最近试了下比亚迪宋Plus DMi 2023款，也是目前市面上销量最好的SUV车型，每个月都可以卖2万到3万辆以上。虽然开的时间并不长，但我终于知道它为啥能够卖那么好了。总体来说，就是能很好的满足其消费群体的需求。 购买这个价位家用SUV的消费者，无非关注这几点：空间，油耗，配置、动力的平顺性、底盘的舒适性以及价格。宋Plus DM-i虽然无法在每个环节都做得很优秀，但至少没什么短板，下面来详细分享下。 1，空间：不论前排、后排还是后备箱空间都足够，座椅的坐垫长度、地台高度、坐垫材质的填充、靠背角度都没问题，中央地板也是纯平的。唯一的不足，就是后备箱的高度偏高了，这方面丰田RAV4、本田CR-V，自主品牌中的深蓝S7都要更好，但这也不是什么大的短板； 2，油耗：就算是在亏电的情况下，它的市区油耗大概也就百公里4.5L到5.5L之间，已经是非常省油了。如果你有固定的充电条件，那是最为理想的。市区就用电跑，高速可以用油，这样日常的通勤费用就非常低了，还完全没有续航里程焦虑； 3，配置：基本上该有的都有了，比合资品牌要好很多。车机的功能和流畅性也都挺好； 4，动力：非常平顺，动力响应也很快，发动机的介入相对也比较自然，不会像丰田RAV4那样动静那么大。另外它的方向盘转向手感可以给很高的分数，低速轻盈，高速比较稳，而且阻尼匹配也很舒服。刹车方面，它的动能回收和机械刹车的结合也非常自然，比RAV4要好，和本田CR-V混动基本差不多，唯一的不足是刹车初段有些偏硬，不过适应下就好了； 5，底盘：之前比亚迪的车型底盘质感都比较差，不过2023款的宋Plus DMi有了很大的改善，柔韧性和日常舒适性完全没有问题，也没什么多余的震动，过弯时也能提供不错的支撑性。虽然在并线时，车身响应不如CR-V那么迅速，但对于家用来说并不是什么问题。看来经过产品不断的迭代后，比亚迪在底盘调校方面的进步还是很明显的； 6，价格就不用说了，顶配车型不到20W，相比合资品牌优势明显。当然，这和比亚迪在电动领域拥有完整的产业链有很大的关系（比亚迪甚至还有锂矿），可以最大化节省成本。 总体来说，宋Plus DMi完全可以很好的满足家庭用户关注的几个问题，产品方面没什么短板，同时价格也很有竞争力，所以卖得好也不足为奇了。毕竟当年大众、丰田的车型能卖这么好，也是具备同样的特性。