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成心诚易：各位亲，新入手锐际是否需要磨合，有说需要，也有说出厂时都磨合完了，有什么需要注意的问题吗，谢谢
Tom：各位大神，你们行车是愿意用auto hold，还是不用？
青岛锐际：两千多公里缸壁就有划痕了原厂的质量工艺确实不行 再就是动力减退我感觉可能存在
青岛锐际：两千多公里缸壁就有划痕了原厂的质量工艺确实不行 再就是动力减退我感觉可能存在
#我想对厂家说百年福特，人常说瘦死的骆驼比马大，福特进入中国市场这么多年了，为什么就搞不明白国人的用车理念呢？ 你福特当年在国内某款车型的销量也不是没有创造过所谓的神话，在此基础上为何不能继续保持优势，改进劣势呢？国内消费者买车有大部分人也是追求所谓的信仰的，你的安全性现在很nice，底盘技术扎实稳定，发动机更不用说了，沃德十佳也不是没有，包括你卖出去的品牌在各种改进改良之后也拿到了沃德十佳发动机，这些都是你福特的优势所在，那么你的短板在哪里？你们看到了吗？如果看到了那么改进了吗？那坑死人的变速箱，从双离合到6AT再到现在的8AT，你们工程师匹配完不进行路试吗？如果匹配了那为何还要这样子去给到消费者手里，我是锐际车主，我不要你那么高功率，大扭矩的数据参数，我是正常用车，不是天天跟人家开斗气车，这些东西我不需要这么猛，我只需要作为一个家用车最起码的舒适，你跟通用共同搞的这个所谓的8F35箱子，低速行驶顿挫成gou，拥堵路段跟车顿，加油踩刹车再给油还顿，挂挡咯噔咯噔的响，闯档抖动，这不是欧洲也不是北美没有那么好的路况让你发挥最大扭矩，你搞个爱信或ZF的6AT不好吗？下功夫请变速箱厂家好好给匹配一下不香吗？你们有真正听到这些福特车主的心声吗？ 8F35箱子是有改进，我承认，大家也都承认，但是实际体验呢？就是这样的情况下你们还匹配这么多车型，还有你们厂家标定的变速箱油换油周期，我真心问一句，你们是认真的吗？
六道狂奔：最近总感觉变速箱好像有一点点小问题，车轮胎如果停在马路牙子下面或者小沟，车在起步的时候必须得达到2000转车才会动。请问各位这样是否正常？
eric47：锐际的8at 变速箱问题多么？ 请问下群里车友，锐际2驱嘉享版的8at 变速箱咋样，问题多么，隔音棉是回收棉么？有颗粒传感器不，这款车有没有比较严重的毛病，在马自达cx 5抉择中。
天涯明月灙：关于减震漏油，对用车来说，没发现漏油或者油漏完了，有什么安全隐患？难道全靠液压减震吗？弹簧减震呢？
奔跑的土豆子呀：车友们，你们的发动机也是这个声音嘛？感觉发动机声音不太对，车提升没那么快了，变速箱有顿挫了。
谁也讲不过我：要动力真的有动力，颜值真的模仿卡宴了，然后，，，再好像没有优点了。。 最不能忍受的是，刹车踏板太高了，太高了！踩起来很累脚，然后驾驶座始终调不到最舒服的位置，怎么坐怎么不舒服！其他的座位也是！开起来视野极差！后排座椅太短了，有点坐小板凳的感觉。还有变速箱及其不聪明，收油再一加油总是闯一下，高速收油降挡的时候怠速总是两三千转左右一直徘徊，看起来不是很正常，哎。 除了胎噪其他的隔音真的挺好的，这不服不行。 我不是一个车评人，所以我说的这些一般人也是能试驾到的，希望能帮你们避点坑
平安喜乐之龙傲天：黑色的要等一个多月，蓝色要等10几天就可以提车，为什么黑色要这么久啊
黄半仙的世界：2万多公里，清洗节气门
创意杰里3I6：福特锐际有颗粒捕捉器吗？会不会堵啊？
用户4534452555941：为什么黑色还要比白色贵？销售都不想卖黑色，一个劲儿推荐白色！
流沙Escape：分享图片
买不来车到处问：我是一个158的矮个子女生，6年的天籁车主。 喜欢出去旅游，吃了不少底盘低的亏， 痛定思痛，决定换一辆suv 选车过程很痛苦，我是个纠结体。 从15-20万的车基本选了一遍，几乎都去试驾过。 第一轮首先排除日韩，开过了，就不选了。 第二轮锁定了红旗hs5，领克01，斯科达柯迪亚克，标志4008，福特锐际。 试驾感受各不相同: hs5，驾驶体验偏日系车风格，最后因为太大坨放弃; 领克01，驾驶感受最好，动力强，因为国产标放弃(个人心理因素，国产已经日渐成熟，为国产点赞);柯迪亚克驾驶感和内饰也比较满意，可是颗粒捕捉器和双离合让我望而却步，同等价位配置也略低，故放弃;最后进决赛圈的就是标志40008和福特锐际了。 两款被国人既不叫好也不叫座的非常nice的车。 我们地区还有唯一一台4008的现车，比市场价优惠5000元，去谈价格的时候很心动差点就定了，这时候身边人出现了，什么内饰奇特，很丑，中控屏像老年机～～～～balabala，我这个人就是很纠结，最后因为实在担心库存车的质量问题，还是忍痛放弃了它。 那么冠军诞生了，福特锐际🎉🎉🎉🎉🎉 提车5天左右，行驶不到100公里，感受如下: 1.胎噪大，可能是为了讲求运动性，用的运动型轮胎，自己的选择，可以忽略它的不足； 2.刹车线程长，多远就要开始踩刹车，车速快的时候踩刹车总有点隐隐担忧生怕这次没刹住； 3.30码以内顿挫明显，城市道路拥堵，动力发挥的空间比较少，所以这种感觉很频繁，不是很舒服; 4.悬挂硬，各种路面的感受大大小小毫无保留的反馈到屁股和脚上； 5.座椅短，前沿上翘。我个人矮，位置调低一点，脚还勉强不难受，但是视线不好。位置调高一点，视线是好了，前沿抵住大腿内侧，脚板踩油门特别是刹车的时候弯曲变形，很难受！坐姿和方向盘无论怎么调都没用，气得想换个座椅！已经购置了大量的座椅垫平，希望可以解决这个问题，友友们也可以帮忙想想办法； 虽然有一些自己感受不足的地方，但是它的动力真的没话说，对于我一个开惯了cvt的人来说，无疑是打开了新世界的大门。车机操作简单，反应快。“你好，福特”解决所有问题。旋钮挡高端，内饰整体简约大气。空间对于我来说完全不是问题，后排坐人几率小，可以忽略。很多人说像福克斯等比拉长拉高，可是对于我这个身高的人来说已经很suv了，所以这个也完全不是问题。 总而言之，我总结了一下这车给我的感受， 除了开着不舒适之外，一切都很舒适，哈哈哈 既然选择了它，就要相信它； 它是小李可爱的蓝福特！ 希望它能陪我熬过岁月和风雨的洗礼， 让我彻底的爱上它！ 另外求车友群，全国的或者重庆的都可
