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    奇葩的奇瑞,增程版可以不用等了图奇葩的奇瑞,增程版可以不用等了图
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    昨天 09:01回复
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    星纪元ET2000km测试数据是否真实?图2星纪元ET2000km测试数据是否真实?图2
    星纪元ET2000km测试数据是否真实?图3星纪元ET2000km测试数据是否真实?图3
    昨天 05:05回复

    昨天去试驾了,真实感觉是失望的 本以为棕色是那种比较老式的深棕,实际上是浅棕。并且,所谓棕色,意思就是黑色硬塑料,包裹部分棕色皮革,然后另外加ABC柱顶部的白色,额外镶上玫瑰金色的装饰条。 后来我去看了灰色内饰。所谓灰色,同样是黑色底、灰色皮、镶金、白色顶。更加难看,非常难看。 内饰豪华程度比较低下,虽然用料可能是很好的。犹如那种非常粗糙的手工皮具一样,材料好,但是绝对不优雅。 我建议大家一定要去看车才订车。 仪表盘和哪个pad的设计比较简约,同样不优雅,但是估计这样设计比较便宜,所以我能忍受。 中央扶手的贯通设计应该是没有留改装余地。没有桩杆或者螺栓孔位装置。我想要是能改装就好了,可以额外装一套蓝牙通信的实体按钮在上面多好。 外观方面仁者见仁智者见智,是对我胃口的,前盖左右轮拱有点高,有点遮挡视线。但是能接受。 增程没有电动方向盘,上下车仪式感不够强。 没有实体按键,实测语音助手可用,但是需要花比较多脑子。比如“你好星图,调低空气悬架”,然后它回答“好的,空调温度已经调到最低。” 试驾过程有一个意外。 在最低悬架、舒适模式时,路面有微小坑洼时。整个车不停的左右巨幅摇摆。感觉是CDC电脑延时了,应该往左边变硬的时候它变软,右边该变软的时候它变硬。所以振幅非常大,不能自主停止。 其他无槽点。已经盲订黑色内饰。

    昨天去试驾图昨天去试驾图
    昨天 02:51回复
    车已到,未提,等合格证图1车已到,未提,等合格证图1
    车已到,未提,等合格证图2车已到,未提,等合格证图2
    前天 23:34回复
    前天 23:07回复
    网上看到的图网上看到的图
    前天 22:52回复
    星纪元ET内饰与这三个比,你选哪个?图1星纪元ET内饰与这三个比,你选哪个?图1
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    前天 22:36回复
    前天 22:36回复
    前天 22:34回复
    这个金融政图这个金融政图
    前天 22:02回复

    理想这个车首先是设计,这个设计团队是真的用心了,因为外观的辨识度和尺寸,无疑迎合了当下市场的需求,率先打入中大型SUV市场,并且堆量的配置无对手。 注意22年发布的时候,市场的竞品几乎没有。我说的没有是大众化的审美。 理想此时的优势是什么?是纯电的行驶感受和无焦虑的续航。至于沙发,彩电,冰箱这些都是附加属性。主要是审美,你要的都给你。有多少是因为09或者南山的外观而选了理想的?很多吧,大家在选的时候都会去做筛选。这样的情况导致了23年理想的爆发。23年底问界新M7的问世,此时的鸿蒙智行和小米当下的策略一样,先要市场。用预期差来实现热点引爆。加上华为的号召力,就有了一上市就疯抢的局面。同样小米也深知这个道理,用你想要的配置给你最舒服的价格。 近期L6上市,本身定位就比较麻烦,配置给高了,影响L7,配置给低了,又卖不过友商。看看最近的星途ET增程,价格低于L7,奇瑞本身属于技术派,有一定底蕴。 再看南山,去年可以说完败理想,今年重整旗鼓,重新根据一年的反馈提升配置,如果给的价格在25万左右,你想想看,这个价格餐食的是谁的份额? 同样的,还有阿维塔增程版,纯电都去到了26万,那增程什么价格? 还有就是问界M8,经过了M7起步价去到了24.98,那M8起步价大概率会衔接M7中高配的价格,30左右,来个订单优惠,估计在28-29。 理想的红利期很快就过去了,接下来几大车厂会对理想全系进行价格包围,理想要在此突围出去,光靠移动的家肯定不够。这些能给的,其他车厂都能给。当下要不就是在市场和热度还在的情况下,要不技术领先,要不设计领先,要不价格领先。目前看最直接的自然是降价走量。只有有了市场,才有了降本的预期,有了降本的预期,又有了持续战的资本。想想特斯拉为什么一直致力于提升技术和降低生产成本。他是主动降价去拥抱市场,降本的利润还给消费者,理想其实也可以做到这点。

    前天 21:40回复
    前天 21:34
    到底值不值得买?图到底值不值得买?图
    前天 20:26回复
    纯电800V平台SUV您会如何选图纯电800V平台SUV您会如何选图
    前天 20:17回复
    请问大家,图请问大家,图
    前天 19:06回复
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    综合

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    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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