打车，不伤你的车

其实D档正常开就可以，彼此差不了多少油，真正影响油耗的是路况，如果一直特别堵，什么档都不好使

不能两全其美，市区建议s档，稍微多烧点油，但能减少换挡频率，同时避开高档低速造成的拖挡共振现象。

我一向都是S挡，爱咋咋地，最多堵3小时，百公里40个油

扔家里对车一点伤害都没有

轻微堵d就没事，走一下停一下就s 或者M，堵车一般我都s不会频繁升档，但是不能踩着刹车往前走 刹车必须松开不然一直半联动磨离合器片

堵车红绿灯多M，近中距离D，市区路况好E，高速高架S

据内部人士说，堵车时用M S都可以，可以减少换挡频率，保护双离合变速箱

城市道路就用d档没有什么问题，现在都有二档锁止技术了。长期爬坡就切换手动挡模式。

叫你不要买干式双离合，这不好了吗？又怕堵车又怕伤车又怕费油。听一句劝出手买非双离合或者混动

可以试试叫个拖车，直接拖着走，又省油又减少对车的伤害，两全其美，唯一不好就是费钱

堵车用S档，减少换档频率。尤其大众低端车的干式双离合。也可以切M档自己升降档。省点小油，耗损变速箱，自己选择

怎么感觉s档堵车也会顿挫呢，换M档也不行

s 吧，m 档愿意降档，s 抗的转速区间宽一些

M或者S，但是都不会省油的，大众的车市区堵车跟比美系都耗油，E档堵车升降档更积极，可能会导致过热，而且也并不省油

D挡，定速30，慢慢跑

我一哥们儿开了8年了，也没听他说干式双离合坏了。

看堵车程度吧，一大条长龙就s或者挂m锁1档，如果只是堵个那么一两个红灯的挂d就行。大众双离合现在是有堵车保护的

卖了买手动挡，没有焦虑又省油