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    星纪元ET2000km测试数据是否真实?

    05-09发布于:星纪元 ET车友圈

    星纪元ET最近完成了30米高空跌落,又完成了2000km的续航测试,营销工作非常出色。但是观看了直播,心中有疑问,不知道我理解是否正确。 2000Km挑战成功后,ET没油了,主播飞哥说ET是纯电继航之后油耗会降低,当油耗100km为0时说明发动机没油超过100km了。但是油耗为0之后,当时电耗为9.7度/100km。然后电耗慢慢变成了11度,12度,13度/100km. 有没懂行的车友解释一下呢?9.7度/100km,我相信ET这样SUV跑不出来,连轿车都跑不出来。 希望这次挑战是真实的,不要营销用力过猛。

    作者提到的车系:


    • 看过个视频,测试的时候,一个货车从快车道超过

      评论发表于05-09
      • 我也看过直播,只不过是在快车道超过货车

        回复发表于05-09
      • 我看到是在第二车道开,然后一个货车从第一扯车道超过去了,估计货车都受不了,被逼着绕到第一车道超过去了

        @高级雪碧Moa我也看过直播,只不过是在快车道超过货车

        回复发表于05-09
    • 估计是用了下坡黑科技

      评论发表于05-09
    • 假不存在,奇瑞大厂加陶老师级别的车手,这么多媒体见证,只是极限,不是正常用车,官方标1500好像没有虚标

      评论发表于05-09
      • 对的,直播都说的很清楚了,是用60-80最节能的速度跑,车手也是专业,测的是理想状态的极限

        回复发表于05-11
      • 日常肯定还要省一点。

        回复发表于05-11
    • 42.5小时2141.4公里,平均时速50.38,达成续航了,但日常你会这样开吗?一段时间后,有车主随意开岀这样的续航,那才有参考价值和实际意义。

      评论发表于05-09
      • 不休息,不吃饭上厕所。

        回复发表于05-09
      • 极限你是看不到,你用百米冲刺,去跑十公里

        回复发表于05-09
    • 确实过度宣传了,理论上的确无法实现,这种测试是特定路段,特定状态测的,参考意义不大,还是建议用常规续航测试标准测续航,对这车续航有兴趣的朋友后续可以关注交车后的真实油耗和电耗,用于推算实际续航。

      评论发表于05-10
    • 车评的钱怎么赚的那么快,当然是广告了! 奇瑞理工男不会做营销,其实营销做的比任何人都滑溜,技术是好技术,别人玩虚的,它玩实的。它能跑2000公里就是给你标个1500公里,你们还不信?常言论反向虚标就来了,这广告营销溜不溜!

      评论发表于昨天 05:05
      • 67升油箱,一升油8.2元,油钱550元。32度电池家充充满16元。共566元。就按1600公里算,不管他2141,一公里也就三毛五。太省了,这可是5米长的中大型2.6吨SUV。

        评论发表于05-10
        • 首先没有2.6吨那么重,满载别说跑2000公里了,打个折1500公里也是牛掰的存在(直播黄金右脚,匀速,可能有备用油箱)现在买车的真理就是增程大电池大油箱,什么混动技术不是用户真正考虑的。

          回复发表于05-10
        • 车自重2180kg.车上三个人按70kg一个(210kg).直播时候说了直播设备大概200斤(100kg),加起来2490

          @YYM是我首先没有2.6吨那么重,满载别说跑2000公里了,打个折1500公里也是牛掰的存在(直播黄金右脚,匀速,可能有备用油箱)现在买车的真理就是增程大电池大油箱,什么混动技术不是用户真正考虑的。

          回复发表于05-11
      • 严小江呀头像严小江呀头像

        严小江呀

        深蓝SL03车主·车龄1年

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        这个飞哥在直播的时候说增程不好,不推荐买; 然后自己又开始测试增程续航,这不是打脸吗? 而且那么大个邮箱70L, 就是tm纯油车续航也不会差; 大油箱+小电池; 真的是搞笑; 还不如哪吒L

        评论发表于05-09
        • 200续航小电池了?整到四五百那就是纯电了

          回复发表于05-09
        • 无奈给钱给的多啊

          回复发表于05-10
      • 好像标的车辆油箱是68升,我们假设(这里假设啊)他预留了一点备用油箱的阈值,整体油箱为75升,路程为2000公里,满电续航为200公里左右,这样就是说消耗75升跑1800公里,每百公里为4.16,这个成绩在高速上,电脑自动调控电量非馈电状态,加上尽量匀速不超车,也并非那么遥不可及,还是有机会的,当然确实也厉害,这么大个车跑2000公里,普通车主正常驾驶估计是跑不到。

        评论发表于05-09
        • 高速上不堵车的理想工况出来的,正常市区能开个1500就很不错了。不过相当于当油车开,一个月加一箱油600,也很省了

          回复发表于05-09
        • 油箱那大没意义,高速加油也就是几分钟的事,还可以休息一下,而且插混车主一般平时就加一点油,旅游每次加400元的油差不多够了

          回复发表于05-09
      • 八里庄陈伟霆头像八里庄陈伟霆头像

        八里庄陈伟霆

        Model 3车主·车龄4年

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        多大的油箱?算下来百公里几个?工信部标的多少?

        评论发表于05-09
      • 奇瑞 百公里油耗电耗 是使用近50公里的数据 而不是100公里的 风云A8车主路过

        评论发表于05-09
        • 你忽悠我嘛,油耗是50km算的,电耗也是50km算的,油耗归零说明全是电驱的呀!电耗9.7/100km难道还有油驱。不晓得是你智商问题还是忽悠我,我智商没毛病呀!

          回复发表于05-09
      • 都差了不少了,看了好几家了,有几家有点不老实。还是得等样本数上来。

        评论发表于05-17
        • 各位清醒一点从南京到北京买家没有卖家精他说的是他那台车又不是你能开出来!就跟厂家给媒体的测试车还有部分试驾车属于特调车一样!

          评论发表于05-24
          • 朝阳混子头像朝阳混子头像

            朝阳混子

            艾瑞泽GX车主·车龄4年

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            质疑的人我就问你一句话,市面所有车有没有一辆车也敢跑个相同路线随便你跑多少速度,看能不能到2141公里。如果没有呵呵,用一句话就是能动手就别哔哔。

            评论发表于05-09
            • 金牛管业运营中心头像金牛管业运营中心头像

              金牛管业运营中心

              昂科威车主·车龄2年

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              这个问题飞哥解说了,我也没听懂。我估计百公里说的是最近的百公里。不是从开始到看到的那个百公里平均。所以没有以后,油耗越来越低,电耗越来越高

              评论发表于05-09
              • 有哪个新势力车企能做到那么极致的能耗和安全测试,那帮新势力车企真不是看不起他们,除了彩电大冰箱百公里加速,我估计正确的碰撞实验都不会做更别提如何改进自己的安全性和底盘了

                评论发表于05-10
                • 全程监测,测试数据没问题,厂家也没必要作假。从芜湖到广州正常道路,也不是特定路线,驾驶员水平高,车速控制的好,从车来说,这款发动机也确实省油,但是,这种开法平常我们很难做到,这车标称1500公里,正常开的话1800估计没问题。

                  评论发表于05-16
                  • 官标百公里能耗17.3,他跑的百公里能耗12.92。简单讲测试车,100分的成绩,他考了140分。

                    评论发表于05-13
                    • porkeveryday头像porkeveryday头像

                      porkeveryday

                      瑞虎7车主·车龄6年

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                      这个飞哥是个吉利控,他主持的电台节目只要不是吉利系,都是一屁股坐在消费者这头怼主机厂,奇瑞没少被他弄过。 不过但凡吉利,或者领克,极氪,他又会教育消费者你不懂…

                      评论发表于05-11
                      • 王炸炸对三头像王炸炸对三头像

                        王炸炸对三

                        艾瑞泽8车主·车龄半年

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                        这只是测极限续航的,虽然比不了日常油耗,但是能让你知道这车最省油的状态能跑多远。对于测试结果只能说是见仁见智,没什么好喷的,这么大个车极限能跑这么远了,日常用油耗也不会高多少

                        评论发表于05-10

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