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大气小红花llL：雷克萨斯es200豪华 目前行驶了1000多公里，年前拿的车，临牌跑了半个月，上周才办完上牌手续。买这个车真的是做了太多的准备工作，从一开始的迈腾，到CT5 CT6 捷豹XFL，本人不喜欢目前烂大街的BBA没啥感觉，最终再试驾五次的雷克萨斯es200选择了它，本来奔着260去的，对新能源和混动车不感冒，电池再后面始终觉得不安全，销售因为也是朋友，极不推荐260，加上有修车的朋友，也劝我不要260，说这代调教的很拉胯，驾驶感受不如200，如果说很在意动力，不要看雷克萨斯了，普通人2.0和2.5开着没区别的。在选择车型中，先后去雷克萨斯试驾了足足5次，因为网上一直黑这个车子动力垃圾，心里很是担心，当然确实比同级别动力差，但是不是像网上那么夸张，五次试驾，最终定了200，定完以后，期间还联系销售，我说我还是喜欢260，最后销售现在可以换，但是你到时候肯定后悔，最后，选择200豪华，喜欢实木内饰，座椅通风，盲区检测，豪华的配置确实拉满，现在看来，当初选择200是没错的，开起来一点问题没有。还是那句话，想要动力强，不要看雷克萨斯。不管是260，300，他们和德系比不了。图的就是省心，和颜值

四三车库：20万级合资SUV老将选手，威兰达的设计你打几分？

韦爵爷：有买威兰达尊贵版的吗，怎么买的人不多，为什么

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星车场：感性与理性并存的CX-50行也，会不会让年轻人重新认识马自达？

佛系探路者：今天出去玩，正好附近两公里有个马自达店就专门去看了看。 刚进门几个销售人员在门口围着桌子在聊天，看到有人进来连招呼都没有 然后我就到-5跟-50试了试空间，感觉杠五5空间也能接受，就想着会不会有个人过来介绍一下车子，结果等了好几分钟都没人鸟，只好自己厚着脸皮喊了个销售人员过来，问了智尚价格，知道大概价格后给了我一张名片离开了。 媳妇说，这个4S点好拽的样子，都没人搭理 当时下午2点多，店里也没人看车，这家店给人一种车子卖不卖无所谓的感觉 感觉马自达卖不好跟门店关系挺大的，既然开门做生意，不管生意成不成，一些基本的东西还是要保留。不管怎样，还是希望马自达越来越好吧。

蜗牛车志：比森林人更野，比CR-V空间更大，马自达长进了！试驾CX-50行也

Nice好车：动态试驾马自达CX-50：“人马合一”的口号，还喊吗？

虎哥说车V：行也？也行？马自达CX-50开始“妥协”了？

驾域AUTO：体验了马自达CX-50之后，破解了这款车的六个疑问

男儿志在四方RV4：今天到看cX50，车有点矮，问经理这车现在有优惠吗？他说没有全国都是这个价，7月份销量1050台，估计8月份只销量几百台了，哎…你不凉谁凉，