![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
阐述一下现在的系统逻辑：驾驶员有最高优先级，智驾、自动泊车时，如果司机踩了刹车，就会直接退出，默认驾驶员自行接管车辆。所以你踩了刹车，自动泊车肯定得退出啊，然后你又不踩死，然后速度低于 4kmh，aeb 又激活不了，只能说啥错误操作都被你干了，小艺就算再厉害也没辙啊
评论发表于03-27泊车如果退出，连基本的提示音或者语音都没有这不是重大bug么。没得洗
回复发表于03-27我的车在自动泊车时，可以通过踩刹车控制车速，自动泊车不会退出的。
回复发表于03-27
自动泊车过程中踩下刹车，应该是触发泊车暂停，此时车辆停止运动，但泊车功能不退出。当用户松开刹车或者中控确认继续泊车后泊车继续。即使是踩刹车直接触发泊车退出，也应该执行完刹车指令后再退出，不然就会溜车，产生风险。
评论发表于03-28感觉是防呆逻辑没做好，是不是应该踩了刹车后就直接退出自动泊车，然后提醒请人工接管。不然感觉第一次用的人容易出问题
回复发表于03-28直接退出也可以，但是要控制车辆刹停后再退出。不然车没停，人踩刹车又踩得很轻，车就会溜。
@聊点我所知道的：感觉是防呆逻辑没做好，是不是应该踩了刹车后就直接退出自动泊车，然后提醒请人工接管。不然感觉第一次用的人容易出问题
回复发表于03-28
是啊抛开事实不谈问界就没有一点责任吗
评论发表于05-17我也是智障版，自动泊车绝对要提起十二分精神呀
评论发表于03-28那还不如自己倒，一把方向盘的事。
回复发表于03-28那是肯定的，到现在就用了三次
@足智多谋风声0p9：那还不如自己倒，一把方向盘的事。
回复发表于03-28
智驾方面出了问题真的能找厂家赔付吗？
评论发表于03-27首先你要有很强的技术分析能力，能够证明厂家的设计缺陷
回复发表于03-28不能，因为l2级别的智驾明确说明了是辅助驾驶，反正他们也不宣传是自动驾驶，就不停打擦边球，而且数据在他们手里，不是想拿到就能拿到的，任何情况下出问题都得自己负责
回复发表于03-29
如果打开自动驾驶被撞死了，交警怎么判？保险公司怎么赔？
评论发表于04-26每个都是他们一点责任都没有吗。 只要车企不说他们承担责任，这些都是辅助器，不可完全相信。
评论发表于05-04
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主