点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.2分“优秀”

【提车价格】 es300h 臻享版，裸车 304700 贷款 289300 分期五年 两年提前还款，没有违约金，现在都是这个套路，两年利息 27744 ，购置税 26964 ，保险 11000 ，上牌 2000 ，赠送尊膜 脚垫 后备箱垫 精美洗护 2200 ，这个是从车价里划出来的，月供 5978.9 ，带两年利息 37.46 ，两年后有 17 万左右尾款 ，提前还款有百分之三违约金， 感觉买完车就还款合适， 正在研究中有没有懂得大神指点一二 。 【油耗】 目前第二箱油，市区上下班开目前油耗 6.4 左右，后续也许还会低吧，高速测了一下 4.6 左右。 【舒适性】 舒适性不得不说小日子的座椅还是搞得不错的，开时间长了也不觉得腰疼，以前开帕萨特时间一长腰就不舒服 这个座椅我是非常认可，后排空间我个人感觉也还可以 够用。 【最不满意】 电转油的时候发动机声音还是挺大的，着火等着的时候可能是电不足了发动机会工作一会，这个声音挺大的，但是用电的时候感觉不到着火了是真安静 。 【驾驶感受】 个人以前没有开过日系车，感觉还是没有德系底盘稳，其他的个人感觉都还可以 ，家用也不赛车完全够够的 超车啥的我可以， 给油就走 没有延迟 ，刹车刚开始不习惯 ，开了一段时间也就那样了， 挑不出什么大毛病来 。 【保养】 保养方面就是为了省心才买的 6 年 15 万公里免费保养保修后期比较省心 【亮点配置】 灵魂三眼大灯 18 寸轮毂 必须有，没有选装马克，感觉先锋也挺好。 【购车经历】 没考虑过其他的 bba，外观内饰都长在我的审美上，低调奢华有内涵说的就是它。也在网上观察了一段时间，直接就去四儿子店里谈了，200、300都试驾了，200 都说肉，我开着也还行没有网上大家说的那么不堪，自己试驾了就知道家用代步足够，200 回来也可以改三眼 但是感觉没有原厂的东西好，什么都是原装的好对吧，所以就选了 300，一开始看的白色秋山栗，没有现车，现车臻享版只有太银茶珀棕，也就这样了，反正也是来来回回跑了好几趟，第一个销售磨磨唧唧的 一点不实在， 一千两千的跟我谈，也没到我的心里价位，还跟我玩欲擒故纵， 完事我就附近这几个城市 打电话了解价格，大概心里有个数了，我又找了另一家的销售，去了直接谈价格，人算实在，他也想卖我也想买，感觉到了自己的心里价位也就订了，谈的时候直接谈的裸车价，别的都没谈只要车价便宜了，其实都一样我感觉，电折耳电尾门 360 啥的都没有，因为谈的时候说赠送的东西都不要只要车价便宜就行，小熊也没有，反正除了基本赠送的其他啥都没有，着急开车所以感觉也差不多了这个价格就没有再谈，感觉还是可以在谈谈，还是有空间的，买了就是最好的，加油吧，少年 ls 500 在等着我。

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4.1分“优秀”

【油耗】 我最满意的一项，原来的cc油耗太特么高，2022年加油都加怕，而且我有续航焦虑没选电车品牌，油耗除冬季外可以开到4.8L/100km，续航从原来的840上升到920，但是冬季几波寒潮后，油耗上升到了5.2L/km，关注油耗的小伙伴可以作为参考 【舒适性】 车内噪音控制的很好，风噪控制比cc好太多了，对家里老人也相对友好的搭乘体验。空调实在太冷了，我27度的不是很耐受。 【驾驶感受】 这车属于老头乐，现在年纪大激进的驾驶方式也不是很多，觉得这车动力输出已经很足够，也没有大众的顿挫感。开起来确实没有cc那么爽，属于毫无波澜的驾驶感受 【维修成本】 原来的cc好多问题，凸轮轴位置传感器故障，平衡杆故障、转速传感器故障、节气门故障、油泵控制器故障等等，修到崩溃，用车成本实在太高，现在想省省心 这车维修成本非常高，我的维修历史补漆和换前杠底护板，补漆：1200/幅，前杠底护板1500不含工时，这底护板就薄薄的软塑料1500，我最后放弃在4s店换，自己上网买了个锰钢材质的底护板，价格350，外面修理厂80换好 【保养】 涡轮的车型太娇贵了，需要细心呵护养车成本会高很多，这车有10年/25万km的免费保养，用车成本也能减少一些，但是4s店会临近6个月的保养周期，提前一个月开始催促你保养（这种催促估计会让很多人有焦虑心理，让人误以为再不去保养，这小破车就快不行了的样子。） 我一般都是8500-9000之间，不看时间周期，不过保养过程，4s店发现雨刮这类磨损会帮忙免费换。 4s店用的机油时0-20w，应该足够用了 【配置】 这小破车都这个价位了，都没360和盲区监测，我后面升级了360和盲区监测，一共花了8000，额外花钱真让人不爽），个人认为这两个算最好的工具了，有条件的小伙伴，可以建议优先升级盲区监测=>360=>后门隔音玻璃 【购车经历】 换车之前在奥迪店试A6，出门的时候cc就因为油泵控制器故障走不了，还好奥迪是大众一家人，师傅给油箱拍了几掌，又能走，我勉强开到大众4s店，最后下定决心换了cc。 我看了5/6/e/s90，5系现在的做工没以前好，e级超预算用车成本也贵，s90内饰没es好，外观没A6好，最终在A6和es之间选择，用车成本和省心的角度最终选了es

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3.9分“良好”

之前是一辆美系的别克君威，开了10多年了，大问题没有，小毛病不断，再换车时打算买一辆省心耐用的车，期间在56E和ES300H之间抉择，论豪华舒适程度，ES300H还是欠缺一点，但是论省心耐用，56E没法比，因为有之前的君威的小毛病困扰，最终还是选择了ES300H。当地SSSS店在近一段时间雷车销量严重下滑的大趋势下，一度还要加价2.8W,这是我不能接受的，于是在省内的各个4S店进行询价，竟然都还是1.5W-2.8W的加价幅度，有想过到省外其他4S店购买，但是被告知只能在当地上牌，而我是想要把车的户下到公司名下，这样可以抵一部分税，对于我一个做企业的人来说，好处自然不言而喻。对于雷车这样的市场区域保护政策，有经销商提到过通过平移或异地注册公司，对于我来说都不太可取。那么基于我的这种情况，看来是绕不开当地加价的行为，只能和当地4S店进行周旋了，经过多轮讨价还价，最终加价2W,送原车太阳膜，脚垫，后备箱垫，小熊和钥匙包等一些不值钱的小东西，没有办法，想在当地下公司户，明知挨宰当大佐也得认，好在下企业户有一些抵税，作为丰田继任车主还有6000元增购补贴，当地还有5000元燃油补贴，这样还是找回一些平衡。 用车体验还是不错的，行驶了1200多公里，省油是确实省，一直保持在4.5L/100公里，动力也还够用，尤其运动模式下也很暴力啊，只是油耗有点高。减震不错，过减速带时的通过性很柔和。目前车机carlife和数字钥匙一直没有联结成功，打400电话说让到4S店设置，后续用车心得再跟进。 广大车友，初次码这么多字，欢迎交流！

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4.5分“优秀”

ES300是第三辆车，第一辆雪铁龙c4l开了两年，法系车地盘非常扎实很整，开着真是舒服，一次在高速上竟然没跑过1.4T的速腾。年轻气盛2017年增购320li，提速快 操控好，在路上就想超车，开了五年十四万公里，十万公里后就不省心，第一次冷却液管子断了漏水，在质保内免费维修，由于疫情配件进口的等了一个月。第二次其他配件裂了还是漏水自费维修。今年十一后每一周就提醒缺防冻液 实在不想修给处理掉了。所以要选择省心的车，预算40左右 首先pass BBA 其他也没啥好的选择，朋友也建议日系车，看了es300 和rx300，rx在换代 新款年底上市 老款优惠幅度很大 性价比很高，开个两辆油车后还是想感受下混动，毕竟丰田的混动系统经过普锐斯十几年考验口碑还是不错的，最后选择混动的es。目前开了两周 配置丰富，安静舒适 就不想开快，可能因为天气冷 都是短途行驶 油耗干到6.2有点高，大屏很好用 carplay每次自动连接也很快。不太满意的地方 熄火后全车电源全断了 后视镜不能折叠 还要通电后折叠 有点不人性化，锁车没声音 不好判断是否锁上，锁车后长按锁车键不能关车窗，这三点能否刷电脑解决还不知道

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.5分“优秀”

受懂车帝邀请，纯分享一下自己的爱车es300臻享版，给想买凌志车主一些建议吧。 价格：北京地区裸车39.9落地50左右，包含税＋4s装饰＋保险＋隐形车衣＋360环影＋后备箱脚启。如果要是省钱提车就直接聊裸车＋税＋保险就可以了，但是我那会没有聊下来，现在经济呈下降趋势，应该会好谈点了吧？ 订车日期应该是去年12月份左右，今年3月份提的车，用车6个月左右，油耗6～7个，可以＋92油，加满续航700公里左右，北京郊区＋市区＋城镇高速路。通勤路程往返100公里，偶尔还要去接媳妇下班，往返80公里，每周六日时不时郊区遛一遛，或者在去一趟媳妇家往返40公里，所以每周使用车的公里数很频繁，一周大概500－700公里。 选车：首先德系三强，56e，之所以不选只是因为用车成本太贵，根据自身情况选择，每个月大概2500公里左右推算的话，我用雷克萨斯的成本大概在2000左右包括高速费。如果上bba的话，每个月用车成本大概需要4000左右，确实觉得很贵所以没选择。第二个是因为用车太频繁，再加上工作很忙，时不时的变成加班狗，领导一个电话说来单位就得赶紧过去，所以车的稳定性很重要，如果上bba的话，身边的哥们跟朋友有，据说小问题有点，大问题没有。所以稳定性也是考虑之一。 再说个对比车型吧， 奔驰e级，没选择的原因就是用车成本高，但是其他方面 内饰＞es，品牌＞es 如果用车不频繁的话我觉得可以直接选e，不用选es。 宝马5，没选择原因同上，操控内饰动力＞es，但是舒适度绝对是＜es的，选择原因看个人情况 a6l，没选择原因同上，动力科技感＞es，舒适度一样是＜es， xfl，ct6，沃尔沃s90l这些车就在网上看了看，没去过4s店，但是听说优惠有10多万，有点后悔没去店里踏实了解了解。 至于网上喷车这一块，车无完车。直接忽略就好了。 最后，我希望各位买车是因为买了自己喜欢的车，适合自己的车，而不是买别人口中的车或者别人喜欢的车。其他关于es的问题，有询问看到就回！

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.7分“优秀”

11-19更新: 后面买车的兄弟，要赠品最好都要原厂的啊，要不然给你的小熊都没有雷克萨斯Logo😅😅，后备箱垫也就是外面卖的那种，和官方的差太多了 11-10更新：大连甘井子政府的消费券到手了，意外的收获，落地价又减了4000??? 想买车快一年了，第一辆车是斯巴鲁森林人，开着除了动力差点儿（当年口袋紧，买的2.0自吸），内饰难看点儿，感觉别的没啥问题，在东北用车，四驱开出去基本没啥后顾之忧。五年开了10万公里，啥毛病没有，轮胎也是刚刚换的，从进口的普利司通换成了国产。 这次增购，想着是添一辆轿车，40万的预算，也是看过了BBA，捷豹xfl，沃尔沃S90T8，怎么说呢，可能是我主观偏见吧，开惯了日系，总觉得还是省心点儿好，要是开个四五年，或者没到四五年，就总去修理厂的话，个人会有点儿接受不了。挑来挑去，还是觉得ES最适合自己。去年看的时候，可能还是一分钱不优惠，因为也是有车开，所以没太着急，等等党最终还是胜利了，原来的预算，40还得添一点儿能落地300H卓越，现在，真香都能开回家了！ 本来想买钛银，但是因为至臻黑有现车，就直接定了，之前由于黑色是因为怕后面难伺候，这下买了也就买了，贴了个XPEL车衣，心里能踏实点儿。内饰是秋山栗，想着黑色车，里面弄的亮堂点儿能好点儿。 另外说一句，感觉东北卖的是真的贵，贷款能谈的多点儿，算上利息落地也39多快40了，看着南方那些比我这低好几万的，心里是真的痒痒！也有可能是我的讲价功力差吧?，店里耗了一上午，最后孩子中午要睡觉了，快速解决战斗走人。 买车这件事儿终于完事儿了，前后也没少研究，反正买到手了的就是好车，自己好好感受着

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

3.9分“良好”

今天第一天提车，送的东西膜+脚垫+折耳+一个熊。第一箱油46.82升，389元，50km6.5油耗，外观不用说，就是忘拍图了，提车没有兴奋的感觉，因为前后试驾L8，唐，新老海豹，小鹏G9，Q5L，汉兰达，揽巡，一年半里试的我心如止水，最后买了个没开过的轿车es300，很多人想不明白，包括自己。 这内饰茶棕还行，就是配置稀烂，无360无电尾无能量感应雨刷，价格死贵。空间正常，调到舒服位置我185cm没有顶头，轴距不长，后排隆起空间就小了，发动机动的时候噪音呼呼的，前排隔音不错，对，前排。提速没关注2.5L Ecvt自己想象，音响还行吧，没装马克莱文森也有一丢丢环绕的感觉，车上有些功能还不会用得继续摸索，然后是雷克萨斯自己的app，感觉啥也不是。昨天把老公主上的东西搬到小雷后备箱，平时车上零七碎八东西多，没想到这厮后备箱出奇的能装。总之买这车就计划开个8年以上，想着省点事。 综合起来打个79/100。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.6分“优秀”

外观无敌，方向盘和档把的皮质感很棒，中控的皮手感比较粗糙，起步很平顺加速很丝滑，家人坐着很舒服，这辆车整体都是很“滑腻”的感觉，好比怡红院里的花袭人。 【提车价格】裸车34万多，送了航空垫，后备箱垫，镀晶等等 【购车经历】 我们的规则是女儿和老婆先选颜值，再看配置，再试驾体验。首先颜值淘汰了沃尔沃90，捷豹，理想和宝马5等品牌，然后预算淘汰了奔驰e200（我的预算不足不是车不好哈），试驾体验淘汰了奥迪6和理想（他们销售坚持让我去试驾），最终选定e300（特别说明，为了不交智商税，我体验了凯美瑞和亚洲龙，开起来真的不一样哈） 【油耗】5.7左右 【舒适性】起步很平顺，家人不点头，这也是我们最终淘汰奥迪6的原因；开起来后加速很“密”很“紧“的感觉，这也是和亚洲龙最不一样的地方，处处都有一种很“丝滑”的细腻感 【最不满意】中控台的皮比较粗糙，手放上去不舒服，得买毛皮遮盖

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4.43分“优秀”

喜欢三眼大灯，就直接上臻享班了，裸车39.9+购置税3.5+延保1.0+新车除菌+上牌，落地45w，有送龙膜，脚垫，锁车后视镜自动折叠，电动尾门，车窗自动升降，只要你跟销售多磨几次，都能送你。目前为止用车12000公里，静谧性，舒适性都还不错，动力方面300的够用了，一点都不肉，就是油耗还没开到参数标的4.5L/100km，可能和自己的用车习惯有关，不过油耗数据一直在刷低，总体来说还是很满意的

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4.5分“优秀”

9.23喜提300H臻享，钛银➕茶珀棕。三眼大灯帅到爆！贴膜，加装了电折耳和行车记录仪。360和电尾没要，觉得要拆门版，怕后续有异响。出门加油390元，车管所上牌，百公里油耗5.1，音响确实有点拉垮，试着调整一下均衡器，高中低4.4.2的分部效果感觉不错！加速很丝滑，前排静音不错👍，数字🔑点赞👍。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.2分“优秀”

最直观的一点就是隔音好，底盘改变了我对日系车底盘散的看法。300的动力也没有那么弱鸡，可以放心试试猛踩油门，也会蹿。3眼大灯很好看，启动自检那一下比奥迪的帅，油耗没有想象中那么省。空间说实话够用，跟我原来的帕萨特差不多，甚至好像还要小点。

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1分“较差”

外观：一般般，没有多新颖，也没有多科技化。中规中矩 内饰：日本的车内饰都是平庸无奇 配置：确实真心不如豪华品牌，压根就达不到豪华品牌的起跑线 空间：凑合，就是对标的奔驰C宝马3系。空间一般 驾驶感受：电流声大，隔音几乎无，真是公路闪电 综述：我本就开的13年的奔驰c180。德系车5年之后小毛病不断，听好多人说，日本车开不坏，就是动力、内饰差。网络上把雷克萨斯捧的老高，我脑子也不够用，连试车都没试，就直接缴纳定金买了。车是真的不够豪华轿车的行列，但，也要理解，一个做平民车的品牌，他能造出什么豪华轿车呢。这车内隔音是真心的没有，车内关闭窗户开车过程中，吵的不行，整个人是崩溃的。这辈子，我是真的不敢碰日本的车了，价格卖的超出同竞争豪华品牌，但做工、隔音、驾驶感受真心不如豪华品牌，这差的不是一星半点的

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4.6分“优秀”

对比车型A6L，最终选了ES300H，后续比较省事吧，包8年15w的后续保养；目前开了将近一个多月，加油没什么要求，92即可；德系操控确实好，但我的需求点更偏省心和舒适感。动力要求并没有特别高，ECO市内是完全满足的，高速运行也够，需要动力就切换运动模式，完全OK；4.5的油耗是真的省… 唯一感觉不太舒服的就是每次看轮胎总是会觉得胎有点薄……

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4.1分“优秀”

外观方面没得说 配置：有点低，日本车的一贯作风 加装了马克莱文森，音质很不错，当时就是考虑到不加装可能会后悔，所以为了音响等车等了三个月，不过还是蛮值的 油耗：目前2000公里油耗5.0 空间：空间挺大的，前后排坐的都比较舒服 动力：最不满意的一点，一个人可能还好点，坐满5人提速有点肉

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4分“优秀”

除了喜欢还是喜欢😊，舒适度，提速，包括辅助驾驶都很好，实际开了230多公里目前油表百公里显示5.7L 提速也不像网上说的那么难堪唯一不爽就是皮太薄了