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#分享你的表显油耗距离上次发帖已经得有半个月以上了。 了解之前帖子的车友可能知道，我这森林人基本上只跑高速长途了。上次是一箱油跑了950公里回来。 因为总是出差，一直没机会再开森林人。 结果这两天有空回来了，看见车已经脏的不行了，就开出去绕一圈然后洗个车。 正如大家图内所见。 这箱油已经跑了差不多一千公里了，其中百分之三十是在各个城市的市区，剩下都是高速。 今天把另一个里程重置，在平均时速40的超级好路况下，跑到了百公里六个油的好成绩。 常识是市区一般平均时速都在20甚至更低的。 也庆幸我几乎不用油车跑市区了
#分享你的表显油耗📉 能耗分享 出门自驾行程，好几个城市，也好几天，一共九百六十公里不到，正好试试看一箱油能不能跑回来。结果还真行。这里面市区也不少要不然估计还能多跑一百公里上下。 最后保定到石家庄，试了试龟速，一直105在中间车道，结果跑回来油耗5.3，里程表平均时速显示有80，不过行车电脑计算上下高速前后的路差不多。 这可是全时四驱的SUV啊。跑快了也试过，130上下在路上跑，油耗七上下。我也上个图有些人真不信。
#分享你的表显油耗今天先到的安阳，先逛了逛殷墟。 到了郑州跑了快四百六十，掉了四格油。 过了安阳以后，各种堵车。 有个键盘侠天天说斯巴鲁动力弱，可是他一不买斯巴鲁，二没我懂车，三我最起码还有台四百多马力的电车开，这货天天和孤儿一样对我叫。我是真的无奈 你们自己想想，你天天过的幸福美满，儿女双全，然后路边乞丐天天告诉你应该怎么怎么样。那个乞丐还觉得自己过的比你好。你们会怎么样
#湖北高速堵车十几小时没开出3公里虽然没开过电车跑长途。 但是湖北今年这场堵车让新能源话题甚嚣尘上。 一场论战又被打响。 我今天稍微试了下。 空调设置成最高，然后原地开了一小时空调，掉电百分之三，但是给我热的需要一直开窗户。 也就是如果不小心被堵车，只要不是没啥电，二十多小时的暖气还是可以维持的，甚至可以开半个小时暖气缓半个小时，因为实在太热了。 参考图，时间放出来，别质疑我动态续航了，六十六度电池，三秒多四驱的巴博斯，测试前还崩了几次零百。
#分享你的表显油耗上次把森林人油箱加到油箱口看得见液面，一共加70多升油 结果第一格油跑了180公里还没跑下去。 第一格油跑到差不多230公里才掉。 石家庄跑到天津，350公里，就掉了两格油，油耗如图，7个油左右。 跑的不快，主要是早上下雪高速不让上，在国道跟车堵着跑了几十公里 感觉这箱油，随便跑也得一千多公里。
#分享你的表显油耗百公里三秒多越来越平淡 但是smart开起来越来越好玩。 新势力里面有品牌，还造过车的，传统车企里面相对智能化的。主打的就是哪里都带一点，全面 智能化还是需要进步，但是密友自定义确实好玩 对了各位你们的能耗咋样啊，不过我脚重再加上是巴博斯，我觉得还能接受，都是短途。
#分享你的表显油耗具体情况 车上一堆东西，过秤显示是1900kg左右。 670公里六个半小时，广西到云南，海拔高了不到一千。 表显平均时速100以上。 口嗨的键盘侠就别费劲了。 拿出来导航图或者行车电脑的平均时速图还有油耗说话。 最好是单程超过五百公里，两三百公里我最快绝对平均时速122。太短了没啥参考意义。我出门玩一趟几千公里，日产快下高速了还一百四五跟着我跑十分钟呢。
#用车心得点到森林人的主页测试都能看得见。 零百的时候转速啥样 零四的时候转速啥样 本来动力就不强，再动点手脚。更弱了 就那视频里面太明显了。 不过森林人最大优点是空间大和高速省油，是真省都不像四驱车。
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你说的都对：作为理想车主，看到这个忍不住笑了。问界 6 座车，拉 6 个人，人均体重不能超过 75 公斤。。。哈哈哈确实适合家用，拉两个小孩4 个成人，完美！！！
#分享你的表显油耗广西云南的高速，带上市区和一点点国道。 绝对平均时速105左右，在高速上什么概念老司机都懂。油耗才6.8，实算是7，因为变速太多了。一直超车，路上没车跟得上。 大家有没有五百公里以上的单程，绝对平均时速破百的时候，油耗怎么样?
#用车心得🙋🏻♂️ 情况介绍 两天写成一天吧，第一天鲁朗小镇到拉萨。第二天拉萨来回羊卓雍措顺便打卡雅鲁藏布江。 🗺 旅行攻略 羊卓雍措，三大圣湖之一。 🚖 车辆感受 第一天，跑高速到拉萨，大概460公里，60公里国道，400公里高速。其中高速还有过米拉山口，我感觉最高点应该是在隧道里，后来百度，有4800米。路上4600发现血氧还有93以上，身体有点反应。车嘛，一路跑的也比较快，哪怕4500米以上爬坡，也能110以上。 另外，我一直说的都是森林人到高原并没有网上说的什么油门到底跑四十这种情况，并不是这车到高原动力多充沛，我超车至少都得看对面车道一公里或者500米以上。毕竟动力不富裕。安全第一明天开始拉萨逛街模式了。 第二天羊卓雍措最高点说有4998米。路上都排队跑的没啥感觉。 高原就是省油，这路况在河北跑，至少多俩油。跑了接近700公里，油箱还有四分之一的油量。 📷 美图分享 羊卓雍措的森林人镇楼。后面是第一天的油耗和平均时速。哪怕有60公里山路，这460公里的平均时速也过90以上，因为高速确实跑的比较爽，哪怕在高速过了一个4400一个4800的垭口。 还有雅鲁藏布江的图。
#用车心得🙋🏻♂️ 情况介绍 如美镇到八宿。 🗺 旅行攻略 怒江七十二拐封路，原计划五点到八宿，结果晚上十点才到。对了，5100米东达山也没有用到氧气。 🚖 车辆感受 东达山上面也有点堵，爬山没问题，直线超车慎重。但是绝对不是油门到底三四十。翻东达山，我是一路七八十上去的。就是油温高。我控制油门，油温110℃左右。 今天因为堵车外加爬坡有点多。油耗接近十一个。 📷 美图分享 大家看看图就好了。
#我眼中的最佳SUV🙋🏻♂️ 情况介绍 今天香格里拉到如美镇。四百四十公里，导航说要9小时。中间要路过金沙江大拐弯，白马雪山，梅里雪山观景台，芒康盐井。 🗺 旅行攻略 都是免费景点。大家进藏建议慢慢适应。我们就是昆明，大理，丽江，香格里拉，这些算是高海拔的地方一个地方呆两天。就适应了应该。 🚖 车辆感受 中间路过白马雪山4100米，红拉山垭口4200米，还有最后从芒康到如美镇接近4400米。感觉车动力没有之前网上说的那么不堪，爬坡六十到八十时速，转速3000-4000之间。除了芒康到红拉山垭口短短三四十公里从2000米爬坡到4200米需要用到4500转以上。 路程前面有一段长下坡，一开始跟着一台冠道和一台途昂一起跑都是本地车，后来就发现，因为下坡加弯道急，那俩车快是比较快，就是守不住车道，总是跨越中线，森林人就没这种 情况，跟了十分钟，直线踩死油门超车，然后五分钟后，那俩车都消失在后视镜行车记录仪有时间导出来可以让大家看看森林人在山路多犀利。 从214转318因为施工，单侧封路，等了半个多小时，后来放行后跟着一台本地的车一路绝尘，本地司机技术贼好，那么暗的光线，路上的坑都避开了。 还有3700米左右的时候血氧居然还有96%。参考我说的循序渐进进藏。 📷 美图分享 看看我的车靓图，景色还有海拔记录吧！
#分享你的表显油耗9.16出发，两人，行李满载，路过称重收费站显示车是1.9几吨接近2吨。也就是载人载物一共350kg以上，算是高负载了。 到现在为止9.23，一星期，从石家庄经过桂林，昆明，大理，今天到了丽江。一共3600多公里。 一路没被超车，风驰电掣，具体有多快，参考我之前的帖子，不知道的可以参考，我在阳朔县城加油重置油耗，然后走国道上高速，到服务区，670公里，用时6个半小时，表显平均时速105。平均油耗都没有过8。 也走纯野路上了大理的者摩山，我到时候倒一下行车记录仪视频。 森林人确实挺靠谱。
#分享你的表显油耗🚘车型年款 21款森林人 📉 能耗记录 全程没被超过车，或者这么说，除了台老款45机械增压的c7，没有车可以跟我车超过10分钟。一千多公里加起来应该是油耗七个多。 能耗再发一下前半程，后面太晚懒得拍，而且走错道再加上昨天半夜昆明高速封路，走了一个半小时的国道。 前面从阳朔县城加油清空里程，到路上的服务区上厕所，六个半小时跑了670公里，表显平均时速105左右。还都是山路还爬山，路上啥速度老司机脑补。 ps，路上说跑得快的那些人，都不出车门吗？我十六号早上从石家庄出来，现在二十号在昆明了，三千公里。已经在桂林和阳朔玩了两天了还。路上还没被超过车
#分享你的表显油耗今天跑了六百七十公里山路高速。居然维持住了表显时速100以上。是从阳朔县城加的油。现在到了那劳服务区。加油继续往昆明走。很多人双向六车道平均时速都慢的不行，我这可是纯山路还都是两车道。 ps华为这个相机真是遥遥领先，我车其实很脏的。 📸爱车美图 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录
#分享你的表显油耗从市内出发算起。表显平均时速106。老司机都懂是啥工况。森林人还是那句话160以后提速确实太慢，之前肯定够，别置气 路上基本上最低130。表显平均时速106。要不是路上堵车半小时。肯定破110。八点在石家庄，现在已经到驻马店了。 油耗这么跑还是没破8。一个全时四驱的SUV这个油耗，太省了吧。
#用车感受🔧保养分享 📸爱车美图 💔爱车吐槽 📉能耗分享 一路上油耗分享下。 第一段:从石家庄到迁西，吃了个饭加了个油，508公里其中三十公里石家庄市区。消耗38升油，油耗算出来7.6l。高速基本上是120到130之间。小里程表现平均时速95 第二段:从迁西到沈阳。500公里整，带上大概30公里市区。消耗差不多40升油。平均7.9l。但是这段跑起来一直基本上都是130。小里程表显平均时速104。 反正车停在户外，今天早上点火有一点点挣扎。不知道今天在长春怎么样，也停在户外了。 今天路上，气温零下十五度。油温连90都没有。不知道是不是温度太低了的过。 吐槽下京哈，尤其是到沈阳之前，那路况。跑起来和拉力赛一样。路上各种都是坑。130跑起来过坑，颠的我。 沈阳到长春能耗下次发吧。
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#分享你的表显油耗这几天看了很多所谓测评，和脑瘫一样。 燃油车测高速油耗，平均时速80。 新能源车测能耗，平均时速80。 我记得我跑再远平均时速也没低于90除非我在服务区睡了半天。 还一堆人在那，平均时速80正常，龟速车那么多我真的知道啥情况了。那些测试大部分都在150公里里程以内，平均时速80到90不等。 如图所示，京港澳，定速100，进出收费站拔卡排队。还有疫情检测站。平均时速90。又因为后备箱放倒拉了很多东西跑快急刹车各种叽哩嘎啦的。所以索性慢慢跑看看那些网上的人怎么测出来平均时速80左右。 我不知道那些网上测试一百多公里平均时速80的都是啥成分。我只知道这个时速确实省油。全时四驱5.1油耗。而且确实不会遇见堵车，因为你就是堵车原因。我一直都在中间车道，甚至被货车超。所以这样跑出来的测试，有个啥用呢？ 而且更容易犯困，驾驶员监测在路上疯狂警报，我只能打起精神做好移动路障了。
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#分享你的表显油耗此油耗工况:进收费站开始清零，前七十公里跑的很慢，平均时速90，实际在100左右定速。然后七十多公里以后，我开始跑的更正常一点，至少以一百三在跑，跑到收费站正好一百公里路程，平均时速也是一百。 油耗如图，5.8。定速130油耗如图。 所以我不理解，表显平均时速80以内的，还号称的跑高速都是什么成分？一百左右跑高速就算，还舔着脸晒油耗。我这全时四驱的玩意那么跑都五个油。我想再墨迹点4个也可以。 数学好的可以算一下我后30公里的平均时速大概是多少。 对了别说快乐表，这个车在市区表显差半个左右，高速基本上误差在0.1我也有小熊油耗。
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四驱密探：明天应该dsp功放和低音就到了。现在做完隔音换了喇叭其实效果提升很明显。三分硬件七分调音，毕竟不发烧
四驱密探：主播的森林人早高峰被追尾，在桥下坡前车急刹，我es刹停，后方车刹不住就这样了。对方车门好像不好开了
四驱密探：主播的森林人早高峰被追尾，在桥下坡前车急刹，我es刹停，后方车刹不住就这样了。对方车门好像不好开了
