2024年 蔚来还值得买吗？

这几天一直在研究800V 的技术原理等等. 800V 提升的不单单是充电速度，整车的安全性提高了很多，充电时优先升高电压，好处是不需要大的电流，对整车的安全性提高了很多，800伏对整车的电子元器件的抗压能力也比400伏要求要高得多，蔚来的电控一直是一个诟病，能耗高，但是靠OT A升级也不大可能会降低这个能耗，所以在800伏平台或者NT 3.0的平台上面，现在外面的消息是会使用新一代的电机能耗会更低. 所以说25款不是小改款，而是换血款…

朋友，你买车就看一个维度吗？纠结400v和现阶段假800v没啥意义，没有根本上的区别，带不来你任何明显的感受。但蔚来是市面上唯一可换电，电池终身质保的这两点，你一定是实实在在，可以亲身感受到的。还有，蔚来这个品牌现在已经建立起来的一些调性，似乎是比其他的电车品牌高端一些，不知道能否轻微满足你一些虚荣心。再有吧，你网络上不知道有没有看到关于蔚来的做工和用料，是不是比其他的一些品牌好一些？朋友，买车还是看自己的需求，去追那些商家灌输给你的，看上去很先进，但实际上并没有和现行技术有太大区分的参数，我认为完全没必要。

800V 和 400V 没太大区别，可能同级别差那么 1、2 度电；二代的电耗很优秀了，你是没开过其他电车，拿 Model Y 来举例，本身外观就比较圆润，并且重量相对也比较轻，要对比电耗也得 Model Y 坐满人再来对比，我自己观察过，在南方 20 度上下，ES8 一个人表显 20 度电上下，副驾坐一个人，会增加 1-2 度电；安全性？不是电压越低越安全吗？你说的抗压应该指耐用性吧；充电速度可不止车端决定，很可能你找到的 1000V 充电桩最大功率只有 60kW。

你觉得以蔚来的调性，将来上800v不会给你涨个大几万么？

等等，买蔚来的再等等。昨天接到电话，7.5折了

别的不说，23蔚来刚全系换成NT2.0，25年你就想用NT3.0了，你觉得可能吗？顶多25年给你更新个800v，某些选装换成标配

到了明年 你会发现 下一年1000V又是板上钉钉的事 咋整？

我现在不纠结这个，我纠结的是蔚来的子品牌是不是也用蔚来的换电站，如果是那我肯定不买

1.你看小米400v的su7和800v的su7pro为啥有几万块的差价 2.他们所有人告诉你400v和800v的区别是充电，反正换电，所以不用计较是400v还是800v。但实际上800v平台不仅仅影响的是充电效率 3.800V平台在续航能力、系统效率、热损耗、车辆性能是有明显的提升的。不然大家不会清一色的上800v平台。 4.如果去卖二手车，你觉得400v和800v会有多大的差距？在800v之前，电动车的硬件更新换代非常快，但是800v以后，硬件不会再有这么大的代际差。

技术迭代更新是正向的，新技术意味着更好的使用体验，电车最大的矛盾就是续航和补能，续航是电池的大小、电控做的是否优秀、补能就是换电和充电，蔚来在这两方面都做的比较好，那么其他车子要赶上蔚来就要上800v，提升补能速度，现在的800v充电速度可以达到200多千瓦时，十几分钟就能从10%-80%，至少120千瓦的桩功率拉满，400v的车极限才是120左右，而800v轻轻松松120，所谓的焦虑也不存在了。

我是蔚来车主，去年买的， 今年800v车上市，说实话心里挺羡慕的，感觉电耗低，充电快。 但是我亲戚买了极氪001，电耗居然和我es8 差不多， 充电速度快，其实是用到很少的场景，你还得去专门800v充电桩充，而且自己的电池，舍不得太大功率充，很多次大功率充电了，电池寿命也会下降。 但是换电不一样，有时候我出门5%电都不慌了，去换电了然后马上去别的地方。 主要是这些我心里感觉方便很多。

我是蔚来上海车主， 2020年12月提的一代车。 我可以负责任的说，从2022年中间开始，我就基本上没再充电过了，包括在江浙沪旅游时段。

nt3就买不到这么便宜的蔚来了，而且800V只有充电快，问题是充电跟换电比速度还是差太多，所以没必要纠结，直接买就行了。

这不算啥纠结问题，800v的桩铺了多少了？再说外面充电又贵，难不成有 800v 家充，有充电的钱买油车不也行，蔚来换电也比充电来的快，没什么好纠结的

蔚来主打是换电，800v 的优势在于充电快

？？？有差吗？蔚来是换电大军 蔚来车主以一次换电一次爽，次次换电次次爽。

在等几年新技术又有了，一直等呗，买不完新技术新款，任何手机任何车都一样，当初我苹果12系列顶配当初买的价格也可以买15了，明天又可以等16了，这个是绝对的事，年年新

24年刚开始呢，晚一点买什么都会更好，配制，性能，价格等等。到那个时候你还会纠结再等等还会有更好的。到时候你又要等2027款、2029款了

换一个150度电池上去什么车续航都没有办法比，补能还一样5分钟换电，多少伏多少c都没有比的

建议你去智己车友圈逛逛 我经常去逛 我发现800V和400V目前区别确实不大 800V不是有个能耗低的优势吗 结果我发现智己车圈大部分能耗截图 跟蔚来差不多 包括极氪24款001也是 上了800V结果喜提电动纳智捷的称号 你说充电速度吧 我只能说充电越快的桩 它肯定越贵 目前高速充电桩白天基本都快接近2块钱一度了 而且就算是800V也追不上蔚来换电的补能速度 最后800V也会过时的 以后还有更高的电压平台