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#用车感受这车开了一年多了，整体使用情况还是很满意的，无论是空间，隔音还是舒适度来说，都非常符合家用车的水准。加上ID6 X是七座，所以，也兼顾了一些奶爸车的属性。家里有二胎的完全可以考虑。最重要的，ID6 X虽然作为合资车，但是在同级别车型中，它的性价比也是相当的高，买这车之前也考虑过比亚迪的唐ev，但是唐ev的价格比ID6 X还贵，而且一分钱优惠也没有，甚至还涨价了好几千。综合考虑，无论从品牌，机械层面，性价比方面考虑，我觉得ID6 X是最适合我的车。 ID6X有一个被诟病的是后轮鼓刹，许多人认为鼓刹相对盘刹是落后技术，其实两者的工作原理不同自然各有优缺点，一如人无完人，褒贬各异。虽然鼓式制动器的性能可能不如盘式制动器，但它也有自己的优点，就是非常耐用，不需要像盘式制动器那样频繁更换刹车片，再者就是鼓刹本身是一个相对密闭的空间，那么在灰尘较多或砂砾路面制动的安全性也会比碟刹强。 ID6X是上汽大众基于EMB平台打造的纯电动车，所谓MEB平台，就是首款为大规模生产而开发的电动车模块化平台，据说是整合了大众汽车集团的前沿生产技术，纯电动车采用MEB平台架构，可以更加灵活和方便地对车身结构和车内空间进行布局，提高了驾乘的舒适性。 经过一年多的使用下来，这个车已经如我的追风良驹，甚是满意！
#帝豪L 雷神Hi·X实车抢先看动力很猛，满载五人加速都很快。仪表显示19.9个油，平时开肯定没这么高。操控还行，转弯调头没有日系车那种左右晃悠的感觉。隔音低速的话还可以，急加速高速正常a级车的水平。空间一般般，比卡罗拉大一拳。比本田凌派小两拳（本田凌派空间是真大，比星瑞都大）。停车发动机运行的时候有些许噪音和轻微震动，可以接受。起步很丝滑，不像我朋友刚买的本田缤智，起步的时候有点小顿挫，而且动力真肉啊。帝豪雷神混动整体试驾感受还是不错的。除了空间，其他小小吊打一下同级别其他系车型应该没问题。对了，亏电油耗还没有验证过，因为试驾阶段基本都是地板油暴力驾驶，油耗不作参考。
#30+的你，家庭第二台买啥车？七座刚需，比亚迪唐dmi和大众id6选哪个？？今天去试驾的id6x，坐副驾的时候感觉过弯侧倾好大，唐dmi还没试驾过。家里有辆纯电动的长安奔奔estar（给我媳妇买的），感觉开起来比十万块的燃油车还爽，所以我自己的燃油车也打算换个纯电或者混动。
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我得要淡定：看图吧，油耗达到8个，雪天，前挡玻璃，风速2档，温度30，所以不要心想着，这种情况下还能省油，绝对不可能的，还有个问题，手动根本无法彻底关闭esp，关掉后，又强制开启，导致动力急剧下降，如果窝住，根本没劲出来，esp一介入就没有动力。
三把锁：还记得岳母岳父大人 来上海后全家在餐桌上聊天 大概是未来是新能源的天下了 我们也要紧跟时代步伐 然后就觉得买特斯拉 手机直接下单 哎 都没去试驾 等了一段时间通知要提车了 全家老小一起去感受了一下 提车过程 那家伙 那么多人 那么大的地方 中午还有免费午餐 很奈斯 由于没试驾过 不会开 现场问了一下交付小姐姐怎么挂挡 然后开着双闪就上路了 目前提车快一年了 用车体验极佳 开着很舒服
yellow1tree：基本一样的尺寸一样的三维，为啥dmi轻了这么多？整整100公斤，有专家吗？ 丰田2.5，但是前引擎盖、翼子板、尾门是铝的，多了备胎； 宋plusdmi1.5，但是电机大，电池大，而且隔音材料更厚！
静水流深176672262：开始纠结了汉，P7和Tesla，最后定了ModelY，在通知提车前一周，家属临时起意觉得Model3好看，市内通勤也够了，兜兜转转最后改定了model3，漫长的过程终于提车了。 去年意外中的燃油指标，10月底到期，不提车也不行了。
豆窦哥：ES200。厚脸无耻之人！
