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    理想L6出了以后,08四驱版难卖了。。。

    04-19发布于:领克08 EM-P车友圈

    看了详细的参数对比,L6Pro对08四驱halo,总体前者优势大很多,L6这个价格真的挺香的。之前四驱车型还考虑岚图free,底盘和空间这块比08有优势,但是品牌和店面数量比不了领克。还有一个考虑魏牌摩卡新Hi4,但其迟迟不上。岚图和魏牌都是销量不咋地(岚图free比摩卡还是好了很多),总感觉很不主流。 理想我试驾过L7,当天还试驾过问界M7,前者感受明显更好,但车身还是有点大,知道L6今年会出,小一圈,驾驶感受肯定会更好。L7底盘比领克08好多了(我试的是非空悬的air版),车机、语音比08强,智驾这块也比08强(虽然不是激光雷达版),空间完全不在一个级别,座椅舒适性也更好,L6还没体验到,但就其车身数据来说,比08肯定还是好很多。如今L6Pro和08四驱价格居然差不多,包括我在内,可能原本考虑08四驱包括岚图free的基本都会转向理想咯。。 我是领克01车主(再之前有过两辆合资品牌紧凑级及中型轿车),01是让我最满意的(除了后排腿部空间不如第二辆),开了6年八万公里,没给我掉过链子,售后服务也不错,参加过多次车友活动,让人印象深刻,当然保养费用确实也不低就是了。至今换过的配件有蓄电池和右前轮衬套,其他都没有问题。综合感受超越前两辆不少!至于车机确实是比较差,虽然18年刚到手时觉得还是蛮先进的。 所以再换车第一还是会考虑领克,去年9月去店里服务,第一时间体验到了08,也写了篇长文感受(详见我的主页),说实话没有当初01带给我的激动感(当初我原计划是要买合资中型SUV的,但是01的驾驶感受和内饰用料打动了我,改变了我的购车计划,为此省了十万块,觉得很美!),但不管如何,这车依然列入了我的换车之选的前列名单。 这个时代的车竞争太激烈了,中国市场车型发展太快太快,于我们是幸福的(虽然被割韭菜者一定不爽),还是要祝福08、领克,要考虑适度调整车型价格和改变槽点,才能保持竞争力了!

    作者提到的车系:


    • 置顶一下,有几位吐槽说理想后悬是喷的银漆,你以为我不知道?但问题是:人家后悬五连杆+双叉臂前悬+CDC,领克08后悬四连杆+麦弗逊前悬,你拿什么和人家比这块啊??

      评论发表于04-19
      • 用料确实不如理想,但是理想那调校也是一言难尽啊

        回复发表于04-19
      • 你开过理想车吗?我开过L7,感受蛮不错的,底盘质感比08好多了。

        @远志励行用料确实不如理想,但是理想那调校也是一言难尽啊

        回复发表于04-19
    • 本人目前也在08和L6之间纠结了。倒不是说两车谁更好,反而是我们消费者自己的优先选择项是啥。两车我都试驾过,论驾驶质感,开车的乐趣,08明显要好过L6。别说底盘用料双叉臂和麦弗逊,底盘这东西还真不是堆料就能做好的。再就是快速路和长续航100码时,明显有发动机直驱的08更有力,也更省油。这点也是理想给不了的。 但同样,空间的舒适度,一家人坐上去的那个感觉,还有快速路上的noa智驾,也是08给不了的。两车明显是不同的购买选项。作为我自己,我更喜欢08,那种一坐上去就有驾驶的欲望。但回头看看老婆孩子,理想L6的宽敞舒适,又让我觉得不能过于主观。唉😔

      评论发表于04-21
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      EugeneNo1

      领克08 EM-P车主·新提车

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      四驱08对比L6优势就是发动机好,省油加92 其他方面都不太对L6有优势

      评论发表于04-19
      • 对,新车打旧款,如果还没优势咋卖

        回复发表于04-19
      • 我一年烧不了1000块钱油,95,92又有什么关系

        回复发表于04-19
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      鹏鹏-625

      领克08 EM-P车主·新提车

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      不管怎么样我不可能会去买一个面临倒闭的场子,然后找一堆供货商堆配置的车,外观还是不错的,但是什么时候把研发费用花在安全,调教跟操控上就好了,不管怎么样都是国产,国货之光,总比小日子那些车好太多

      评论发表于04-19
      • 大哥,理想去年挣了一百多个亿,吉利才五十亿纯利润,领克这牌子一直都亏损,亏损的笑话挣一百个亿的快倒闭了,也是厉害

        回复发表于04-19
      • 哈哈哈哈 到底谁在亏损???

        回复发表于04-20
    • 08只有电池有点优势,其他综合体验都不如L6

      评论发表于04-19
      • 欣旺达的磷酸铁锂,你敢抽盲盒么?增程式,高速馈电,发动机嗷嗷叫没劲,跑个318折多山还要原地发电半小时

        回复发表于04-19
      • 你每天跑318????

        @远志励行欣旺达的磷酸铁锂,你敢抽盲盒么?增程式,高速馈电,发动机嗷嗷叫没劲,跑个318折多山还要原地发电半小时

        回复发表于04-19
    • 都是suv买菜车还谈什么操控,彼此彼此。 但是如果非要再L6和08选一台,我毫不犹豫选08 只要抬头一看车顶上面有没有横梁就已经见分晓了,车顶没有纵梁加强胫的结构就是再便宜配置再多我也不会要的。因为那根梁在有些生死时刻可以扛住整个座舱外受力的形变。 作为一个保险公司圈内人,大多数翻滚团灭的座舱都是没有车顶加强梁的,尤其这些年以来新势力三剑客居多。为了所谓的天幕取消这根梁从某个角度来看无异于谋杀。 也许很多人都有侥幸心里,自以为我车感天赋好水平高,我不会翻车的我不会撞的,往往淹死的都是会游泳的

      评论发表于05-03
      • 请问08有纵梁加强胫吗?我看虽然不是天幕,但也是两块天窗,中间没看到梁~

        回复发表于05-05
      • 两片天窗之间的就是,关键时刻它还真能保命

        @灰白黑钉请问08有纵梁加强胫吗?我看虽然不是天幕,但也是两块天窗,中间没看到梁~

        回复发表于05-05
    • 关键这套娃外观,跟韩国美女一个模子刻出来来的,提不起来兴趣啊,6789傻傻分不清系列

      评论发表于04-19
      • 我有30预算肯定买 l7,奈何只有20来万,所以只能看20左右的。

        回复发表于04-19
      • 家用现在别买新能源,等固态电池出来,现在买的新能源就成垃圾了,况且也不省油,我26万多买的传祺百公里才6个油,5米多等车长,7座,主要是安全,锂电池不放心,有焦虑

        @蛋窝打豆人我有30预算肯定买 l7,奈何只有20来万,所以只能看20左右的。

        回复发表于04-19
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      君往何处246

      凯迪拉克XTS车主·车龄6年

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      L6确实不错,要是能再优惠个一两万销量绝对断层领先

      评论发表于04-19
    • l8的隔音跟08差不多水平,l7就拉了,l6都不用想,高速增程器在一响,作孽啊。底盘cdc还凑合,吹就没必要了,也就是无脑软。不过客群重复度有限,影响不大。

      评论发表于04-19
      • 建议去试驾下L7,如果连基本的隔音都做不好的话,怎么可能卖这么好呢?这么多车主不是瞎子也不是聋子

        回复发表于04-19
      • 兄弟,咱别人云亦云了,你试驾过L7吗

        回复发表于04-19
    • 难道三大件不是 电池 电机 发动机这些,是空间 沙发 彩电,你自己看看发动机 电池 电机理想L6差多少,都不是一个级别好吗? 理想优点是空间稍大,底盘用料好(调教不确定),然后呢?

      评论发表于04-19
    • 领克08四驱应该22左右,然后120,就16左右才是现在这么卷的正常价我做会梦

      评论发表于04-19
      • 应该15-20万的区间可以玩一下了。以后不大可能再有好的销量了。

        回复发表于04-19
      • 四驱就比两驱多20度电池多一个电机,低配16的话,顶配卖20都贵了

        回复发表于04-19
    • 除了这个领克完败,芭比Q咯

      评论发表于04-20
      • l6太丑了…再就是你这底盘对比是比颜色么?不是刷个银漆就是铝合金了…后悬那里明显是钢的

        评论发表于04-19
        • 我说“铝合金”了吗??我长期关注车型能不知道其是刷的银漆?但其后悬是五连杆,领克四连杆,前悬双叉臂,领克麦弗逊,人家还有CDC,你拿什么来比??

          回复发表于04-19
        • 只看账面不看调校的么?

          @自由宁哥我说“铝合金”了吗??我长期关注车型能不知道其是刷的银漆?但其后悬是五连杆,领克四连杆,前悬双叉臂,领克麦弗逊,人家还有CDC,你拿什么来比??

          回复发表于04-19
      • 第一代领克01混动路过,理想这波,让其他大五座混动包括油车很难受。24万,四驱,4.9米,电池略小点,智能化,高速noa,舒适程度,底盘。都可以了,总有那么些人拿着特殊案例说事。增程的好处就是结构简单,故障率低,家用足够了,我领克01混动的时候,就差发动机没换过了。但是吧,估计过阵子搞不好价格还要降降,哪怕一万两万呢哈哈哈。因为我是置换不是那么急,而且比较倾向于大六座。

        评论发表于04-19
        • 我是第一代领克01两驱油车车主,质量很好,对领克品牌总体挺满意的,但是其09打不过理想L7、L8,领克确实还是要好好找问题。本来我觉得理想作为一个没几年的新造车企业,可能在驾驶调校、质量把控上比不过吉利集团(领克还是沃尔沃合资属性)这种老牌车企,但是“此地无垠”做的理想L8和领克09双车耐久性测评,然领克09表现很好(在意料之中),但理想L8甚至更好,这出乎我的意料,令我理想品牌大为改观,加上自己实际有过的两次试驾体验,包括销售的服务态度,都让我对这个品牌一下子有了很大好感,人家卖得好真不是只靠“冰箱彩电大沙发”的。

          回复发表于04-19
        • 他们油车可以,现在emp也可以,但是之前确实不太行,我也是首批提车运气不好,服务没的说,保养略贵。

          @自由宁哥我是第一代领克01两驱油车车主,质量很好,对领克品牌总体挺满意的,但是其09打不过理想L7、L8,领克确实还是要好好找问题。本来我觉得理想作为一个没几年的新造车企业,可能在驾驶调校、质量把控上比不过吉利集团(领克还是沃尔沃合资属性)这种老牌车企,但是“此地无垠”做的理想L8和领克09双车耐久性测评,然领克09表现很好(在意料之中),但理想L8甚至更好,这出乎我的意料,令我理想品牌大为改观,加上自己实际有过的两次试驾体验,包括销售的服务态度,都让我对这个品牌一下子有了很大好感,人家卖得好真不是只靠“冰箱彩电大沙发”的。

          回复发表于04-19
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        特伦斯弗格森

        沃尔沃S80L车主·车龄11年

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        欣旺达电池,底盘刷银色涂料,可以想象减配到什么地步了

        评论发表于04-19
        • 蜂巢能源的笑话欣旺达减配

          回复发表于04-19
        • 说白了,理想之前还是挣小米儿太容易了,现在大厂进来了比的是核心技术。我21万整星纪元中配,发动机热效率不吊打理想么,88%高强度钢,省三万够我加几年的油了,我整08emp220不也是四驱么,电机比你多,动力比你强,高速还比你省油,宁德三元锂他不香吗?

          @林夕2933蜂巢能源的笑话欣旺达减配

          回复发表于04-20
      • 很多东西都是L6好,如果说有什么是08碾压L6的,那我猜肯定是座椅按摩。因为我之前体验过L789的按摩,只有L9是有力的,78都和没按差不多,不知道现在还是不是这样

        评论发表于04-19
      • 理想的hud体验过,确实很强,希望领克08能学学

        评论发表于04-20
        • 哈哈哈哈,竟然看到一个跟我一样迷茫的。08岚图理想l6。哈哈哈,我建议你试一下理想l6pro的音响。那tmd的太狠了。坐等降价了

          评论发表于04-24
          • zxmint头像zxmint头像

            zxmint

            蔚来ET7车主·车龄1年

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            中控这里得拆开看

            评论发表于04-19
            • 理想底盘是刷的银漆…

              评论发表于04-19
              • 我知道,但是人家后悬是五连杆,前悬可是双叉臂,还有CDC,这比领克08前麦弗逊后四连杆强多了!更要不说更大的空间,更舒适的座椅,更智能的车机和辅助驾驶、超大的副驾娱乐屏、后排座椅电调……理想L6我觉得性价比太高了,目前还有5000定金抵一万、赠送1万选装金、5000元家充桩,你说08如何比得过?

                回复发表于04-19
              • 前悬挂全铝你咋不说?前铝后钢是几十万的车行业通用做法

                回复发表于04-19

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