胡半仙的个人首页_懂车帝

胡半仙

50%就启动发动机了，看你油门踩多深。我这车电量少于50%，且功率超过35kw，一定启动发动机

好学山丘04Y：过年以前一直都是设置eco模式，25%智能保电，曾经跑到过18%才启动发动机。过了年，把模式改成normal,25%智能保电，结果连着两次发现到35%发动机就启动了。难道是eco模式和normal模式发动机介入的逻辑不一样吗？车友们有没有遇到这种情况

03-26

胡半仙

别买200km版本，一个被厂家遗忘的型号

最近海豹dmi推送了新的ota，已经升级到了v1.2。我刷新自己的200km顶配版的车机，还是1.0切无最新推送。以为车机推送有延迟，去到四儿子店，被告知该车型无新ota推送，只能等厂家。难道同款车200km版本和121km在控制逻辑上还有区别么？还得分别推送？花最多的钱买的车，然后被厂家遗忘？活该byd冲不高！同时问问汉200km版本和121版本是不是也是分开推送的？

别买200km版本，一个被厂家遗忘的型号图1

别买200km版本，一个被厂家遗忘的型号图1

03-24

胡半仙

秦L还没出最终售价，等等吧。明年给你来个秦lxx版，背刺你。海豹dmi车主已经哭晕在厕所

用户1181182611787：海豹荣耀15，低配增加了360，已经够用了。但是秦L是DM5.0，也是独悬。便宜3万左右。犹豫点: 海豹多花3万，会不会还不如秦L好开？懂行的大牛给点建议，感谢

03-08

胡半仙

啥叫直驱？别自己弄混定义。直驱是发动机直接驱动轮子，不是通过电机驱动。增程式就是没这个功能才叫增程式

乐观的柳叶1y2：该内容已被作者删除

02-20

胡半仙

最有可能和秦拼的就是五菱星光，低配星光很多硬件还是比秦高，车还是b级，才买8.8w。去年比亚迪那么高的利润率，还有降价空间。只能说秦plus的配置也就那样了，降价不增配。被五菱逼的

大熊车研：如果比亚迪在24年要把998打到798，虽然说谷贱伤农，车便宜伤工友，但算算账798还是有利润的。 LFP短续航的PHEV算上电池、电机、热管理、油箱等，大概比燃油车贵1.5w左右，798 PHEV等价于6.5w的紧凑型油车。放眼望去，6~7个w的A级国产油车还是挺多的，有些实际成交价甚至低于5w，例如荣威i5、艾瑞泽5等，798的秦王传闻大概率是真实的！

02-18

胡半仙

怀疑前毫米波雷达识别有问题

因为总是被主动刹车误报刹停，4s店也解决不了。最近开车有意识的寻找问题。今天发现车子前毫米波雷达识别位置会间歇性的偏左，尤其是行人和电动车，如果是在弯道同打方向盘，这个偏差会更加明显（目前发现是左转弯，因为国内道路习惯，右转弯遇到电动车在内弯很少）。与触发误报的现象一致。如图1，车辆中控显示前方车辆与本车有部分重叠，下车查看的实际拍摄如图2，图3，还是没有重叠的。对车辆来说这个偏差作为安全区间倒没什么，但如果是对行人和电动车等，在相对狭窄的道路或者拥堵下，误触发概率会激增。目前我缺少足够的样本分析，无法确定是毫米波雷达本身问题，还是后台算法问题，还是摄像头识别问题。不知道有没有其他车友有相关经验

怀疑前毫米波雷达识别有问题图1

怀疑前毫米波雷达识别有问题图1

怀疑前毫米波雷达识别有问题图2

怀疑前毫米波雷达识别有问题图2

怀疑前毫米波雷达识别有问题图3

怀疑前毫米波雷达识别有问题图3

02-02

胡半仙

五菱星光2800的轴距，无论价格还是续航也比同价位的秦plus有竞争力。24年秦plus的市场会被五菱吃掉一部分

6翻了80594158：该内容已被作者删除

01-29

胡半仙

和4s沟通，暂时关贴

#车辆吐槽 4s店方面因厂家压力，要求本人删除该贴。根据多次沟通，暂时关贴到该车型下次OTA升级，根据OTA升级后车辆行驶的主动刹车情况再考虑是否继续发帖投诉。感谢各位车友的意见和关注。...查看全文

01-16

胡半仙

各位车友，我又从比亚迪4s回来，站长亲自接待处理，但结论就是没辙，比亚迪设计的锅。因此只能说态度可以，能力不行。结论，这段时间自求多福

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01-07

胡半仙

各位车友，我又从比亚迪4s回来，站长亲自接待处理，但结论就是没辙，比亚迪设计的锅。因此只能说态度可以，能力不行。结论，这段时间自求多福

胡半仙：该内容已被作者删除

01-07

胡半仙

我对比过，说白了就是把6年15万公里变成了8年21万公里。至于说有没有必要，看个人打算开多久这车。我这边预计8年，所以延了。毕竟混动和电车都只能在4S店保养，不然电芯终身质保没了

吃饼的南瓜猫：比亚迪的延保服务可能不是我们想象中的样子

01-06

胡半仙

海豹DMi顶配200km提车

等三个月，车终于到了，早在半个月前我就想退车了，一直不到货，把销售骂了好几次。刚好这段时间遇到出差，等回来的时候，就通知车发货了。交钱时候多便宜了4000元。使用了一个多星期，一个感觉就是静。旧车是比亚迪速锐，油车，习惯根据发动机噪音判断车速。现在换电车太静了，结果分分钟超速。以前地板油加速都一般，现在怕踩深了。特意在高速上开140km听噪音，HEV模式都比我旧车小很多，不习惯。加速不错，100km/h都感觉不到发动机介入，超过120在驾驶位能感觉到发动机运作。操作感觉也不错，毕竟自带云撵c，同一个弯道，旧车80km/h拐弯，在车里感觉到明显偏移力。这车90km/h过弯，离心力还不太明显。多媒体还行，安全驾驶的功能用不惯还有安全缺陷。提车开回家就把车道保持关了，经常影响方向盘操作。紧急刹车更坑爹，已经两次，在同一个桥上被误刹车了（研究分析，如果隔壁摩托车，电摩离你车近一点，就会误刹。关键车道就这么宽，还是实线不给变道），吓死我，怕被后车追尾（牌照都还没上就要修了），比亚迪还是关了这玩意得了。车子空间是大（比旧车大太多了），但内空间感觉不如汉，不知道是不是车门的问题。但海豹驾驶位左膝附近居然没有收纳物品的地方！！我第一次遇到这样的速锐，汉都有。车顶的收纳眼镜位置很小，居然放不下行驶证和驾驶证，有待改进。内饰颜色红白，没得选，容易脏（不如汉）。因为顶配是带座椅通风加热功能，自己买坐垫这功能又没了目前HEV等效油耗4.3l/100km，亏电开到了5.9。目前还没有其他问题，等待继续使用体验

海豹DMi顶配200km提车图1

海豹DMi顶配200km提车图1

海豹DMi顶配200km提车图2

海豹DMi顶配200km提车图2

2023-12-26

胡半仙

顶配海豹dmi我等了3个月，我都想退定金

终于可以提车了

顶配海豹dmi我等了3个月，我都想退定金图1

顶配海豹dmi我等了3个月，我都想退定金图1

2023-12-18

胡半仙

我的海豹dmi 200km终于排产了

昨天销售回复我已经查到生产号了，5555，2个多月了

2023-11-05

胡半仙

我最早也是看汉的，但是不满意汉的转弯半径和后悬挂。后来出了海豹，前两个问题都解决了，相比之下自带云撵c（汉要加钱上），性价比比汉高

yi毅yi：买了海豹dmi次顶配后又后悔没买汉dmi

2023-10-23

没有更多了～