奥迪A3空间中规中矩值得买吗_奥迪A3空间怎么样

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

4.2分“优秀”

外观内饰好看，空间够用，部分配置必须选装很搞（没错我说的就是无钥匙和导航），动力没有1.5是唯一的问题

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型

3.86分“良好”

今天测评的是奥迪A3,2021款 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是24.32万，现在这款车我们这可以优惠3.65万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是20.67万元左右，购置税18200元左右，购车商业保险6600元左右，上牌500元、官方全款落地价23.3万元左右。 关于外观: 外观表现优秀。奥迪A3时尚运动型车头显得颇具年轻的感觉，大尺寸的多边形格栅采用了镀铬饰物进行装饰，再搭配深邃的大灯，整个前脸让人眼前一亮；车尾方面，该车整体走了活泼路线，视觉上运动感十足，风格显得十分炫酷；整个车身看起来修长挺拔，颇为动感； 关于内饰： 内饰表现良好。坐在车里，显然这次奥迪是费了心思设计了内饰使自己重回豪华品牌科技感一哥的地位，同时，给人的直观感受还是很不错的，配以银配饰的加入，让其增加了几分细腻的感觉。奥迪A3的三辐式方向盘并没有太多的惊喜，采用的是正品皮革，我在握在手里不容易打滑，全系都全车系标准配置了4向可调方向盘。另外，这款车的仪表盘呈现了一种独特的设计样式，各种参数的展示也非常清楚。 关于空间: 空间表现中规中矩。这款奥迪A3车长4343MM，宽1815MM，高1458MM，轴距2630MM，整体空间不大，尤其是头部空间受限；后排空间表现比上一代车型有进步，满足家用问题不大，这也是消费者喜闻乐见的改变。后备厢空间表现一般，好在开口比较大，能够轻松方便的拿取行李。后排座椅还能放倒以装载更大的东西。 关于动力和油耗： 动力充沛。这款奥迪A3搭载的是1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡 干式双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N.M，最大马力150PS,气缸4个，供油方式是直喷；在试驾的时候，起步比较平顺，没有爆发出很强的动力，涡轮介入后，动力持续输出，表现一般，能日常代步。官方给的工信部百公里综合油耗为5.8L。这个油耗不高，如果在城里使用，实际的百公里油耗可能会在8L左右,但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧是：不要大油门狂踩，尽量提前减速，不开急车，这样会很好的控制油耗。 关于悬架： 这款奥迪A3前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动；底盘个人很喜欢，过一些烂路或者减速带，腾一下就过了，没有多余的回馈，很直接！个人很喜欢种扎实的感觉！路感也很清晰，哪怕路上有几颗小石头，也能感觉的到，这个很棒。 关于缺点： 1、起步阶段比较肉，多给油倒也能杆位起步，但是转速就必然飙一下，当然这里说的肉已经超过其它很多车型了，比较的对象是大排量的车型； 2、内部空间稍微小了一点，尤其是对个子超过一米八的人来说，顶部空间留的不够多； 关于保养： 奥迪A3的后期保养还可以接受，4S店小保养1300左右，大保养3000左右，基本都是这价格，不会差太多；4S店最大问题就是工时费太贵，换机油机滤单算工时费就要600，而且原本就能一万一换的机油4S店也会引导让你5000公里一换。不过也有车主会在首保之后，选择去汽修店保养。自己买金美孚或者GT魔力红机油外加博世的滤清器，八九百可以解决了。 总结： 这款奥迪A3总体还不错，优惠力度挺大的，在价格方面也可以接受，外观年轻动感，是个加分项；在加上表现一般的空间和动力，也能满足日常代步和家用，加上品牌口碑好，油耗还算经济，总的来说，作为家用代步、出门自驾游还是很实用有面子的。

点评车型: 2018款奥迪A3 30周年年型 Sportback 35 TFSI 风尚型

4.56分“优秀”

莫名喜欢A3的这个外形，可以说是三百六十度无死角，好看而且耐看。油耗比想象中低好多，一半城区一半郊区,综合不到10个油。 车门得用力关，轻轻一带偶尔会关不上，一开始还有些不太习惯。后排座椅薄，坐上去感觉也是偏硬的，不如前排舒服。 空间对我来说够用了，前排空间挺充足的，后排很少坐人,基本都是放东西放包用。后备箱空间还是挺大的，日常使用没问题。 市区动力足够，跟车提速都很爽快，超车急加速的时候油门深踩一些提速也马上就能提的起来。变速箱换挡反应足够快，涡轮增压后劲也很足。 指向清晰不模糊，车身灵活不笨重,操控很轻松，停车入库也都是一把方向的事。 油耗比我预期的要低不少，本来想着只要不超过10个油就能接受，目前综合油耗9.3个油，相当满意了。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4分“优秀”

外观漂亮，车身虽小但很协调，时尚动感，内饰：一般，干净整洁，座椅皮织物混搭，感 觉不错，就是组织物位置脏很难打理。 配置：一般，中配，能满足基本需求，和国产 的配置没法比，倒车影像、后视镜折叠加热非 常有必要，后期加装倒车影像，停车什么 就方便多了，空间：一般，与同级别的差不多，空间基 本够用，后排只适合做两个人，做3个的话身材好够用，不然有点挤，操控，车小好来好停，方向指哪打哪。 动力：1.4t150匹马力，家用也好自驾也好，动力绝对足够的，空间设计亮点 扶手箱贴合主驾 放东西还是很ok 前排的置物盒 需要个人去买个分成的这样会效果更好，后备厢容积 后备箱能放蛮多东西的 基本上塞得满满的 跑起来也没啥大压力，平整度也是很好的。

点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

3.7分“良好”

新A3，哥特蓝绿，颜值确实不错。内饰线条棱角分明，很有科技感，比较年轻化。 空间一般，嗯这个确实不是优点。 开车日常够用了，油门反馈还比较不错，高速超车没什么压力。

点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

3.64分“良好”

虽然是BBA豪华车系里的一员，但A3可能会被很多人看不上，但对于奥迪而言，可少不了这辆价格亲民的“入门级车”来强化市场竞争，20万左右的价钱就可以拥有一辆豪华品牌，还是有另外的“很多人”会选择它。 22款A3作为一款年代改款车型，新车对部分配置进行了优化调整，共推出14款车型，提供长轴三厢版奥迪A3（7款）与两厢版奥迪A3L（7款）。 外观方面，22款A3主要针对细节之处进行了调整，其中致雅型采用尺寸更大的进气格栅并搭配镀铬饰条进行点缀；运动型S line车型则采用黑色蜂窝状一体式进气格栅，并配有专属高亮黑外饰包，中间则镶嵌着奥迪经典的四环LOGO，引擎盖上是四条棱角分明的线条，力量感十足。此外，两种版本均提供17/18英寸两种规格轮毂供消费者选择。 内饰部分，配备12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸嵌入式中控屏，采用三幅式的多功能方向盘，还有隐藏式的空调出风口和电子挡杆，科技感到位了。 尺寸方面，作为一款紧凑级轿车，A3 （两厢版车型）长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距为2630mm，行李厢容积为356-1100L，空间表现属于入门级紧凑型轿车的尺寸，车内空间一般般，勉强满足日常家用。 动力方面，新车搭载1.4TFSI发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱，这个动力对于日常通勤代步足矣，但是也不要奢求有什么驾驶的乐趣。官方宣称它的百公里综合油耗为5.8L/100km，实际油耗应该会高一些。 整体来看，对于想要入手一台豪华车型但又预算有限的朋友而言，A3之类的入门级车型可以说是一个比较好的解决方案。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.93分“良好”

外观不错跟Rs款式的前脸一样，内饰就除了换挡的地方是兰花指有点娘其余的还行，配置大多数都需要选配，空间不小够用了，转向方面还挺灵活，方向盘回正很快，动力虽然是1.4T但是平常代步够用。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

4.29分“优秀”

外观很满意，空间一般，发动机和变速箱确实很少很拉胯，最差的就是隔音太差了，胎噪又大！

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

3.79分“良好”

我作为老款奥迪A3车主，试驾了朋友的新款A3L，简单和大家聊一下驾驶感受。 【最满意】我对这台车的综合性很满意，日常城市代步机动灵活，空间也够家用，外观颜值以及内饰设计可谓男女通吃，无论我开，还是我老婆开都不会嫌弃它。 【驾驶感受】奥迪A3是一台很机动灵活的车型，小巧的尺寸使它可以在小区狭小停车位以及拥堵的路上闪转腾挪。动力表现不错，最深刻的感受是，车速达到了120km/h，再加速也不拉垮。我很喜欢大众的双离合变速箱，将挡动作快，铿锵有力，感觉动力的衔接很高效。底盘很扎实，也很厚重，典型的大众风格。 【油耗】这台车的综合油耗在8-8.5L/100km,上次我们开这台车跑高速，一箱油跑了800公里左右。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

3.86分“良好”

上周，有很多车友咨询奥迪A3的大致情况。今天我就带来了2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为20.31万元，懂车帝上经销商报价为18.28万元，目前暂时优惠2.03万元，我们以此为例，需购置税17973元，车船税420元，商业险6258元，交强险950元，全款落地大约需要208391元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸大尺寸进气格栅设计，蜂窝状黑色中网，有镀铬材质装点，保险杠两侧为蜂窝状进气口设计，内部还有银色包边装点。整体来看，车头更为低趴，更为运动。车身侧面线条非常的流畅，显得非常的修长；造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计非常的时尚动感，造型新颖的尾灯点亮后极具辨识度。 【内饰】 这款车的内饰设计较为年轻时尚，“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能平底方向盘搭配10.1英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay/原厂互联，而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及空调，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助以及一键启动等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间较为一般，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过，后备厢的空间也还算宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面还是不错的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大马力为150Ps，峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还是不错的，推背感也较为明显。作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也非常符合人体工程学。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.79分“良好”

新一代奥迪A3L基于MQB EVO 平台打造，在空间合理利用上具备很大优势。在外观和内饰设计方面营造出了精致感，非常讨喜，运动感也比较强，而且很有辨识度，车内科技感还是有的，但是材质方面看起来就不是那么精致了，空间表现还行，坐进去不会很拥挤，就是后备箱空间不是很大，放不了太多东西，不过该有的配置也都有了，在这个价位里也算不错的了。动力上，依然采用1.4T涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，这也是大家吐槽比较多的一点了，动力表现一般，不过上下班用完全没问题了，起步的确有点肉，但是操控还行，在底盘调效和噪音控制方面表现也很不错。海外版1.5T EVO发动机也已经上了，但是没来中国这点让人有点不解。不过总体来说这款车还是比较值得购买的。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

3.43分“良好”

外观：外观方面自然不用多说，采用了奥迪旗下最新的设计元素，不论是与同级别对比还是跨级别对比都是最具科技感的车型，概念车既视感！ 内饰：与兰博基尼Urus相似，特别是出风口的造型和中控台的布局，非常具有科技感，同时也是仅次于奔驰A级内饰设计的紧凑型轿车！ 配置：配置方面是奥迪A3的硬伤，例如无钥匙进入、并线辅助、抬头显示、座椅加热、座椅记忆、自动防炫目后视镜这些配置全系都需要选装，可以说顶配车型是最没有性价比的车型，反而我觉得低配车型更具性价比。 空间：空间表现中规中矩，后排空间只能说是够用，并算不上充裕！前排的头部空间也只能算是将将够用，如果你的身高1.8以上我是不太建议选择这款车型的，空间表现太局促！ 操控：操控表现中规中矩，没有太多惊喜，也没有太多槽点，易上手、好开，依然是它的主打点。 动力：动力总成还是沿用了上款车型的1.4T+7速双离合变速箱，没有采用海外版本的新款动力总成，不着急入手的话我建议等等，等到新的动力总成更新后在入手才是最佳购入时机。 舒适性：舒适性表现一般，中规中矩，还是和之前车型相同，座椅材质偏硬！不利于长时间乘坐或者驾驶！

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型

3.93分“良好”

就目前来看，奥迪A3绝对算得上是豪华品牌入门级车型中最值得考虑的一款了。首先够新，设计上比较能跟得上时代的潮流，最新的家族化前脸和A4L差距不大，外观内饰也很好看。其次，在配置上也很不错，低配版本都有主动刹车，而像高一级别的A4L这个配置低配是没有的。第三就是价格上优势比较大，即便现在车子缺芯片，但是A3L的价格影响并不是很大。至于缺点，动力组合比较弱，空间也不算大，毕竟这个价位能买到很多B级车。但在我看来，买车选自己喜欢的很重要，当动力、空间这些因素并不能成为你购车的主要因素，那为什么不选一个好看点牌子大一点的呢？所以，综合来看，如果你想要一款豪华品牌，预算不多，20出头，那么A3L会是一个综合来看比较合适的选择。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.79分“良好”

全新的奥迪A3确实给了人们非常惊喜的外观表现，而且现在三厢版车型也变成了长轴版，成为A3L。但是动力依然使用的是EA 211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，针对这样运动观来说，确实不太搭配。而且配备的七速干式双离合变速箱，这一整套动力系统还是熟悉的味道。当我实际开起来以后，这套动力组合基本能够满足日常使用，如果满载的情况下可能还会费点力。起步阶段的油门响应比较缓慢，新手有点难以控制，运动模式下整体的表现就会好很多，虽然转速维持的比较高，但是起码动力输出顺畅。七速干式双离合变速箱的顿挫感虽然有所减少，但是偶尔还是可以遇到。一般来说双离合变速箱的换挡速度都比较迅速，但是在奥迪A3这里，升挡动作很积极，但是降挡比较迟缓。另外，我们也针对百公里加速做了实测，8.76秒表现中规中矩，油耗方面7.4升百公里，对于入门级别的豪华车来说还是比较节省。转向力度比较适中，依然符合奥迪的调校，开起来比较简单，虽然外观很激进，但是乘坐体验比较舒适。 前脸的设计更加扁平化，更大尺寸的六边形中网采用了黑色的蜂窝形状，看起来比较有冲击力，前大灯棱角分明，造型独特。内饰部分有了明显的提升，看起来更加潮流化，尤其是仪表盘两侧的空调出风口，类似于牛角的形状很新鲜。中控10.1英寸的触控液晶屏幕，支持手机互联和语音识别，车联网功能并没有配置。相比于三块大屏的设计，我更喜欢保留一些机械按键。座椅只有顶配是真皮和翻毛皮混搭，虽然叫做运动风格座椅，但是看起来仍然比较普通。柔软度有所提升，包裹性也很好。但是后排空间表现确实一般，虽然有加长，空间依然不宽敞。 适合年轻人来选择，外观配置都很好，就是空间表现一般。

点评车型: 2020款奥迪A3 改款 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI

3.36分“良好”

奥迪A3 2020款 改款 两厢 35 TFSI 进取型的前脸采用了奥迪家族式的设计风格，多边形大尺寸进气格栅经典耐看，标志性的设计让人看一眼就能知道这款车的身份。大灯还做了一个回勾的设计，看起来要更犀利一些，并且还使用了氙气灯泡作为光源。不过在刚刚上市的全新A3上，大灯已经实现全系LED。后排空间表现，别看尺寸不大，但是空间上它可并不小，毕竟玩前驱平台，奔驰和宝马怎么也玩不过奥迪啊，后排空间算不上大，但是满足日常使用绰绰有余，但是还是因为这是低配车型，后排啥都没有，连空调出风口都没有。我其实更喜欢三厢A3的设计，两厢的A3车尾我感觉收得有点快了，少了那么点平稳感。而且线条也有点太过于简洁，相比之下三厢A3的比例会更加协调。1.4T四缸涡轮增压发动机型号EA211，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。总结一句话：高尔夫什么表现，它就是什么表现。