简介:媒体人,自驾游深度爱好者,偶尔去赛车场上撒把野!
评车派
阿维塔第三款量产车,命名为“阿维塔07“ #抖音汽车 #支持国产 #新车上市
【特斯拉Model Y的这些缺点,买之前你看看能不能接受】特斯拉Model Y是目前销量最好的纯电动车型了,它的很多优点很多人都已经说过了,比如动力强大、三电系统优秀、AP好用、操控性出色、空间足够大、车机系统流畅好用等等,这里我就不细说了。下面就分享下它的缺点吧,如果你有买Model Y的计划,可以参考下。 (注意:以下为我的纯主观感受,仅供参考,实际以你自己的感受为准。) 1,底盘硬,滤震不柔韧,没有质感,不舒服:Model Y的底盘调校明显是偏向运动,所有它的操控性、转弯时对车身的支撑性都很不错,但悬架非常硬,而且硬得没有质感、不柔韧,颠簸很明显,导致车内乘客不舒服。它的前排的舒适度就不太好,后排更差,我爸妈在坐车时就给出了明确的差评。相对而言,Model Y Performance配备的是35扁平比的轮胎,以及2.9的胎压,这几个buff叠加在一起就更难受了。另外在河南省和湖北省高速的交界处,路面质量不太好,有连续小的颠簸,此时方向盘甚至会震得手有点发麻。所以如果你追求舒适性,就别考虑Model Y。 可能有些人会说:运动和舒适两者不可兼得。但实际上这个价位有些车型的底盘能够很好兼顾舒适性和运动性,比如奥迪A4L四驱版,A6L,以及上一代宝马3系,都能在保持不错操控性的同时提供很好的舒适性,做得非常均衡。 2,方向盘转向手感偏沉:正是由于Model Y强调运动性,因此其方向盘的转向手感也很沉,即使是调节到舒适模式,也是偏沉的,日常开车会有些累; 3,电门踏板脚感偏硬:相对于很多车型,Model Y的电门踏板脚感相对偏硬,即你需要花更大的力气才能踩动,这样在市区驾驶时脚会有些疲劳。个人猜测,可能是因为车辆的动力太强、动力响应速度太快,如果踏板做轻了,更容易不小心一脚把车崩出去,造成危险; 4,隔音相对不好:与同价位的车型比,Model Y的隔音不太好,这也是特斯拉的历史遗留问题; 5,座椅舒适度不好:Model Y的后排座椅坐垫填充物相对较硬,靠背角度也偏直,所以虽然它的空间较大,但座椅舒适度并不是很舒适; 6,自动雨刷不好用:这款车的自动雨刮感应也很诡异,没雨的时候可能刷一下,雨大的时候却不刷,搞不清楚它的工作逻辑; 7,行车过程中开着窗户,如果打开清洁挡风玻璃功能,玻璃水会溅到车内。当然,其它品牌部分车型也有这个问题; 8,动能回收无法完全关闭:特斯拉新增加了一个较弱的动能回收模式,力度要比之前更轻,这样车内乘客不太会晕车了,我也可以接受。但我个人还是更喜欢0动能回收,松开加速踏板后车辆自然滑行的状态才是最流畅的。核心原因还是特斯拉没有做CRBS。当然,很多人非常喜欢强制动能回收,这个因人而异。 总体来说,Model Y在舒适性方面做得不够好,如果你非常强调后排乘客的舒适性,那么在买车之前就要多考虑、多试驾。这些缺点如果你都能接受,买它也没毛病。
【特斯拉Model Y自动辅助驾驶系统(顶配版)长途使用体验分享】这次利用五一小长假,我开着特斯拉Model Y自驾去了河南,一共开了1800公里,其中一大部分路程都在高速上,这时自动驾驶辅助系统就有很大的发挥空间。我这辆车配备了国内顶配版的“完全自动驾驶能力”,需要单独花64000大洋选装。这次我开过的路况比较丰富,包括高速少车、高速多车、城市路况,还包括了白天、夜晚以及下雨时的场景,可以说相对比较全面了,下面分享下感受吧: 1,功能比较全面,包括打转向灯自动变道,自动出匝道等,可以识别交通信号灯(但目前只是识别并给出声音提醒,不会有啥反应,未来会OTA升级)。车辆可以完全居中,自动加速、降速、并线时的动作也比较缓和,不会有不适感。过弯道时车辆也很稳定。与竞品对比的(比如国内新势力品牌和传统合资品牌),处于较好的水平; 2,在白天下雨、以及进入隧道、或者在雨不大的晚上打开功能时,它的表现也一样很稳定。在进入隧道后,车辆一样可以完全居中,减速也很缓和,这要比一些合资品牌的L2系统更稳定。不过在晚上+大雨的情况下,由于部分路段的标识线并不清晰,因此系统无法有效的检测,会出现车辆不够居中的情况,并且会误判前方的车辆(如系统会讲旁边车道的车辆误判为在正前方,从而自动减速,此时最好人工接管; 3,在雨较大时,不论白天还是晚上,系统都会提示“探测到恶劣天气,自动辅助导航驾驶不可用”。这个时候基本的L2是可以使用的,但更高级的功能就无法使用了; 4,这套系统总体还是偏向于保守,如果在自动并线之前远远的就检测到后方有来车,系统会选择等待。另外它的跟车距离相对有些长,更多的还是为了避免事故,保证安全。如果车辆较多,你想不断变道超车,那么只能手动控制了; 5,如果地面的识别线混乱(比如旧线和新划的线交织在一起,旧线又没有完全清除),系统的CPU就会烧干,会识别错路线,此时也需要你手动接管; 6,系统对防止你超速会起到很大的帮助,尤其是在隧道区域限速80km/h、但是车辆又非常少时,它不会让你因为一时兴起而超速吃罚单; 7,如果在车流量少的城市快速道中,系统的体验也不错。不过如果经常有并线、抢道的情况,那还是人为控制比较好。 总体来说,在路况较好的情况下,特斯拉自动辅助驾驶系统确实能帮你降低驾驶疲劳感,同时在安全方面会有额外的保护(人+车双重防护),正确使用会更安全。目前使用特斯拉基础版的AP就足够了,如果你想尝鲜更多的功能(包括即将OTA升级的提醒,如智能召唤、信号灯识别并反应等),同时预算又很充足,上顶配版的也没问题。 不过还是提醒大家:特斯拉这套系统依旧属于“辅助驾驶”,而不是真正意义上的“无人驾驶”,所以不论在什么时候,你还是不能分心,随时接管系统,这样才能保证你和家人的安全。
高速服务区的小米SU7,也是大家拍照的焦点
华为享界S9发布,售价50万元以上。 #dou是好车 #北京车展
特斯拉新款Model 3 Performance(高性能版)来啦,而且比在美国的价格更便宜(52,990美元)!国内大概在今年第三季度交付。 这次新车带来了新的赛道模式,官方称对自适应悬挂、底盘和动力总成控制进行了校准,让驾驶者能够更好地控制方向盘,并且可根据自己的喜好精确定制操控平衡、稳定性控制和动能回收,还提供了更大的制动卡钳。
丰田第九代凯美瑞#每天推荐好车 #抖音汽车 #dou是好车
日产天籁20周年黑金版#每天推荐好车 #抖音汽车 #dou是好车
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哈弗二代大狗Hi4版#dou是好车 #汽车 #抖音汽车
坦克330官图,搭载V6发动机#硬派越野 #dou是好车 #越野车
领克07 EM-P首发亮相#抖音汽车 #新能源汽车 #汽车
全新一代北京BJ30官图发布 #硬派越野 #抖音汽车 #越野车
Cybertruck,真的很科幻!
将雷凌的轮胎从韩泰(原配)换成了横滨BluEarth-GT系列,并且在春节期间自驾去了一趟川西,一共开了3500km,包括高速、城市、山路以及冰雪等路况。最大的感受就是:横滨这款轮胎不论在减震的舒适性,还是在隔音表现方面,都要比之前的韩泰好了很多。 所以说尽管都是标配的轮胎,不同品牌和型号之间的体验差异还是比较大的。
深蓝SL03纯电版新款上市,共有三款车型可选,分别是530Plus、530Max和610Max,官方指导价为15.69——17.39万元,相比之前的其售价降了2.7万元。 新款深蓝SL03纯电版仍标配有40w手机无线快充、电动手套箱、蓝牙/NFC数字钥匙、全景影像及透明底盘、集成式自适应巡航、AEB(车辆/行人识别)、行车记录仪、前排座椅通风/加热、后排空调出风口等。高配车型还提供64色氛围灯、自动防炫目内后视镜等配置。 动力方面,新款深蓝SL03纯电版继续采用后置单电机驱动。530版采用58.89千瓦时磷酸铁锂电池组,电动机最大功率160千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.9秒;610版采用66.8千瓦时三元锂电池组,电动机最大功率190千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.2秒。 车辆在快充模式下,30%-80%的补电时间最快分别为25分钟和35分钟。
梅赛德斯-AMG官方日前发布了一组A 45 S 4MATIC+Limited Edition车型的官方照片。 动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率310千瓦,峰值扭矩500牛·米,传动匹配八速湿式双离合变速箱。新车0-100km/h加速时间3.9秒,最高车速可达270km/h。同时,新车还将搭载AMG Performance 4MATIC+四驱系统。
沃尔沃旗下首款纯电MPV车型EM90正式下线,该车预计将在2024年3月开启交付。该车已经正式上市发售,官方指导价为81.8万元。
雷克萨斯ES 200特别限定版上市,售价35.49万。相比于普通版车型,新车最大的变化在于增加了专属元素,配置则基本保持一致。 比如它采用限定银色格栅以及多辐式专属轮圈设计,前大灯使用BladeScan极速旋镜式远光灯自适应控制系统,还提供超音速钛银色、超音速石英白色限定车漆以及限定徽标。 内饰部分,新车采用了丹砂红黑双色限定内饰色,并配备Mark Levinson高级音响系统,而限定迎宾灯,投射出的图案与车身徽章相呼应。此外,该车还提供7英寸液晶仪表盘、12.3英寸液晶显示屏、8向电动可调前排座椅以及全车真皮座椅。
上汽大众ID.7 S的申报信息曝光,它是一汽大众ID.7 VIZZION的姊妹车型。 该车的长宽高分别为5026/1864/1537毫米,轴距2966毫米,提供了后排隐私玻璃、全景天幕、19/20英寸的轮毂可供选择。 动力方面,上汽大众ID.7 S将搭载最大功率170千瓦的电机。
路虎发布了揽胜Dragon Edition的官方照片。该车由知名改装品牌Overfinch打造,基于揽胜SV尊荣创世加长版车型打造,灵感源自中国龙,海外售价25万美元,折合人民币180万元,全球限量8台。 这款车型搭载3.0T直六以及4.4T V8两种发动机,其中3.0T发动机最大功率400马力,4.4T发动机最大功率615马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备全时四驱系统。
比亚迪公布了旗下全新车型“元UP”的内饰图。 配置方面,新车搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式触控屏,并保留了一些常用的物理按键。 该车的长宽高为4310×1830×1675mm,轴距2620mm。动力方面,该车提供两种不同规格,分别为70千瓦和130千瓦,电池依旧是比亚迪磷酸铁锂材质,续航未知,预计会超过400公里。
起亚纯电SUV EV5 720KM长续航版正式上市,新车共推出了三款车型,售价区间为18.48——22.58万元。 新车属于紧凑型纯电SUV,基于起亚E-GMP平台打造,长宽高分别为4615/1875/1715mm,轴距为2750mm。 内饰方面,该车搭载了两块12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸多媒体屏组成连屏,配备了起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统,保留了大量的物理按键,并支持整车OTA升级。配置方面,长续航版车型还新增了零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、UWB数字钥匙、后排右侧折叠桌板等配置。 动力方面,新车电机最大功率为160kW,峰值扭矩310牛·米;续航方面,新车将搭载88.1kWh电池,CLTC续航里程720km。新车还提供e-AWD双电机四驱选装包,四驱版车型最大功率233kW、峰值扭矩480N·m,CLTC续航里程达630km。
五菱星光要出旅行车了?
马自达发布了CX-70的官图,该车为5座中型SUV,轴距为2865毫米。 该车的车机系统集成了亚马逊Alexa(海外版),可以支持语音控制,还支持与亚马逊智能家电互联,此外,还配有手机无线充电、抬头显示系统、Bose音响等,座椅采用Nappa真皮包裹。 动力部分,马自达CX-70汽油版搭载3.3升直列6缸涡轮增压发动机,分为3.3 TURBO和3.3 TURBO S两个版本,最大可输出280马力和340马力,峰值扭矩分别为450牛·米和500牛·米,匹配8速自动变速箱;插电混动版车型搭载2.5L四缸发动机与68kW电机,综合输出323马力,峰值扭矩500牛·米,纯电续航里程为30英里(48km),并标配四驱系统。
Jeep官方发布了Wagoneer S车型的官图,该车定位于纯电动SUV,将于今年秋季在美国上市。 动力方面,该车将采用双电机四驱系统,最大可输出600马力,0-96km/h加速仅需3.5秒,最大续航640km。
江淮瑞风RF8上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为16.99——23.99万元。 瑞风RF8是江淮汽车推出的全新中大型MPV,新车长宽高分别为5215/1895/1830mm,轴距为3100mm。全系车型采用2+2+3式7座布局(可选装6座版本),可提供6种座椅组合模式,后备厢容积在700升-2500升之间。 瑞风RF8提供两种智能座舱,其中鸿蒙智能座舱是采用15.6寸华为智慧屏,另一个智聆智能座舱则是采用双12.3寸智慧联屏。其中前者内置鸿蒙4.0系统,为车机拥有开放式软件生态,覆盖智能家居、运动健康、智慧出行、影音娱乐、教育办公等18个应用品类,支持手机、车机一碰连、一碰传打造个性化交互体验。 新车的座椅采用“一体式宽肩比”设计,前排座椅配备通风加热,二排零重力座椅尽享尊贵,支持电动八向调节、通风、加热、按摩的功能,第三排座椅可以4/6分体放倒,角度可调,灵活拓展,二三排座椅配备安全座椅接口。 全系车型标配6座侧气帘+主副驾4气囊,其中侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘,还标配360度全景影像、540度透明底盘,并拥有高速公路领航、前向穿行预警、辅助自动变道等20项功能的L2+级别智能驾驶辅助系统。 动力方面,燃油版瑞风RF8搭载2.0TGDI+8AT,最大功率为186kW,峰值扭矩达到400N·m。插电混动版车型采用1.5T DHE+3DHT+大容量电池方案,系统最大功率310kW,峰值扭矩745牛·米,零百加速7.3秒,配44.55kWh电池,最长纯电续航超过252km,综合续航超过1250km。
MINI官方发布了“MINI Aceman”量产版的路试谍照,该车有望在4月24日的北京车展前夕开启首秀,并将在年内正式开启上市销售。 动力方面,该车将提供两种动力版本:Aceman E的最大功率为183马力,匹配40千瓦时的电池组,综合续航里程约为300公里;Aceman SE的最大功率为218马力,匹配54.2千瓦时的电池组,综合续航里程约为400公里。
华为智界S7冬日限定壁纸
新款奥迪Q7官方照片出炉。该版本将是最后一款燃油版Q7,未来奥迪将全面向电动化转型。
坦克700Hi4-T开启预售,新车共提供极致版和极境版,预售价格分别为46.8万元和50.8万元。 与首发限定版相比,该车取消了外观套件、星空顶等更能凸显豪华感的装饰件,但配置方面与首发限定版相差不多。坦克700 Hi4-T长宽高分别为5090/2061/1952毫米,标配20寸轮辋,并提供22寸轮毂可选。 配置方面,坦克700 Hi4-T标配电动侧踏、电吸后尾门、前风挡迎宾灯等配置,还提供前绞盘、后电动拖车钩、拖车取电口为选装。全车座椅均支持加热、通风、按摩功能,其中座椅加热提供9档可调,通风和按摩则提供3档可调。前排座椅还标配了4向电动腰托和2向电动腿托。后排座椅则提供电动调节,可以支持141度无级电动调节。 动力方面,坦克700 Hi4-T同样搭载由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统,综合输出功率385千瓦,综合扭矩800牛·米,匹配9挡混动专用变速箱。配备包含前后桥差速锁的新一代适时四驱系统,并支持机械锁刚性锁止,支持高速四驱、低速四驱等模式。 坦克700 Hi4-T高配车型将配备电子可断开式稳定杆,极限越野或脱困时可让车辆增加60毫米的悬架反跳行程,电池也被安装在了车架内测,保障越野时电池的安全。
新款比亚迪海豚将在今年2月正式上市,新车很有可能会命名为“海豚冠军版”。新车新增了亚特兰蒂斯灰车漆以及全新样式的低风阻轮辋。 动力方面,新车将搭载一块容量为60.48千瓦时的电池组,CLTC工况续航里程达到520公里。新款海豚还将采用全新的后轮独立悬架,并新增后排隐私玻璃、前排50瓦手机充电、前排座椅通风/加热以及后备厢隔层等配置。
#Cybertruck看车体验特斯拉cybertruck
最近初步试驾了长安深蓝S7增程版,这次体验的是200km续航的版本,它在配置上和121km高配版车型基本相同,只是在纯电续航里程上有所差异。下面分享下它的驾驶感受吧,先说我喜欢的部分:1,空间不错,前后排空间都很大。...查看全文
上汽MG名爵MG Cyberster传奇四驱红篷版车型上市,首发100台,官方售价为36.58万元。 该车采用了全新的摩登米色车漆涂装以及宝石红顶篷,顶棚采用了纯进口的定制面料打造,在保温层和防水层的加持下,可很好的保持车内的恒温。 内饰方面,它将依旧搭载普通版车型的外观设计,包括三联式大屏以及平底方向盘,座椅方面,该车还采用了一体式运动座椅,以便于在激烈驾驶中提供更好的包裹性。
福特烈马国产版正式发布,其由江铃福特国产。它保留了海外车型的造型,并针对内饰材质和设计进行了专属优化与升级。 新车的造型非常硬派,车身下方则采用了十分粗壮的保险杠,并配备了越野常用的拖车挂钩,配备了全地形AT胎与外挂式备胎。福特烈马采用了非承载式车身结构,悬架结构为前双叉臂,后多连杆整体桥。 江铃福特烈马提供3种不同的选装包和不同规格的轮胎,根据版本不同,车身尺寸也略有差别:标准版车型的长宽高分别为4800(4825)/2070/1990毫米,轴距为2950毫米;Everglades版长宽高分别为4825/2070/1990毫米。 烈马非大脚版车型的接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242毫米,最大涉水深度800毫米。选装大脚包之后将获得接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273毫米,最大涉水深度850毫米(带涉水喉925毫米)。该车还提供了G.O.A.T模式地形管理系统,支持Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑以及用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts车辙、Rock Craw岩石攀爬模式可选。你还可以根据自己的喜好拆掉车门和车顶。 内饰方面,该车配备了12英寸嵌入式中控大屏和SYNC4车载信息娱乐系统,材质方面同样进行了升级,比海外版更豪华。 动力方面,它搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机,最大功率202千瓦,匹配10速自动变速箱。
极越第二款电动车型——极越07将在今年4月的北京车展上亮相,并在今年下半年开启交付。极越07的语音和智驾都将在2024年第三季度升级到2.0大模型,软件层面将会以“月更”的形式升级,并将在全国200+城市开通PPA。 极越07定位为中型掀背轿车,新车采用了溜背样式的轿跑车身设计,将搭载国内首个纯视觉高阶智驾技术,以及智能AI像素大灯与车内外语音功能。
2024款一汽丰田 bZ3 上市,售价16.98~19.98 万元。
长安UNI-V插电混动版实车申报图正式曝光。动力方面,它将搭载1.5升混动专用发动机(JL473Q5)组成的插电混动系统,发动机最大功率81千瓦。全新的发动机预计将在能耗和成本上有所降低。
宝马iX1单电机入门款5月投产,官方指导价为29.99万元。 外观方面,新车提供了M运动套装和X设计套装两种装饰风格,并且将提供两款轮辋:865型星式轮辐铝合金轮辋、838M型双辐式样铝合金轮辋,轮胎尺寸为225/55 R18。 动力方面,宝马iX1 eDrive25L将采用单电机驱动,电机型号HB0003N0,最大功率150千瓦。
最后一代燃油车,中期改款高尔夫官图发布 #汽车 #抖音汽车 #dou是好车
全新保时捷Panamera发布!全新Panamera、全新Panamera行政加长版、全新Panamera 4行政加长版售价分别为103.8万元起、115.8万元起、122.8万元起。 #汽车 #豪车 #抖音汽车
Fisker PEAR量产版,它是纯电动紧凑型SUV,美国起售价为3万美元。 #新能源汽车 #抖音汽车 #汽车
丰田世纪SUV,国内命名“世极”。 #广州车展 #豪车
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新款日产奇骏,依旧是1.5T三缸发动机#广州车展 #抖音汽车 #汽车
福特游骑侠Ranger,预售价格为15.88万元起。#汽车 #广州车展 #抖音汽车
问界M9首次公开亮相,预计售价50万元起。#广州车展 #汽车 #dou是好车
一汽-大众ID.7 VIZZION将11月22日预售,它基于MEB平台打造。#广州车展 #dou是好车 #新能源汽车
新一代雪佛兰巡领者国产版,采用2.0T混动系统,可选8座,并提供越野版。#抖音汽车 #汽车 #雪佛兰
昊铂HT上市,#dou是好车 #广州车展 #抖音汽车 定位中大型SUV,售价21.39-32.99万元。
新款现代索纳塔国产版本#dou是好车 #抖音汽车 #索纳塔
丰田第九代凯美瑞,美版应该是没有纯汽油版了,只有混动。#dou是好车 #广州车展 #抖音汽车
腾势D9 PREMIER创始版四座量产版即将在11月17日开幕的广州车展上正式亮相。它将采用更加豪华的2+2座椅布局,并采用了专属的璀璨紫+“晨光金的配色。
吉利星瑞L油电混动版车型开始预售,预售价区间为13.17万元-15.27万元。
沃尔沃这款看起来不错,但真的是太贵了……
理想MEGA新的一组官方图
奇瑞风云A8官图正式发布。新车的长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。它配备有双12.3英寸仪表盘,且支持无线手机映射功能,拥有可开启式全景天窗以及主驾驶席座椅通风和加热功能。 动力方面,新车最大的亮点是搭载了第三代C-DM混动系统,其由全新1DHT混动专用变速箱、1.5T混动专用发动机、混动专用电池及电池管理系统构成。它的整体原理更接近于E-CVT,在驾驶平顺性方面更加出色,支持纯电动、串联增程、并联驱动等7项功能,结构更加紧凑,系统稳定性与成本更优秀。在WLTC工况下,其满油满电情况下可实现1400+km续航,馈电油耗仅为4.2L/100km,纯电续航为107km,0-100km/h加速为7.6秒。
全新奥迪A8L霍希创始人版60TFSI开启了预售,价格为230万。 新车的轴距进一步加长,标配电吸门、四轮转向、全景天窗、数字矩阵大灯、OLED后尾灯、双层声学玻璃、隔热玻璃、自适应空气悬架、20英寸Horch专属轮辋、奥迪整体式预安全系统前部/后部版等配置。 动力方面,新车搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为 338 千瓦,最大扭矩为660牛·米,匹配8速Tiptronic自动变速箱和quattro四驱技术,百公里加速时间仅为4.8秒。
最近试了下比亚迪宋Plus DMi 2023款,也是目前市面上销量最好的SUV车型,每个月都可以卖2万到3万辆以上。虽然开的时间并不长,但我终于知道它为啥能够卖那么好了。总体来说,就是能很好的满足其消费群体的需求。 购买这个价位家用SUV的消费者,无非关注这几点:空间,油耗,配置、动力的平顺性、底盘的舒适性以及价格。宋Plus DM-i虽然无法在每个环节都做得很优秀,但至少没什么短板,下面来详细分享下。 1,空间:不论前排、后排还是后备箱空间都足够,座椅的坐垫长度、地台高度、坐垫材质的填充、靠背角度都没问题,中央地板也是纯平的。唯一的不足,就是后备箱的高度偏高了,这方面丰田RAV4、本田CR-V,自主品牌中的深蓝S7都要更好,但这也不是什么大的短板; 2,油耗:就算是在亏电的情况下,它的市区油耗大概也就百公里4.5L到5.5L之间,已经是非常省油了。如果你有固定的充电条件,那是最为理想的。市区就用电跑,高速可以用油,这样日常的通勤费用就非常低了,还完全没有续航里程焦虑; 3,配置:基本上该有的都有了,比合资品牌要好很多。车机的功能和流畅性也都挺好; 4,动力:非常平顺,动力响应也很快,发动机的介入相对也比较自然,不会像丰田RAV4那样动静那么大。另外它的方向盘转向手感可以给很高的分数,低速轻盈,高速比较稳,而且阻尼匹配也很舒服。刹车方面,它的动能回收和机械刹车的结合也非常自然,比RAV4要好,和本田CR-V混动基本差不多,唯一的不足是刹车初段有些偏硬,不过适应下就好了; 5,底盘:之前比亚迪的车型底盘质感都比较差,不过2023款的宋Plus DMi有了很大的改善,柔韧性和日常舒适性完全没有问题,也没什么多余的震动,过弯时也能提供不错的支撑性。虽然在并线时,车身响应不如CR-V那么迅速,但对于家用来说并不是什么问题。看来经过产品不断的迭代后,比亚迪在底盘调校方面的进步还是很明显的; 6,价格就不用说了,顶配车型不到20W,相比合资品牌优势明显。当然,这和比亚迪在电动领域拥有完整的产业链有很大的关系(比亚迪甚至还有锂矿),可以最大化节省成本。 总体来说,宋Plus DMi完全可以很好的满足家庭用户关注的几个问题,产品方面没什么短板,同时价格也很有竞争力,所以卖得好也不足为奇了。毕竟当年大众、丰田的车型能卖这么好,也是具备同样的特性。
新款伊兰特N Line上市,售价12.98万起。#dou是好车 #伊兰特 #现代汽车
丰田兰德酷路泽纯电动官图#dou是好车 #越野车 #兰德酷路泽
在国庆假期期间,我租了辆丰田新款卡罗拉1.2T版本,去了长春—长白山—延吉这条线,总共开了大约1500公里,包括高速、市区、国道、山路等路况,下面分享下它的驾驶感受吧。 1,动力强度。卡罗拉1.2T的绝对动力强度是同价位车型中最差的之一。但从实际体验来看,这个动力对于它的目标群体来说还真的是挺够用的:在市区内,它的优势是动力响应快,起步比较轻快;就算是在国道和高速上,只要舍得给油,超车动作一样能干净利落。从服务区并线到高速主路时,在充分给油的情况下,速度能很快就能提升到120km/h。在合法限速范围内,没人能超过我。考虑到买卡罗拉的用户根本不会激烈驾驶,所以1.2T的动力也没啥问题; 2,动力平顺性。虽然这个发动机是涡轮增压的,但实际上涡轮介入时,体感并不强烈。配合CVT变速箱,它的动力输出非常平顺线性,但从低速时突然把转速打到2200到2500之间,然后丢开油门时,发动机会有比较明显的共振,此时震动会清晰的通过刹车或油门踏板传递给你的右脚; 3,方向盘转向手感。这代卡罗拉解决了上代车型低速时转向过粘、偏沉的问题,个人觉得挺不错了,低速轻盈高速沉稳,挺好; 4,底盘滤震。这代卡罗拉底盘比上一代明显更有质感,更舒适柔韧。尤其是过连续坑洼路面,以及减速带时,会舒服很多。另外,当你在斜着通过减速带等路面时,车身不再有明显的横摆动作,在同价位车型中,它的底盘质感还是非常好的; 5,隔音一般,偏差。 6,配置低,车机系统支持华为HiCar和苹果Carplay,再加上之前的百度CarLife,主流手机都能支持了。但屏幕分辨率很差,显示效果不行,倒车影像不清晰,并且辅助线不准确(关于HiCar的体验,我之前有详细介绍); 7,后排空间不如上代车型,相对偏小; 8,综合油耗大约为百公里6.7L,比我想象的略高。因为它比亚洲狮2.0L的发动机油耗还要高。 综合来看,如果你的预算没那么紧张,还是建议上混动版。如果品牌不限于丰田,并且对油耗没那么敏感,可以参考下这个价位其他自主品牌车型。
保时捷全新卡宴Turbo E-Hybrid上市,共有两个配置,售价分别为194.80万和199.80万元。 新车基于保时捷第三代Cayenne中期改款车型开发。它搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率591马力,与一台174马力的电机配合。整个系统综合输出功率可达729马力,最大扭矩949牛·米。保时捷表示,在该动力系统的加持下,新车的0-96km/h加速时间仅需3.5秒,最高时速294km/h。 卡宴Turbo E-Hybrid配备了25.9kWh电池组,并安装在后备厢下方。保时捷表示,新型11kWh车载充电器配合合适的电源可以在2.5小时内将电池充满,但其并未透露纯电续航能力。 新车标配双腔室双阀门技术自适应空气悬架、提供动态底盘控制系统(PDCC)、后桥转向系统等配置可供选择。
广汽埃安宣布昊铂品牌纯电动超跑昊铂SSR将于10月9日上市交付,标准版价格为128.6万元,Ultimate赛道版价格为168.5万元。 这款车型的车身采用100%碳纤维覆盖,车内配备内嵌式的14.6英寸多媒体显示屏以及8.8英寸仪表盘,配备了拨杆式的电子换挡,中通道采用了双塔样式的空调出风口,座椅采用固定式/电动座椅,Alcantara+碳纤维的方向盘。 动力方面,新车将配备三电机四驱系统,其中前轴的单电机最大功率为320kW,后轴的双电机峰值功率分别是260kW和320kW。在轻量化设计以及0.146Cd的风阻系数下,标准版昊铂SSR的百公里加速仅需2.3秒,赛道版则是直接缩短至1.9秒,最高车速可达251km/h。
宝马纯电旗舰车型i7 M70L上市,官方指导价为189.9万元。 新车的长宽高分别为5391×1950×1548mm,轴距为3215mm。它配备了12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏设计。此外,新车还采用了拨杆式换挡机构,并且在中央台还配有交互光带。它的座椅均采用了真皮材质进行包裹,标配了前后排电动座椅(带腿托)、加热、通风、记忆、按摩等功能。 新车还提供了36声道宝华韦健品牌4D钻石环绕音响系统、后排5.5英寸车门控制屏、后排31英寸8K分辨率显示屏等配置。它还采用了全新视觉形象的BMW智能个人助理为用户服务,给用户提供更加逼真的情感交互式体验。支持前后排唤醒,支持开关车门、激活指定座椅按摩等诸多实用性功能。 i7 M70L搭载第五代BMW eDrive电驱系统,车辆的前、后桥处均有配备电机,电机的综合最大输出功率高达485kW,最大扭矩高达1100Nm,百公里加速时间仅为3.7s,CLTC纯电续航里程为600km。
起亚全新紧凑型纯电动SUV车型EV5正式开启预售,价格为15.98——22.98万元。 新车长宽高分别为4615×1875×1715mm,轴距为2750mm。它配备有一体式联屏,全新造型的多功能方向盘,同时还疑似配备有HUD抬头显示,并保留了足够多的实体按键等,方便盲操作,此外,还提供有小桌板等。 新车搭载一台最大功率160千瓦的电机,电池来自比亚迪弗迪动力,为磷酸铁锂,采用第二代电池管理系统,电量从30%至80%最快仅需27分钟。该车将提供标准续航、长续航、单电机、双电机等多样的动力组合,长续航版本最大续航有望超过700公里。
长安新款深蓝SL03正式上市,共推出四款车型,包括增程和纯电两种动力总成,售价为14.59——19.19万元。 新车的风阻系数0.23Cd,长宽高4820/1890/1480mm,轴距2900mm,定位中型轿车。它配备14.6英寸中控屏、10.2英寸全液晶仪表、多功能D型方向盘,车机搭载高通8155芯片,支持 40W无线快充、蓝牙数字钥匙、GPS导航系统等。 深蓝官方称,新车的后悬架进行了改进,针对老款车型悬架的抛跳感进行了改进。 动力系统方面,增程版搭载1.5L阿特金森循环发动机,最大可输出95马力,电机最大可输出238和218马力,零百加速7.2秒和7.5秒,同时配备的是19度和28度磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航135km和200km,综合续航则为1140km和1200km。纯电版最大可输出218马力和258马力,搭载58度和80度电池,CLTC工况综合续航里程515km和705km,并支持快充。
沃尔沃首款纯电豪华MPV车型EM90将于11月12日全球首发,并同步开启中国大陆地区预订。 EM90将基于SEA浩瀚架构打造,和极氪009出自同平台。它同样采取了较为方正的设计,预计车身长度将超过5.2米,同时该车还采用了双天窗的布局。 沃尔沃官方表示,EM90将提供一个移动的生活空间,在这里,您可以与家人共度愉悦时光,可以思考人生,放松情绪,当然也可以在车内进行工作和灵感创作。
全新宝马i7 M70L将在成都车展中亮相,售价也会一同公布。 新车将会是目前宝马旗下加速最快、性能参数最强的纯电性能车型。它采用了xDrive四驱系统,前后双电机可以输出485kW的峰值功率,以及高达1100N·m的峰值扭矩,零百加速时间仅为3.7s。 新车将首次引入“长续航”模式,当车辆处于较低电量又无法及时有效地补能时,启动该模式可最大限度为电动出行延长续航里程。
吉利缤瑞COOL冠军版将在8月28日上市。 新车长宽高分别为4710/1795/1455mm,轴距为2670mm。内饰部分,它配备了10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏,形成了一体式双联屏设计。车机系统支持语音交互、在线导航、4G网络、蓝牙电话连接、OTA升级等功能。 动力方面,全新吉利缤瑞COOL冠军版了动搭载力性能越级领先的全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,零百加速7.1s。它搭载的全新一代7速湿式双离合变速器,最高传动效率达到了98%,综合传动效率达95.5%,高于主流湿式3~7%,传动效能同级领先。
吉利银河L6今天开启预售,它采用由雷神1.5T混动专用发动机+P1+P2双电机组成的混动系统,发动机的最大功率为120kW,匹配3档DHT Pro变速箱。根据吉利官方的数据,银河L6零百加速6.3s,百公里亏电油耗4.55L,WLTC综合续航1370km,且全系标配快充和对外放电功能。 内饰部分,吉利银河L6采用环抱式座舱设计,配备全新样式的多功能方向盘,装备了10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英竖状中控大屏,车机搭载高通骁龙8155芯片。
阿维塔11鸿蒙版正式发布,共推出4款车型,价格区间为30万元——39万元。新车全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案,拥有深度定制鸿蒙座舱和华为高阶智驾系统ADS 2.0。 ADS 2.0智能驾驶系统可进一步降低对高精地图的依赖,覆盖高速、城区、泊车全场景,NCA开启后,车辆变道逻辑更完善,可自主驶入ETC车道并完成加减速控制,覆盖90%城区用车场景。 鸿蒙座舱采用零层级设计桌面,支持三指飞屏,阿维塔自研的“情景世界”功能也加入到了鸿蒙座舱,提供休憩、宠物、观影、洗车、K歌、短暂离车共六种场景模式,整车硬件与鸿蒙座舱联动。
新款长安深蓝SL03官图发布,该车将于8月25日开幕的成都车展正式亮相。它的内饰细节方面做了修改,比如更换了全新的白金配色,橙色的装饰加上白色和黑色的组合。动力部分则没有什么改变。
全新一代哈弗H5正式上市,共有6款车型,售价区间为12.28——15.78万元。 该车采用了非承载车身,属于“大型全用途硬派SUV”,车身尺寸分别为5190×1905×1835mm,轴距达到了3140mm,整备质量2120kg。内饰部分,新车配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,中控屏尺寸为12.3英寸,下方还保留了足够多的实体按键,车内还大量使用了软质包裹,保证舒适性和豪华感。 该车采用了大五座设计,后排空间十分富足,座椅靠背支持多角度调节,可缓解乘坐疲劳感。 动力方面,该车提供汽油和柴油两种版本,均为2.0T。汽油发动机提供145kW和165kW两种功率选择,匹配8AT自动变速箱,配备双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁,可适应一些轻度越野工况。
全新北京BJ40官图曝光,新车将会在2023年成都车展亮相并开启预售,有望在9月底量产。同时,现款BJ40并不会退市,而是两代同堂销售,新BJ40定位中型SUV,尺寸要大于现款,现款将命名为BJ40经典。 新BJ40分为两个版本:城市版和越野版。城市版先行上市,越野版预计第四季度上市。新车的长宽高为4790mm/1940mm/1895mm,轴距达到2760mm,空间超过了同级的坦克300。 动力方面,全新北京BJ40将搭载蜂巢易创科技提供的2.0T汽油发动机,最大功率为180kW,匹配8速手自一体变速箱。越野系列车型还将搭载全时四驱系统、三把锁以及智能越野辅助等配置。BJ40后续还将推出纯电续航里程将大于100km的1.5T插电式混合动力系统的城市版车型,将有效解决越野车油耗高的问题。
岚图FREE四驱超长续航智驾版正式上市,售价为26.69万元。 新车属于小改款车型,提供黛绿 / 玄英黑 / 杜若白 / 琉光金 / 云光蓝五种车身配色,深色 / 浅棕 / 红米三种内饰配色。它的长宽高分别为4905/1950/1645mm,轴距为2960mm。 动力方面,新车采用由1.5T发动机+双电机组成的增程式混动系统,1.5T发动机最大功率110kW,最大扭矩220N·m;电动机最大功率360kW,总扭矩720N·m。零百加速需4.8秒。其WLTC纯电续航里程210km。
劳斯莱斯全新逐影正式发布,它由劳斯莱斯专属车身定制部门(Coachbuild)按照客户的需求历时逾四年打造而成,共将推出四款车型,首款作品名为“夜阑玫瑰”(La Rose Noire)。 新车长5.3米,宽2米,采用了全新的设计。每辆逐影都配有一块定制的爱彼表,也可以作为车辆的时钟,通过一个卡扣机制安装在仪表板上。它的车顶采用了可拆卸的硬顶设计:卸下车顶时是一台轻盈的敞篷跑车;安装车顶后则变成一款轿跑车。车顶采用了变色玻璃,通过按钮可控制车内的进光量。 动力方面,逐影搭载的6.75升 V12双涡轮增压发动机也经过改进,输出功率增加30马力,扭矩提升至840牛·米。这也是劳斯莱斯首次为专属车身定制项目提高发动机的动力。
上周在魔都时,弄了辆理想L9通勤。它的优点就不多说了,和网上传的差不多,比如空间超大,隔音不错,车机智能化做得还行,语音识别很准确,配置非常丰富,动力输出平顺等等。它的座椅舒适性比理想one有了明显的提升。 缺点部分,主要就是底盘有些软,在快速并线或掉头的时候车身有明显的晃动。另外在刹车时,也有明显的点头现象。 至于驾驶辅助功能,由于魔都市区车辆很多,我就没尝试了,等以后有机会跑高速时可以体验下。
红旗H9 2023款正式上市,共有5个配置,售价30.98万起。 配置方面,H9新增座椅睡眠头枕、液晶仪表盘/中控屏护眼模式、后排扶手屏儿童锁功能、旗偲1.0多媒体系统等功能,顶配车型取消麂皮包裹车顶。 动力方面,全新H9搭载2.0T+48V轻混和3.0T+48V轻混两种动力组合,其中2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统发动机最大功率为185kW,最大扭矩为380N·m;3.0T机械增压+48V轻混系统发动机最大功率为208kW,最大扭矩为400N·m,并均匹配7挡湿式双离合变速器。
东风风神混动SUV-皓瀚正式上市,价格区间为8.99-13.69 万元。 新车基于东风集团DSMA 2.0平台打造,长宽高分别为4650/1905/1630毫米,轴距为2775毫米。配置方面,风神皓瀚高配车型将配备360度倒车影像、全速自适应巡航、10.25英寸液晶仪表盘、前排座椅加热、主驾驶位座椅通风等配置。 动力方面,风神皓瀚目前提供两套动力系统可选:燃油版车型搭载1.5T发动机,最大功率150千瓦,匹配7速双离合器变速箱;油电混合动力由1.5T发动机和双电机组成,系统综合最大功率215千瓦,峰值扭矩565牛·米,配备4挡混合动力变速箱。
雷克萨斯发布了旗下最新的插混车型—全新RX 450h+。该车有望在2023年年底上市,起售价格为7.008万美元,折合人民币约为50万元。 新车搭载了21英寸多辐式轮毂,并提供了8种车身颜色可供选择。它提供了真皮座椅、前后排座椅电动调节/加热/通风、14英寸悬浮式中控大屏、无线Apple CarPlay和Android Auto、HUD抬头显示、全景式天窗等豪华配置。LSS+3.0主动安全系统等配置都达到了该级别车型的较高水平。 动力方面,全新的RX 450h+搭载了一台2.5升四缸发动机+前后双电动机+锂电池模组组成的插电式混合动力系统,总输出功率超过300马力,可在6.2秒内完成零百加速,极速则可达200km/h左右。纯电续航可达56公里。充电方面,其配备了6.6KW慢充,如果采用快充模式,可以在两个半小时将电量充满。
郑州日产新款帕拉丁即将上市,它定位于硬派越野SUV,此前已开启预售,共有3个配置,售价区间为16.98——21.68万元。 新车长宽高分别为4882/1850/1875mm,轴距为2850mm。它配备了12英寸的立式悬浮中控屏、车身雷达、全景影像、底盘透视,此外,其还配备了ACC自适应巡航、BSD盲区监测以及FCW前方碰撞预警等主流功能配置在内的ADAS驾驶辅助系统。 新帕拉丁搭载全新一代专业级分时四驱系统,“电控前后差速锁+分动中央锁”的三把锁设计,能应对脱困、冲坑、防滑等多种意料之外的极端情形;配合运动、ECO、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式。 动力部分同样有别于途达,新车搭载2.0T三菱4K31发动机,匹配采埃孚8AT变速箱,最大功率168kW、峰值扭矩360N·m,整车WLTC综合油耗为9.45L/百公里,可使用92号汽油。
奔驰推出了2024款AMG GLE车型,价格区间为110.28——162.68万元。 内饰部分,新车采用了“双翼式”AMG高性能方向盘采用电容感应式触控技术,AMG Drive Unit操控单元按钮可令驾驶者轻松设置和调节诸多驾驶选项。它的座舱也将配备双12.3英寸双联屏,内置第二代MBUX智能人机交互系统,搭配Burmester柏林之声音响,屏幕周围通过大量的镀铬饰条进行包围装饰,中控台、车门门板、岛台区域的部分面板也将换装为碳纤维材料。 动力方面,GLE 53车型将搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统,匹配9AT变速箱,最大马力435匹,最大扭矩520N·m,车辆百公里加速仅需5.5秒,最高时速可达250km/h。与发动机匹配的是AMG TCT 9AT变速箱。全系车型标配AMG 4MATIC+增强版四驱系统,63车型还将额外搭载后轴差速锁。
布加迪发布了一组Chiron Golden Era特别版车型的官图,据称其售价或将高达数百万美元,约合几千万人民币。 该车基于布加迪Chiron Super Sport开发而来,采用了独特的定制黑金配色涂装,车身上绘制了布加迪品牌成立百年以来各种经典车型的草图,草图由经验丰富的设计师用特殊的笔直接绘制在车身上,光是绘制过程就耗时400小时,而整车的开发历经了两年时间。 动力方面,新车预计与布加迪Chiron Super Sport保持一致,搭载8.0T四涡轮增压W16发动机,最大可输出1600马力,匹配7速双离合变速箱和四驱系统,0-100km/h加速仅需2.45秒,极速可达440km/h。
看到了极氪X的实车,简单静态体验了下,分享下感受吧: 1,车身整体尺寸不大,比001小一圈,整体显得很年轻,有很强的辨识度,实车比网上的图要好看; 2,内饰部分的豪华程度和精致性都很不错。方向盘是机械的调整方式,这个我很喜欢,不过按照我自己喜欢的驾驶坐姿,就算把方向盘调到最低,还是有点偏高。中间可以移动到副驾的屏幕还比较有意思,但至于实用性如何还不清楚,实际用起来才知道。另外系统的响应速度和屏幕触摸的精度都还不错; 3,后排的头部空间足够,但是腿部空间就不充裕了。座椅的坐垫长度偏短,无法完整的承托大腿,座椅靠背也偏陡,所以后排的乘坐体验并不好。另外,它的后备箱体积相对也不大。 总体来说,极氪X是强调精致感的小车,1个人或2个人开着问题不大,但如果后排需要经常坐人的话,就不推荐了。
大众朗逸1.5T车型正式亮相。内饰方面,新车与1.4T版本保持一致,采用了大众全新家族化的多功能方向盘,同时换装悬浮式中控屏,支持无线CarPlay和CarLife功能,科技感提升明显。 此次朗逸换装的这台1.5T最大的亮点就是首次采用了可变截面涡轮增压器(VTG),兼顾涡轮在低转速和高转速时的性能表现,缓解涡轮迟滞问题,且不再需要设置排气泄压阀,并获得更佳的燃油经济性。 这款1.5T EVO发动机采用了米勒循环,压缩比达到了12.5:1,热效率37.5%,最大输出功率118千瓦,百公里油耗比1.4T发动机还要节省1升左右。
大众正式推出了基于MEB平台的首款纯电轿车ID.7。国内市场由一汽大众首发,命名为ID.7 VIZZION。 ID.7车长达到了4961mm,轴距达到了2966mm,宽度1862mm,高度1538 mm,比帕萨特还大,是大众目前在产最大的轿车,定位旗舰。内饰方面,新车全系标配AR-HUD抬头显示系统,内嵌式小数字仪表台,15英寸中控屏,ID.OS 2.0系统,中控下方保留了空调触摸控制系统。 动力方面,ID.7首发282马力全新电机,比ID.4的电机高出81马力。77kWh电池包标称WLTP续航615公里,86kWh(一说82kWh)电池组WLTP续航700公里,未来Pro S版还会搭载91kWh电池。充电方面,它支持最高170kW直流快充,Pro S版更是可达200kW。
长城哈弗枭龙MAX车型的官图正式发布,该车定位于A+级插电混动SUV,其长宽高分别为4758(4771)/1895/1725mm,轴距2800mm,对标比亚迪宋PLUS DM-i。 在配置方面,新车配有大尺寸全液晶仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏,同时还配有AR-HUD抬头显示,车内空间表现不错,毕竟其轴距达到了2.8米,后排座椅可以等比例放倒,有效拓展了车内空间。 动力方面,新车搭载由1.5T发动机组成的Hi4插电混动系统,其中发动机最大功率113千瓦。长城Hi4是一套双轴两电机混联系统,前轴部分,将混动专用发动机(1.5L或1.5T)和发电机、前轴驱动电机(70kW或 80kW),以及DHT 2档变速器高度集成为一个模块;后轴部分,集成150kW或200kW的驱动电机,提供车辆主要动能输出。 与Hi4配套的电池分为19.94kWh和27.5kWh两种电量,整车纯电续航超过100km,日常代步基本不用加油,而在能耗方面,Hi4比上一代DHT-PHEV油耗降低15%。
新款坦克500今天上市,新车共有三款车型,售价区间为33.50——39.50万元。新车的外观和内饰设计基本没有太大的变化,仍旧提供“运动版”和“商务版”两个外观版本。内饰部分,新车依旧全系标配12.3英寸全液晶仪表及14.6英寸的中控液晶屏,同时大量使用了真皮材料,豪华感更强。 新车在配置上有了提升:它将新增选装浅棕内饰、靠背通风、变速器底护板和ETC等配置,全车各种电路、传感器和越野时容易磕碰的位置进一步加强保护,副驾迎宾、香氛系统、手机蓝牙钥匙、人脸识别系统、后排遮物帘5项配置进行优化或转为精品件,更为灵活。 动力部分,新车搭载3.0L双涡轮增压V6发动机+48V轻混系统,最大功率265kW,峰值扭矩500N·m,与之匹配的是9速自动变速箱,并配备四驱系统,同时新车匹配全新软件调校,换挡及动力输出更平顺,同时综合油耗比现款下降了1——2升/100公里。
奇瑞艾瑞泽5 GT车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为7.99-10.99万元。新车长宽高依旧为4710/1829/1490mm,轴距为2670mm。 配置方面,新车搭载了自动驻车、第三代PEPS智能感应系统、20.5英寸双联屏、矩阵式双透镜LED头灯、电子挡把、前/后雷达、四门车窗一键升降、皮质座椅、定速巡航等。智能化配置上,L2+级智能辅助驾驶,高配车型将会搭载。此外,新车还将配备远程寻车、远程诊断等功能。 动力上,新车配备1.5T发动机,传动系统匹配CVT变速箱,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛·米。
全新雷诺Espace
现代第十一代索纳塔官图
领克08内饰官图发布。该车配备了全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏和HUD抬头显示,科技氛围浓厚,多功能方向盘还是领克的家族风,不过细节方面做了升级和改动,隐藏式空调出风口完美融入中控台,T型台设有无线手机充电面板,此外并无多余的实体按键。 座椅部分则采用了真皮材料,与极氪009的风格相似。在细节方面,该车而拥有怀挡杆、主驾驶头枕音响、主驾驶识别、哈曼卡顿品牌音响等,配置着实不低。08将首发搭载魅族Flyme Auto车机系统,它可实现类似与华为鸿蒙智能座舱类似的布局、功能,并拥有一些很好玩的联动功能。 动力方面,该车将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下,其由全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱组成,预计会主推1.5T EM-P插电混动系统,综合续航里程可超过1000公里。