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#懂车帝众测2023年10月购入小鹏G6,580pro,66度磷酸铁锂电池,目前七个月跑了一万多公里,第一个月都是外面快充桩充电,后来六个月都是家冲,每次充电都用小熊能耗记录,小熊里面有个电池容量衰减趋势图表,根据实际充电量推算出车的电池容量(因为有损耗,所以会大于电池度数,损耗大约13%左右),图一为近半年平均电池容量73.15度,图二为近三个月平均电池容量72.87,图三为近半年一个月电池容量72.86度,可以看到有衰减趋势,大概半年不到0.5度,一年不到1度,理论上十年大概10度,10/66=0.15衰减15%,所以厂家敢保电池八年。闲的没事瞎算,不同意见请讨论,勿喷!
#雷总能耗挑战从去年春节前就试驾各种车,我以前是比亚迪e6320公里那款,当时骗我说事400公里的,所以比亚迪不在我考虑范围,试驾了极狐阿尔法s,特斯拉model y,吉利银河e8,智己lS 6,小鹏g6,浩博ht,最后发现model y和小鹏g6续航最扎实,小鹏g6性价比最高,在小米发布会第二天,我就订的小鹏g6,开了一个多月了,感觉续航就是扎实
#懂车帝众测电耗: 深圳市区出行,温度30°,正常开空调等,11~12的电耗 五一期间,温度20°,高速+大暴雨,正常开空调,且满载5人,能耗16~17,非常可以 补能: 小鹏自营S4超充桩,充电功率大概250kw,电压没有800v,但是也能高达600v,充电28分钟,续航增加500km 更快的S5超充也正在布局
#雷总能耗挑战小鹏G6 755max 20寸轮毂。室外20-30 度,空调23-25度,3-4档风。70%在,广渠快速,四环或京哈高速上行驶,来回近100公里,平均电耗12,WLTP达成率120%,CLTC达成率93%
3.85
“良好”
共472人评价
18万-25万新能源总榜
NO.54
低于60%的同价位车系
3.85
综合
3.60
内饰
4.06
配置
4.34
空间
3.61
外观
3.78
舒适性
3.76
操控
3.80
动力
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