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#拯救选车困难症我在懂车帝看到两种贴子最好笑，第一种是选择困难症，一直要问网友问了几年，车都没买。 第二种就是已经有了几个心目中的选项，一直不敢下手，还在纠结，无外乎就是纠结优惠，赠品。我就好奇了，这些人到底是在买车还是买赠品？凡是赠送的免费的都是最不值钱的。 有钱有能力就买，纠结犹豫就别看了，何必给自己添堵呢？车子一直在更新，时代一直在前进，你今天买明天跌您又怎么办呢？ 何必既要新款，又要保值，还要省钱，最好用一辈子。 个人建议：人生短暂，及时行乐，喜欢就买，别亏待岁月，那些路上的风景在你纠结的时候从你的世界溜走～
#电动汽车“续航焦虑”该怎么破我车子买了两个月，已经跑了6000公里以上，其中高速占比3000公里左右，基本上每个月会去外地两次，单程500km差一点。 我个人认为续航焦虑是个伪命题，只要你提前规划好充电路线和时间是完全不存在的。 我自己从来不会在服务区充电，因为服务区的充电站只有四个到六个，而且每次去都会排队。最好的方式就是下高速冲。 基本上每个高速口下去5公里之内是肯定有充电站的，而且高速一上一下费用不会差多少。目前市场所有电车冬季续航再差，也就是打五折，不会比这个更低了。所以一辆车600公里，续航打个五折300公里，那么你规划一下200公里左右去充一次电是绝对绰绰有余的。 我知道有些人会说上下高速浪费时间，但是我认为开200公里的时候人会出现一点疲惫感，最好是能够休息一下，缓一缓，让自己精力充沛，再接着开高速会更安全一点。我们开车回去不是为了快，而是为平安到达，安全比什么都重要。 就充电速度而言，目前补能200公里的话，充电是不会超过20分钟的，上个厕所，喝点水，做个拉伸差不多了。 我现在开高速就是300公里，充一次电，差不多再加个200km就接着上路。 最后补充一点，就是临近过年路上车特别多，所有人都归心似箭，但无论如何请大家记住安全至第一位的。最后祝广大车友生活愉快。
