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举铁大叔1128：今日周末，下午一家人带着女儿到山里认识去秋天，准备开车离开的时候在停车场发生了一段很有意思的插曲。 当时我们一家人走到山里的露天停车场入口，我发现我家车旁边全是好车，汉兰达、X3、发现运动版、我们的凌云、GLC五台车头向外一字排开，凌云视觉上看起来都要比这些车大，整体质感也没被比下去，我老婆也有同感，正在我跟老婆说别看我们这车只有这些车二分之一甚至三分之一的价格，但是动力比它们都好，外观也不差时，我妈看到了停在对面第一个车位上的911，问我这个啥车，我说是进口保时捷跑车，要200多万，刚说完从农家乐走出来一个95年左右朴素休闲打扮的女生，走到911前打开了前备箱拿了背包出来又回农家乐了。这个场景给我和我媳妇的冲击很大，回家的路上从年轻的女孩是怎么拥有高性能版911的讨论到国产汽车工业以及国家工业体系的未来发展方向。 我和老婆觉得女孩的车要么是家里给的，要么是从事高附加值行业的超级精英。然后说到车，虽说国产车可以用二分之一甚至三分之一的价格做出综合性能不输国际名车的产品，但目前像911这样代表全世界汽车科技最尖端技术的产品对我们的民族车企来说还有相当漫长的路要走。据说像法拉利、保时捷这些品牌是不怎么挣钱的，它们存在的意义更多的是向世界展示一个车企所能掌握且能量产的最高技术水平，然后以这些最尖端的技术为基础带动主流亲民品牌的技术升级。这就像学霸和中等生的区别，在考试简单到中等生也能考高分的时候，学霸考了满分，大家的差距看着也不大，但拿出一套奥数题来，学霸还是满分，中等生连题目都无法理解。由此又发散到几个核心被卡脖子行业，以机床为例，普通三轴加工中心国产设备与进口设备已有显著差异，四轴加工中心最好的国产品牌普遍只能卖到一线进口设备价格的50%以下，五轴加工中心目前国产设备还没有达到能完全替换进口设备的技术水平。一台行程1米左右的五轴法拉利加工中心能卖到500万以上，国内五轴法拉利加工中心的保有量比法拉利跑车的保有量要高一个数量级。再往上轴数的精密加工设备目前还没接触过，技术差异有多大目前还没有直接体会。 发散得过多了，总的来说，支持星途最重要的一点是看到奇瑞在星途销量不好的情况下任然坚持把代表国产最高水平的发动机最先用在星途上，关注核心技术升级更多，没有去走注重配置堆砌和外观设计为主的道路。如果没有足够的市场支持，国产车企就一直没有足够的动力去挑战更高级别的市场，去掌握更加先进的技术，直至能造出产品力和市场认可度都能与911掰手腕的产品，我相信这些最终都会实现，但需要漫长的时间，可能需要一到两代人的职业生涯去实现，到那时，我相信卡脖子这个词也就消失了。
车圈懂王：国内同期上市的2.0t动力的suv，有星越l，传祺gs4plus，瑞虎8鲲鹏版，星途凌云。 现在每天刷新闻，有一种错觉，星越l高于其他三台车，沃尔沃三大件，开局吊打合资，内饰外观都豪华。 实际呢？ 星越l要加95号汽油。 动力不如星途凌云92号261马力。加速也不用说，星途凌云绝逼第一。 但为啥凌云
阿邓山：该内容已被作者删除
灯下闲读ZZD：个人觉得领克09的设计在中大型SUV里算是很有个性的，前脸看多了也没那么丑了尤其是这个黑色版本，还是很酷的
黑色尾迹：等好了久的DMi，今天听说DMi-P马上要上了，纯电200km，百公里6秒，四驱，低速用DMi前驱，可切换四驱，油耗估计也就6.7，盲猜顶配售价25W
#宋PLUS DM-I「到店」观后感 静态体验了一下，个人感觉比燃油版前脸舒服，但是不是那种特别喜欢，试了一下360画质不好，听了下音乐音质并不惊艳，座位摸着很舒服超纤皮质，就是座椅有些软，后备箱空间利用率不大，前后排空间可以，车机流畅度可以，操作也方便，55顶配档把附近不是全钢琴烤漆，有一大不分不是是磨砂的，遗憾的是没有试驾到，只有展车没有试驾车，下午去其他地方看一下
66号车评：我发誓：再也不试驾长安的车了！生命中不可承受之试！
RAIDER228：看到论坛这么多黑子喷标致真是令人发指！20万标准的合资车你们出来给推荐一辆用料操控安全动力内饰吊打508的合资车！我们去买还不行吗！昨天盘桥特意试了把操控 70过弯稳得一比 越给油抓地越稳 ！牛逼克拉斯
清风徐来MAX：感觉这车要被UIN-K吊打啊，人家最低配都有360和ACC，还是8AT变速箱，卖得还比揽月便宜，外观还漂亮，无语了，兄弟们觉得怎么样?
夜澜雨风1：我要是买个11.98万的55旗舰，比买个2021帝豪GL算上购置税还贵2万，我一年省4000油费，得5年。合算吗？
心碎乌托邦：真么能跑到我1245公里油电混合动力的情况下？
成就大梦想：如果DMI油耗比宣传的高1到2个油，是不是就没有性价比可言了？少了动力，少了4驱
精神小伙干饭人：看完星瑞，谈好了价格，都准备周末提车了，然后顺变看了下隔壁的领克03，瞬间感觉星瑞不香了，这两天脑子里全是03那张蛤蟆脸
zz8966：有几个安全气囊？有没有侧气囊
驾享来电：比亚迪唐DM-i配置曝光，3月下旬上市，预售价19.78万起
611323805：今天把秦dmi的订金退了。销售向我推荐汉，把我说心动了，因为我是他们店第一个退订金的，被他们老板知道了，如果我想买汉，让老板跟我谈，绝对是我们这最低价格，还能提现车。这下子给我说的说心动了，可是我想等下会不会出汉dmi。我的天那！！！
番薯辉就是我：笑死，这就是国产豪华品牌，车友的06保养后第一天就自动开启了豪华空气通风系统，你还敢支持国产吗？
Vendetta2：准备提君越21款652t 尊贵，坐标成都。4s店说以下优惠可以谈，请帮忙看一下是否还有优惠空间，谢谢。然后顺便求车主群
老猪观天下：比亚迪应该迅速发布配置表，以澄清或者证实流传出来的配置图的真伪，否则必然影响到预售！ 3英寸你敢信？这是拿了二十年前的诺基亚老人机屏幕？开车还得拿个望远镜？
一只平凡的笔：华为研发出96线高性能车规级激光雷达，为何马斯克愤怒不已？
深圳车牌4万九买不起：本人喜欢轿车多一点，所以一开始想买的是秦plus dm，但是后来看配置是扭力梁就很纠结了。想问下如果基本上都在城市开，那扭力梁能接受吗？还是建议上宋plus dm？谢谢
沉默的涡轮：外观帅了是山寨，配置高了是堆砌，数据强了是虚标，因为是国产！
胡先生看看车：尊贵多少落地不算贵？
蝎子莱莱892：经过几天的了解谈价，今天交了定金君越625t豪华落地205000，两年免息贷款十万，还需要交1000明年4s保险的预交金，签完定金合同后，销售告诉我还需要交3.5千的假置换的押金，厂家钱到了之后在吧这个押金退换给我，有没有做了假置换的兄弟说一声，这个有没有套路。
Leo逸：19年12月落地的君越尊贵型，车架号查询是20款，但是尾标是28T，那我有没有CDC主动悬挂呢？
一心6879：提车10天，问个音响的问题，大家有没有感觉在4s店试驾时音响非常好，而自己的车上音质却差很多，同样是使用多媒体里的音频源，是不是音响设置的问题？有人会设置吗？麻烦与大家分享一下，不胜感激!!!
一心6879：提车10天，问个音响的问题，大家有没有感觉在4s店试驾时音响非常好，而自己的车上音质却差很多，同样是使用多媒体里的音频源，是不是音响设置的问题？有人会设置吗？麻烦与大家分享一下，不胜感激!!!
具小明：君越2.0t豪华版分期落地多少，有没有南京小伙伴儿问问
用户92715737995：今天刚定的大君越，软磨硬泡，652t豪华，落地21.2，送10次机油机滤免费保养，包含工时费。合适吗大佬们？你们多少个油呢？
66号车评：试驾21款唐DM：你身上有他的电子味，比亚迪只有电子产品
66号车评：试驾完领克05，我放下了对吉利和领克的偏见，并收回对奇瑞的赞许
66号车评：国内新车评测类车评人排行榜，我排了前13名，车评人还有很多，比如初晓敏、五号车论、车老师小乔等，但是没有太出色的或者是跟前13名雷同，就不一一排名了，就像古龙的兵器谱排名，排到46名就突然停住了，就是这么任性和迷惑。 前13名车评人基本代表了国内车评的现状，说明书式说车还是主流，这也是车评人跟厂家联