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宋PLUS DM-I「到店」观后感话题封面图

宋PLUS DM-I「到店」观后感话题封面图

宋PLUS DM-I「到店」观后感

担心被“买家秀”欺骗双眼？跟随车友的镜头，一起去店里看看这台宋PLUS DM-I到底如何吧！

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

布朗明

刚刚试驾回来，谈谈感受吧！

刚刚从4s店回来，试驾了51续航高配，就各个方面谈谈主观感受吧！个人体会，不喜勿喷！动力：普通模式感受动力确实跟2.0差不多（参照A4）但是起步轻踩油门不窜，油门调的得很舒服。运动模式动力会提升15%左右（体感）但是油门依旧很舒服，同时发动机声音会比较明显（亏电混动模式，加速声音依旧比一般汽油车好很多）。60到80速度输出功率在三四十左右。刹车：感觉比较硬，踩一点就有比较强的制动，跟我平时开的车不太一样，需要适应。调了舒适和标准模式，感觉差别不大。销售说软硬后期可以让技术人员给调一下。隔音：松油门（车会走，参照汽油车怠速行驶）和轻点油门起步完全没有声音，深踩一点会听到一点电机声音很好听（同脚法如果是我自己的油车已经咕噜咕噜响了），前排隔音很好，因为我一个人试车没试后排，碰巧路过路边有人吵架，慢速旁边通过只能听到一点声音（如果是油车会听不到，因为发动机声音就盖过吵架声音了）。试了下猛加油（参照高速超车）发动机声音跟风噪相当，风噪和路噪相对发动机声音要明显一些。滤震：细碎路面过滤很好，走了一段大车走的比较多的沥青路面，路面里的石子明显已经被磨损裸露出来，但是基本没有颗粒路面的感觉（开自己车走类似路面会有比较嘈杂的细碎声音）。过大颠簸、减速带和低马路牙子感觉支撑性比较好路感比较清晰，对于喜欢软一点对整体舒适型有要求的可能不太适应。质保和保修：因为我不是上市前预订，谈的时候4s店表示除了终身质保没办法意外，其他的免费保养、赠品都可以给我解决。质保和保修的区别就是前者车出现质量问题一分钱不用掏，后者需要出工时费，其他没区别暂时先写这么多，有什么需要问的，我在具体回复

刚刚试驾回来，谈谈感受吧！1696729419759631图片

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2021-04-11

东方莫笠三防领导者

宋plusdm对比宋plus燃油用车对比

宋plusdmi百公里4个油的话油费按照6.5元一升算一公里也就是两毛六，一万公里油钱元也就是2600元，混动一直不充电不产生油费宋plus燃油百公里按照7个油计算，一公里也就0.455元1万公里油费4550元，燃油车目前旗舰落地13.7w，新能源算贵3万上路，相当于两个车跑到103516公里用车成本持平，103516公里估计新能源电池已经不行了或者说这个车已经开了10年了，如果一年1万公里10年后电池一点不坏并且没有损耗和燃油车持平。用车成本大概已经算出来了，10年后那个车卖的价格更高你们说了算，怎么选择看你们的，我选择了燃油次顶旗舰黑落地13.3W。

宋plusdm对比宋plus燃油用车对比1696482502240260图片

宋plusdm对比宋plus燃油用车对比1696482502240260图片

2021-04-08

Y蜡笔小胖

今天刚刚试驾，说下体验

本人大四在校学生，马上毕业需要一台车，刚好宋plus dmi上市，感觉各项都符合我的需求，今天在武汉去看了展车并且试驾了，整体感受就是外观真的没话说，特别喜欢，很有质感，灰色比图片里好看。内饰方面前排，后排都是软包，后备箱的话就是硬塑料，不过无所谓，但是顶配有电动后尾门，这个点赞，后备箱空间相对来说比较小，但是后排空间我觉得是足够的，我和我朋友们，3个男的坐着很宽松，后排座椅可以3级调节。前排的话质感真的超级棒，液晶仪表盘，和超大中控，科技感十足。至于动力的话试驾的车没电了，相当于亏点情况下提速非常平顺，真的跟开电车一样，前排隔音很棒，操控的话我觉得很可以，至少我够用了，至于悬挂，我觉得比较舒适，大题上就是这些。

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今天刚刚试驾，说下体验16960273341675639图片

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2021-04-03

念旧不代表我想回到过

提问星期天去试驾了，后排抖动、刹车不线性、噪音等问题我没在乎。就交一万定金了。现在感觉价格贵了，想退掉。能退吗，回扣多少钱？

2021-04-19

RealHawking

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

宋 plus dmi上海浦东试驾感受本人对车研究不深，之前开了5年的日产，因沪C出行不便，且有续航焦虑，4月1号定了宋 plus dmi110顶配。今天上午听说浦东某家4儿子的试驾车到了，下午赶紧去试了一下。试驾车是月初到的红色110顶配展车，新来的蓝灰110顶配留在展厅展示了。最近经常逛车友圈发现了很多人反馈后排震动问题，所以试驾前先在后排试乘了一下，谈谈几点感受: 1、试乘路段和试驾路段是同一路段，有普通水泥路，也有沥青路，有红绿灯，路上也有不少往来车辆，试乘车辆是红色110顶配。此为背景。 2、本人试乘后排中间侧边都坐过，没有感受到任何异常的抖动震动，所有的震动都是乘坐其他车辆一样能感受到的正常的颠震 3、因路段限制最高4秒左右加到90码，提速非常快，超旁边的其他轿车SUV非常轻松。本人乘车易晕车，但是这辆车提速减速都没让我晕车，在舒适模式下减速非常线性。双车道掉头转弯时候不需要开到十字路口中间，贴着绿化带轻松转弯。 4、驾车和乘车时，在ev模式下车内非常安静，hev模式加速到80以上感觉到些微的发动机声音，但比燃油车小非常非常多。 5、减震方面，正常水泥路段和沥青路面比较舒适，震动忽略不计，在焊有很多条状钢筋的钢板路面上行驶时抖动比较明显。 6、车底盘离地间隙，本人没带尺子，用手机测了一下，好像是排气管道离地最低，1.5个iphone12那么高。具体多少大家自己去算下吧。 7、因时间原因，车内其他功能本人也没操控过，不知道效果如何。整体试乘试驾之后，心也放下来了。 PS：这个4S店据说已经订了600多部，现在订要再等4个月，牛逼（还好订的早）！4月份这部车估计全国销量万部没问题。希望国产车越做越好，服务要提升上来啊！ ----------分割线-------- 第一次在懂车帝里发帖竟然被举报了，只能修改重发，不知道那些举报的人是何种心理，我就是一个消费者，不给任何品牌或4儿子店代言，我也没那个实力！说点实话都不行吗！

宋 plus 16977248041338961图片

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2021-04-22

玩主

红旗H5经典车主·车龄3年

分享一下今天去看的dmi，颜色呢是赤帝红，外观跟燃油版一样，就是前脸进气格栅不一样，空间也是一样这里就不多说了内饰能，在这里我要吐槽一下，内饰全系只有一种色调，不搭，缺少高级感而且不耐脏，一下子印象分减五分动力方面呢，进去去试驾时候，那些销售感觉都没我了解这个车，车到店到我试驾前被人试驾到没电没油，都没有充电加油导致我第一次试驾刚开出去，直接提示报警，然后又开回来加了一点油继续试驾，结果感觉加速感觉动力很肉，一脚到底动力都上不来，找了一会原因才知道电量不够，那时候电量显示为11%，（个人感觉电量在20以下全靠燃油，动力肉的像老年车），然后又回来找地方充电，充到了30%，我们继续试驾，这一次感觉就来了，强烈的推背感，提速超快，快速过弯也很稳，底盘调较很好，特意走了一下烂路，很好！隔音效果也很好（没跑高速）一个字，静！售价没优惠，落地价在官方报价上加九千多总结：除了全系只有一种浅灰内饰要吐槽，其他都很好，挑不出毛病，85分

分享一下今1695388062094349图片

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2021-03-27

想出去看看的消防员

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

准备换车了，其实也算是真正意义上的第一辆车！作为一个普通职工，也算一次大额的消费！所以对于这辆车特别慎重。。。现在开着一辆十年车龄的二手东南V3发动机没毛病就是车身掉漆严重。应该是我自身问题，刮蹭以后在路边摊补漆导致的！操控性、驾驶技术什么的根本谈不上，就是一个代步工具！所以试驾新车也没啥特别的感觉，就朋友一句话。。。这算啥鸟抢换炮了！所以今天发这个帖子找大家做个参谋！宋plus DM-i出来之前一直关注的奇瑞，包括捷途，星途，瑞虎！捷途有X70plus、X90。星途TX。还有瑞虎8以及8plus。。。也算是一种信仰吧，一直对奇瑞那个1.6T发动机有种特别的感觉！而且上面说的车型差不多都有七座。想带老爹老娘老婆闺女出去看看。。。但是最近比亚迪这款宋plusDM-i出来之后，突然感觉我移情别恋了！哈哈。。。现在还没上市，预售价格也有点高，打算把落地价控制在十三四万以内！多少有点纠结！还有一个呢是这个超级混动是比亚迪的新技术，不像以前的，像唐DM之类，也就是现在说的DM-p车型，接受过市场的检验！有点担心。。。再有就是可能没有7座版本！优势就不必多说了，绿牌，可油可电不必为充电烦恼！看车评，正常行驶油耗可以下探到二三个！即使亏电油耗也很低。。。所以，请大家帮帮忙，之前开过比亚迪DM车型的大哥们帮忙分析分析，这个dm-i可靠不可靠。。。小弟确实挺纠结的，然后我最想知道的是它上市后的价格！现在预售价确实是有点超预算了！谢谢大家！ #新能源汽车##比亚迪##电动汽车#

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2021-03-18

亚洲飞鹰801

谈谈个人对宋plusDMi的试驾感受。

下午去试驾了一下11高配版，因为没有上牌只是在大院里试驾了几圈，之前试驾了宋Pro燃油版和秦plusDmi。该车动力是没得说，虽然试驾的这款车燃油已经到底，电量还有35％但是依然不影响提速。可能是新车的原因，车内气味太大了，但此处暂时先忽略不计。针对大家伙提出的刹车问题我专门试了试，刹车有舒适和标准，两个刹车感觉一个偏软一个偏硬，偏硬的适合驾驶技术好并且喜欢激烈驾驶感受的同仁。舒适的就适合温柔驾驶注重舒适度的车主。刹车感觉没法和轿车相比，轿车刹车有种重心在屁股底下下移的感觉，suv可能是车高刹车重点有重心前移点头的感觉。但是让我最为不解的就是这款车的底盘调校和对颠簸路面的滤波稳定隔音上和宋Pro根本不是一个级别。可能有的车友会说因为混动原因没有了发动机噪音才使车内底盘噪音感觉比较大，我感觉不仅仅是没有发动机噪音的问题，这和底盘调校还有地盘隔音有很大关系。跑在院内石子路面车内嗡嗡的声音。我还专门轧了轧破损路面颠簸感挺直接的，大家可以先去试驾一下9万多的宋Pro后再开这款车相比大家自有判定了。最后，谈了谈价格，整体和厂家定的一样没什么可谈的。感觉不管买啥车真的要亲自多试驾几次，找到适合自己才是对的。下次等挂上牌我再去针对性的试驾一下。

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谈谈个人对宋plusDMi的试驾感受。16964693813637129图片

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2021-04-08

Cary40

提问今天去试驾，在电量只有19%的情况下，地板油加速到100，70迈开始发动机声音开始咆哮，声音较大，加速确实很快，由于试驾的直线路较短，速度到100后不敢再踩油门了，油门丢开后，滑行的速度和距离与我现在开的油车相当，感受还是挺不错的。关于我上面说的发动机声音较大的情况，有试驾跟我一样情况的吗？

2021-04-08

simon0929

今天有时间去试驾了比亚迪秦和宋

地点武汉，今天去了青山区武汉站附近的比亚迪看了试驾秦plus dmi，车子比想象中大，提速很快，外观不错，不过方向盘很轻，后排坐着不舒服，问了价格，上牌1000，金融3000，保险；下午去了白沙洲比亚迪4s店，试驾了下，那空间一下就感觉大了很多，特别是后排，太爽了，不过后备箱真心不够大，而且车高了以后，坐后排有点晕，询问了价格，上牌500，保险5500左右，金融服务费3000，抵押500，没有优惠，排队试驾搞了一下午，累死了

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2021-04-05

常喝花生奶

今天去店里静态体验说下感受

坐标山西晋城，我们这的4S店里暂时只有展车没有试驾车，所以只好静态体验了，50公里续航高配，体验非常详细，基本覆盖车友们关心的问题，以下分点说一下我自己的感受： 1：整车的质感非常棒，无论从座椅皮质到方向盘，还是车周围覆盖件到轮圈，尤其是这个白色内饰，非常显高级。 2：前排座椅虽然没有腰托调节，但是能明显感觉到腰部支撑很足，软硬适中稍微偏软。后排座椅包括中间座椅非常柔软舒适且靠背角度可调节挺舒服的，地板纯平且两个USB口有灯光，但是中间座椅的靠背因为要做扶手座椅很硬，中间乘客舒适度欠佳。我身高181体重230，前后排头部腿部都非常宽敞。 3：上下车的高度还挺合适的，我身高181，我女朋友萝莉身高上下车都没问题，没有一些SUV上下车门槛过高的问题。还有车门全包不怕脏裤腿。关门质感还挺好。 4：后电动尾门确实不错，开口高度合适，萝莉可轻松够着开关门按钮。后备箱容量中规中矩，有隐私置物架，后排座椅放倒基本纯平可拉长大件。盖板下方有很多个规整合理的储物盒，但是没有备胎。 5：主驾驶的电动调节高度有4向调节，大腿这边高低也可以调节，这个配置我很喜欢，开车久了可以支撑大腿不酸。电动调节的电机声音听起来确实廉价，不过有就不错了，我就是想到啥说啥，好坏都说。 6：油门踏板的角度较低很合适，和丰田威兰达很像，脚搭上去不累，这点很少有人注意，比如福特翼虎和别克昂科拉GX的油门踏板过于竖直平时脚搭上去开车时间长了脚脖子会很累，没太注意应该是地板式油门，这个设计给赞，一个好的设计可以显著提升舒适度。 7：方向盘按键段落感很短且很舒适，清脆利索，语音系统识别速度巨快完胜手机上各种语音助手，第一次感觉车内语音系统识别很有用。 8：仪表盘显示细腻，且主题和造型很搭，比领克03的搭配好的多。显示字体很舒服，界面元素较多但是也清晰直观。 9：大屏幕触感舒服，旋转的时候电机声音有但是不大。运行速度我感觉还算快，大屏导航真特么舒服直观。音效体验了不同的诗音歌曲，我个人觉得非常OK，挺不错了。 10：有人关心这个座椅加热和通风的问题，都是坐垫和靠背都有，不像某利自以为是鸡贼的搞个屁垫加热，靠背冷冰冰，我个人非常反感这种小聪明减配。加热速度挺快的，好评。通风我只开了2档感觉应该是吹风，风量还可以凉凉的夏天舒服。这部分给好评，夏天不用后背屁股闷湿了。 11：扶手箱空间够大，还有个麦克风体验了下KTV，挺新鲜的哈哈哈。 12：顶棚黑色有压抑感，稍微适应就好了，有眼镜盒，全车内的灯光都是LED触控。 13：因为我是下午体验的，氛围灯效果不明显，应该挺漂亮的。 14：玻璃升降噪音不大，不错，不像我的途安升降窗玻璃巨大。 15：四个座位顶上都有主动降噪的小装置，像小音响网罩一样，没试驾效果不得而知。 16：360环影画质中规中矩，倒车影像和行车记录仪挺清晰，牌照架旁边那个前置摄像头清晰度有点差不过够用，外后视镜两边的摄像头也清晰。总体这个车的摄像头素质给好评，各个角度都有，新手福音。本人6年无倒车影像老司机都觉得大屏看倒影倒车很舒服。车轮轨迹线是动态的随方向角度而动。 17：110公里插线板充满时间为6至7个小时，销售说的，完全可以做到充一晚上第二天当电车开。 18：我坐在车机了解的时候发动机原地发电开启了，两次，可能因为我长时间踩着刹车踏板。不看仪表盘我都不知道发动机启动了，进而感受的是噪音很小可以接受，震动抑制的非常棒几乎没有，这点很惊讶，我觉得很不可思议。 19：还有实车看起来很霸气，尺寸很大，这个前脸比图片上好看太多了，这个设计我很喜欢。 20：无线充电能用，电子档把触感不错哈哈挺可爱的，档把周围的实体按键很大按起来很到位，档把下方的空间够可以确实可以放包包，不过注意了放稳别突然掉落到主驾踏板下方影响安全。 21：出风口的设计和移动质感还挺好的，还有能明显看到车头开车有安全感，我女朋友挺喜欢的，能代表一部分女生的感觉吧。 22：我们这价格全款的话就额外加6K多的保险，上牌费400，PDI检测费500，销售这么说的，我也问下车友们这个PDI检测费要交吗？贷款价格没问抱歉。 23：大概十几天后才有试驾车，到时候有空我去试驾再给大家写感受，销售说现在订车到提车至少等三个月。 24：我挺喜欢这个后连体尾灯，效果不错，尤其喜欢这个巨宽的高位刹车灯，跟奥迪A7还有欧陆GT挺像，我很喜欢。转向灯只有后面流水，效果基本流畅，比雷克萨斯RX强多了，和奥迪A6帕萨特的那种顺滑程度不能比。字数限制快够了，还有挺多感受没写，大家可以直接留言问我，我会详细解答。最后说一下：我是个年轻消费者，不是销售和厂商，我写是我真实感受，发在懂车帝没发之家是喜欢这里车友们的踏实讨论气氛，如有恶意攻击诬陷我会狠狠回怼。优缺点都说，大家一起友好讨论。

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2021-04-05

阿俊小哥video

提问今天去试驾了，感觉操控不是很好方向盘很重刹车也很重感觉刹不住你们有这个的感觉吗

2021-04-05

行者li123

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

提问今天拉媳妇又去试驾了，上次我已经开过，这次让她试。一见车就说这车好大啊！不好开吧！开完说这车开起来挺轻的。我在后排专门试试后排感受，说实在的过较高减速带的时候后面还是有些颠的，上次我开走同样路线时候减速带给我的感觉没这么颠。基本说服老婆选这个了，就是不想定期货，而且现在说订车得到十月左右才能提了。所以还是那句话，等比亚迪真正量产再说，大约能到国庆前后吧。？

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2021-04-18

lemo中

试驾了51顶配

我定的是110顶配，4s店有51顶配的试驾车了，坐标山东临沂，总结一下： 1，刹车是可调的，有舒适和标准两个选项，标准偏硬，舒适我个人认为比较舒服，也没有试出别人说的初段没感觉后段太灵敏的问题，仔细想一下，刹车就是卡钳抱刹车盘的动作这么个过程，你踩的力度大就抱的紧一点，力度小就轻一点，没觉得有那么多事儿。 2，方向盘力度也可以调，标准和运动两个模式，运动模式力度明显大。 3.加速感还可以，没太开过电驱车，电门没踩到底.而且感觉 4.噪音也不错，开起来基本感觉不到发动机运行。胎噪有点大，但也说不定是因为感觉不到发动机声，从而觉得胎噪明显的原因，没用分贝测试，只能是感觉。我觉得第一，别神话这个车，10几万的车，非要跟40到50万的车比驾驶质感，纯属扯淡！第二，也别乱挑毛病，这个价位，能做到这个质感，已经相当的好了况且比亚迪还有公路坦克的称号，这个车用的热成型钢也非常多，能给你最大的安全感，自行车都给你了，还非得要座椅带按摩的？

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2021-04-05

知道布知道

提问今天试驾了宋dmi，感觉动力方面有点小瑕疵，车子本身电量比较低，只有25%，低速行驶时发动机未启动，油门深踩，动力很弱，等发动机启动转速提升发电出来，会有一个动力爆发～从深踩油门，到动力爆发大概会有一个1秒钟迟滞，感觉不是很好，理论上来说，电池不亏电，应该不存在这个问题，但是我没机会试驾不亏电的车，有没有提车的大佬来答疑解惑，这个没问题的话，我也就没有任何纠结的点了其他方面都很满意，底盘质感很好，隔音也很好，不是地板油的话，感觉不到发动机的存在，胎噪略微明显，提车了准备先换一套皓月4

2021-04-06

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提问我看上了宋pius dmi 但是同事说电的技术不成熟，混动后期保养贵电池耗损，更换也贵，推荐我买CR-V和三代H6 ，小白一个，麻烦各位老板给点意见，纠结中……谢谢

2021-04-07

墨冰YD

试驾比亚迪宋PLUS— DMI，

去试驾了BYD，宋PLUS DMI，平常对这个车一直有好感，跟销售聊了一下，销售一顿自豪的夸赞，BYD，DMI技术很牛批，电池很牛，技术先进，刀片电池， 1.价格一分不少，不讲价。上牌费1270元。贷款服务费3000元。不讲价哈。 2.订车起三个月才能提车，生产线忙不过来。 3.三电（电池，电机，电控）技术首任车主终生质保。 4.整车质保，四年或12W公里。 5.充电桩，厂家免费安装。

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试驾比亚迪宋PLUS— DMI，17066926254275201图片

试驾比亚迪宋PLUS— DMI，17066926254275202图片

试驾比亚迪宋PLUS— DMI，17066926254275202图片

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试驾比亚迪宋PLUS— DMI，17066926254275203图片

2021-07-30

YZpokey

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

提问昨天放假去试驾了，驾驶感受没问题，但是感觉前排空间并没有很大，和我家轿车比反而觉得很挤。另一个是没有电动吸合门，关车门需要特别用力。因为本身我也从上市一直关注，所以清明放假我就直接去试驾了，心里想的是试驾了没啥大问题和销售聊好就交定金了，结果销售说贷款的话保险四五千，上牌680，服务费3000，这几个大家都大同小异，我也提前都知道，然后还要GPS安装费1500，抵押费1000多，具体多少我忘了，这最后是啥都要啊，我说就没点优惠吗，销售说得先交10000元定金，等我排到车了在聊这些费用。还可以这样？我啥也不和你聊清楚我就交定金？反正最后聊的不愉快，可是确实很喜欢这辆车，我去一趟4s店也不方便，我再去的话应该着重砍哪些价

2021-04-05

等待新能源

今天试驾了51高配

时间紧，试驾时间也较短，也没来得及拍照，简单说说感受吧。 1动力：我觉得相当可以了。我没有激烈驾驶的习惯，按自己的风格开车，车上4个大人，动力充足，平顺，提速很快。急加速时，油门需要给大一些，车子响应略有延迟，然后会有一个动力反馈。我没踩过地板油，但4S工作人员起步时踩了一脚，推背感很强，我好像陷在椅子里，身体很不舒服，头都有些晕了。所以动力在我看来很好了。 2噪音：车子启动后几乎没什么声音。我试驾过unit、三代H6、vv5、瑞虎8、领航。这些车启动后声音也很小，尤其领航，静音很不错，但发动机的声音和振动还是可以明显感受到的，低速行驶时也能明显感觉到振动和声音。但宋是几乎没有感觉，我只能说，隐隐约约有点动静。当车速达到7、80时，宋和这几辆燃油车噪音都差不多了，主要就是胎噪和风噪，燃油车的发动机声也被掩盖住了。 3动力模式切换：DMI的几种模式大家都很清楚了，不多说。如果不看中控大屏，切换模式我没有任何感受，驾驶时的一致性是很好的，我完全感受不到车辆在进行某种变换，或者像燃油车那样换挡顿挫。 4底盘：有人说底盘很软，有人说很硬。我的感受是偏软，偏舒适，过坑坑洼洼时震感被过滤了很多，比较舒服，路感不太清晰。 5刹车：有人说刹车不适应，有动能回收，所以脚感很怪。我觉得确实与燃油车的感觉不同，但马上就适应了，除了第一脚有点头外，之后就没什么问题了。但刹车模式我没看，不知道是标准还是舒适。 6油耗：由于试驾时间短，没法提供相对准确的油耗。看试驾车这段时间的油耗大概是5.7L/100km。 7总结：我觉得试驾体验还是非常不错的。主要是提车时间太久，另外秦plusDMI暴出发动机故障、变速箱故障，以及不明原因掉电问题。如果这些问题都是个例，或者都不是大问题，我就准备入手这款宋了。

今天试驾了51高配1696633329090560图片

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2021-04-10

知软推手

欧拉好猫车主·车龄3年

最近在懂车帝平台上偶然关注到了宋plusdmi改款后的宋确认让我耳目一新，越看越喜欢。特别是前脸的进气格栅。少了这个进气格栅都没有那个味道，真香！加上最近家里新提了欧拉好猫让我这个小家庭也开上了电车，真心觉得开上了电车就回不去了，静谧，省钱。但是毕竟一个家庭一辆小车还是不足照顾整个家庭的出行的，特别是节假日需要长途出行400公里，所以... 终究还是忍不住去实体体验一下，看看实车真实的做工，来到4S店一进门就看到了宋plusdmi占据了C位，非常亮眼，看的人也挺多的。我大概在店里逗留了一个小时左右，比亚迪的销售还是挺耐心的接待和与我讲解车的各种细节，这点好评。下面我来讲一下我个人实体看车后的一点点讲解。优点： 1、毋庸置疑，外观整体得体大方，目前我个人认为是SUV里面最好看没有之一，当然这是个人感观勿扛。 2、这次的试车让我对比亚迪的车机智能语音和系统的流畅性有了颠覆性的认知，之前体验过也看过很多网友普遍评价是非常智障的，并且出现卡顿等情况，但是今天我去体验了新版的车机系统，整体感觉反应迅速可以说是目前我见过响应速度最快的（这里指电车三傻），但智能度一般，应付个日常常用功能是没有什么问题的。这里要说一下这个相应速度之所以那么快要得益于新款的宋dmi车型在各个座位顶部新增几个收音喇叭，提醒一下这里宋DM版本是没有的。 3、车机流畅度和开放性也是好评，安卓系统指哪打哪，可以随意下载第三方APP这个是我在长城电动汽车体验到不爽得到的区别体验。而且可以分屏，非常OK。 4、座椅柔软度适中，坐着感觉挺舒适的，前排没有后排坐的舒服，个人感受。 5、DMI续航这个就不用赘述了。省钱，外出没有续航焦虑，日常上下班家里有充电桩完全可以当电车开。缺点： 1、不支持身份识别，座椅迎宾自动调节，可能是我矫情了，欧拉13W的车型都配置了体验感非常好，两个人开车不用手动调节，自适应习惯设置。 2、内饰颜色单一，不可选择，这点是比较不能接受的，毕竟内饰是常年使用最常接触的感观的东西，白色不好打理，颜色搭配并不好看，白色还能接受加上蓝色还有那些洞洞看着就很廉价，这里要说明一下不是单纯的颜色让我觉得廉价最要是包裹的皮非常薄，隔着皮能感受到下面就是一块硬塑料，中控也是塑料，方向盘中心也是廉价的塑料。如果有棕黑色我觉得起码塑料感没那么强！不过怎么说呢，这么大的车这个价格这样的配置其实已经挺不错了，当然如果可以我希望比亚迪能新增一个更高级的配置价格定位更高，让我们能够自由选择，解决了这点我觉得真的没啥毛病可以挑了。 3、车机主题个人觉得比较low，建议出纯黑色的主题供用户选择。好了，今天探店得出的总结就这些，希望可以给大家一点点参考。

最近在懂车16963996821565571图片

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2021-04-08

兔兔干翻老鹰

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

宋plus dmi传说的后排震动

今天早早赶到4s店，做了店里第一个试驾的。起步车子电量63%，设置强制保电，SOC 70%。能量流能看到发动机一直在给电池充电。驾驶大概2公里。设置智能保电，看了电量67%。驾驶感受 1、强制保电情况下，能感受到发动机震动，类似博越或宋pro燃油那种，深踩油门能听到发动机高速转动的声音。试驾全程没有开启音响。全程动力感觉比较充沛，驾驶模式是普通模式。 2、智能保电模式下，深踩油门没办法听到发动机高速转动的声音。开了与强制保电同样的路程，电量掉回63%。无论是强制保电还是智能保电，驾驶过程都能感受到方向盘的震动，那种细碎的从地面传来的震动。后排乘坐体验。 4S店的人驾驶在城市柏油路上行驶，能够明显感觉到，在腰部到背部之间有一个敲击腰部方向的震动。这个震动在低速的情况下也能感受到，比如在右转车道里面转弯的时候也能感觉到。后排坐了我和另一年轻人以及年轻人的妈妈，大约60+岁，我们三个人都能感觉到相同的振动。全车总共坐了5个人。车子的胎压是2.8-2.9。应该说这种震动在我开过以及坐过的十几款车里面，从几万块钱到百来万的车都没有这种震动。我个人的感受是，这种震动真的是存在的。我觉得唯一能做的也就是，各位有体验过这种震动的，要跟比亚迪反馈这个问题，打客服电话或者投诉电话跟他们反馈，我相信人多了byd应该会做出相应的一些改善。

宋plus dmi传说的后排震动16973610930770071图片

宋plus dmi传说的后排震动16973610930770071图片

宋plus dmi传说的后排震动16973610930770072图片

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2021-04-18

兔兔干翻老鹰

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

关于降胎压后的震动感受

前天试驾110顶配版，也发现了之前论坛里有人提到的震动问题。过后跟销售反馈可能是胎压问题我，想问什么时候能把胎压降低再让我试驾。结果第二天厂家就通知4s店把胎压降低到2.5，之前是2.8几。今天找了个空隙过去试驾，同一家店，同一辆车。开车前还特意看了胎压，发现是2.7，直接开到售后区降到2.5，上车后再次确认是2.5再开启上路试驾。其余设置与第一次一样，馈电模式，强制保电。之后把SOC设置到最低，此时电量大约35%，再试乘后排。试驾路段为宝安大道某段，基本平地，有一两个坎。重点1: 自己开的时候，方向盘还是有类似很弱的手机震动，持续传来那种。坐后排的时候，销售很来劲，说车子几天了都是客户开自己没开过，要体验一下加速，我这种平时都压限速开的人也好怕，哈哈哈后排赶在重点2: 整体感受，跟第一次一样，后背腰部的震动持续传来。奇怪的是过坎的时候感觉不明显，车子不颠，但腰背部位震感依旧持续，这种感觉很奇怪！总结下来，这车是不错，其他都能接受甚至超预期。唯独这震动，个人感觉不正常，可能因为满大街的比亚迪出租车，e5滴滴快车，汉专车以及各种其他品牌的，朋友的，客户的各种级别的车都开过或坐过，都没这种震动。我相信这种感觉在开车比较多的人里面体验更多，如果这是第一次买车，可能没法深刻比较，所以会觉得还好我相信比亚迪是有意识到这个问题的，不然不会让经销商降胎压，但目前看来，至少我的体验看来，降胎压没什么作用。希望比亚迪能尽快解决这个问题，让我能支持一下国货。毕竟唐还要等更久！如果厂家能看到，可以联系我一起探讨解决问题，我也是个工程师，曾经也解决过不少技术问题

关于降胎压后的震动感受16975531965982721图片

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2021-04-20

车无完车168

静态体验了一下，个人感觉比燃油版前脸舒服，但是不是那种特别喜欢，试了一下360画质不好，听了下音乐音质并不惊艳，座位摸着很舒服超纤皮质，就是座椅有些软，后备箱空间利用率不大，前后排空间可以，车机流畅度可以，操作也方便，55顶配档把附近不是全钢琴烤漆，有一大不分不是是磨砂的，遗憾的是没有试驾到，只有展车没有试驾车，下午去其他地方看一下

静态体验了16953574940047401图片

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静态体验了16953574940047404图片

2021-03-27

银河4119

快来看快来看

#宋PLUS DM 💰晒晒价格 17.5w 📒等车日记两个方案 16.5那款一个是落地，17.4（送脚垫一些乱七八糟的）一个落地17.5没有礼品送，就只是是说做的免息，免息之外的额度贷款，算下来服务费3年是3000 男 28 坐标杭州月薪1--3 w不稳定有淡旺季年薪15左右不稳定没别的开销首付六万左右大家看这个价格合适吗两个店的方案

快来看快来看17386001818767441图片

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2022-07-17

胖到无法呼吸

宋DMI 我现在摇摆不定了

趁着放假到4S店看车，当时抱着的心态就是交钱下定单，但到了4S店之前联系的客户经理在接待其他人，我就自己带着家人在展厅瞎逛，期间没有一位客户经理过来招待，我也没太在意，后面跟客户经理谈金融方案的时候，对方直接告知金融费 3000 上牌1000 我当时就问了句之前签意向合同上写的上牌600不作数了？客户经理回了句整个成都4S店都是这样的标准另外还说是厂家要求的因为新车价格比预售优惠了大几千我当时听了就很反感直接被劝退了比亚迪的销售真的是又当又立

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宋DMI 我现在摇摆不定了1696293386181678图片

2021-04-06

尹渝远喜剧场

魔都，试驾归来首先，魔都地标过了，坐标浦东，陆续都有试驾车了。其次，我是1月发布会后几天预定的，第一批。再次，此次试驾的是顶配，电量46％，油耗忘看了，师傅说上午开了好几批，表显续航还有1076公里，试驾师傅是老司机，和他聊了不少，返程自己开。感受下来，前排很安静，后排也还好（开窗的情况下），速度30-60，试乘的时候师傅暴li驾驶，刹车响应很快，后排腰部能感觉到一点点的震动，但很细微，没什么影响，60左右过减速带也比较顺畅，没过大抖动。返程自己开，开的不快，总体感觉刹车有点硬，油门响应没想象中那么快，转向半径小，掉头很方便。按照老司机的说法，有两个缺点，第一，窗太高，手没地方放，第二，左右后视镜小。还是很值得等的

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2021-04-21

嗨安闷

宋dmi关注意见

朋友们，如果你们现在还在为选车在困扰，我希望先不要订宋dmi。从我试驾感受判断并没有预想的好，不管是动力还是驾驶质感，请大家记住这款车主打的是省油无限接近纯电动就可以了。别太去幻想其他的！！！而且现在订车还提不到，浪费时间和精力，给我们订过车的减少压力，让我们早日提车谢谢了各位，不要冲动！！！！

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宋dmi关注意见1697542468143115图片

2021-04-20

spinoza692

宋Pro DM-i车主·新提车

提问海豹dmi下定，销售说要等20天，而宋plus有现车，可以赶上政府补贴4000元。而海豹来了补贴大概率结束。选宋还是海豹？老铁们我迷茫了，该怎么选。

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03-12

等待新能源

今天再次试驾，特别感受了后排震动

试驾体验以前说过，不再罗嗦，直接说后排震动的结论：很遗憾，后排确实震动！ 1振动位置：后排座椅背部中下位置，我身体腰部以上至背部中间区域感受明显。 2振动时机：启动后原地停车或者等红灯时，座椅完全不震动。起步后就开始振动，且一直存在。由于车速一直不快，不知道80以上的高速时会不会振动。 3振动原因：不明确，但感觉很像路面震感直接传导到靠背上了，因为靠背上的震感与底盘传来的震感高度相似。 4强烈程度：震动不强烈，但也很明显能感受到，而且不舒服。 5其他感受：今天还试驾了吉利星越，感觉宋的底盘远不如星越，难以形容，但对比强烈。另外就是试驾宋后感觉有点晕。

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2021-04-18

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