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    RAV青铜老司机

    简介:喜欢聊车

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    吐槽一下车内味道图1吐槽一下车内味道图1
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    胎压变化对性能的影响图1胎压变化对性能的影响图1
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    会车碰了两次后视镜了图1会车碰了两次后视镜了图1
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    环城快速路油耗图5环城快速路油耗图5
    +92/95能感受到区别吗?图1+92/95能感受到区别吗?图1
    今天去给车做首检图1今天去给车做首检图1
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    去给车做了个美容~图1去给车做了个美容~图1
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    不习惯用自动驻车功能图1不习惯用自动驻车功能图1
    感觉悬架偏软图1感觉悬架偏软图1
    早晨~运动模式开着爽~图1早晨~运动模式开着爽~图1
    灵活的大空间图1灵活的大空间图1
    灵活的大空间图2灵活的大空间图2
    有没有发现关车门车身会晃几下?图1有没有发现关车门车身会晃几下?图1

    我的车目前开了一千多公里,大部分时间就在市区里上下班通勤,总体驾驶感受还是不错很,变速箱把动力梳理得很平顺,我喜欢这样的驾驶品质。由于我之前开了多年的手动挡车,所以习惯了看转速表多过看速度表,所以就算现在开自动挡的车我也习惯看转速表。我发觉在正常模式下荣放的发动机转速总是控制得很低,按我习惯轻踩油门的方式,市区内转速基本都在1000~1200之间续航。 我认为这样的调教应该是有利有弊,好处自然就是油耗会更低,续航时发动机声音更安静,给人感觉发动机很淡定从容,没有那种让人紧张的感觉,很适合喜欢稳稳开车的人。而不利的方面就是容易让人感觉它肉,缺乏激情,试想一下正常模式下发动机的转速总控制在一千转出头,扭矩平台才刚起步,怎么可能不肉?而且转速太低也会导致发动机声音偏闷,而且长时间低转速也容易产生积碳,不过幸好,这台变速箱还是比较聪明,只要稍微深踩油门,转速和速度就会提上来,而不会在那里思考。 总的来讲这台发动机和变速箱很不错,不过我觉得最好不要长时间使用正常模式,应该是结合运动模式来搭配使用这样是最好的。这里不得不提一下运动模式,切换这个模式之后转速会维持不低于两千转,发动机明显变得有活力了,动力响应和提速也快很多,声音也爽朗了,一开始我还以为这个模式会很大油,关注了好几次其实也没感觉油耗有什么升高,所以,我认为平时正常和运动模式搭配切换驾驶是最好合适的,以上就是我的一点建议,大家有兴趣可以一起探讨一下 照片是上月拍的

    浅谈荣放驾驶模式与动力油耗图1浅谈荣放驾驶模式与动力油耗图1
    主动刹车在什么条件下会触发?图1主动刹车在什么条件下会触发?图1
    今天开车遇到一件大尴尬的事图1今天开车遇到一件大尴尬的事图1
    2022-08-12
    气质不同的荣放与威兰达图1气质不同的荣放与威兰达图1
    吐槽一下高速噪音图1吐槽一下高速噪音图1
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    今天开车出游,随手拍几张图1今天开车出游,随手拍几张图1
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    今天开车出游,随手拍几张图5今天开车出游,随手拍几张图5
    打开驾驶辅助之后要注意一个问题图1打开驾驶辅助之后要注意一个问题图1
    打开驾驶辅助之后要注意一个问题图2打开驾驶辅助之后要注意一个问题图2
    分享一下高速试L2级辅助驾驶感受图1分享一下高速试L2级辅助驾驶感受图1
    今天新车第一次上高速,分享一下油耗情况图1今天新车第一次上高速,分享一下油耗情况图1
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    今天新车第一次上高速,分享一下油耗情况图6今天新车第一次上高速,分享一下油耗情况图6
    虽然最近天气很炎热,但车的空调挺给力👍图1虽然最近天气很炎热,但车的空调挺给力👍图1
    虽然最近天气很炎热,但车的空调挺给力👍图2虽然最近天气很炎热,但车的空调挺给力👍图2
    发现原厂音响音质也是可以改善一下图1发现原厂音响音质也是可以改善一下图1
    今天感受一下运动模式的差别😄图1今天感受一下运动模式的差别😄图1
    用车两周多,分享交流一点心得体会图1用车两周多,分享交流一点心得体会图1
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