点评车型: 2020款雷克萨斯CT CT200h 舒适版 双色
本次测评的是雷克萨斯CT,2020款 CT200h 舒适版 双色,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠大概在12500左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是254000元,裸车价格是241500元,购置税21300元左右,上牌300元,车船使用税480元,交强险950元,购车商业保险8000元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在272000元左右。 空间:雷克萨斯CT的车身尺寸分别是长4360MM,宽1765MM,高1455MM,轴距为2600MM,雷克萨斯CT属于紧凑型车,其实这辆车的车身尺寸在同级别车型中表现并不是很出色,身高一米八坐进去,前排空间充足,适合三到四人乘坐,后排空间紧凑,后排空间坐2人算是比较舒适,腿部、头部空间还剩余一点活动空间,但是坐3个人舒适度整体没有那么好,不适合坐人跑长途。而且后排除了前排座椅后背有储物空间,门板上没有储物格,平时想放一些小东西的时候没那么方便。后备厢容积跟一般的两厢车差不多,电池在座位下,几乎不占后备箱空间。 动力/油耗:雷克萨斯CT搭载1.8L自然吸气发动机,传动匹配的是E-CVT无级变速变速箱,电池采用镍氢电池,油电混动,最大扭矩142N·M,最大马力99PS,运动模式稍有激情,只能说稍有激情。限于市区60以内,超过60就就没那么好了,那时候电机出力不明显了。经济/运动模式加速:市区常用的模式,一直开市区的话,百公里油耗可以维持在在4L左右。发动机介入:发动机介入平顺,基本感觉不到,我说的是几乎,仔细感受还是有点感觉的。跑高速:高速动力只能说基本够用,跟1.8自吸差不多吧。在国家限速范围内正常开没问题。特殊路况行驶动力:上坡时最好切换成运动模式,不然油门需要踩的很深。 舒适度:安静,好开,对我来说是一辆好开的车。虽然底盘偏硬,但是路感清晰,过大坑还是有点韧性的,小坑的水泥路就不行,行驶品质下降好几个档次。空调:空调效果来的很快,非常好。制冷制热都还可以,感觉制热比制冷费油,这也是跟一般的燃油车相反的。 缺点:1、空间相对小了点,座满人长途的话,后排的人会显得有点匹配。2、在高速行驶,动力相对来说偏弱。3、就是电池不是很耐用,大概在7~8年左右的寿命。 总结:雷克萨斯CT这台车整体表现相对算是比较满意的,有点优惠力度,操作方面也是比较容易上手的,座椅的包裹性比较舒适,配置也相对还可以,空间够用,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养:官方规定CT200h每隔10000公里更换一次机油,同时需要更换机油滤清器和放油垫片。CT200h车型每次更换机油需要使用4.2升。