特斯拉不得瑟了，惨淡销量，被比亚迪碾压！

为什么比亚迪车主会有这种自我优越感一天天。。。

特斯拉上海工厂在停产。比亚迪的工厂主要在深圳。特斯拉还是领先比亚迪很多的。

特斯拉只能骗骗不懂车的文科生，理工男都清楚比亚迪的造车技术更靠谱！

一个真正的第一，是不需要跟别人对比的，所有电车都来对比特斯拉，其中因由不言自明，而且还要由粉丝抑或是工作人员跑到特斯拉车友圈来比，可见从心里底气就是不足的，所谓强者自强，等以后比亚迪真的成为世界公认的电动王者，也就不用费如此周折了

这两牌子怎么总是要比？特斯拉两款车，比亚迪十几款有什么好比的；特斯拉起步接近30万，比亚迪起步几万。这两牌子哪有什么可比性，搞不懂了

一天天碾压 秒杀 哪个真牛B的会这么标榜自己 天天这么吹的品牌真的能静下心来在那些看不到地方潜心积累？

和一个停工的企业比销量 和一个失业的人比收入 人才啊

没有特斯拉价格比亚迪可能要上天了，

特斯拉在全球是豪华车范畴，比亚迪算啥？认清自己，努力追赶才是硬道理，不要盲目自大

苹果不出新款，国内手机都出不来新机！然后一出来国内蜂拥而上，这叫什么这叫创新工业链！特斯拉没进来之前，什么比亚迪啊，蔚小理啊，知道怎么造车吗？那时候惨淡成什么样不知道吗？现在没有了特斯拉，就国内这揍性，只会价格越来越高，技术停滞不前！

记住，不论国产还是外资企业，消费者是他们的衣食父母，他们永远不是你爹你娘，产品做得好与坏赚的多与少跟你毛关系没有，只有他们相互牵制你才有好处可得。

你问问特斯拉工厂在哪里不就知道啦。上海，关了两个月，你想咋地

比 亚 迪 就 是 低 端 ，劣 质

这种感觉和抗美援朝胜利一样，我们每个人的目标就是战胜美国，这不对吗

我的唐也是28.8万，毛豆也就是这个价格，我都不正眼瞧特斯拉。品牌车标占了很大优势

比亚迪以前蹭丰田，现在蹭特斯拉

一、特斯拉在最困难的时候是中国拉了他一把。二、特斯拉在中国的优越感来自它在上海生产，就像上海人有莫名的优越感一样。三、特斯拉至少现在也不能说吊打比亚迪，毕竟各自针对的客户群有差别。四、客户群的差别在于买特斯拉的大部分是有钱人也基本是舔狗。买比亚迪的大部分是中下收入人群，是社会最大群体，也是最不需要舔外国沟子的。

特斯拉从不对标任何车型，其他车企全是暴打特斯拉，明眼人还不懂吗

虽然这俩牌子的车都不错，不过车主的素质高下立判

说实话真心不觉得海豹哪里比得过特斯拉了 不过运动素质 整体技术比自家的汉ev这种油改电还是提升了不少