点评车型: 2014款奥迪A6L TFSI 标准型
开了这么多年感觉平台调教的还不错 操控 动力也还行 就是会烧机油比较烦。油耗跑高速比较省 市区也是油老虎。
开了这么多年感觉平台调教的还不错 操控 动力也还行 就是会烧机油比较烦。油耗跑高速比较省 市区也是油老虎。
内饰异响,走柏油路可能听不出来,但是走水泥路时候右后内饰异响,不知道哪里的问题?
英文638:奥迪A6出风口仪表台异响通病,可以去处理的
人生第一台属于自己的车 拿完驾照以后一直都是开的我妈以前的7代高尔夫,从小就比较喜欢车 ,所以高中对车就有了解,高尔夫也是当时我建议买的 ,高尔夫大家都懂 ,小小的 也很好玩 适合两个人坐 后面坐就不合适了,因为之前那台高尔夫是干式双离合 ,开了快6年了也没出过毛病 油耗也是出奇的低 平均一箱油6升的油耗 我对双离合没有膈应 甚至很喜欢 (平时都在镇上县城开 所以享受的都是双离合的优点)好吧父母同意40左右的落地预算 之前也考虑525的 刚好去年爆出宝马烧机油的事情 劝退了 奔驰没考虑(还是因为预算不足) 那就去看看45的a6吧 到店里才知道40的可以满足购置税减半政策 那还要啥自行车啊 直接谈40的吧 四儿子谈到最后带轮毂带加热的落地价39.4 当时已经准备入手了,家里亲戚的亲戚是搞汽贸的 ,我爸托人一问38.4 (本来是不想走汽贸的 主要是怕售后不方便)省一万加油不香吗 后面我提车的时候因为是家里人阿姨给我看了打款记录告诉我这个车亏了2k 全款没有利润好多人不愿意做 4s店也一样 还用了板车拖回来 因为我是22年12月中下旬买的 那会40购置税减半 40的现车都卖完了 好多4s都没现车 所以有略微的价格调整 开票价是33.8 实际价格36 税15000 保险我自己交的9200 自己加钱贴的3m的膜 目前2500公里 1000公里是高速 高速平均7.5 正常在下面开9个油 目前就高速巡航的时候会有0.5的顿挫 类似于过水坑的阻力感 别的暂时没有毛病 就是比较烦后排不系安全带也会报警 因为我平时帮我姑父开大平板车 360影像对我可有可无 贴了个小圆镜看后轮 虽然五米多停车倒车对我不是啥大问题 有点后悔选装大轮毂了 好看是好看 就是太硬了 后期会去改个电动尾门 别的我都比较满意
用户3672487666949:销售电话发下,哪家4S店
北方的烈阳976:价格认真的?
黑鲨汽车:你个轮毂改了花多少钱
总体来说外观不算太商务,比较运动,买的人大部分90后,改装起来也方便,给我最大的惊喜是比较省油的,一箱油加满可以跑8-9百公里, 性能方面224马力足够了,下雪天尤其最舒服,上坡很容易 价格对比奔驰E,宝马5系有绝对的优势,何乐而不为呢
恭喜你选中了:你这方向盘好像不是A6的原装方向盘吧
阿斌 🌵:改了也太帅了
矢志不渝xl:中控那段氛围灯怎么加的啊?
2020年8月底提车到2021年1月底跑了9500公里,谈谈对这车的感受,外观大气年轻,一改老款老气横秋的设计,空间一直是奥迪强项,前后排都很充足,但是座椅填充物比较硬,长时间乘坐不是很舒服,车内前排储物空间确实不多,中控区域能用上的只有杯架位置,扶手箱深度也很浅,基本放些小东西就满了,这车最吸引我的还是V6 3.0T的EA839动力,日常用到的转速区间动力都是随叫随到,搭配DL382+和48V轻混系统做到了动静皆宜,保证了动力响应的同时还能兼顾燃油经济性,特别是起步时候电机的辅助几乎让你以为在开一台电车,Quattro ultra虽然不是用以往的托森了,但是依然很聪明,市区路况多数都是以前驱模式行驶降低油耗,遇到过几次大雨天高速压过湿滑路面车子能用四驱模式稳稳的贴住地面,抬头显示内容略少于同级对手,ACC自适应巡航很不错能做到完全的走停自主控制,搭配车道保持跑长途确实可以缓解司机的疲劳,主动刹车有时候过于灵敏,有时候变道跟前车近一点就会被系统一脚刹车,经常会吓到后车,希望以后能升级改进,整体来说C8的这代终于把以往A6在大家心目中形象改变了。
滚滚财源天上来:沙发自己来
精神疾病研究专家:
Im665:羡慕
最开始买车有的时候在奔驰一级宝马三系和5系还有奥迪之间犹豫不决的,后来因为朋友的推荐选择了这款车。从外观上来说,这款车外观看起来很大气,车身比较长,黑色的车子给人一种沉稳的感觉,尤其适合出去谈生意谈事情。车子的内饰尤其让人满意的是中控台,把它安装好氛围灯以后,整个车子嗯档次就上升了许多,总之呢就是很舒服。说到操控的话,自己感觉奥迪车比较好上手,车盘子很轻,自动挡的车型开着就走,当然,最值得提的还是这个车子的车灯,当你选择AUTO自动模式的时候,只管开就行了,灯光自动调整,远近光灯和转向辅助灯光,视野需要的地方都很敞亮,开惯了这个车,你都懒得去管灯光的事情了,哈啊哈,一个刚入车行的小白,就分享这些咯,欢迎您留言分享哦哦
小张小张无比嚣张325:这个办下来多少
傲剑鬼鬼:这款中控看起来很炫酷
问题不大4945:这么便宜
开了几年了6.5万公里,整体不错。倒车的时候,变速箱偶尔会登的一声。不知道是不是变速箱的事。最近想换车了
哥是玩轮胎的:买不
配置有点低,顿挫严重,特别是倒档的时候,购车的时候加8000还给我换成其他不是官方的轮毂。
3.0T带夸戳,车身重1.96吨,19寸255倍耐力宽胎,DL501双离合,提速动力超劲,过弯抓地力超强,换档超快,高速超稳,前后4/6黄金动力分配,操控性能一流;如果要骨头里挑毛病,那就是新车味道偏大点,座椅偏短了点点,性能胎不够耐用。其它真的没得挑,特别是机械素质相当优秀,底盘扎实,品质也不错,没什么毛病。带滑行功能,油耗不高,高速正常7个油左右,市区不堵情况9个油左右。
-年少怎能不多情:你是咋开得哥,我告诉9个多市区13个
恺撒leo:3.0T,香
新A6感觉在这个价格区间无可挑剔,真的可以说是太太太爱了;对奥迪来说真的有情怀;家里上一部就是A6平时开的也不多,但真的几年下来一点大小毛病全部都没有过;家里给我购入爱车第一台也是选了奥迪A6给我;安全实用稳重还运动; 1.外观和内饰新款运动款的外观真的比之前的运动帅气太太太太太多了,20多岁开完全没有违和感,本来去4S店是奔着Q7和A7去的;奈何A7 现在好像都没有3.0T 和四驱的A7了,无奈放弃;作为第一台日常生活用车,还没有结婚生子,Q7对我的日常使用场景来说未免太大太浪费了;内饰方面配置了气氛灯真的挺好看的…车提回来之前我都不知道有气氛灯,到了晚上还是挺惊艳的,给新款A6多了一份情调、性感和妩媚。后面自己配了迎宾的Logo灯,气氛灯是原厂的;因为直接和4S提了现车,直接听了销售小哥哥的建议拿了仿碳纤的内饰,也是年轻感满满,现在回头来看木质的内饰确实有些成熟了,不太适合我;翻毛皮和真皮拼接的座椅,没得说;这一代包裹感很强可我真的不太喜欢,有点太紧太累了,没有之前的A6坐着舒服不够深; 2.驾驶感和操纵感:随便说说毕竟不是专业人士,大家勿喷;3.0T的加速感和推背感还是挺明显的;特别是S档下的地板油;听到发动机吼叫和涡轮增压的咆哮声伴随的一股强筋的推背感;经常周末跑高速,所以大动力是必须的,特别是高速上车少一脚地板油,还是可以小开心的一下的(各位亲记得安全行驶最重要) 3.科技与辅助:辅助配置全部都配了,没得用说,特别是主动刹车和并线辅助;主动刹车太好用了,特别是城市内的近距离跟车的驾驶场景下,主动刹车就像你的守护天使,你用不用他都在那里,守护着你,让你放心驾驶,让你多一分安心,看了网上的测评,35KM/H以下的速度 新A6的主动刹车是非常给力的,能够刹停;唯一点不足就是有时候四周的雷达有点太敏感了,会报响 3.不足和不满:座椅座椅座椅!这一代的座椅真的不是很喜欢,好不舒服啊啊啊啊啊啊但也可能是我的问题; 最后,祝大家都能够喜提爱车,在路上安全驾驶平安喜乐。 谢谢
网络不好1685:老哥,真帅!致雅跟动感,外观上有啥区别
一念地狱:气氛灯是只有55有吗
s1mpleBoi:老哥,左边那个奔驰啥型号的
人生的第二次购车 先说说选车经过吧:人生第一辆车是雪佛兰迈锐宝,已开了七年18万多公里,加之本人80年(人生即将满四十),逐步有了换车的想法!我是做建筑工程方面的,身边朋友换车都考虑SUV,我平时车主要是商务用,于是还是决定换轿车!2020年春节由于疫情原因被困在乡下一个多月,没事就在懂车帝上看车比较,初步目标就在皇冠,奥迪A6L,宝马5系之间(奔驰E国产后问题不断,没考虑)。皇冠是曾经的官车,比较低调,后驱车,但现在没落了,面临停产,被pass掉了…于是重点在A6L和5系间选择了,复工后,直接去4S店看车试驾。宝马的4S店比较牛逼,前后去了三家,进店后都没人理,自己看半天仍没人接待(可能我的穿着不像潜在客户),第二次去和几个同事一起,这才有销售接待,试驾了530LE,感觉还不错,油电混动加速比较快,但后备箱由于放置电池,空间变小很多,加上咨询小区物业安装充电桩还没有先例(说要经区政府审批),只好放弃了蓝天白云梦了。转战奥迪4S店,奥迪店销售对比宝马就热情多了,稍微对车讲解后就试驾了45TFSI,由于本人佛系驾驶,动力够用就行,还是选择了入门款40TFSI致雅型,经过几个4S店来回砍价后,最终定车! 再说说优点:车已开了将近一年了,35000多公里了,整体用车感受还是不错的,外型豪华大气,内外科技感都实足,三块屏确实是亮典,进车后就吸睛,空间足够大,动力我感觉够用,2.0T加7速双离合匹配还可以,顿挫感偶有,但能接受,令人惊喜的是油耗低,这么重的车表显7.6(原来那台2.0迈锐宝表显油耗9.7),这应该得益于2.0T发动机与7速双离合的匹配调效。 最后说说我认为的缺点:本人不喜欢自车启停这鸡肋功能,上车启动即关闭,频繁自动启停太影响我开车心情了!车门铝换钢后车自重降低,油耗是降下来了,但静音效果随之也变差了,关闭车窗风噪胎噪都传进来了。三块屏是好看,但很容易粘灰和指纹,对车内卫生很讲究的需要常备抹布擦拭!车内储物空间还可以多考虑点,尤其的挡杆位置(没地方放手机),点烟器我网购了一个充电器,开始用得没问题,一万多公里后烧了保险,后面就频繁烧保险,去4S店维修更换时问了售后,说不建议用点烟器充电装置,当电流过大时就保险熔断,这是对车辆电路的自动保护,只能用手扶箱内USB接口充电! 总体来说用车感受还是不错的,A6L还是比较符合中年男人性格,稳重低调又不失豪华!
光辉1315:的确宝马的服务真心没奥迪好,刚开始也是选择宝马,去了店里爱理不理,出门左拐直接去了奥迪店瞬间热情多了,
白塔埠扛霸子:擦,我也是2017迈锐宝Xl,本来准备换GLC,试驾完了比较失望😞。准备重点看宝马5和A6了
冷风9673:这么多开迈锐宝的,我的迈锐宝还在继续开,也想换a6或q5
【提车价格】 22款45两驱臻选致雅,裸车35.8W,购置税3W多,保险一万多,选装20寸轮毂花费2800(直接在工厂选装的不是在4S店所以要便宜一些)上牌这些都是免费的落地不到41W,送了(好像是KDX的太阳膜,软包,行车记录仪
万万没想到4741:我靠我是刚过完年买的比你这个贵两万
小民一枚em:湛江市为什么这么贵?五一我去看了,这个车型下地要45万
用户414984307281:你好,那个城市提的,有考虑45动感,35.8这个价真香
新款外观时尚 运动,没有老款的沉稳,内饰还凑活吧,没有奔驰内饰显得豪华!奥迪这个远程APP就是一个笑话,几乎没啥功能!远程启动都没有! 之前有个1.5TE260动力不行,所以卖了换成高功率A6,虽然都是一个级别,还是感觉奔驰能高级些。
用户7266080945320:同问新款奥迪异味大妈
豆沾剩否:西安哪个店呢,能推荐个销售不。今年也想买45
岚天百运:奔驰和奥迪不是一个路子的
【最不满意】 别的不说,五十多万的车锁车无应答声,不知道到底锁好了没有,再就是行车过程车门没关好也没有声音报警,这都是存车及行车过程中极大的安全隐患。这软件工程师太渣了,渣到简直无法想像! 去看看五菱桑塔那也比这个强,他奶奶的腿! 建议大家不要再上当了,远离垃圾车!
神雕44:50多万的不可能没有锁车声,我就是五五致雅,锁车声音都有!
飞沙风中转104330631:确实没有锁车声 关车门必须得用力
Kevin9727:动感的座椅怎么是致雅?
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
【空间表现】 足够用,觉得很宽敞,可能我上一辆比较小,哈哈 【舒适性】 觉得挺好的,除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼,已经买了垫子,希望有用 【最不满意】 车机有时候智障,耳朵有点背,瞬时油耗有点高,豪华有点简配,不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的,暂时还没过了新鲜期,觉得说的不是很客观理智,目前还是属于头脑发热期,觉得哪哪都好!说的好与不好全凭个人第一感觉,我买的冷门颜色石墨灰,当天去谈价格(已经问了几家,这是第四次去4 s店了,这次再谈不下来就打算放弃提6子了)正好展厅新到一辆石墨灰豪华,销售说这个颜色可以再便宜点,后来我和我老婆看了一样,还挺喜欢的,第一次见到这种颜色,觉得时尚年轻点,我刚三十出头,开黑色有点太商务,所以选择了这个颜色,而且可以优惠一点,回想整个买车过程,现在唯一不太满意的地方是,还是觉得可能当时被销售忽悠了,现在后悔价格没谈到底!自己当时没发挥好,应该再观望观望,晾一晾销售!所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑,不能像我一样太冲动,当时还没考虑好就把自己车卖了,但是很心急,头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开,不超车,不猛加油门,油耗能开到5.5!各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油,我觉得够用,加了48V轻混起步很丝滑也很安静,跟电车感觉差不多,后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰,反正比我上一个标志4008好太多,哈哈 【保养】 暂时还没保养,后期再说
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。
一、外观 1. 24款奔驰的外观非常符合我对轿车的向往,对我来说e级甚至比s级都要好看,车头和腰线是一条直线这点非常吸引我,虽然56e都是符合这一点; 2. 个人认为,花生眼大灯比23款的灯要更美观一点,看得久了23款的大灯像老鼠眼(没有鄙视的意思),尾灯个人更喜欢23款之前的,24款的尾灯虽然看起来更能诠释“星辉”这一设计语言,但我认为方式过于直接,也不够美观; 3. 隐藏式门把手一开始不太适应,现在越用越喜欢,解锁有仪式感;隐藏式排气个人不太在意,直排更好点吧。 二、内饰 1. 内饰应该是24款相较于老款变动最大的一点吧,首先说大屏,副驾屏目前从没用过,如果换成星辉面板会更好看、更协调,但是没得选; 2. 再说车机,没用过老e级的车机,我之前开的索兰托甚至没有车机,新款车机可以说差强人意吧,该有的功能都有,导航也不错,方便多了,就是语音功能少,而且太笨,并且对于把大部分功能按键移到屏幕这一点我非常难受,尤其是空调,我个人很不喜欢语音控制,尤其是车里有人的时候; 3. 对于屏幕下方的按键,缺少分界,虽然是实体按键,但操作起来跟屏幕无差,不能盲按,这一点跟座椅调节刚好相反,虽然看起来是实体按键但实际上是压力控制,没有反馈不友好; 4. 副驾没有头枕调节差评,4个座只有副驾没有,不知道设计师怎么想的。由于后排豪华版没有独立空调,空调出风口感觉有点空,不太好看,老板键貌似只能移动座椅,不能调节座椅角度,不过主驾有绅士按键不是问题;后排中央扶手设计很好,可以全放倒改四座,对于中间区域的填充让这里不那么空,很美观; 5.座椅靠背如果预留平板电脑插孔就更好了。 三、配置 1. 配置大部分跟内饰一起说了,奔驰的配置其实也没啥说的,跟国产车是没法比的,前排配置不错,豪华版后排座椅没有通风加热,全系全座椅没有座椅按摩,豪华版反光碗大灯夜间开车太暗,没办法,谁让它是奔驰,配置太迎合消费者的需求对于消费者来说是好事,对于品牌来说不见得是好事,不过该喷就要喷,不喷怎么增加配置? 2. 安全方面奔驰做的挺不错的,安全气囊挺多的,还有所谓的如来神掌(其实就是对应奔驰高端产品的撞击前对应撞击侧悬挂弹起这个功能),奔驰销售给我讲了一句话“奔驰的安全配置从来不做选配”,或许这就是奔驰让老板们喜欢的原因;买车回来不到一个月主动刹车触发了3次,都是鬼探头,这点值得表扬! 四、空间 1.奔驰e级作为c级车的标杆在空间方面没啥可说的,不管是头部空间还是腿部空间都很充裕,我老婆说从外面看感觉宽度比她的宝马530窄,我觉得我老婆说的不对。 五、驾驶感受 1.目前还不太适应,开自吸suv习惯了,腿部的支撑感觉不太够,虽然有腿托但是托不到我会导致我腰疼(也许我腿太长?哈哈),启动的时候总是冲一下; 2.松开刹车的声音很大,不知道车友们有没有这个问题,中低速确实有一点换挡顿挫,不过我觉得还好,不知道是不是电机把顿挫抵消了; 3.加速很快,我不喜欢激烈驾驶,日常超车没问题,直接踩油门就行甚至不需要用拨片,只是转速需要达到2500转以上动力才会来的快点; 4. 静谧性:很好,豪华版虽然没有隔音玻璃,时速100没什么风噪,踩油门2500转以上能听到发动机的声音,这个见仁见智,有人喜欢有人不喜欢,2000转一下能听到很小的电机的声音,我个人很喜欢这个声音。 总结:奔驰虽然在设计语言上与我对于这种传统豪华品牌的向往有一些差距,不过在细节处理上没有问题,虽然挑出了这么多毛病,但是如果你问我下一辆车选什么,我的回答是:先买一辆国产suv然后再买一辆奔驰!