点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版
除了动力差点,日常通勤没有问题,长时间开也不会累,另外加92真的舒服,以前车辆加价确实不值,现在这个价已经可以入手了,不会觉得亏。
泽方GG:是不是肉的没法开?除了东西我很喜欢这车
用户5498659447344:落地多少
Tracisland:多钱落地
除了动力差点,日常通勤没有问题,长时间开也不会累,另外加92真的舒服,以前车辆加价确实不值,现在这个价已经可以入手了,不会觉得亏。
泽方GG:是不是肉的没法开?除了东西我很喜欢这车
用户5498659447344:落地多少
Tracisland:多钱落地
【油耗】 市区7个左右,高速5.几、6左右 【舒适性】 开起来还行挺平顺,后排很宽家里人坐着真的很舒服 【最不满意】 动力确实不咋的,起步慢,但是速度上来了超车也还行就这样吧反正也是代步车 【提车价格】 裸车22.7,贷五年算利息落地27
海哥:你好,27万是全款还是贷款?
橙子好吃1493:这利息也太高了吧,果然坑国人的只有国人
动力一般家用够用 省油 好开 省心 外观很帅 内饰用料可以 但是这个价位 抬头显示没有锁车也不会自己收后视镜 还得我自己去升级挺不良心的!
交作业:落地价25万,不含利息,可以提前两年还款,每年利息大约9500。送的礼品都是标准的,四年免费保养,额外又送了五次免费保养。动力够不够用看谁来开,我这个慢性子开起来正合适。油耗6.5,快速路居多。
泽方GG:是不是肉的没法开?除了动力我很喜欢这车
路一直都在184125218:利息这么高啊
后知后觉:你跟这跟店谈了多久啊
价格:包含贷款利息!外观很棒,内饰秋山栗质感很好很温馨,驾驶体验一般,但久坐比34C强太多了,主要不是转向精准问题,是动力匹配不上!纠结这块的话,建议上300!出行家用200其实够用了,你就当作是精致版的凯美瑞即可!
橙子好吃1493:200动力真有那么差劲吗 开个空调岂不得下去推了
头蓧用户:虽然我定的钛银,但不得不说黑色也好帅
简约大气,动力偏弱,没有360全息有点差,家了3000上了个电动后备箱。
谜一样的男人:实际轿车并不需要电尾,我中途挂后视镜折叠和行车记录仪
大气西柚jSm:电尾这么贵吗?4s店直接送了
用户4470008306597:那没办法了,这个感觉被坑
晚来得口碑,本人女司机一枚,ES300H也不是家中唯一车辆,20年买的雷克萨斯ES300H最顶配,从奔驰C13款次顶配换过来的,属于标注理想德系受够了最后日系是归宿型的,买的时候正是最贵的时候,也算是早买早享受了,车挺好目前安全行驶将近70000公里什么问题都没有,正常保养,2.5双擎提速快安静油耗还特低,配置拉满该有的都有了,有用的没用的配置都有了,马克莱文森音响是我最爱,耳朵被呵护了,我是开车没音乐不能驾驶的人,乘坐也很舒适顶配版后排绝对很行政了,家里唯一一个轿车属于低调奢华有内涵了,绝对爱了,省心好开各方面都很优秀了,早说有啥缺点就是原厂导航很豪华品牌好不好用其它都近乎完美了,现在妥妥的雷粉了😘
哎哟喂哇吼嘿哈:省心
好用,也没什么好说的,用时间最长的一台车。开那么多年,除了被怼过车尾,啥事没有。 【油耗】 川西,3.5 城内,8 高速,4.5 【舒适性】 这车开着不累,平时接娃,放假开着它去过云南、青海、西藏、广西、海南、陕西、甘肃、宁夏。 【最不满意】 车机太老,自己装了CarPlay。 【购车经历】 第一台车经典福克斯,然后是307、雅阁,X5 和es并行过一段时间。 【驾驶感受】 开着X5去买es是挺另类的,X5地盘很稳,那么大台车转弯信心比es足,车高其他轿车一般不敢插队,最大的缺点开久了累,不太适合长途。es在路上的气场不够,经常被插队,最大的特点是长途不累,在地库电驱的时候跟猫一样,没点声音。挂运动模式动力也能随叫随到,但是没X5窜。 【保养】 都4S保养,只做免费的。 【销售态度】 很好,什么事都有提前沟通。
乐天派柑桔TqS:长途不累就是对一台车的舒适性的最好检阅
用户7571145803828:轮舒适还得是奔驰,这个有点拉库
我是香流芒:被插队和开的车关系不大吧,像我遇到那些龟速车慢慢悠悠浪费公共交通资源的车,我管你什么车肯定会超车插队啊,本人眼拙啊,认识的豪车也不怎么多,目前超车插队遇到的有帕拉梅拉,雷车ls600没上牌新车,奔驰s460,路虎揽胜,这些车怎么了,超车不行吗,本来一个路口能过六台车,就因为一个慢慢悠悠开车的结果只能过三台车,我肯定要提速超过他才能多过一台车,这样也是提高了道路的利用率啊
外观方面没得说 配置:有点低,日本车的一贯作风 加装了马克莱文森,音质很不错,当时就是考虑到不加装可能会后悔,所以为了音响等车等了三个月,不过还是蛮值的 油耗:目前2000公里油耗5.0 空间:空间挺大的,前后排坐的都比较舒服 动力:最不满意的一点,一个人可能还好点,坐满5人提速有点肉
荭快樂:➕马克等多久
成熟微风GX0:你那时候买有点小贵 现在35多点
泽方GG:300动力怎么样?我也想买
挺好,喜欢!暂时没发现什么问题。开着非常舒服,隔音给力,就是车机有点垃圾,起步肉这是通病
头蓧用户:哥们,送了什么东西呀
用户92719051578:等了多少时间
👀👀👀:落地多少
开着舒服,因为有电混所以偶尔暴力驾驶也是可以的,用着省心,七万公里了除了基础保养和轮胎其他都没换过,油耗低,座椅舒服,乱七八糟的配置少点,屏幕小点,这些缺点也都可有可无,后备箱小是硬伤!
买之前听说如果接受了雷车的动力,那其余的便都是加分点,开过以后其实动力只是起步的时候慢了一些,中端加速还是挺好的,当然,如果你不怕费油,舍得开s档,其实深踩油门,动力响应也够用的,如果你喜欢操纵的刺激感受,而不是舒适安逸和省心,我不会建议你买雷车,但你喜欢要是从容安心,那这个价位,雷车是你避不开的选项,我看过bba,也试驾过,他们的确也很出色,怎么说呢,每一个车都有自己的短板,价格决定了他的缺点必然存在,相信没人会说ls 不好,只会说他贵,其实选择自己能力范围内喜欢的车才是最重要的,如果经济条件很充足,可能一台车只是我们一个工具,考虑的车自然就是近乎完美的,需求会变,是因为我们的经济,而不是最初的梦想。
用户8172419314564:哈哈买雷车的都说动力够
单走一个六伞兵:市区通行200油耗平均在多少?
vvwwvwvwv:这个级别拉来的操控
雷克萨斯es的外观没的说,当时选中这台车子就是冲着颜值去的,速度方面确实是差点,发动机干吼不走
LcL113:全部下来多少
王晓泉Jason:不含利息现在25出头才是合适的价格
CDZ186838370:那家店买的
买这个车其实没有太多好说的,想买的人想法其实都差不多的,我唯一有点后悔的就是没买豪华版,虽然都说卓越版性价比最高。 外观内饰都非常好看,配置方面总的来说算是够用了,地处南方,其实一直想要个通风座椅的,座椅比较软和舒服,市区里开不能说动力不足,想起步快必须要舍得给油,想轻轻点一点油门车就冲出去那是不可能的,纯市区走平均车速没有30公里,油耗基本在10左右,高速和市区对半的话,基本在7左右。发动机的声音在高速的时候听不明显,因为给风噪盖住了,市区走大油门的时候还是挺明显的,显得不优雅,当然了,在意这方面的话还是买300吧,我是想着200没有颗粒捕捉器和动力电池,不想以后折腾。另外说到风噪,高速上真是非常明显,主驾这边能听得到嘶嘶的声音,不大,但是总感觉没关紧车窗一样,不知道是怎么发出来的。然后再说说那个自适应巡航,我觉得不够聪明,前方有车速度慢下来之后,打方向转道之后,油门猛的往上跳,发动机轰轰的加速,转速从一千多直奔三千多。 关于车价,26万,利息一年8K多点,还一年之后可以提前还(有3%违约金大概4K),总的费用就是27.2万左右,当然了,往返车费、置换补贴、深圳地区补贴这些都没有计算在内。
丿瞬间灬迷茫_:为什么买的时候不让4S送通风呢,我买的时候都让他送了
寂寞来过夜585:我上高速定速巡航的话,会用经济模式,这样就不会出现那种变道后突然拉高转的情况,你可以试试。
认真布伦南0Q:明年换代价格暴跌。现在的凯美瑞都全系标配液晶显示。指导价也从上一代的最高25w降到现在的21万。那么明年换代的雷克萨斯指导价比现款低、全系标配液晶、外观设计更优秀,旧款的二手价格可想而知再多一年再入手
性价比最高的一款雷克萨斯,由于开惯了1.4 T的车和2.7的普拉多,没有觉得动力有多肉,只要舍得给油!在深圳开回老家,一直用智能巡航,开得非常爽,400公里油耗6升百公里!
用户5875891855266:落地多少,不算利息的
外观:稳重大方,中规中矩,没有毛病。 内饰:还好,不会花里胡哨,简单大方。 配置:够用,我的是45致雅,辅助驾驶功能不完善,长途只能用到定速巡航,开长途还是有点操心。 空间:空间很好,前后排都很宽敞,后排空间坐3个成年人略挤,2个大人1个小孩很舒适,后备箱表现也很好,比较深。 驾驶感受:车子起步略肉,用力深踩油门瞬间进入状态,好开操控不错,比上一辆路虎车好开,动力可以,开起来很稳,很扎实!底盘过滤颠簸时候,过一些减速带,会感受比较明显,试驾同级别车子都差不多,可能这是多数普通家用轿车的一个通病吧 小结:总体评价挺好的一台车子。沉稳大气,中规中矩,不显山露水,就想生活一样,普普通通,平平常常,挺好!
以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它
【外观】 黑色是帅,不过是真不耐脏,准备来贴个车衣,几天没洗车,今天同事说看了像二手车,选的灰色内饰,质感挺好的。如果再给我选一次必须是熊猫色哈。 【动力表现】 动力够猛,比我原来的破轩逸好太多了。前段动力感觉比公司老板的S350要猛,但是后段加速感觉没有S的从容。底盘整体调较舒适中带有运动,比较适合家用。 【续航】 满电550公里吧,我一般充90然后差不多用到20-25就重新充电,差不多能跑350-410,市区差不多17.5左右的电耗,上过两次短途高速,按正常100-120在跑,电耗18.5-21区间。 【充电时间】 120的桩20-90差不多得50分钟才能充完,420的超桩那是真的快,16分钟就能拔枪走人,缺点是咱这边附近只有一支420的桩。 【智能化 买这车没期待过智驾哈,车机偶尔会卡,成长的空间还很大,开了一个月,车机自动断过三次网。 【最不满意】 刹车踏板有振动感,客服说是正常的,但我开过的油车都没这问题,不知道大家的会有吗?
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!
【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。