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#你的特斯拉“还好吗”？国产长续航，白色，成都。 人生第二辆车（都是靠自己）。 用车几天了，说说用车感受。 5.6号在商场中庭看见外摆的特斯拉， 上去试了下，觉得挺好的。 之前一直开油车（阿特兹），自己又是科技控。 喜欢各种电子产品，特斯拉无疑击中了我的心脏。 5.8号去试驾后下订标续，但我喜欢音响，加上长续航又能解决里程焦虑，当天回家后就改成长续航了。等了一个半月，6.19号交付那边有消息说差不多了，还在东北出差的我立马订了第二天回成都的机票。 准备提车。然后把618购物车清空，买了4000多块钱的各种小配件。PS1:其实大多根本用不上，后来退了2000块钱的。留下了家用充电器等几个必备的。 提车很顺利，新车也没问题。没有网上说的那些小毛病。半小时搞定就开走了。然后上牌。 贴膜。 PS2:贴膜时忘记了，把天窗膜贴的太深了，影响抬头看风景，大家贴天窗膜一定一定要贴最浅的，或者别贴，其实没那么热。我打算过几天撕了。 搞完这一切，把买的东西都装上车。就各种体验。 充电非常香，万象城离我家特别近，负三楼就是超充，上来喝杯咖啡，逛一下就充完了。 我自己养狗狗，所以宠物模式贼香，带狗狗去都江堰玩儿了一圈。偶尔下车也不担心狗狗在车里有问题。 至于隔音吧，其实高速噪音有点大，放音乐也会听见，不过可以接受吧，市内比阿特兹好，高速比阿特兹吵一丢丢，但是音响好啊，所以也没关系。 内饰那些真没那么不堪，喜欢这种简洁的，而且该有的质量都有，我只能说随着国产，品控越来越好了，反正我车上没发现网上说发那些粗糙。每个人审美和需求不一样吧，自己之前的阿特兹开了四年很多按键都没按过，女朋友家里的奔驰c也经常开，很多实体按键也不怎么用。试驾了奥迪宝马。豪华肯定比特斯拉豪华，但很多按键一年用不上一次。谁开车没事就按来按去的。反正我喜欢这种简洁的，哈哈哈。 最后说超控，哎呀，这个就不用多说了，试驾过的都知道，反正开完就不想开油车了，非常好开。市内各种交通状况也非常好应对，该超的时候，那种0延迟的响应几乎无敌。 如果说缺点的话: 1:隔音一般（不过我很少上高速） 2:关门得用力一点（女孩子），我女朋友经常关不紧，我自己还好。 好啦，我在成都，欢迎大家私我，一起去周边玩儿，一起交流用车感受，一起分享用车信息。 最近也准备搞个群。
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 到了今年9月，我需要一辆车接小孩上学，最好要一款不限行的。加上我开Q3 45有一年多了，对性能和动力还是有一定要求的。成都虽然不限购牌，但限号。确实为日常出行，带来了一定的不便。 💰费用明细 我所购买的版本是Mode3 21款改款标准续航后驱版升级版3D1，几乎是最后的进口电机了,后面版本应该是国产电机了。 至于价格方面，开票价25.09万元；落地价26.47万元，其中包括保险价0.61万元、三年利息0.75万元、上牌费0.02万元。特斯拉价格还是很透明的，保险也不强制要求在店里买。我就懒得麻烦就选择店里了，一些小点的公司应该还能少一千样子。 🧮选车对比 我关注特斯拉很久了，作为汽车的爱好者，我在最近一段时间内试驾了很多中型轿车，也写了不少的评论。被人赞过，也被人喷过。在试驾电动车前，我感觉开着最爽的车就是阿尔法罗密欧的朱丽叶了，使我非常有驾驶乐趣，但超出了我的预算。我之前最想买的是捷豹的XeL，75%的铝制车身加双叉臂的前悬、采埃孚的8AT、英吉列的全球10佳的发动机,处处都吸引着我。可以说这是我增购的人首选车型，直到开始接触电动车。 第一辆我试驾的电动车是蔚来的ES6，加速 给我留下比较深的印象，但是车对我来说过于大了，停车不是很方便。 第二辆试驾的电动车是理想One，也是同样的问题,因此都被排除。 第三辆我试驾的是 Model3，而且是在刹车事件后,当时店里很冷清，但专业的销售和试驾员给了我很大的帮助，解决了不少我用电车的疑惑，尤其是对电车的印象，但我当时对刹车门事件耿耿于怀，知道懂车帝的拆车节目懂车大爆炸和后面事态的发展。 后来我又去了小鹏试驾了P7，销售总喜欢拿P7和mode3比较。试驾感受呢，整体是很好的就是操控上总觉得有点不对劲，具体确实说不上。加上小鹏的销售一个劲地给我打电话，不时的威胁吓唬我和使劲诋毁其他对手，使得我对小鹏印象下降。 最后我还试驾了比亚迪汉EV的顶配，车的风格我不是很喜欢，销售还是很Nice的。 选来选去，最后还是选择了Model 3，一是家里有SUV家里需要台轿车，二是单位旁就超充站，三是物业允许我安装充电桩。 ✏️新车初体验 交车感受非常符合我的风格，简单、高效、公开。交付经理很负责，一切都能讲得清清楚楚。这次购车经历和以往很大不同，更像是买了一台电子产品。每个环节都有条不紊。今天我刚上了牌,终于可以不限行啦，还真是开心。 体验了次特斯拉的超充，速度真是快。30%-95%就40分钟样子，具体我没记清楚。 就这样简单写写我的感受吧，后面我会陆续些我的用车体验。关注我哦，Q3我也还会继续开，尤其是长途自驾的时。日常嘛，当然主要是我老婆开了，我也会写用车感受，也 可以关注我。差点忘了，买特斯拉可以用我推荐码哦，xtba77253。 (不喜勿喷)键盘侠就别来了，空了可以去 试试实车。 感谢 Pwawaa圈主推精。
#Model Y打卡福利【辅助驾驶功能】 非常的赞，堵车解放双脚！提车以后一直不敢用，新鲜的实物总是很吸引人，今天下夜班在路上用了一下，太舒服了，刚开始还小心翼翼的脚不敢离开刹车，后期适应以后简直爆赞👍 【空间表现】 这是我最满意的，非常大，前后两个备箱，后排放倒可以放一个很大的床垫哈哈哈！已经购买了一个充气床垫，打算回来试用一下，后期我给大家上图！以后打算在车里午休，还能干点别的哈哈哈哈 【最不满意】 噪音真的有点大，可能是20轮毂的原因，告诉100公里每小时的时候觉得噪音就很明显了，后来开了音乐，感觉好一点，我打算去做个静音处理！大家有相同的感受吗？ 【驾驶感受】 操控稳的一批，小方向盘特别的好用，手感特别舒服，指哪打哪！ 【续航】 NEDC525公里，但是充满电表显440公里，不过比较实在，基本能跑到400左右，坐标北京，环境温度30℃！期待冬天的续航表现 【提车价格】 裸车价276000，我加了一个20寸轮毂8000，总价284000，保险5500，上牌380，其他费用就是买些零零散散的，比如车衣，车膜，储物盒，脚垫等等，也不少钱！
#DIY洗车经历这一篇就专门的介绍一下我平时洗车用到的工具和药液。原本这一篇在上个星期就会写好发出来，然而我当时把所有的工具都准备好了之后，天气预报直接提示黄色暴雨，所以接下来展现的实际上是我在上个星期准备好的工具以及配好的药液。在洗车的这一天，我...查看全文
#最美改装大家好，我是大民。经常逛Model 3车友圈的朋友估计对我不会陌生，从买车到现在在圈里分享记录自己用车的大小事一晃都3年了，认识了全国各地好多车友很开心。这次把自己近期改装气动避震的经历和大家分享。 在此首先感谢Model 3车友圈圈主【P...查看全文
#model 3充电秀首先，有条件的尊贵的韭菜车主，一定一定要装家用充电桩，优先考虑的二代三代都行（最近二代降价了），其次考虑第三方家用充电桩，实在不行买个特斯拉得随车冲，这个钱省不得，失去的可是满满得幸福感啊。 接下来我描述下家用充电桩的必要性： 1.完全解决里程焦虑，不跑长途的情况下，一般电量50%以下回家就把充电线挂上，第二天又是元气满满的一天。另外强调下磷酸铁锂电池随便冲，充满即可，别去考虑20%90%啥的，车子不是对象，不用惯着 2.针对特斯拉自己的充电桩(包括随车充)，可以设置充电时间，杭州这边10点后谷电3毛一度，标续总共就55度电，从0到满几块钱自己算 3.相比于开油车，你再也不用关注油价是上调还是下降了，你也不用到处找加油站，说真的，现在外面的充电站比加油站多多了 4.实在装不了家充，那外面五花八门的快充充电站现在也是不少的，一般价格都在1块钱上下，有时候有活动会打折。杭州特斯拉超充站的价格基本都是1.6块，充个半小时基本能跑200多公里了，不过一定注意不要超时了，超时费令人发指，不过也是为了防止占着茅坑不拉屎的行为 接下来是看图说话时间： 图一就是在下在充玩具的现场图了，我买的三代，那个时候还送80米线，虽然也只用了40米不到。 图二是设置定时充电的界面，一般我都设0点，反正4小时左右基本都能充满 图三是我近两个月充电桩电表的账单，反正我是1.28提的车，开到现在差不多3800㎞，总共就花了150多，去过两三次超充，反正也是免费得，超充免费额都还剩1100多公里，谁看了都说真香 图四是杭州某地超充站的价格 图五为别人家第三方家充，某宝上一搜一大把，但还是要买靠谱的哦
Model 3 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共1013人评价
25万-35万新能源总榜
NO.37
超过50%的同价位车系
4.02
综合
3.79
内饰
3.90
配置
3.76
空间
4.30
外观
3.88
舒适性
4.12
操控
4.40
动力
Model 3热门话题
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