雷克萨斯NX:2020款 200 前驱 锋逸版 国VI
作为备受关注的细分车型之一,这些大尺寸的SUV不仅内部宽敞,而且在实用性和通过性方面也表现不错。雷克萨斯NX 是中型SUV比较具有代表性的车型。让我们来一起了解一下吧。
雷克萨斯NX 2020款 200 前驱 锋逸版 国VI售价为32.90万,相比NX入门版车型售价高出2.5万,要注意的是,NX 200锋逸版属于次低配车型,从雷克萨斯NX 2020款 200 前驱 锋逸版 国VI的外观造型和内饰来看,依然延续了现款,不过在配置方面进行了升级。
在外观设计上,雷克萨斯NX 2020款 200 前驱 锋逸版 国VI主要偏向年轻、时尚的风格;前脸采用纺锤式的中网进气格栅,并与两侧LED大灯融为一体,整个前脸非常的犀利;来到车身侧面,可能是设计的原因,导致了它在视觉效果上看起来显得有些紧凑,好在车头部分设计得很尖锐,具有很强的运动属性;尾部造型的敦厚感比较强,两侧家族式的尾灯,点亮时拥有很高的辨识度,在底部加装有黑色塑料饰板,可以有效防止小剐蹭。
为了兼顾车主的行车安全重任,锋逸版雷克萨斯NX 2020款 200 前驱 锋逸版 国VI除了标配传统的安全气囊以外,还配备有前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊,安全配置非常的到位。多媒体配置方面,采用8.0英寸普通液晶屏,以及倒车影像、定速巡航、语音控制、手机互联(支持CarLife)、前排座椅加热、智能进入、无钥匙启动、电动后备箱等配置,以上这些配置虽然算不上很黑科技,但很丰富。
动力方面搭载2.0L 直列 4缸 自然吸气发动机;传动部分匹配CVT无级变速箱;最大功率110kW,最大扭矩189N.m,最大马力150匹;雷克萨斯NX 200的动力确实有些肉,但动力输出很顺畅,平时上下班城市代步、家用还是可以的,变速箱换挡也比较积极,毫无任何顿挫感,最关键的是非常省油,百公里油耗低至6.8L,作为一款中型SUV,它的油耗竟然每公里才4毛多。
值得一提的是,雷克萨斯NX 2020款 200 前驱 锋逸版 国VI搭载的2.0L+CVT动力组合,在丰田旗下的C-HR和凯美瑞以及RAV4荣放等车型都进行了搭载,虽然这台发动机的纸面参数和实际的动力输出,不是非常突出,但是这台动力组合“黑科技满满”,这台2.0L自然吸气发动机,热效率高达40%。匹配的这台CVT变速箱,跟传统的CVT变速箱不同,这台CVT变速箱加入了起步齿轮,这也是丰田近年来最新研发的CVT变速箱,不仅是平顺性,还是高转起步,表现的都非常突出。
对于雷克萨斯的受众人群为,选择该品牌旗下的车型,普遍对动力没有很大的需求,反而对品牌的知名度和认可度以及整车的可靠性有着比较高的需求。
从雷克萨斯NX 200锋逸版车型静态方面来看,该车自身的产品力,放在同级别当中和同价位区间,并没有很强的竞争力,甚至还有着一定的劣势,不过,该车最大的卖点就是整车的可靠性高。
雷克萨斯2020款 200 全驱 锋尚版 国VI
如果你想要购买一辆豪华SUV,选择奔驰、宝马、奥迪这三个品牌旗下的产品无疑是一个比较稳妥的方案。但也有一部分消费者,反而更愿意选择一些比较小众,而且具有特色的产品,比如今天小编带来的雷克萨斯NX2020款 200 全驱 锋尚版 。下面让我们一起去看看它的产品力如何吧。
雷克萨斯NX在外观方面成功的继承了概念车的众多成功元素,并且在量产之后依旧保持让人惊艳的外形风格。肌肉感的车身线条,给人以非常深刻的印象。
首先是外观,2020款 200 全驱 锋尚版 国VI前脸风格比较时尚,丰富的线条勾勒让它看起来富有立体感。标志性的纺锤形中网辨识度很高,周围还加入了镀铬饰条点缀,让它多了几分精致感。该车大灯造型比较锐利,点亮效果出色。另外它还配备了自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯等功能。第一眼就爱上这个棱角分明,充满运动感的车,可以说这是一款有颜值,安全可靠,售后服务好,保值率的车型,雷克萨斯NX200相比NX300的动力可能有些不足,但是这款车却能给你意外的惊喜,虽然是2.0L自吸,但动力完完全全够用,而且还省油。
从侧面看,该车车身尺寸为4640/1845/1645mm,轴距为2660mm,轮胎品牌为邓禄普,前后轮胎标配规格均为225/65 R17。该车侧面线条比较流畅,腰线呈现上扬式设计,营造了一定的运动氛围。同时,该车配备的车顶行李架一定程度上也起到了提升美观性和实用性的作用。
往后来看,该车尾部设计比较敦实,横向线条的运用让它在视觉上更具层次感。尾灯造型比较时尚,夜间点亮后具有很高的辨识度。
坐进车内,2020款 200 全驱 锋尚版 国VI以黑色为主调的内饰看上去比较沉稳,细节处搭配银色饰条点缀,提升了内饰的精致感。中控台被软性材质包裹,做工和用料都比较到位。中央搭载了8英寸的悬浮式普通液晶屏,造型精致,功能齐全,在这种配置条件下车价格可以说是很划算了,现在报价:30.22万元,首付金额10.35万元,必要花费5.04万元,商业保险费10.3万元。
雷克萨斯NX车的内饰风格兼具运动和豪华两种风格。尽管车展上展出的两款车型的内饰风格差异较大,但却比较适合不同人的不同需求。另外,雷克萨斯NX作为一款定位稍低的SUV车型,其完备的安全配置,足以勾起在意高科技配置的人群,对于行车安全也有很大的帮助。
在配置方面,该车配备了自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、电动后备厢等。
该车三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹,握感舒适,多功能按键能极大程度地方便司机在驾驶时的操作。它还配有换挡拨片,并支持电动四向调节功能,一定程度上提升了驾驶乐趣。非常受现代的年轻人喜欢,双圆环式仪表盘造型简约,中间配有一块行车电脑显示屏,能显示常用的行车参数信息。
来到前排,2020款 200 全驱 锋尚版 国VI的座椅材质使用了仿皮,座椅承托和包裹比较到位,乘坐舒适性尚可,前排座椅支持加热、电动调节功能,基础配置比较齐全。
该车标配的是电动天窗,对车内采光和通风有一定帮助。不过对于一辆中型SUV来说,没有配备全景天窗还是比较遗憾的。
该车后排座椅支持靠背调节,配备了后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊等,空间表现中规中矩,能够满足日常家用。地台中央虽然存在凸起,但好在凸起程度不高,而且配备了中央头枕,能提升中间乘客的乘车舒适性。
2020款 200 全驱 锋尚版 国VI的行李厢常规容积为500L,空间表现还算不错,内部造型规整,满足日常储物的需求不在话下,特殊情况下还能放倒后排座椅来进一步扩展储物空间。
动力方面,2020款 200 全驱 锋尚版 国VI搭载2.0L四缸自然吸气3ZR-FAE发动机,最大功率150马力,峰值扭矩189牛·米,匹配CVT无级变速箱,最高车速180km/h,工信部综合油耗为7.3L/100km,并满足国VI排放。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架,采用前置四驱的驱动方式。
雷克萨斯旗下车型一直在稳定性和耐用性方面备受好评,家族式前脸也具有很高的颜值,加上纯进口的身份,很受国内消费者的欢迎。不过雷克萨斯NX由于没有加长轴距,与其他同级竞品相比在空间方面没有什么优势。如果你对空间没有特别高的要求,雷克萨斯NX还是值得你去选择的。