上汽大众新能源车使用一年多有感

#用车感受这车开了一年多了，整体使用情况还是很满意的，无论是空间，隔音还是舒适度来说，都非常符合家用车的水准。加上ID6 X是七座，所以，也兼顾了一些奶爸车的属性。家里有二胎的完全可以考虑。最重要的，ID6 X虽然作为合资车，但是在同级别车型中，它的性价比也是相当的高，买这车之前也考虑过比亚迪的唐ev，但是唐ev的价格比ID6 X还贵，而且一分钱优惠也没有，甚至还涨价了好几千。综合考虑，无论从品牌，机械层面，性价比方面考虑，我觉得ID6 X是最适合我的车。 ID6X有一个被诟病的是后轮鼓刹，许多人认为鼓刹相对盘刹是落后技术，其实两者的工作原理不同自然各有优缺点，一如人无完人，褒贬各异。虽然鼓式制动器的性能可能不如盘式制动器，但它也有自己的优点，就是非常耐用，不需要像盘式制动器那样频繁更换刹车片，再者就是鼓刹本身是一个相对密闭的空间，那么在灰尘较多或砂砾路面制动的安全性也会比碟刹强。 ID6X是上汽大众基于EMB平台打造的纯电动车，所谓MEB平台，就是首款为大规模生产而开发的电动车模块化平台，据说是整合了大众汽车集团的前沿生产技术，纯电动车采用MEB平台架构，可以更加灵活和方便地对车身结构和车内空间进行布局，提高了驾乘的舒适性。 经过一年多的使用下来，这个车已经如我的追风良驹，甚是满意！