不要太被车评左右,否则建议坐地铁,因为怕都毛病不少。 就个别自己关注的点做做参考就可以了,最主要的还是自己要想好,我需要什么,不需要什么,能够容忍什么,不能够容忍什么。 对于ID,我建议就别碰了,我去试驾过,拉垮,最近不是才爆出大屏黑屏,死机厂家让重启的笑话吗。相当于买了长了个时代的电车,里面全是上了世纪的配置,何必呢。 望采纳
id被评价为完美的油车
说的比亚迪的大屏没黑屏死机过一样,任何车都有或多或少的小问题。包括劳斯莱斯,只是那个级别的人。没时间在意这些小问题。买车部分还是靠运气,也看一个厂家解决问题的态度。这方面比亚迪好像比大众好。
我是去年8月15提提的唐DMI,等车整整5个月。在等车期间同事提了ID6X,他几乎没等直接提车。因此,我也短暂考虑过ID6X,还联系了大众4S店朋友,了解到跟同事同款车型落地价还可以再便宜4000左右。但是最终还是选择继续等唐DMI,而没选择ID6X。原因有以下几点(以优先级排序):1.价格,唐DMI比ID6X少4W+;2.销量,比亚迪新能源销量太高,唐DMI的销量也不差,而ID6X销量一般;3.本人没有固定车位,无法安装充电桩,如果用纯电车,有一定不便;4.本人喜欢自驾游,混动没有里程焦虑,纯电必然焦虑;5.网上车评,唐DMI除了悬架软、轮胎薄、亏电发动机噪音明显这几个缺点外,其他几乎完美。而ID6X的车机系统约等于没有车机,另外后轮鼓刹不能理解。还看过一个拆车视频,感觉ID6X就是油车加大尺寸后紧急上马的电车。
如果id6是油改电,难道唐不是油车改的?
重点了,唐本就是油电混合平台啊!所以混动用油电混合平台应该没毛病吧!
@喵喵艾特季季:如果id6是油改电,难道唐不是油车改的?
ID6就是机械素质驾控感受nvh比唐好一些,车机,可玩性是没有唐好的。当时我也在这两个车之间纠结。不过我当时ID6算上置换补贴和优惠,差不多4-5w。唐同品牌置换也才8000补贴。还有,这种suv7坐都是鸡肋,一年顶多用个趟把次,真要7座舒适还是得mpv。
我买唐的原因就是看中了七坐,平时很少能用到!但是家里三个小孩,加上父母正好七个!
你真正需要载7个人的时候怎么办?拉两趟?
听说id系列冬天车机死机 建议买唐 为啥合资比国产贵那 因为合资技术领先 车型出的早 像迈腾都无数代了 那id几代 虽然唐也只是二代 不过改过无数次了 技术车型经过市场的验证 车型也10多年了 那id几年啊? 选唐吧
ID三年了。那时候刚刚有刀片电池吧? 另外,ID6比唐便宜好几万。ID4比宋p性价比高。 现在大众的电动车和比亚迪电动车。 相当于油车时代的比亚迪和桑塔纳。追逐的都是一样的心态。
唐可有十年了 可能也就是三倍时间的差距 但你要知道改款了好几次的唐 现在一个月2万多台 id全系貌似不及十分之一吧 还是唐吧 最起码稳定 不行整个宋 那一个月六七万台 都比合资电车强 国货当自强
不用想了,直接上唐
买电车首选BYD
当然买保有量的的啦
Id除了黑屏过,没什么不好的,底盘甩唐几条街,黑屏升级过软件后也没黑过了,比亚迪质量问题中奖概率太高
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