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    阿威有点懒

    大众ID.3车主·车龄半年

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    ID3提车记

    02-02发布于:大众ID.3车友圈

    等待是漫长的,但一定是值得的。在经历了10天的漫长等待后,ID3终于到店了。在这里我想与大家分享一下我的提车过程,包括购车背景、价位预算、车型对比等,希望能给各位买车的朋友们提供一些参考意见。

    爱车ID3

    爱车ID3


    【购车背景】

    老婆怀孕的时候,为了方便出行,如产检、上下班等,选购了一辆奇瑞艾瑞泽GX。这是一辆油车,目前已经开了4年多,行驶里程67000公里。

    虽然这个车子到现在为止也没有什么大问题,但是明显能感觉到油耗增加了,另一方面油价也是不断上涨,叠加双重BUFF后导致用车成本逐年增加。在这个背景下,便有了购置一辆电车的打算,用于个人代步用,如上下班(日通勤距离50公里)、出游、钓鱼等。油车仍然保留,出行距离较远时使用艾瑞泽GX。

    我的油车目前已经跑了6.7万公里了,老婆在用


    【购车预算】

    由于是个人代步用车,可供选择的目标主要是微型车或小型车,这样的话,购车预算初步认定在10万至13万。(不能再多了,再多老婆就不同意买车了)。


    【选车对比】

    比亚迪的三电系统发展到今天,技术已经相当成熟,于是目标锁定了比亚迪海豚(中配)。海豚车子的外观、大小、内部空间,都符合自己的预期。

    由于这是第一次接触电车,所以对电车各方面的参数、性能等的认识几乎为零,在完成试驾以后,只知道比我的油车强太多,如加速很快、座椅很舒服、车机很炫酷,各个方面都吊打艾瑞泽GX。在那一刻我坚定了我的信念,“非它不娶”。

    但是在谈价格的时候遇到了问题,销售的报价都是惊人的一致,官宣价就是裸车价,不包含保险等其他费用,而且赠送的东西也很少。本以为还价两三千,这与我的心理预期有些出入,所以没有当场签合同。

    回家后,打开懂车帝,重新检索了一遍同价位的车子,发现大众ID3也能满足我的日常需求。于是将大众ID3(纯净智享版12.59万)和比亚迪海豚(时尚版12.38万)进行了比对,发现两者虽然价位差不多,但还是存在一些差别。

    可以在懂车帝将两款车子进行对比,不全部列图

    接下来我罗列一些我更看重的项目(不完全罗列),如下内容:

    1. 动力

    海豚采用95马力电动机,最大功率70kw,最大扭矩180牛米;ID3采用170马力电动机,最大功率125kw,最大扭矩310牛米。

    2. 电池

    海豚使用的是自研自产的磷酸铁锂刀片电池,电池组终身质保;ID3使用的是宁德时代的三元锂电池,质保8年16万公里。本人只打算开8年,因此电池方面打个平手。

    3. 底盘和转向

    海豚是前置前驱,后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂;ID3是后置后驱,后悬挂是多连杆独立悬挂。这方面ID3更胜一筹。

    4. 制动

    海豚后制动为实心盘式碟刹;ID3后制动为鼓刹。这方面ID稍逊一筹。

    5. 主动安全

    海豚无该配置;ID3配备了L2级别辅助驾驶。这方面ID3更胜一筹。

    6. 辅助影像

    海豚有360全景影像和倒车影像;ID3无360全景影像和倒车影像,后期可以加装。这方面海豚胜出,但对于我来说,360和倒车影像就是摆设,用处不大,因此算是打个平手。


    从上面的差别来看,ID3可能更具性价比,于是又挑了一个周末去大众4S店试驾。试驾中发现,ID3动力配置比海豚更高,后段加速更猛,底盘调教比海豚优秀。另一方面,在懂车帝上看到了一期ID3、好猫和海豚的拆车对比节目,发现ID3更防撞、安全性更高、用料更扎实。鉴于此,最终选择了大众ID3。


    【价格分享】

    我购买的是2023升级纯净智享版(即低配),加装了畅想极智包(售价7500元)。最一开始价格死活谈不下来,后来在车友的推荐下完成了购车。

    落地价格是12.98万元,包括裸车价、保险费、上牌费、贷款利息、提前还款违约金,无其他任何增项费用。赠送2次保养、行车记录仪(副厂)、脚垫、贴膜。

    发票在此,有图有真相,敏感信息已打码


    【经验分享】

    对于电车选购,我要分享的经验只有四点。

    第一,买车要根据经济情况设定预算,有了预算以后就可以在懂车帝上进行检索,找到符合价位的车型。

    第二,找到相关车型以后,就可以在懂车帝上进行参数比对,根据个人喜好(如动力方面、安全性、车机智能化、内饰方面等)进行筛选,最终保留2~3款符合要求的车型。

    第三,必须要到4S店现场看车,并完成试驾。试驾可以给你带来最直观的驾驶体验,这个过程中可以尝试下加速情况、紧急刹车(要注意安全)、底盘调教等。

    第三,确定要购买的车型以后,可以先在懂车帝看看大家的成交价,拿着这个价格再去跟4S店砍价。销售承诺赠送的东西,请务必让他写到购车合同中去,且要明确具体的品牌信息,如“赠送某某型号太阳膜全车”。行车记录仪是至关重要的东西,尽可能地让销售赠送原厂行车记录仪。

    第四,关于贷款买车,这里面有一个陷阱,必须要给大家分享,避免踩坑。若落地价(指购车总价无其他任何费用)为13万,贷款10万,销售若是让你首付支付3万给4S店,那么这个销售就可以拉黑了。原因:落地价中包含贷款利息和提前还款违约金,这部分钱实际上是要要给银行的。因此3万元扣去贷款利息和提前还款违约金,才是首付部分(含保险)。这一点诸君切记!!!


    【静态初步体验】

    优点评价:

    轮毂真的很大,低配轮毂都有18寸,高配轮毂有20寸,在这个级别的车子中,很少能看到这么大的轮毂,大轮毂使得车子看起来非常拉风;

    ID3虽然是小型车,跟高尔夫和飞度差不多大,但是内部空间却是非常喜人。本人身高1.7米,前排调整好坐姿以后,后排膝盖还有两拳有余的空间;

    后排座椅可以整体放倒,这样我的鱼竿可以直接放到里面;网上有后备箱做平的配件这样座椅放倒以后,就能和后备箱一样平,野营的时候可以直接躺上去休息;

    后排空间非常奈斯

    后排整体放到,渔具乍现


    第一眼看到ID3,个人觉得外形构造比较圆润,前脸和后臀设计比较简单,没有复杂的线条,整体外观敦厚、圆润、稳重。这一点符合我的个人审美,所以作为优点予以阐述;

    侧面车身


    阅读灯和氛围灯非常亮,触控手感极佳,比艾瑞泽GX昏暗的阅读灯好太多,这一点打破了我对阅读灯的认知;

    这才是真.阅读灯

    后排阅读灯


    ID3可以实现无线连接Carplay,弥补车机的部分缺陷,如接打电话、导航、音乐等功能。高德地图通过Carplay投射到车机上去,画面看起来非常舒服,毋庸置疑;音乐也可以通过Carplay实现外放。


    劣势评价:

    内饰方面比较简单,塑料件较多,座椅是织物真皮混搭,没有国产车的大沙发舒服,差强人意,但是也够用了,这一点其实也不算啥打缺点;

    真皮织物混搭座椅


    低配的方向盘是塑料材质,虽然超耐磨,但是手感不佳。加装了畅想极智包,配备了真皮多功能方向盘,这属于被迫加钱,在这里予以差评;

    加包后的真皮多功能方向盘


    ID3的车机与我的艾瑞泽GX相比,可以说相当的好了;但是与新势力造车企业比起来,ID3车机又差了一个档次,应用商店里面能下载的APP屈指可数,且大多用不到,也就QQ音乐和喜马拉雅能用的上;

    语音交互比较困难,功能非常单一,所以只能当作没有语音交互功能。

    车机系统


    【动态初步体验】

    优点评价:

    动力方面非常强悍,125kw的电机能让我在绿灯时遥遥领先。速度在80码以后再加速,依然能感受到强有力的推背感。如此强劲的动力配置,13万落地的电车中,绝对找不到第二款;

    前后独立悬挂,13万落地的车子中,也找不到第二款。当车子遇到减速带、坑洼路段时,悬挂系统能滤去大部分的震动;

    独立悬挂


    大众的底盘调教是无与伦比的。在急加速、急刹车、快速过弯时,都能感受到底盘非常的沉稳(比海豚好多了,海豚软绵绵的);优秀的底盘调教,使得在多种路况下,都能行驶自如,120码速度遇到横风,依然稳如老狗;

    地盘沉稳,设计平整


    加了选装包的ID3,获得全旅程智能驾驶辅助系统(Travel Assist)的加持,完美配合自适应巡航系统(ACC),在高速上面体验非常好。虽然功能很强大,带来很多便利,但是生命只有一次,所以建议大家不要过度相信智能系统,开车时手握方向盘;

    辅助驾驶系统


    后制动为鼓刹,为人所诟病。但是在急刹车体验中,效果却非常好,也就是说较低的配置却给出了很好的刹车效果。在与海豚比对时,发现刹车效果比海豚好很多。所以不能简单的认为鼓刹就不行。

    后轮鼓刹,但刹车效果却很好


    劣势评价:

    Travel Assist系统并不能实现完全放手,放手10秒后会提示手握方向盘,加装离手模块,可以屏蔽该提示;但是改装得加钱,预计200元;

    自带的地图真的很不好用,定位不准确,也没又找到更新地图的选项,平时都是使用手机导航并通过Carplay投屏;

    原车导航,差点意思

    高德地图carplay投屏


    原装喇叭音效跟闹着玩似的,按下去都是“嘀嘀~~~”,显得非常尴尬,路人都以为是电瓶车。后期加装了一只高音喇叭,按下去都是“发发~~~”,你看看发发多好听;

    加装的高音喇叭


    前进挡有D档和B档,B档容易导致后排的人晕车,尤其是我妈在后排晕的厉害,这一点可能也是因人而异,所以后排无人就开B档,后排有人就开D档。

    集成在仪表盘上的档位旋钮


    【优缺点总结】

    大众ID3,外部造型圆润饱满,车机系统比较老,内饰一般般,对得起近13万的落地价,个人用车空间足够;动力操控、底盘调教、做工用料,吊打同价位其他车型。

    综合来看,ID3更加注重用车安全和驾驶体验,同价位车型中,更具性价比。

    前脸圆润可爱


    【装修清单】

    1. 高音喇叭

    前面说了喇叭声音不好听,所以高音喇叭是第一个要加装的。在某宝上的选择有很多,但是本着不做第一个吃海鲜的我,选择咨询车友,在车友的推荐下,花费75元购买了一款高音喇叭。安装完成后,效果立竿见影。

    加装一只高音喇叭


    2. 全车贴膜

    4S店赠送的玻璃膜,它只能说是膜,并不能起到隔热的作用,想要好一点的膜,只能加钱。谈价格的时候,销售跟我一套又一套,花样很多。最后在某东上花费1700元购买了一款玻璃膜,贴完以后,非常奈斯。

    贴膜中


    3. 前行车记录仪

    4S店赠送了一个行车记录仪,三无产品,直接50元挂海鲜市场了。也是在车友的推荐下,在某东上花费370元购买了一款免走线的行车记录仪,4K画质,能插卡能连手机,效果非常不错。

    免走线行车记录仪


    4. 脚垫后备箱垫

    这个由于是消耗品,没有买很好的,就在某宝上花费300元买了一套半包的,应付着用。不过贴合效果也还可以,4S店赠送的脚垫我没扔,也铺上面了。

    脚垫


    5. 后排USB保护盖

    后排USB口朝上的,容易进灰,所以在某宝上花费了12元买了一个USB防尘盖。

    充电口保护盖


    6. 钥匙套

    钥匙套还是需要买一个,防止刮花。在某宝上花费了15买了一个钥匙套,非常好用。


    7. (原厂)挡泥板

    由于是某宝买的挡泥板,所以也不知道是不是原厂的,但是拿到手,质感还是不错的,花了我60元。

    挡泥板


    【下一步改装计划】

    1. 加装离手模块

    我的ID3加了畅享极智包的,配备了L2辅助驾驶,这功能得用起来啊,所以接下来要加装离手模块。

    2. 前大灯改装

    本人出去钓鱼,经常会遇到没有路灯的路段,所以对大众的这个灯碗非常嫌弃,因此接下来打算改一对透镜,并尽快与大家分享改装过程,为大家做个参考。

    恳请ID3圈主推荐加精,感谢!

    作者提到的车系:


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