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马路三大妈也只是直线加速慢，真的激烈驾驶时，加速7.9的比亚迪比13秒的三大妈还要慢，难以想象，这调教水平得有多差。

喵喵艾特季季图1

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2023-11-07

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大众的这款捷达，谁见过刹车灯可以亮的，我是真没见过，路上看到的刹车灯全不亮，这种普遍事件完全可以召回一波了，路上刹车灯不亮的都是大众的这种低端车型

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2023-11-02

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丰田是从2017年11月的时候发布的现款凯美瑞，直接用上了最新的TNGA平台，彻底扔掉了被人唾弃很久的“筷子”悬挂，后续其他车型也没有再用过筷子了。谁知道2023年了，丰田和比亚迪合作开发的BZ3居然又变成了筷子悬挂，很明显这是一次彻彻底底的倒退，都怪比亚迪，一切都是迪方责任

喵喵艾特季季图3

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2023-10-26

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马上过节了，最近看到很多人吐槽12306，我也加入一下。前几天我是想买16号的G321车次，这车是从北京南发车，我要买的是天津南到无为的，一直就是候补，可是16号并不是什么节假日，也不是热门路线。但是我试了下从北京南到无为就有大量的票，于是我就买了北京南到无为的，多花几十块钱。然后大概离开车还有一天多的时候我查了一下天津南到无为就有票了，显示有几十张票，如果我退票要扣钱10%，退不退都一样了，不管怎么都是要多花点钱。我猜这应该是12306精心设计的套路吧，一年用这一招不得多坑几个亿？估计还有几十几百个套路等着坑人呢吧？

喵喵艾特季季图4

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2023-09-25

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这应该是最牛逼的床车了吧，不需要做任何的改装和拆卸，就能做到1.2米的高度和1.9米的深度，普通车通常放倒座椅高度只有七八十厘米，去西藏自驾游我睡过SUV，高度太低很不舒服，那些睡轿车的就更别提舒适性了。而有些车后排放倒不平整，为了改平在车内加高，那高度连只泰迪都不能直起身子，不知道他们怎么睡的。对比一下，这简直就是神车，有人看出来这是啥车吗

喵喵艾特季季图5

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喵喵艾特季季图6

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2023-09-20

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全网的迪吹都在给秦plus洗白左右边梁不一致的问题，我的观点是即使是针对25%碰撞设计，有投机倒把嫌疑，但这个也并不一定是坏事，最终安全性如何要看中保研的25%测试能不能拿到G优秀，可惜目前还没有碰过。其实这个问题说再多都没有结果，我知道有些迪吹是想借这个事吸引眼球，好让大伙忘了秦其他维度的成绩？咱们看点别的，我把秦plus在这次拆解中的所有项目成绩都列出来供大伙欣赏欣赏，总体上是差！打✓的表示排名靠前。前防撞梁抗压强度第三，✓ 后防撞梁倒数第一，整车钢材强度倒数第三，气帘质量倒数第三，前风挡质量倒数第一，隔音棉质量第三， ✓ 直线加速第一， ✓ 赛道圈速倒数第三，底盘悬架倒数第二，混动总体用料评分倒数第二。

2023-08-22

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懂车帝这波十车拆解最大的败笔就是选了一台998的秦，直接选一台14.58万的顶配上去拆就行，反正结局都一样。搞得现在一堆人在以价格最低来给秦plus洗白，没什么好洗的，比亚迪卖的就是dmi和绿牌，车身用料差就是差，你给我扣牧羊犬扣长城水军的帽子也改变不了事实

喵喵艾特季季图7

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喵喵艾特季季图8

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2023-08-22

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被长城举报后，比亚迪也换成高压油箱了。最近有很多迪吹洗地说是因为全国马上实行国六B了，比亚迪才换的油箱，并不是举报导致。拜托，以北京举例，北京早就国六B，难道北京之前卖的秦宋是高压油箱吗？显然不是。国六还是国四针对的只是尾气排放，而举报的油箱问题是油气蒸发污染，和尾气排放根本没有关系，求求你们找点可靠的证据给迪子洗白

2023-08-17

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天天都能刷到人diss比亚迪的底盘悬架，说筷子怎么怎么差不结实容易断。其实这波人根本不懂车，他们只是视觉上看觉得用料单薄所以才叫筷子，其实筷不筷的根本不是核心问题。这个后悬最致命的问题是它和前悬的麦弗逊是类似结构，是麦弗逊变种而来，麦弗逊是最廉价的独立悬架，所以这个后悬也是一样廉价，如果用在十万八万的车上我觉得可以，起码它是独立悬架，用在20多万的车上那就是心黑。比亚迪有些DM，DMP或者部分冠军版车型是把其中2根筷子换成了铝合金，这其实是一种掩人耳目的行为，因为并没有改变它的根本结构。这种悬架操控极限差，然后还是簧桶一体结构，会侵占后备箱大量空间，所以也就解释了迪子的车为什么后备箱都很小！

喵喵艾特季季图9

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2023-07-30

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我觉得大飙车这个自媒体挺好的啊，但是网上全是骂他的，说他不收钱就使劲黑。先假设他不收钱使劲黑是成立的，但是他的评测主要是围绕拆车进行的，你能在他的节目里比较清楚看到底盘、防撞梁、车门等等的用料和工艺，这个大家都能看得到他根本就不能胡说八道，所以着重看他的拆解部分就是了。你可以忽略他的驾驶评测部分就行了，全网也找不到像他那样拆了那么多车的自媒体了，几乎市面上主流的车他都拆过，所以他的存在还是很有价值的。至于他拿尺子量防撞梁厚度有什么问题吗？厚度也是一个重要参数，那种只有1毫米甚至还不到1毫米厚的本来就是辣鸡，这么薄你还指望能抗多少压力啊？说白了黑大飙车的人都是因为大飙车喷了他心仪的品牌，扒开了一些神车的裤衩，很多人愤愤而已。

喵喵艾特季季图10

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喵喵艾特季季图11

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2023-07-25

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某国产中大型MPV，这个后防撞梁怎么样，感觉好像比较一般。

喵喵艾特季季图12

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喵喵艾特季季图13

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喵喵艾特季季图14

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2023-07-23

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现在网上一说比亚迪不好，爱国警告已经不怎么用了，他们会说看销量，群众眼睛雪亮的，比亚迪销量很好确实没错。然而，这个理论拿到日系车或者大众上就不灵了，丰田和大众销量高，又并不是因为车好了，只是傻子多。类似的道理还有，像懂车帝测试比亚迪的车，测试结果不好就是黑车帝，说好就又是懂车帝了。

2023-07-10

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主要是车型太少，奇骏倒了之后全靠轩逸撑着，2田都是双车战略，然后还有7座SUV，7座MPV，日产啥也没有。

胖哥汽车频道：东风日产，要真的这么继续下去的话，你可能就要退出中国市场了！

2023-07-04

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自己打自己脸，用迪子的《专利》解决就行了，换油箱岂不是不打自招。//@我的车世界:2023款宋plus近期已正式公布亮相，下面为大家介绍比较关心的底盘、悬架部分。新款宋plus依然采用前麦弗逊后多连杆结构，羊角为铝合金材质，前下摆臂为单层冲压式，配备单活塞刹车卡钳，同级别属于中等水平。

我的车世界：实拍2023新款宋plus dmi底盘、悬架改进

2023-06-23

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不知道什么时候又被石头子崩坏了前风挡，已经不记得是第几次了，该死的大车，气死我了。

喵喵艾特季季图15

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喵喵艾特季季图16

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2023-06-08

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来看下懂车帝和大飙车分别拆的比亚迪汉ev和海豚，2个车的后防撞梁厚度一样都是1.02，都没有吸能盒，海豚那个定位就不说了，汉就真的说不过去了，谴责，强烈谴责，一切都是迪方责任！

喵喵艾特季季图17

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喵喵艾特季季图18

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2023-05-16

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我也是昨天去试驾了汉ev，转头就把F22卖了，还是比亚迪好开。//@蒙山山人:今天和朋友到比亚迪4S店看车，试驾了汉EV，感觉汉EV无论是操控还是内饰以及配置都比我的奔驰E300L好太多了，汉EV的价格比奔驰便宜多了。除去品牌优势，我觉得比亚迪真的不比奔驰差，特别是我这种日常通行在100公里以上的，

蒙山山人：今天和朋友到比亚迪4S店看车，试驾了汉EV，感觉汉EV无论是操控还是内饰以及配置都比我的奔驰E300L好太多了，汉EV的价格比奔驰便宜多了。除去品牌优势，我觉得比亚迪真的不比奔驰差，特别是我这种日常通行在100公里以上的，每月油费省了接近3000多元。我和朋友试驾汉EV后，驾驶感觉太棒了，汉EV外观

2023-05-07

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中保研又放大招了，新轩逸碰撞测试成绩全G，你怎么看？

喵喵艾特季季图19

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2023-04-24

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奥迪的倒车灯设计有问题，目标车型A6，大白天光线强点就好像挂着倒档一样，坐在老年代步车上拍的视角。

喵喵艾特季季图20

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喵喵艾特季季图21

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2023-04-11

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昨天把油箱开到底了，亮灯后还开了几十公里，然后我去一个非直营的中石油加油，位置在北京南五环边上。车的油箱是60L的，然后她给我加了62L的油跳枪，一开始我还没反应过来，准备走的时候突然觉得不对，就回去理论，人家说理论上是可以加到比油箱额定容量还多的油的，跟我说油枪前面的枪管比较长，每个车满油跳枪可能都不一样，说了一堆，我也不是很懂，因为太晚了快晚上11点了，我也懒得磨叽就走了。我想知道，是有可能会出现加到的油超过油箱容积的情况吗？

2023-04-10

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汉EV的后备箱有多小？汉ev官方都没有给后备箱容积大小，反正视觉效果较小，我查了汽车之家和懂车帝都没有查到容积数据。拉几个车来对比一下。首先上传统A级标杆朗逸，官方容积510，明显看着比汉大。然后再上个更小的A0级威驰，官方容积476，看着和汉比也不小。再看下和汉大小相当的电车极狐S和零跑C01，极狐肉眼可见后备箱很大，官方容积也达到了560。而C01官方容积是496，也比汉看着大。小也就算了，后排座椅还不能放倒，我感觉这车拉专车合适，家用的话空间灵活性太差了就。

喵喵艾特季季图22

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喵喵艾特季季图23

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喵喵艾特季季图24

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喵喵艾特季季图25

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喵喵艾特季季图26

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喵喵艾特季季图27

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2023-04-06

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比亚迪第一季度完成销量55万，假如今年目标是300万，那后9个月则需要稳定在27万的月销量。即使第一季度是淡季，那也不太可能后3个季度平均销量80多万，相比现在的55万要再提高50%，难度巨大。而且还有人夸下海口说400万销量，简直天方夜谭了。

2023-04-03

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大众能在中国热卖，最感谢的应该是这种群体。他们买车首先不考虑日系车，不考虑国产车，不考虑棒子车，这样一来只剩欧美车了。欧美车里名气最大的最接地气的只能是大众了…

喵喵艾特季季图28

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2023-03-21

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那些迪粉说特斯拉model3也就和秦plusEV一个水平的车，因为车身大小差不多，卖22万9还是太贵了。 22.9贵不贵先不讨论，秦那种车也就能和宏光mini比一下性能，和model3差了大概十几条街，不知道你们怎么好意思说出口。就这破车卖15万16万是人干的事吗？

喵喵艾特季季图29

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2023-03-19

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吹法系车安全的都是什么成分？简简单单一个车顶抗压测试，别人都能抗8吨多，就你法系车只能抗5吨，这差了多少了？最恐怖的是坦克300，居然能抗15吨，赢麻了。这只是列了一项测试，天逸的25%和侧碰成绩也都不行，实践证明皮厚不厚和安全没有关联，数据来自中保研。

喵喵艾特季季图30

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喵喵艾特季季图31

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喵喵艾特季季图32

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喵喵艾特季季图33

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喵喵艾特季季图34

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2023-03-17

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奇瑞销量不行，我不觉得是因为设计，很多人说设计丑，我反正没感觉丑，就一般般吧，比亚迪我也感觉没啥设计，卖得也挺好。感觉最主要的原因就是定价贵，同样价格可以买别家的2.0T，而奇瑞总想拿1.6T和人掰手腕，早些年还只有 1.5T和别人2.0T掰，这在瑞虎系列上是普遍现象，完全是不自量力，但奇瑞却乐此不疲。还有，像艾瑞泽8这种车，价格不变直接就上2.0T完事，要不然拿头和星瑞玩啊。不过说啥都晚了，现在是新能源时代，你就是上20.0T也没意义了

2023-03-12

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王传福是学医的吧，治完胃病又开始转战肛肠科[狗头][狗头]//@上海浦江镇JR史密斯:💔爱车吐槽 22年10月上牌的21款唐dmi，仅行驶不到半年5000km。今天突然发现座椅加热会自动打开且无法关闭，停车重启也没用！（前段时间系统ota之后停车掉电很快，但是还没去4s电维修）

上海浦江镇JR史密斯：💔爱车吐槽 22年10月上牌的21款唐dmi，仅行驶不到半年5000km。今天突然发现座椅加热会自动打开且无法关闭，停车重启也没用！（前段时间系统ota之后停车掉电很快，但是还没去4s电维修）

2023-03-10

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方向盘和早期的瑞虎7一样，丑死

38号车评中心：经举报，该内容已被官方隐藏

2023-03-06

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为什么2022懂车帝新能源冬测比亚迪汉EV能续航达成率60%第一名，而2021年汉EV只有40%多，差距巨大，难道比亚迪拿到了外星科技？有人跟我说是因为新款汉EV用了热泵空调，但是你无法解释同样是热泵而且还是3.0平台的海豚海豹为啥还跑不过体型体重更大的汉？我想只能有一种解释，就是这种测试本身就不严谨，就像你每次充满电跑出来的里程都不会一样，存在的变量根本无法控制，所以测试结果每次都不会一样，今天拿第一名，明天可能第十名，这种节目本质上就是娱乐节目，不可当做客观依据。

2023-03-01

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谁能想到比亚迪E6的底盘居然是抄的老crv？都知道当年哈佛H6是抄crv，却不知道E6这种纯电四不像车型也是copy自crv，后悬结构几乎一模一样，这是本田特有的双横臂后悬。

喵喵艾特季季图35

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喵喵艾特季季图36

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喵喵艾特季季图37

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2023-02-21

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国内换电技术最成熟，水平最高的是蔚来汽车吗？显然不是的，我总看比亚迪的车友圈，有的人2年都换3次电池了，换了1次电池的大有人在，这种勤快又可靠的换电技术，只有比亚迪拥有，配得上换电一哥的身份[狗头]

2023-02-15

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开比亚迪的都这么狂吗？脑子坏了？我只是回复没有任何碰撞测试证明秦的安全性，泰迪就破防了？开个破秦还嘲笑别人打工仔，我都觉得羞耻，是不是打工仔我也不会看一眼秦那种车，开个秦把自己当秦始皇了？

喵喵艾特季季图38

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喵喵艾特季季图39

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2023-02-08

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网上吹比亚迪的太多，什么好事都往比亚迪脸上贴金。几乎所有迪吹都说特斯拉降价是因为被比亚迪逼得没订单了。亲，在2021年特斯拉就卖过23万，那时候加速还是5.6秒的，现在是6.1秒了。请问2021.7月比亚迪销量多少？那时候有几个人买比亚迪？也是被比亚迪逼得降价呗？特斯拉全球都降价了，都是被逼的！

喵喵艾特季季图40

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2023-01-30

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天天比亚迪粉有人说特斯拉毛坯房配置低，我好奇性地打开了汽车之家查了一下配置。丐版model3就拥有电动方向盘，方向盘加热，前排和后排座椅加热，主副驾电座带记忆，后视镜记忆，电动尾门带记忆，可以说舒适性配置非常高，唯一缺少了座椅通风。这配置在23万的车上恐怕没有第二台吧

2023-01-26

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特斯拉在美国也大幅降价了。一定是因为比亚迪在美国太热销了，特斯拉卖不出去没订单了，自然就降价，比亚迪太强了，老美应该感谢比亚迪哦，对了，比亚迪在美国卖那么好不提点价吗

喵喵艾特季季图41

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2023-01-13

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只需要十几万就可以买一台50万级别的车，难怪每个月能卖六七万台，果然聪明人还是多，这一下就省了30多万，却能拥有50万级别的驾驶感受，那些50万买蔚来理想的，你们是真的傻 #比亚迪宋plus dmi#

喵喵艾特季季图42

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2023-01-11

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当初38测凌云S的时候说找不到理由买这台车，被网上骂惨了。回头来看销量，整个凌云车系就卖出几百台，凌云S现在销量基本稳定在大概是六七十台，可以用惨绝人寰来形容也不为过。消费者用实际行动应证了38说的没毛病，而骂他的那些人永远都只是嘴上王者。

喵喵艾特季季图43

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2023-01-07

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总看到很多人说比亚迪S6这台车是什么公路坦克，安全性高？你可别逗了大兄弟，这种十几年前的老车从设计之初安全性就不在其考虑范围内。不过这种老车尤其是老SUV，一般自重都比较大，在两车之间的小刮碰自重大的会占据一点优势，但不代表它真的安全。在中高速碰撞，像S6这种老车全车可能都找不到超过500兆帕的钢材，在生死局根本保不住命。如果拿到碰撞测试上去，即使到五星批发部，也很难拿到2个⭐️⭐️。

喵喵艾特季季图44

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2023-01-04

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我发现比亚迪的粉丝有个特别搞笑的现象。一般来说，他们和懂车帝是站在对立面的，张口闭口就是黑车帝、充值帝啊什么的，没错吧？为啥呢，因为懂车帝经常《“黑”》比亚迪。比如拆汉EV，扒出来应对碰撞测试左右结构不一致，后排没钢板，底盘简陋，防撞梁单薄等等，甚至还在懂车帝的碰撞节目里钢板脱焊、全车变形，最后还被懂车帝“放火”嫁祸自燃。正是懂车帝这系列“车黑”操作，而且可能远不止针对汉EV这一款车，所以让迪粉们发现了懂车帝的真面目。就以上现象来看，迪粉们称呼其为黑车帝一点毛病没有，不过最搞笑的地方来了。懂车帝最近不是做了一个新能源冬测嘛，而且每年都搞，这回汉EV拿下续航达成率第一名。然后就有很多迪粉又拿这个测试成绩来到处宣扬比亚迪之厉害，闭口不提什么黑车帝了。看来是不是黑车帝完全取决于这懂车帝的屁股是否歪向比亚迪此种经典双标操作，真的佩服。以上只是一种现象，还有呢，比如。大飙车拆车很多人都看过，其实他拆的合资车，比如大众日系类的，真的一直都在骂，而那些迪粉们也跟着大飙车在评论区嘲讽。这也没毛病，但是呢，到拆比亚迪的时候，大飙车说的一切话他们都不认可了，一口咬定就是比亚迪没给钱所以就是黑比亚迪，完全不可能是比亚迪用料不行请问迪粉们，你们自己数数网上那么多拆车的，有一个说比亚迪用料好的吗，如果所有人都在说同一个事情，是不是这可能就是事实呢，不管是合资还是国产车，不好就应该被揭发，好就应该夸，这没什么好双标的。

2023-01-02

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奇瑞又在作死了。这几天全网都被这车刷屏了。如果这个预售价属实，那实在是太可笑了。长安UniK才多少钱？14万就能买2.0T➕8AT的，星途瑶光这车和UniK大小相似，设计也很像，结果贵出了那么多？？？没多久前，奇瑞就发售了一台双门微型电车，无界pro，定价10万，奇瑞在找乐子的路上乐此不疲。

喵喵艾特季季图45

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2022-12-28

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经常关注比亚迪的，肯定知道比亚迪有很多新车会出现动力受限趴窝，或者电池异常掉电，这2种情况都要去4S换电池总成。网上的迪粉普遍给出的解释是磷酸铁锂电池自身的缺陷，一致性差导致，无法解决。但是细想根本说不通。因为用磷酸铁电池的不止比亚迪，比如特斯拉的3和Y低配都是磷酸铁，而我没见过特斯拉EV受限要去换电池的，所以根本上还是比亚迪技术水平问题，不是宁德的电池牛逼就是特斯拉的电池管理系统厉害。

2022-12-10

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抓到一个太君大佐，日系车的狗腿子。明面上在贬低日系车，实际上是想国产车死。卡罗拉6万，思域8万，你让艾瑞泽5 逸动帝豪秦这些车去死吗，8万的思域和逸动你选哪个？你这个人的心也太毒了还好我看穿了你的面目，呸...

喵喵艾特季季图46

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2022-12-08

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买了某国产新车，出了故障去4S修车可以，但是不能在网上发帖，不能大肆宣扬，否则不给免费修。这就是现在某些头牌国产车的惯用手段，要说起公关，国产车真得很行。

2022-11-22

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就因为知道这样的新闻，推测一下。他错把油门当刹车，踩错后第一反应不是踩错了，而是自己也遇到失灵了，然后一路奔跑2公里一直对自己的车失灵深信不疑//@风之沙1980：记得潮州车主说以前以为特斯拉刹不住是司机的锅，选择相信特斯拉，结果自己出事了。

投资小兵SZ：所谓“潮州特斯拉刹车失灵”我来说几句。首先申明我是特斯拉Y车主，只是理性分析。1、特斯拉的汽车系统用的博世ibooster1.0版本，是电控液压制动，仍然属于机械制动，而且是双系统备份（还有ESP)。全球几乎所有的电动车都用的是这套系统或者升级系统，失效的可能性几乎为零。而且上海工厂的车辆还出口海外

2022-11-14

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网上经常关注奇瑞的发现没有，关于销量快报奇瑞是无所不用其极，耍尽了小聪明，与其老实的理工男人设完全相违背。具体点说，比如： 1，同比高就报同比，环比高就报环比，反正奇瑞的销量永远在增长就是了。 2，销量高就早早发布，销量低就瞒着不说，比如10月份的销量一定是跌了，到现在都没发销量。 3，统计口径永远是集团，虽然捷豹路虎凯翼开瑞啥的销量很少，但是你都给算进来就有点虚伪了。 4，发的销量永远是批发量，奇瑞的4S压货应该是很严重的，实际上险量少得可怜，路上的奇瑞真的不多。

2022-11-08

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合资车里，减配最严重的是韩系车，在美国韩系车碰撞测试成绩相当好，但是国内的韩系车基本上全军覆没，只有一台胜达以3个G的成绩成功上岸，成绩惨不忍睹。这个测试成绩和日系车比相去甚远，活该混到现在这步田地啊

喵喵艾特季季图47

喵喵艾特季季图47

2022-11-07

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其实现在国产车减配减料一点不输合资车，看看这几台车的后防撞梁，卡罗拉都表示赢了。分别是卡罗拉，海豚，汉EV，CS75plus，瑞虎8Pro，其中比亚迪的2台车都没有吸能盒，而且厚度垫底。

喵喵艾特季季图48

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喵喵艾特季季图49

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喵喵艾特季季图50

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喵喵艾特季季图51

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喵喵艾特季季图52

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2022-10-27

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日产中国的销量持续下滑，日产若继续不作为，恐成下一个铃木。这里面的原因，被国产车蚕食是其一，但不是最重要的，主要还是日产和东风太废柴。废柴原因有几点： 1，两田都是南北双车战略，而郑州日产投放的都是垃圾不入流车型，几乎可以忽略不计。 2，车型换代太慢，像骐达、楼兰、逍客根本都不换代，跟新品比像个古董玩意。 3，车型投放太少，没有7座MPV，没有7座SUV，和产品线最丰富的丰田比起来简直弱爆了。

2022-10-26

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车圈就有个很奇怪的现象，网上都是吹捧奇瑞和比亚迪的多，但是很少有吹长长吉的。你要说他是爱国，那不应该呀，长长吉也是国产车，不应该区别对待啊。目前国产五虎长长吉迪奇，这里面最没人吹的是长安，我感觉长安就算卖出30万台每月，网上也没有存在感。要说爱国，长安还是央企，而奇瑞仅仅是地方国企，比亚迪更是资本家，顺理成章打爱国牌的应该是长安才对啊，你们说呢

喵喵艾特季季图53

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2022-10-19

喵喵艾特季季

借用一张乘联会的图，仔细分析了一下。首先，比亚迪的销量确实硬，也没有什么水分。这个表上面是真实销量，下面是批发量。来，目光移到奇瑞身上，真实销量只有7.5万台，排第十，然而批发量却高达13.2万，也就是说奇瑞有43%的销量都是假的，奇瑞把压力都给到了4S店，但是发销量报告却大肆宣扬批发量，谁说理工男不会营销，这种行为与掩耳盗铃无异。我跟你们一样也希望奇瑞好起来，但不支持这种行为。

喵喵艾特季季图54

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2022-09-09

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这是创维HT-i的后悬挂和宋plusDMI的后悬挂，一个起售14.68，一个起售15.28，对应的纯电续航分别是115km和51km，与其说它是宋plus的换壳版，还不如说是升级版，性价比无敌，连最让人诟病的筷子连杆都换掉了，比亚迪这波反向输出可厉害了，看来宋的利润还是可以压缩的啊

喵喵艾特季季图55

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喵喵艾特季季图56

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2022-09-06

喵喵艾特季季

在北京打滴滴快车，10台有4台是轩逸，上代或上上代的，然后有3台是卡罗拉（雷凌），其他3台是别的车，概率高得可怕，人人皆轩逸。我最近2个订单都是轩逸，轩逸并没有双擎卡罗拉省油，但是就是用滴滴的多，不知道咋回事

喵喵艾特季季图57

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2022-09-02

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小鹏的蔚来理想是干掉特斯拉，然后买台搭载比亚迪电池的丰田

喵喵艾特季季图58

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2022-08-27

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扒一扒网上流传的日系车省油的说法是从哪来的？此观点起源于10几年前，那时候大家都是自吸发动机，日系车的自吸机确实相对要省油，美系车油老虎的称号也是这个时候荣获的。后来逐渐普及了小排量涡轮，日系还在玩2.0 2.4 2.5自吸，那油耗一点优势都没有了。不过现在日系基本上全面转向混动领域，油耗再次回到了省油的行列，所以现在日系比较人格分裂，用2.0排量以上自吸的确实不省，但是混动车又非常省油，你说它省不省都没问题。

2022-08-19

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闲传车：外观内饰设计已经没有悬念，全新起亚狮铂拓界到店实拍图曝光

2022-08-17

没有更多了～