1、外观:首先外观方面很优秀,唯一配绿牌骚气直接降一半,还有就是黑色太不耐脏了,一个月洗了6次车,买这车90%冲着颜值去的,颜值即正义,喜欢外观闭眼冲!不喜欢这外观的出门左转,也不希望我的车成为街车。买的就是小众,特立独行。(ps前几天车主群有个车主说后面司机为了凑近看他的阿维塔12,结果亲上了,亲一口4儿子店报价八千,顺便给个机会慢慢看👀这车最大的缺点就是太吸引眼球了)
2、内饰:我买的紫白内饰,很豪华没的说,皮质也不错,就是白色不耐脏,有点洁癖,应该易碰的地方用紫色耐脏些。
3、配置:配置还行吧,没啥感觉,不是技术控,够用就行了没啥大追求,唯一电动门、电吸门二个选装包,要4万太贵了,果断放弃,要是一个包二万就果断选了,吐槽吐槽,还有前面的halo屏没选也可以搞个饰板呀,光秃秃的有点难看,后驱够用了省点电,不过这二天合肥雨雪天气,刹车触发abs后刹住了,我前面一辆车直接进绿化隔离带了,比较庆幸
4、空间:空间没得说,就一个字:大大大大…别人坐上车问我这个车是不是五米二多,我说车长5.02,后座中间硬了些,最后不要做人,隔腰;储物空间也足够;
5、续航:买电车续航这一块已经做好心理建设了,有所取舍,我是因为试驾买的电车,不然我一定买油车,这个车续航700km,我冬天提的车正常能开个四五百公里,也够了,这几天天冷大概在400km左右,实际我只跑了300公里左右就充电了,自己的车不想做极限测试,比较心疼车
6、智能化:华为的智能化没的说,这个应该没人反驳,语音控制很流畅,其他的无感比较顺手。
7、驾驶感受:yyds,先说今天早上的事,平时上下班车太多智驾有点不放心,今天快过年了其他人都放假了人不多小试了一下智驾,合肥上了宿松路高架经过南二环到西二环全程无接管,唯一手心出了一把汗,这个还需要适应;吐槽一点,雪天路滑单向3车道不会走中间车道,走最左侧雪还没化完,有点小怕。高架路还转弯顶着设定时速跑,稳如老狗,智驾很六。还有道路建模还是有点小问题,斑马线乱跑,这个等待后期OTA吧,华为技术值得等待!再说说行驶感受,刚拿到车时开感觉底盘还是有点颠簸,最近一次OTA完美解决高速度过坑如履平地。希望以后车越开越好用
菩提保明:选迎宾套装里电动门自带电吸门的
黄巢也是读書人:绿牌不知道为啥,个人感觉,总有点像网约车,本来挺好的一辆车,挂上绿牌直接身价降一半
武洲洲946:老哥 提车等多久啊 一个月?
整车颜值非常帅,说实话第一眼看上的是颜值,其次发现内饰空间和电控系统都非常的满意,很开心第一直觉没错。外形充满战斗感,起步也非常快,整车运动感十足且又不失行政车辆的空间舒适。
外形充满战斗感,十分适合年轻群体,电子后视镜看起来非常的酷,除了最开始2天有点不习惯,过了两天就完美适应了。每次开在路上回头率都非常的高,太喜欢欢啦!
前排乘坐很舒适,调好位置后部空间还非常充足,经常携带宠物,空间很大,狗狗都可以在前排自由活动。身高181,体重140,头部空间稍微偏低,但是乘坐起来没有压抑感,因为整车空间较大。
加速非常的快,即使2顿顿的车重且单电机配置,加速还是非常迅猛了推背感十足,能量回收也不会非常的突兀降低乘坐舒适性。
方向盘轻重刚好,不会太轻导致容易方向偏离,这个造型的方向盘还蛮容易习惯,不影响操控
在重庆冬季电耗18的样子,续航在500多公里,春天在15电耗的样子,续航在600左右
内饰颜色简直深得我心,紫米色太美了,质感非常的好。看起来虽然简单但是应有尽有,氛围灯也没有太多,刚好,太多看起来像ktv,太少又太low,这种刚好
性价比十足,价格不贵配置还这么高,低配及标配!车机非常顺滑,逻辑反应都很快,相信长安,华为!相信鸿蒙!相信阿维塔!
开朗辰星PA3:这是选配了前面的屏幕?
正直青山4T7:好家伙,买的白色,贴成黑色…直接买黑色呗
外观:对比了问界,蔚来,小鹏等,最终还是选择阿维塔,每个人的审美不同,12就是长在了我的审美上,非常的帅气。5米的车长,2米车宽,黄金比例,买12就是冲着外观的。
内饰:内饰上做的也是比较高级,全nappa真皮座椅,前排双零重力座椅,有加热通风按摩。此外,有一些小细节很用心。
配置:三颗激光雷达,全nappa真皮座椅,零重力座椅,用料扎实,配置诚意满满。
空间:前排,后排的乘坐空间非常大。掀背式后备箱很帅气。因为这个掀背式后尾箱,牺牲了一些后备箱空间,作为一个5米长的车,后备箱空间稍微小了一些。
续航:在高速上跑过1000+公里,进行了准确的测试,分不同速度分段进行了数据统计,最终高速上的续航达成率只有65折左右,稍微有些不达标,城区倒是可以到8折,勉强能接受。充电的话,还是比较快的。
智能化:高速智能驾驶,非常好用,可以很大程度的缓解疲惫。但是,城区无图,没有免费赠送使用,有点可惜。
驾驶好受:整体的驾驶感受,还是符合30多w这个级别的,静音,平稳感做的都还可以。
来炸个痛快啦啦啦:我一直觉得这一款轮毂很好看却下架了,买到就是限量版
买车纠结症之等等党:请问一下,大太阳时车内晒吗,可变天幕只有顶配才有,真的搞
HKL珂:能问下脚垫和后备箱垫在哪买的吗
先讲讲评分
1. 这个车外观无敌,也是我买这个车的第一要素,开出去还挺容易有回头率,即使是在上海。
2.内饰比较有科技感,属于是我很喜欢的类型了,而且按键相对简化,整体给我感觉很美观和谐,也听说很多人因为之前开的车换过来不习惯,要花点时间适应,不过可能这是我的第一台车,自己开起来没有什么不适应。
3.配置这块,我倒不是很懂,不过12应该是3激光雷达里最便宜的吧,其他的车内配置也够用,日常开着还是挺舒服的。
4.空间我觉得真的很大了,之前试驾了小鹏、问界,12的后排这个空间真的很大,坐过我后排的同学都说大,坐下去脚的空间能留出来一截。
5.现在冬天,百公里电耗18-19吧,有时候天不咋冷,不开空调的时候好像16左右,不过上海充电挺方便的,吃个早饭的时间充半小时,能开好几天了,要是自己装了家充桩应该会方便很多。
6.智能化感觉智驾和自动泊车还行,里面有一些控制还不太好用,车机之前有个音量问题,OTA升级3.0.1了之后是解决了,现在副驾屏幕功能比较少,希望后面升级多解锁点副驾屏功能好了。
7.驾驶体验,除了阿维塔我也就试驾过问界和小鹏,自己车开得久感觉还行吧,车比较矮,也比较重,高速开起来挺稳,声音也不算大,就是磕磕碰碰的路会有点感觉,不过影响不大。
其他体验
提车的那边接待还是挺不错的,提供了茶水和一些简单的小零食,之前去看车试驾的时候也给送了果汁和水,试驾过程还是挺好的。
这车外观确实是真的很漂亮了,之前去金泽玩的时候路边还有个阿叔问我是什么车,说挺酷的,虽然人和人的审美不太一样,但是这车确实也真的戳到了很多人。
目前的APP上面功能算挺多的了,遇到问题也可以直接翻车主手册,现在可以远程提前开好空调,暖好座椅和方向盘,直接过去坐就行了。
总结一下吧,这车我第一眼看到外观就看上了,帅不帅真的很重要,内饰符合我的审美,整体空间也很大,日常用起来还是很舒服的。尤其是每次夜里靠近它亮起灯的时候,感觉还是很爽的。执着于配置的话,每次看到新车都会想换,毕竟新车永远有更高的配置,但是外观上,我觉得真的很难再出现一辆这么漂亮的车了。
原来是AUV啊:黑色带包围也挺好看的
阿宝的诗和远方:想问下楼主选了空悬没?
日落了嗎:昨天停车看到一辆新车就搜过来了 确实很惊艳
用车感受
驾驶:作为之前开SUV的车主来说地盘调教偏软偏舒适,没有大毛病,转弯感觉也不错,加速就不谈了电车该有的他都有。
内饰:选的黑色内饰很好看,但是超级耐脏,因为孩子能闹,很多人觉得这个方向盘用起来可能会不舒服,其实没有的打方向什么的还是很舒适的。
外观:我选的灰色?多幅的20寸轮毂,看过去真的很酷,本来想要黑色的,怕不耐脏。我没有选运动包围,主要是我觉得倒车的时候很容易刮擦(因为有些车位后面防撞很低)选不选因人而异。电子外后视镜这个能选或者感觉自己能适应就一定要选!!!这个不仅仅装逼而且也好用,我呢习惯了传统的就没选了,转向辅助视频也能协助。
智能化:智能驾驶方面绝对的遥遥领先!我现在高架或者高速基本上都是让智驾开,智驾路程大概有500-600km,弊端是前方的激光雷达不在头顶,在跟车时有时候会识别不到远一点的大货车就比较喜欢往右边变道超车,就这个毛病需要接管一下,别的目前没发现大毛病,开的比我稳多了。
电耗:高速实测下来(开智驾?空调两档风温度24度,车外6度左右)百公里电耗在19-22左右,打折率毛估计在7折左右还是很ok的。偶尔上下砸到的时间判断不是很果断,左右摆动。
小毛病:座椅记忆恢复都要手动恢复一下,音响!音响!偶有电杂音,我选装了2万的舒享套装,就是想要这套音响。结果………。质没毛病,就是对不起他宣传的这么多个音响,只能说等ota了,还有无线手机充电,我手机没有无线,只能买个线,结果只支持最高18w,没有点烟接口,希望多努力优化吧。遮阳板不能折到驾驶位边上,只能在前方,细节还是有一些没考虑到位。
错子不奶:大家好
作为阿维塔11的老车主,我们受到前所未有的不公待遇。
同一个品牌,都是老客户,近乎同样的价格,阿维塔12鸿蒙车机领先一个大版本,座椅舒适可用,10月就开始期待的无图智驾也已推送而阿维塔11没有。不仅如此,3月底阿维塔又为12车型老用户推送免费城市nca智驾包!我们却需要花钱购买!
面对这种不公平的对待,我们感到了深深的无助和悲伤。
恳请有关部门能够倾听我们的声音,关注我们的感受。我们要求同品牌同权利!要求11车主享有12车主同样的免费城市NCA智驾包,解决座椅缺陷,同步升级系统,不对客户划分三六九等,不区分大客户,推送我们的正当权利。
38号圆梦即梦碎:20的轮毂有前四活塞卡钳吗?
飞1飞8012530:哈哈哈劝别人选电子后视镜而自己不选的都是坏银
之前是开油车,比较追求智驾和智能化车机,所以选了电车。目前提车一个多月 开了 7000km, 总体来说,虽然有一些小毛病但不是很影响。
最满意的是智驾系统方面和安全性, 高速智驾真的很牛批,我一个月开这么多里程主要就是因为智驾太方便了。高速上再也不用那么高度集中精力开车,开启智驾就可以放松看点其他事情,基本 90% 以上的里程都是车子自己再开。自己开的话反而因为过于激进被塔子救了几次 ,一次自己开的太快没刹住,是车子自己帮我刹停的,还有两次是我从右边超车变道没看后方来车差点撞上,是车子自己打的方向盘回来避免碰撞,感觉瞬间值回车价!
比较不满意的就是车机平板在流畅度和语音交互响应上没有预想的遥遥领先,只能说够用吧,相比还不如同价位其他热门品牌,有点失望的...
外观和内饰我觉得长安是非常走心的,当初为了买智驾车锁定的华为问界和智界,但是试驾下来问界和智界的外观和设计不是很满意,感觉不值 30w 的车价。相比起来长安的实车阿维塔看上去就是非常气派很有特点科技感满满,当时就觉得都是要 30w 左右,就买了各方面配置都走心的 12。实际开下来,我的家人和朋友都觉得没选错,在路上也经常被路人夸车很帅哈哈哈哈哈
空间相比同级的轿车算很大了,当时就是因为智界空间太小才没买,操控的话阿维塔是比不上智界的,但我觉得对我来说单电机都已经完全够用,高速上想超谁就超谁,提速很快而且我关了动力回收,跟开油车一样的感受,贼爽!
听别人说阿维塔续航不行,我没有仔细去记过,但是我觉得可以理解,比较车重再加上那么多电子元件,摄像头+空调+智驾,而且我一直开的运动模式,踩的也比较猛完全没考虑过里程问题,因为现在到处都有充电站,充电 10—90% 快充大概 38 分钟。标续 700 ,我感觉大概我平时开高速 120 加上 20° 空调,大概六折的样子吧,五折我觉得也能接受,毕竟也有 350km。
驾驶感受的话我觉得肯定不如智界小米那些的,但对我来说也是够用,就是车比较大,优点就是气派和舒适,我不喜欢小车,感觉太压抑,而且平时商务家用都需要大空间和舒适性,加上 12 的颜值和内饰,完全够用!
目前就是希望车机能经常更新解决小问题,其他我觉得都很满意,开下来真的算好车了
买车的话建议最好选黑色内饰,不然真的太容易脏了,而且黑内饰不是那种很廉价的那种黑,选配真的强烈推荐电子外后视镜,我当时没选现在太后悔了🥲
澜风922:斗破苍穹 啊哈哈
用户8568739048184:我好难受啊买的11
A郭千福:这个车牌咋想的没别的了吗
【购车经历】
本人原奔驰国产E车主,使用十年后,感觉老车已跟不上时代了,越发对车的智能化这块非常不满,每次听歌都得蓝牙连接,导航都得挂个手机支架,真的很麻烦。而且2.0T的动力油耗贼高,每公里一块多,对于我每天70公里的通勤来说,有点贵了,所以打算换辆纯电车(有家充位),对智能化以及智驾这块要求较高,毕竟有时候可以代我开车让我发呆一下。所以去年10月开始看车,选车,本来一心想买纯电SUV,预算30w-40W左右,再加上国内智驾做得好的,锁定小鹏G9(小鹏的名字是真的很减分),价格也比较合适,后来看到了余大嘴和小鹏的AEB之争,才知道华为的智驾还是在国内比较好的,所以开始转向看华为系,看过问界和阿维塔11,问界但是都是增程,阿维塔11销量不好,改款在即,在M9发布之后,价格超预算,并只能转向买华为系的轿车。
华为系的轿车个人认为目前阿维塔12是天花板了,颜值和豪华感做的都不错,标配3激光雷达方案也是为了后续L3-L4级别智能驾驶的铺垫,而且低配基本家用够用,主副驾零重力座椅和按摩,空间较大,外观设计原创且激进,内饰做的比阿维塔11豪华感更强,加上华为内核,综合实力很强,大家有空可以去尝试下,而且长安、宁德时代是大股东,无倒闭风险。下决心后从试驾到下定花了2天时间就搞定了。
【驾驶感受】
这车舒适性取向,而我也不是激烈驾驶者,偶尔的加速也是够用,所以选了后驱版本,后期能耗可以更低,目前开了1300公里,长期驱动电耗17.3kwh/100km,高速占了一半,个人觉得马马虎虎。而且上下班途中在国道人少的地方我会开启智驾让自己发会呆,城区智驾目前版本是ADS2.0无图版本,我打5分,变道逻辑和细节处理有很大的问题,只能车少的时候耍耍,能让我一天2小时的通勤个时间有1小时左右的放松我也觉得足够,后续慢慢的OTA吧,昨天看消息ADS3.0要出来了,我选华为智驾也是觉得以后国内智驾华为系只会越来越领先,因为他的研发和团队是其他车企不能比拟的,也是为了自己选的车后期3-4年内不会马上被智能化淘汰。电车下半场是智能化的时代,这是我坚信的一点,因为国产车的其他配置已经卷到头了。。。
【续航】
没仔细算,坐标温州,长期驱动电耗17.3kwh/100km,电池包94.5度,预测能开500公里,750V的快充真遇上高速充电也基本够用,平时家充毫无压力。
【最不满意】
我是12月28日下单,等了80多天,3月25日才提车,说是核心部件欠缺,导致产能拉胯的很厉害,目前半个月就能提。而且这车太宽,近2m,还是觉得开起来会稍微有点压力,转弯半径太大,2车道转不过来,底盘有点矮,有剐蹭风险。
【最满意】
造型比较原创且犀利,小众但又内涵哈哈。。内饰真的不错,晚上配上氛围灯,豪华感真的很强,这车长安是想往高端去走的。现在一句话想走哪想听啥歌小艺都能安排,真的和油车不是一个时代的产物,用起来很方便,后期接入华为的盘古大模型,语音智能化会跟上一层楼。
【提车价格】
选了6000的云紫配色和6000的运动包围,23款原价是30.08万,优惠后提车价格29.28万。延迟提车补贴了10400元,加上杭州补贴4000元,实际落地价不到28万,本来买了城区高阶智驾18000元,后来因为24款发布直接将18000元返还了,算是对12车主比较大气了。
整体来说,这车是舒适性的国产豪华轿跑,搭上华为的内核,我个人觉得还是符合我的要求,家用很放心。买车还是看个人需求,目前来说我很满意。
用户9124076798292:什么都让我满意,就是这底盘太矮了,只有14这个样子,思来想去等07出来做对比。
【最不满意】
空间利用不好,纯为了设计而设计,特别是后备箱是真的小,不明白 没有空气悬挂的位置干嘛用了?其他电车后备箱底下还有空间这货底下就一个低音炮,还有前备箱60L不能手机控制打开真心差评
【最满意】
设计吧 外观不算完美,但个人觉得目前应该是 优秀的,经常被人围观,特别是晚上亮灯效果 气场超级强大 ,白天不敢说,夜晚亮灯气场能把帕美按地上磨
相比外观内饰设计要优秀很多,特别是氛围灯 非常有气质,过年哪个朋友坐进来都点赞,而且大多都是做设计的朋友圈
【续航】
气温对电车影响确实大,但是在我们福州没几天冷,今天25度 也是提车到现在气温最高的一天, 在车流量很大的快速路 来回40多公里,小塔自己开出了1:1电耗,过年期间高速大概是7.5折 还算可以吧,车友群 零下的 电耗就高非常多了
【驾驶感受】
网络上很多评12底盘软,那应该是OTA之前,现在个人觉得非常好真心喜欢,很有高级感 减震很韧劲,过转支撑也是足足够了,因为这车的底盘也就一部手机的高度不到,能软到哪去?往往从A8A6 7系5系S E级车主开这车都说很赞,A级车主会说软哈哈
还有很重要的一点,这车坐姿其实很低,比001还低很多,但视野却比001要广,主要是因为仪表台低也比较平所以让人有坐姿高的错觉,甚至视野比11还要好,因为11前机盖是大头皮鞋设计😂
【购车经历】
买这车之前看了很多车001未来小彭也都看了,但是关注最多最久的是问界m5大概关注了有半年😅,M5也是超级好开试驾了二次,销售非常热情,经常给我打电话,后来没买问界还挺不好意思的,M5啥都满意,就是外观内饰设计真心没能让我欢喜,也不急着买就想等降价了就定M5,也是因为看上华为套装,后来在逛商场时无意看到了刚上市的12,当场就迷惑了🤩,是真的帅,然后大概的了解了一下配置 参数 就约试驾,一周内就定车了😅😅😅我老婆还说我会不会太冲动了这不是买手机😂 但三个月的使用 是真心喜欢 真的好开,智驾从最早跟大多网友一样,感觉这东西安全吗? 但提车试过之后真被震惊了,确实牛,今天还发了个视频,在车流量大的快速路跟车变道游刃有余,所以电车如果不看重智能那跟油车有啥区别? 不只是自驾,还有很多小彩蛋,比如停车,要开车门后方有车或电动车,车机会提示同时车门的氛围灯也会变成红色提醒 差不多就这些吧
GMHui:你这个是什么颜色?好看
亲切葡萄6nM:可以交流下福州都送了什么吗
优美火车rcr:空间不咋滴
外观一见倾心,越看越帅。内饰也豪华。后排功能太少,无分区独立空调,无娱乐。智驾可以,车机一般
用户5698036130637:什么颜色外跟内
咸鱼花椒:卧槽,太哇塞了,别发了别发了,看了我就特别想入手了,哎!有点遗憾没等12
颜值尚可,内饰设计整体连贯,内饰氛围豪华感强,续航高速随意开约7.5折,较为满意。选装21寸轮毂,刹车距离满意,舒适模式下刹车虚位较大,刹车设置为运动模式,能量回收选择强,刹车感受较好。 老婆爱开、女儿爱坐,好车好车。
没送充电桩,自己买了哥深蓝的。
自由的海风A3V:哥们你跟我想一块去了,把后面贴同色了
人过中年973:九十四度的电池?买那么贵?注定没有销量的,小众车
潇洒枫叶1R8:贴膜了吗
外观没得说,实车很漂亮。内饰也很精致,配置顶级,智能化能力几乎也是头部,缺陷就是音响差点还意思,续航也不是很好
颜值内饰在这个价位属于顶级,很有豪华感,智驾能力、智驾传感器以及车机都属于顶级,电池也是宁德时代的三元锂电池,唯一缺陷是电池续航没有达到800km,但也很强了