车的弹簧弓子主要功能是指车辆在整体下压时!弹簧弓子给车辆一个向上的支持力!所谓的车辆下压时的逆向支撑力的作用!弹簧弓子的力会大于车辆下压的力!所以弹簧的作用力会把车里顶起!这时候顶起的速度快了!车里的人员就会跟着车体有个向上的力颠起来!这时候减震器就起到作用了!减震器利用液压原理(高级减震器还有空气原理的)有个上升拉伸阻尼的作用!限制车车身上升弹起的速度,起到缓冲作用!让车内人员处于一个舒适的状态!以前的减震器都是单向拉伸阻尼作用!现在很多减震器都是上下拉伸双向阻尼功能!为车内乘员带来更舒适的乘坐环境!反之减震器液压油漏没了!完全失效了!就像做拖拉机一样的蹦蹦哒哒了!车身弹起的时候!没有拉伸阻尼限制!车身就就会蹦蹦哒哒的!还会听到减震器咯噔咯噔的限位拉伸的声音!这种情况就不建议高速行车了!车身会很不稳定!但是4个减震器都失效的情况很难遇到!几乎都是两个后减震器故障多!如果后面两个减震器都失效了!车屁股就会一蹦一蹦的!也不建议高速!减震器要换就换一对!如果单独换一个!两面的拉伸力量不一致!另一面的不长时间也会导致漏油!
就怕发现不及时怕出安全事故
减震器漏油不是一下就漏没的!有的漏油几年都可以使用!只是拉伸阻尼感不足!在漏油期间就会被发现!你也会感觉到车子的不稳定状态!早就会被换新的了!所以说减震器完全失效对行车造成的危险隐患是微乎其微的!大可不必担心
@天涯明月灙:就怕发现不及时怕出安全事故
油漏完了后面会出现异响,非常明显,安全隐患倒是没有,顶多就是响,弹簧不用管它,基本上一辈子不会坏
人家迈腾10万公里长测好像断了两次
这么强吗
@vsilencev:人家迈腾10万公里长测好像断了两次
这个是底盘调教里的一部分吧!如果发现漏油,就尽快去4S店索赔,一般索赔标准是达到二分之一,如果漏油的多了,就尽量别走烂路了。我认为的弹簧和减震是相辅相成的东东。
万一漏油达不到标准,自己抹点废机油
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