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智电趣驾：上市期间大定就破万！如今销量仅1810辆，腾势N7上市两月熄火了？

映璇汽车工作室：看完仰望U8实车 易四方技术的机械素质+智能软件素质究竟怎么样？

此间少年K：该内容已被作者删除

AutoNet：仰望U8公布正式售价了，还是109.8万。但大家已经习惯了正式售价会比预售价低，这个反馈略微奇怪了些。 说实话啊，百万定位的车子，真不差这几万块钱的差异来搞销量，便宜几万块，买得起没感觉，买不起的，依然买不起。 作为比亚迪品牌的精神图腾，仰望U8必不是用来走量的，所以没有必要通过“几万块的性价比”去换什么销量，确实没意义。 全面梳理下仰望U8的信息，还有交车、门店这些大家关心的点： - 车长5319mm、车宽2050mm、车高1930mm，轴距3050mm - 纯电续航超180km（CLTC）、综合续航里程超1000km（CLTC） - 2.0T发动机+四电机，最大输出1200匹马力，百公里加速最快3.6S（不敢想这家伙全力冲刺时的画面冲击感） - 仰望U8搭载易四方技术（爆胎控制、应急浮水、原地掉头） - 还有云辇-P（横向、纵向、垂向融合智控，悬架高度、刚度、阻尼三项自主可调） - 22个丹拿原厂扬声器（期待试听） - 10月份陆续发运准备交付 - 现在全国已有70多家仰望直营门店正在建设中，北京、上海、杭州、成都、深圳、西安等多个城市门店将于9月底相继揭幕。今年内，全国40余个城市，开设超过90家直营门店 - 权益：8年或15次免费无忧保养

收藏者19801125：都在吐槽磷酸铁锂续航差，没三元锂好，可最近越来越多的用三元锂的车企改用磷酸铁锂了，就连特斯拉都用磷酸铁锂了。个人认为最主要的原因有2个，磷酸铁锂安全性比三元锂高，安全性对电车最重要。磷酸铁锂成本比三元锂便宜很多，性价比对普通消费最重要。大家怎么看呢？

八戒感悟：海豹车主，车不到一年电池免费更换。电池七月29号更换以后整体感觉续航和没换差不多，具体看你怎么使用了。之前没换电池三四月份最多跑没电感觉三百八九撑死了，高速跑120—130估计三百都到不了。换完是七八月份满电能跑450。电池为啥具体更换没有给原因就说升级电池，以为电池升级续航会有大的改变还是那样。不过售后服务还是挺好，虽然车有点失望，售后还是不错的。车快一年了没有啥毛病，就是感觉后排减震硬，空车跑路况不好稍微快点感觉后面很响，前排座位感受和后排完全也不一样。

贺先生as：真实实测，今天刚刚跑了高速全程350公里，时速120到130。去时加满，下高速加满加了21.8升油，等于21.8升高速油跑了350公里。室外34度，开空调21度。算下来百公里6个多，4毛多一公里0

约拿有盼望：📉能耗分享 一天的通勤记录。市区地面路，高架隧道和高速路都开了，全面的综合工况，全程空调26℃ 1-2档风。性能、节能兼顾，高速路上一脚油下去直奔140 之江大桥看晚霞，赞 生活是多姿多彩的，干嘛要作茧自缚，自怨自艾

蔷薇爱电影：之前发过一篇文章，说6月10号左右的时候去4S店做保养，结果第二天4S店打电话告知电池压差有问题，需要更换电池包后续来了，上次评论区很多人担心给换的旧电池或者翻新电池，这次我就来说明一下吧 今天4S店打电话通知说电池包到货了，问我有没有时间去换，后来我跟他们说要不他们上门来取车吧，我就不去了，发完定位没十分钟，取车的人就来了，那会正值中午饭点，天气还挺热，师傅们真是不容易。后来我跟他们说了我的要求： 1、电池包拆箱视频以及出厂合格证都需要给我拍一下； 2、帮我把后车窗的胶痕弄一下 3、看有没有需要升级的模块，有的话帮忙升级下； 4、电池安装完后帮忙洗下车然后再给把车送回来； 工作人员很爽快的答应了，环视了一圈车检查没问题后就开着车就走了！

欧啦啦而已：第一图是出发时显示的纯电续航199公里，实际跑了141.6公里后，显示剩余续航还有55公里。141.6+55=196.6。燃油续航不变，虚了2+公里！并且全程开空调！大约三分之二是高速吧！惊叹不已，同车两同事也被这个纯电续航惊到了！ 由于路上堵车，估计堵了有30多分钟吧，中途想起来拍张照，所以图上仅显示堵10分钟。所以平均速度不高，实际上都是顶着限速跑，部分路段也是车太多，跑不快，100左右的速度。最后纯电续航还剩40公里左右时，切换到混动模式，允许发动机启动。最终跑下来的结果就是最后那张图啦！ 由于拍的图不多，也不是刻意跑续航，或者刻意去节能，所以图中信息仅供参考。带着同事出差，不可能为了省点有钱，搞什么节能，不够丢人的

博学的鲲鹏：我倾向买银河，但岳父强烈要我买宋plus冠军版，他说了几个点： 1、按照他的意思就是，比亚迪dmi技术成熟，在搞新能源插混这块秒杀其他品牌，不是其他牌子可以比的。就比亚迪这个技术都可以抵消车子其他的不足，比如底盘，内饰等…… 2、吉利的车问题很多，他身边不少人买吉利的都经常出现各种问题，返厂率高；银河又是新车，它这套插混系统到底怎么样也不知道，没经过市场的考验，万一出个什么问题，很麻烦，没有比亚迪专业，很难维修 3.与其当小白鼠，不如一步到位买一辆经过市场考验的车，更安心 我是第一次买车，小白不太懂，我只会看车的外观、底盘、动力、内饰、车机等，这些我都拿银河和比亚迪的pro和plus对比过，都是有过之而无不足，感觉比亚迪除了dmi技术，就没别的了，不知道为啥都强推比亚迪呢？另外，在这里请教下各位，吉利的车真的问题很多吗，售后服务这块跟不上吗？买插混现阶段只能买比亚迪吗？吉利银河这套混动对比比亚迪差距很大吗，值不值得信赖？

医学论文编辑投稿：刚刚刷到银河L7车主发布了用车感受，说银河没有电池保电功能，不管设置多少，电池电量还是会一直掉，直到丢掉0，问了吉利那边还没有答复，这种情况后期可以通过系统升级来优化吗？没有保电功能那真的影响使用，特别大的一个问题，感觉比用蜂巢电池还严重。我是准车主。免得说我黑银河。如果保电功能没用，那我还不如买最低配50公里电池的。

用户7123397849834：怎么说几何E这个车呢，短板太明显了。 1:电池是风冷的，弊端太多，没有液冷的电池都比较容易坏，我估计也是这个几何E不敢终身质保。 2:最高时速100，400公里续航的车9万多块钱了不能跑个130合适吗。 3:400公里续航的玲珑虎和比亚迪元300公里的电池大小差不多。 4:到处漏风，试驾过一次速度高于50，在车里听着声音像吹哨子，外边是风和日丽的天气。 5:后排座椅不能放倒，虽然我家油车开了十年没有放倒过。可是万一哪一天有需要了呢，对吧。 6:玲珑虎9万多的车竟然没有一键升落窗，也没有防夹手。 大家看看我说的对不对，不对的不要骂，也不要讽刺，讨论一下嘛。对不对。

吃饱了150：买回来一周了，今天第一次充电，直接惊了。还剩106km开去单位用220v家用交流电充，系统告诉我要充17小时。现在过去7.5个小时了，充电15.9度，这车61.9度电啊，我还得冲到明早！按这个充电效率，满放后满冲需要整整30个一小时，一天一夜都充不满！ 问我为什么不用标准桩，不是没地方装。是因为买的时候4s店告诉我，买了厂家会联系我发我电桩，结果提车后我问通用总部，说电桩是要4s店向总部申请，但是销售告诉我，2023.6.1开始不送桩了！！！现在在扯皮中。

手机用户50240235438：4月16订的车，前天提车，其中波折不断， 第一张当晚满电开回家的，没开空调纯电行驶，表显续航还剩20多，第二张昨天早上开的也是纯电模式没开空调，