椅全部放倒后，拓展至1658L。所以，20.89万起售的别克Electra E5一出场就获得了不少车友的关注。而作为别克旗下的车型，延续了家族一贯以来入门即高配的特色，比如，它全系标配了前排座椅加热、后排杯架、后排出风口、真皮方向盘带加热功能，而中配以上还配备了副驾驶腰部调节、前排座椅通风等功能。

作为别克奥特能平台打造的首款量产车，别克E5是目前行业中率先采用wBMS可无线连接的电池管理系统的量产车，搭载了行业首创的奥特能黑科技，动力电池可以实现无线连接管理，降低线束老化带来的潜在热失控风险，并且对于电池热失控的保护，还有着多达七重的平台技术优势，可见其实力不容小觑。同时，在智能驾驶优势上，也展现出自身特色的一面，配备了Super Cruise超级辅助驾驶系统，和厘米级高精地图、“极光守护”方向盘，意味着可以实现指令变道，自动变道功能，科技感显然是可圈可点的。

同时，全新的奥特能平台还赋予了该车全新一代VCS智能座舱的产品形象，比如，采用了30英寸一体弧面6K屏，不仅支持语音控制车窗、空调、电话，而且还支持carplay和百度互联、iKey手机钥匙等功能。另外，该车还配备了12.6英寸HUD抬头显示、APA自动泊车辅助系统、5G通信技术、OTA升级，再结合Super Cruise超级辅助驾驶系统与连续语音控制的加持下，整体科技配置还是颇为丰富的。而一辆汽车在行驶的过程中会产生风噪和胎噪，这也是一辆汽车噪音的“制造源”，别克E5前排采用双层隔音玻璃设计，并辅以2.5道隔音胶条，有效的隔绝了胎噪和风噪，隔音水平在同级处于中等偏上水准。

外观方面，别克E5前脸造型以崭新的别克“三色盾”徽标为视觉中心，并配有波浪形条纹的封闭式前脸设计，个人觉得相比大众ID.6 X的封闭式格栅，看上去更有新鲜感。而别克E5车尾部分，则采用了LED贯穿尾灯组设计，搭配全新的别克品牌标识整体造型时尚感浓郁。同时，在车身颜色方面，为了满足不同消费群体的审美需求，全系提供了“天青、月灰、玄黑、辰白、暮紫、远宙蓝”6种多彩靓丽的外观车漆可选。

此外，别克E5全系推出了5款车型，标准续航版配备68.4kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程545km；长续航版配备79.7kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程620km。高性能的艾维亚四驱版则配79.7kWh三元锂电池，CLTC工况下最大续航里程为603km。全系3种动力版本，最大功率分别可输出204Ps、245Ps、287Ps。我们以别克E5 2023款的艾维亚四驱版为例，能够在极短的时间内实现最大输出，0-50km/h仅需3.3s。