#2020年度用车总结开了4万公里的唐80，才知道这车买对了。2018年末购买的停产后的唐80，当然价格很美丽，以至于放弃了其他燃油车，也没有选择当时最新的秦ProDM。但刚开始并不喜欢唐80，开着笨，内饰老气，尤其跟新唐比一下，差好多，但是看看价格还不错。至今开了4万公里，经过了各种路况，觉得这车是买对了。 1纯电续航。春夏天气暖和的时候，正常开能跑65公里左右，我开车比较快。如果是需要节省电量，温柔点开75左右问题不大。 2混动油耗。因为我有充电桩，所以城里基本上都是用电，上下班基本上好几个月不加油。高速油耗的话，在9到10个。去年五一跑了一趟川西，综合算下来一公里五毛钱，我觉得不算费。 3动力。那肯定不用说，完全过剩，但是有劲儿是真爽。超车，起步，一气呵成，还没动静，不像以前开燃油车还得提前降档，油门到底。不过变速箱确实是不够平顺，主要是混动状态下起步，前面那两个挡。 4底盘。17款唐80比15款好了很多，厚重感有，但还是侧倾俯仰很大，不适合激烈驾驶，但是正常开，没啥大毛病。得益于我不错的驾驶技术，跑山路也能开的不慢。 5不同驾驶模式。唐80原厂有多个驾驶模式，除了ECO跟运动外，我冰雪用过几次。很好用，油门会变尺寸，输出减少，但是在冰雪路面，起步没有压力。尤其去川西爬巴郎山，路面有雪，起步一点不打滑。 6不足。异响，我也忘了啥时候出来的，反正听说是通病，我也不在意，就没管。索赔过转向总成，突然不工作了。不过是在重新启动时发现的。 总的来说，如果你有充电条件，那插电混动真的很合适，平时通勤用电，长途用油，更好的动力，满足了消费者大部分需求，就是开的时候需要一些小技巧，比如计算电量跟里程。唐80虽然是比亚迪老的DM系统，但是对我来说够用，只是听说新的3.0系统更棒，那只能以后再找机会换了。