吹笑语

小H爸爸：新车第二天上路，还是临牌，在商场地库被一个二货给剐蹭了，对方只走保险，不陪折损费，心里在骂他娘了顺带问一句，你们新车有这样的遭遇都是咋处理的？只能人倒霉吗？

啊啊啊吧call：提车不到一星期义乌下冰雹，牌子都没挂砸的全是坑，送售后说全车钣金喷漆，真太无语了。全款买来开了200公里，绿本发票牌子什么都没见到，就要先修一两个月。

直爽小history：今天4S店说质保马上过期了，威逼+利诱的要求买个所谓的5年延保，大家买了吗？怎么看待这个问题

wss711：4月12日共计用车上下班两次，取东西1次，拒绝大众采集音频隐私三次。 ——————————————————————— 本人用Carplay 无使用大众车机音频需求，大众每次开车都会弹窗让你选择，如果选择“不同意”就每次都弹窗，已找上汽大众官方，回复为：“我们就是这样的用户逻辑”，故而坚持每天发帖提醒各位同车主，遭受的选择性暴力，如果你觉得无所谓那你很可能已经没有了隐私，你的小孩在哪上学…… ————————————————————————- 另外，利益相关就不要洗了，“被包养的就不要谈什么人格独立”

可靠火车7Ta：正常驾驶问题不大，因为大脑会提前预判。当出现紧急情况，极容易误踩。 把油门当刹车，百度下有很多事故就是这样引起的。假如有个小孩冲到路中间，你会下意识的刹车，你松油门的时候能刹车的时候，大脑经不过反应，会下意识的认为油门就是刹车，此时重踩结果可想而知。 有人说这是人的问题，跟单踏板无关，我想说正是由于我们是人，是人就会犯错，当犯这样的错误就是大错。 我个人觉得单踏板反人性，马斯克的这个创意是非常错误的。

日行百里很费油：问了4S店一个售后，说是宝马3系二次保养差不多要花四千多，真的要这么多么？这也太吓人了

与说317：3次都是对方全责 那能怪谁嘛！ 车是吸铁石做的

清新宇宙K95：今天在广奥高速上干上去了我车问题不大，他的右后门严重，他全责

编昵称好难：北京的兄弟们，工作居住5环外，整个皮卡到底有没有必要？！？！谁给分析分析

用户8106517074620：请问，速腾市区堵车用什么档开，能够减少对车的伤害，省点油

刀刀wzj：求教各位大佬，本人刚在北京工作，想摇北京的牌子，请问如果摇绿牌给混动车应该是申请新能源指标还是油车指标呢。

莫尼高606：过无红绿灯的十字路口，我左拐，旁边有其他车，我让了一下，结果撞上了直行的车了。保险，交警都第一时间到场了，说双方先协商，协商不了就拖走处理，结果对方让额外赔车的损失费，说是要赔车行，请问这样大家合理吗？最后没谈拢，让拖走了，初九上班了了双方到交警队处理。我这边的保险支招说，额外的不赔，修车有保险呢，建议让拖走。有点懵逼，第一次出事故，又是让赔车损，又让赔耽误的租车钱啥的…

阿威有点懒：ID3提车记

简单的爱0926：朋友们 机舱内总是进去猫 有好办法 不让进吗？或者让它进不去 谢谢

大橙999：11月去看车还要13万，12月去问只要10.5万元马上就买了，我喜欢蓝色（绿色还是青色？），但只有白色和灰色，而且必须捆绑20寸轮胎才卖，轮胎2000，倒车影像1000元，算上保险落地价115600元，送了行车记录仪和玻璃膜还有地毯，免费保养3次 临牌开了半个月，1月上牌，赠品拖了一个月，前两天才给我安装的地毯和贴膜还有倒车影像，施工了一下午才装好 先说优点，电车人均加速快使用成本低，后备箱也挺大的，怀档开了两天就适应了感觉挺方便，也算优点，操控性和续航也没问题，我这边到处都是充电站，贵的时候也就1块1度，半夜1度不到7毛，充满就30多40元，充到90%电量一半高速差不多能开300公里，使用成本比帕萨特便宜太多，而且天气不冷很多时候甚至不用开空调，但有次出去开半天热死人空调调了半天没反应，有时候风又很大，莫名其妙 剩下的就全是缺点了，首先是这车没有电动座椅，4S店加装1个座椅就要2000，第三方的报价1个也要1400，怎么不去抢 其次是智能化方便的功能都很垃圾，数字钥匙买来安装就要大几百块，还是订阅制，按三电保修8年，用8年总成本就是2000元，有次我家里人东西忘记拿了，还电话问我能不能用APP开车窗，然而这车顶多就能开个空调，我只能下去拿钥匙开车门 然后车机还是大众老样子，只比帕萨特的稍微好一点，也就一点点，我用的VIVO手机，车机互联支持CarPlay和CarLife，但每次都要先开启车机热点手机连接之后在车里把手机联网功能关掉才能用手机流量，最后买了个CarPlay转ICCOA的盒子实现自动连接，打电话也不用通过蓝牙使用车机本身的电话功能，效果和帕萨特用CarPlay差不多，但屏幕太小很多功能又没有按键只能在车机界面调整，难用的要死，去店里看问界那个车机流畅的跟MatePad平板似的，还有领克的FlymeAuto非常炫酷，最离谱的是连哪吒都给十万以上车型都配了8155芯片车机，大众的车机跟国产新能源比真的是天差地别 最让我头疼的问题： 我是VIVO手机，需要车载快充，这车只有后备箱有点烟器，想过用延长线接到前排，然而走线太难，打算去店里改装点烟器，已知的方案是从保险盒接电或者手扶箱接电，改成ID.4手扶箱要3500元，而且也拥有了后排出风口，而且可以加装点烟器，不改ID.4手扶箱也行，好像直接从手扶箱转接点烟器接口然后盖板开孔就行，但有人说手扶箱的线太细，不适合点烟器这么大的电流，他最后用的方案是保险盒取电，装饰板开孔加装点烟器，但以上这些方案4S店肯定不给保修了，不知道能不能尝试破坏性小的方案，假设我从保险盒取电在装饰板加装点烟器，保修时把备件的装饰板替换回去还原，防止其它东西坏了还要扯皮说我私自改装不给保修，说实话哪怕是特斯拉也不至于没有后出风口和点烟器，感觉设计师脑子被驴踢了 所以我认为就是一分钱一分货，这车降价幅度大是因为只值这个价，原价是完全不值的，说实话挺后悔没有把帕萨特卖了加钱买其它品牌新能源，毕竟我的需求就是省内开开，省外直接坐高铁还省了高速费，南方地区纯电完全没问题，现在买都买了只能将就用了 顺便一提，我买了个抬头显示HUD，说是OBD读取的ECU数据，但我感觉不太准，低速的时候要么不显示速度要么数据有误差，速度要两位数才算准确，可能因为用的是油车的数据（转速）来计算所以不太准确，但跟原厂5000元的天价选装比起来还是便宜太多了 💰 晒晒价格 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍

疯痴癫硨：续航300难达成， 湿滑路面秒变怂， 一身冰甲除不尽， 唯见车内雾蒙蒙。 昨天下了一点雪，中午就停了，就没在意，今天早晨下楼，看见邻居大哥在给风挡铲冰，心里咯噔一下，撒腿往车位跑，果不其然，又穿了一身装甲，本来下楼吃个早餐暖暖和和开车上班时间足富裕。这下别说吃早餐了，搞不好又要迟到了，搬了搬雨刮器，冻住了，抠了抠冰面，没反应，拖着沉重的心情上车，打开空调，拍照，发圈，赋诗一首～ 1️⃣续航300难达成 11月下旬降温以来，胖三的能耗再也没能到12以下，0度上下时，能耗都在15左右。刚才开空调到现在短短三分钟，能耗飙到了60度，之前最高到过80多，简直把人吓死。 我测试了一下暖风对续航的影响，温度设定22度的时候，开空调续航直接减少80公里，69%的电量，剩余续航293公里，打开空调后，续航立即变为213公里，空调温度调到18度的话，只损耗30公里的续航。 城市非拥堵路况，负载司机一人，速度不超过100km/h的条件下，气温就是能耗的主要决定因素：气温高于30度的酷夏，开空调能耗在14kWh/100km左右，续航400公里，打9折。气温低于0度的冬季，开暖风，能耗20左右，续航最多300公里，打6折；不开暖风，能耗15左右，续航360公里，打8折。 2️⃣湿滑路面秒变怂 买车时都在吹同级别车里唯一的后驱，转弯半径小，调头丝滑，吹得轻飘飘，到了冬天才明白，那是真飘真滑啊，湿滑路面一步抖三抖，说它两句吧，一会还就不走了，emo（esp）了。 非雨雪天气的普通路面有时候开快点都能感觉到侧滑，你还别说，还挺好玩的，就是有点危险。 车位有个小雪堆，我倒车进车位想压过去，就这么一丢丢小斜坡，竟然打空转过不去，然后就不动了… 不知道是esp系统设定得过于灵敏还是轮胎的抓地力实在是太差，动不动就被esp，雨雪后的湿滑路面真的是提心吊胆战战兢兢。 3️⃣一身冰甲除不尽 前面两条是通病，这条南方不会遇到。十分钟了，吹了一半，上边的冰吹不到啊，而且玻璃外侧结冰，开空调也吹不热，这得费多少电才能弄干净啊，手头又没有卡片或者冰铲，算了还是去坐地铁吧，跑两步还来得及。 没有地库的车主不能懒啊，稍微有点变天就要把前风挡遮住，不然早上只能望冰兴叹。马上下单买个铲子和暖宝宝，一边用暖宝宝擦一边用铲子刮！ 4️⃣唯见车内雾蒙蒙 现在坐车里当然是雾蒙蒙一片，根本看不见外面，但是我指的不是现在，是平时，玻璃特别容易起雾，可能是空间太小的原因，只要关掉开空调就马上有哈气，一直打开空调的话，热风就热、自然风又冷，就得五分钟一开五分钟一关，这样就保证了温度又控制了起雾，还能降低能耗。 有时候早晨一进车，前风挡内侧还结一层冰，又得一边大力除雾一边擦。 虽然行车中要不停调整空调才能达到最佳状态，但是胖三的除雾功能可以说已经相当完善，除了一键大风力吹前风挡，后窗和后视镜也有加热除雾功能。 文不在长，有诗则名，字不在多，用心则灵！ 感谢ID.3圈主推荐加精🥳

用户9226790459309：不小心把后轮刮破，气都漏完了，但是没看到胎压报警，还显示一切正常？

韩宇嗯：求北京宝马三系 325im运动 裸车 落地现在都是多少

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华夏焦士：明天提车了a4l豪华动感，路上要上高速开，现在还有磨合期不能跑太快这个说法吗？

董国洋123：该内容已被作者删除

一车一世界632：埃安Y这也太虚了吧，打5折都不止，500公里的小长途要补两次电，醉了。

用户513486064317：我被4s店忽悠，今年九月份提了个去年10月份出厂的车，算是库存车了怎么维权，，亏大了，拿半年以内的价格卖给我，关键没告诉我是库存车

用户5532470372257：为什么买这个车的那么多？因为哪方面原因？

才思敏捷的小朋友吖：平时都是跑业务多，为了省点油，在比亚迪与三大妈，纠结了一下，加上看了很久，终于在国庆6号付了全款，20号提的车，120的领先。但是还没来得及上牌，才10天就被划了。 10月31日14点半到客户那里谈业务，就把车停在店门口的路边上，路边也是停满了车，我想了想，也加入吧，就刚好停在客户店门口正着马路，这样万一有交警来也方便移车之类的。 在客户那里谈完事情后，我出来准备开车才发现被划，14点36分打的卡，15点13分报警，也才半小时左右，路边都停满了车，就只有我车被划，到底什么仇什么怨啊，气得我心痛。 报了警，等警察过来现场拍照，然后简单的问了一下情况，然后登记一下信息，随后随警察回派出所做笔录。因为不确定到底是人故意划的还是不小心被物体挂到的，所以还是得查监控，幸好那条路有监控，警察说那个监控归交警管，所以得去交警那边查，那时候都18点多了，就让我先回去，说查到结果会告诉我。 果然效率是快，20点多点，民警就打电话给我了，但是是坏消息，说那个监控是已经坏掉的，说是摆设来的，没有用的了，我就说没监控是不是就只能自认倒霉，警察说会尽力帮我查的，但那条街人来人往，没监控视频，想查就很难了。因为报警那时候，我没有报保险，不了解大概这个损失有多少，警察就让我尽快去定损。 11月1号中午到4S店报维修做定损，他们帮我报保险，然后又发现一件很搞笑的事情，说我这个划痕报不了保险，是因为没买划痕险，只能我自己出钱来弄。我真的是醉了！ 所以在这里，总结一下。 一，停车要停在有监控的地方，或者买点好监控装在车上。 二，出事情了，第一时间报警。 三，保险该买的还是不要省。 四，车衣该不该贴 💔爱车吐槽

敏锐暖阳JoH：各种小问题就不说了 后知后觉 才发现电池才是最大槽点 原来三元锂这么不安全 现在非常焦虑 非常后悔买之前没研究清楚 在论坛搜了下 发现三元锂在发生剧烈碰撞后会剧烈爆燃 没有逃生时间 这个碰撞很关键 我看了下多起事故车主发帖 发现很多追尾翻车事故中 电池都没有受损 未发生爆燃 这个让人有些信心了 但是 如果撞到的是固定的物体 撞击力度会全部反馈到自身 三元锂电池爆燃不可避免 杭州收费站、成都高架的惨痛事故都是如此 所以 为了保命千万不要撞到固定物体 想到未来十年不能换车的情况下 要带着压力开车 也是郁闷

321一个俗人：各位老师傅，你们下坡怎么踩刹车的，短坡，长坡，是点踩还是一直踩，本人献丑了，领证几年没有车开，各位师傅指教一下，

车车车：4S消息说，烈马28万起广州车展上市，新霸道36万起，广州车展预订，jeep生存不下去了

芝士380四驱探岳车主：19年的车，28800公里电瓶挂掉，瘫痪在地库。两周前在4S保养也不知道保养了啥幸好保险有救援，搭了半天电去换了电瓶。

驾享来电：JEEP牧马人部分车型价格上涨1万 搭载2.0T+8AT+智能分时四驱

用户2806572862235：凌渡1.4t在高速带人跑的动？

晶晶20588：车子才开了一千多公里，还查20天半年，4s店打电话让我去保养，有必要去吗

嘤嘤嘤耶：各位尊贵的A3车主，你们的爱车多久去保养，我看保养手册12个月或1w公里，可4s店给我设置的5000公里6个月，我按保养手册时间去保养有问题吗？

渣渣灰丶：我想问一下各位，置换补贴非得把车卖给4儿子店才有吗。 各位觉得合理吗？保险的价格7300 上牌600 这个价格合适吗

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好学雪梨Txz：大众这个车是啥标记啊 昨天刚提的车 回去的路上响了一下就亮了 刚从4s店出来说正常是辅助功能的原因

腹黑的橘子82：话说这个置换补贴夫妻间过户可以吗？怎么操作啊？

雪落无痕八：一周前被人磳了，监控看不到，今天又被人磳了，只能自认倒霉吗？有没有办法车友们，我开车还一次没有刮磳过，停小区一周被磳2次，是真的气啊

名潜龙勿用：有老铁经历过这样的事吗？该怎么处理呢

别克帅哥车主：你这种永远买不了车。搞得你很精明很专业。很清楚人家成本一样的。那你知道成本是一个动态的东西么？在后期甚至能清仓亏本卖。因为人家后期没有成本了。 这20万的车能降到哪里去吗？白送也就20万。又不是百把万的车。越是走量的车水份越小。 降价就是必然的。如果你说我就是愿意等几年等他降个几万的。我想说有这个精力你还不如早买了。剩下的时间好好赚钱。这几万早就回来了。

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