认证:阿维塔 12车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
墨镜一戴谁也不爱
1、对于空间,我看说法都不一样,有的说很大很好,但是我坐了展车,不敢说他小,我怕被喷,但是坐着总感觉会很压抑。当时我都在想这个设计师是不是身高160。座椅舒适度是不错,但是0重力和ls7比起来完全不一样,就是一个常规...查看全文
新八闲唠
#启源A07#和#阿维塔12# 今天来到长安大本营 意外果然给我乡下头来个开了大眼!...查看全文
高级海浪MOr
昨天试驾一下,就下定阿维塔90后驱版,智能驾驶确实6,颜值杠杠的,有个事情比较糟心,说的赠送高阶驾驶,结果城市NCA 是需要付费18000才能开通,感觉被套路了。也没有啥优惠,就送了脚垫车膜,按照宣传的5000栋抵25000。
30秒懂车
伟大的涂总
我倒觉得问界最大的问题是过于宣传华为,过于宣传所谓智驾。其实有几个买家是奔着智驾来的?不妨踏踏实实宣传性能,配置。我的后驱增程,21.5万落地,hud,座椅通风加热,全自动360,流畅的车机,远程钥匙控制,等等,车长4.8米,但空间巨大。服务中心免费充电,洗车,还要什么自行车?
凭阑处白了少年头:问界系列销量持续低迷,它为啥卖不好? 我作为问界m5增程版老韭菜之一,就我自己的感受来分析一下: 第一,设计上的缺陷。为了模仿保时捷丢了自己的性格。华为工业设计水平只有车屁股体现在m5上,车头大灯的设计属实不好看,有点像憨驴。m7的设计又被黑成东风小康翻版,短轴距也被攻击是为了赶时间抢占市场的妥协