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    7小时前

    23款海豹dmi1.5L豪华版 目前开了900+公里,纯电里程占比95% 购车对比:宋plus、深蓝sl03增程、启源a07,深蓝和启源的动力和内饰配置绝对是优势,试驾销售都是带着去猛烈驾驶感受动力,车机也很不错8155的芯片。 pass原因: 深蓝:外观太个性,喜欢稍微稳重些 宋plus:遵从内心,还是喜欢轿车 启源A07:老婆不喜欢长安这个牌子 本来冲着宋plus这个车去的海洋,结果老婆一眼相中海豹,展车是冠军的精英,销售说这是老款,价格随便谈,后来谈了几家店的冠军精英,最后才发现这个国产B级车连天窗都没有,虽然压根用不到,但是没有天窗还是不理解,果断上了豪华,本来看了白色和黑色都有库存,销售说还有其他颜色,老婆指定烟茶色,后来跟有库存的几家4s一顿乱杀,拿下 续航:目前绝大多数使用纯电模式,通勤eco的话保电25%行驶90公里问题不大,强制纯电能跑110左右,感觉这个续航很扎实,满足日常通勤,混动模式不打算测试了,一点油都不想用,从4s出门加满了油,现在还剩96% 市区动力:市区跑的多,0-80动力足够,以前开的油车1.4t,相比之下感觉海豹加速太平顺,行驶中加速没有爆发力,偏舒适,适合家用,我老婆说坐这个舒服,乘坐中急加速没有任何不适,哪怕起步直接上100也是很丝滑的。对于我驾驶感受来说,更喜欢油车,虽然加速不如海豹,但是油车发动机转速上升的轰鸣更有加速的快感,尤其油车s档(降档提速)动力说来就来,海豹的运动模式感觉不是特别明显,还是非常柔顺,应该是cvt的原因。 高速动力:五一跑过一小段高速,忘记开运动模式了,动力有些失望,110以上就没什么劲,尤其是hev,从120再提速,明显感觉肉的不行,毕竟1.5L发动机,光听见在嘶吼,速度提的太慢。切换了纯电模式,稍微好一些,提速相对敏捷,也没有发动机的嘶吼,感觉还不错的。个人感觉高速中平稳驾驶110-120,可以用hev保持,如果超车加速,可以切换纯电 车机:没有想象中智能,基本都是简单的指令,平时就导航用的频繁些,不知道是不是配置比较低,很多指令没法执行,比如车窗开到一半、定速巡航、雨刮器、关闭后排安全带提醒等等 整体感受:以前年轻的时候买车,喜欢思域、高尔夫,看重动力操控,现在有家人小孩,海豹dmi真的太适合啦,空间大、车身稳、配置足、价格适中、经济好开,还是相当满意,但是后期保养还是比较担心,现目前的开法几乎都是纯电,不知道后面是按照总里程还是分两部分保养,真不如纯电车或者纯油车省心!

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    刚从4s店出来,大家看看能不能提。图刚从4s店出来,大家看看能不能提。图
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    兄弟们,这图兄弟们,这图
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    海豹DM-i · 懂车分(口碑)

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    NO.38

    超过57%的同价位车系

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    综合

    4.13

    内饰

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    配置

    4.05

    空间

    4.34

    外观

    3.74

    舒适性

    3.68

    操控

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    动力

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