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    领克08 EM-P外观大气值得买吗_领克08 EM-P外观怎么样

    ·领克08 EM-P

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共785人评价
    18万-25万新能源总榜No.26
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-27.20万
    厂商指导价
    19.58-28.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.87
    • 外观
    • 4.30
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.83
    • 配置
    • 3.86
    • 3.77
    • 空间
    • 3.52
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.95
    • 3.81
    • 操控
    • 3.94
    • 3.80
    • 动力
    • 3.95
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 摩卡PHEV3.95动力4.07
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 宋L3.91外观4.48
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 星途瑶光 C-DM3.90舒适度4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • 摩卡PHEV3.95动力4.07

    领克08 EM-P·全部评分

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.86优秀

    领克08,等了42天终于提车了。找个时间给它拍一组,水平有限,纯属自娱自乐,各位看官将就看。 我承认自己是颜值控,看到领克08的第一眼,就被外形吸引了。就我个人而言不太喜欢增程式,发动机就是一个发电机,不参与动力驱动。纯电车不符合我的用车场景,还是有一定的自驾需求,就现阶段来说多少还是有些里程焦虑。因此可油可电,带三档dht混动的08顺理成章的进入了我的考察名单。再细看配置,入门配置就已经相当厚道了。说实话,现阶段手拿20万买到的产品,比起10年前的功能已经有质的飞跃了。新能源车就像数码产品一样更新实在太快,作为我们普通用户来说,唯一能做的就两点,第一,尽量购买大厂大品牌,这样相对来说会有一定的保障。第二预算尽量别太高,都是普通老百姓,赚钱都不容易,这可不像换手机一样简单,卖车的时候那才是真心疼。 现在的汽车行业已经告别了暴力的年代,同等价位的产品,说实话都大差不差,主要就是买个自己喜欢的,自身用户体验才是王道,还是那句老话,有钱难买我乐意。领克08就是那辆,每次锁完车以后都会回头看两眼的车,足矣。能看到这里的朋友,有劳点个赞,感谢啦

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    2023-12-25

    狮子卡洛照片拍的太漂亮了

    熊俊R全态系统确实风景不错!

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.71优秀

    第10000号车主打卡,08真是好开,帅气,舒适感超好。家用和城市长途都很好。操控也很好,避震悬挂做得很棒。开了就很喜欢的车。分享下自己的购车和用车体验 ! 1「购车过程很顺利」, 因为身边公司同事已经买过几台领克,基本已经凑齐领克全家桶,也耳濡目染了解试驾过,加上同事对车型评价颇高,所以对领克主观印象挺好的。试驾完,第二天就定下来了, 锁单到提车刚好一个月,没想意外之喜刚好是第一万号车主,车架号:10000哈哈哈!!😂简直堪比粤A88888, 2「车辆价格」 235800➕轮毂300➕15000选装—9000优惠=24.48万。原本预算28以内,所以基本满配了。说到选装包,使用过几次之后,个人感觉高速辅助驾驶NOA,不是那么的好用,像是增强版的自适应巡航Acc➕LCC,不过也无所谓了,主要还是自己开。最开始也是奔着贯穿大灯去的,点亮的时候就觉得💰值回来了,我本身就是车辆颜值控🤩,听说还有一个自动避让功能,目前没有触发过,希望用不上 3,「置换极限二选一」 领克08是我第三台车,当时家里已经有浴皇大帝和比亚迪汉DMi了,后者购入不足一年,考虑到远途出游和机械稳定性和底盘操控,凯迪拉克毋庸置疑全面优胜,加上XT5跟我时间比较久,最终还是以汉换08。 「等车历程」 下单后,基本每天都在关注进度,三天催一次体验顾问小哥😂,锁单后想开新车的心情大家应该都是一样的,后面刷到朋友圈和购车4s店第一万台下线传播,抖音刷到自己的车从工厂上拖车,心总算是定下来了。付完尾款两天提车,收费透明,给直营模式点赞👍🏻,半个月上牌搞定。 「提车篇」 4s店给准备了10000号车主提车仪式,定制手举牌还有打礼炮开香槟🍾,刚好和几个朋友同事一起,氛围感很足,还好我不社恐🤣, 门店广州盛迪服务很好,总之就是很满意🎉 1、外观设计很年轻化 领克外观设计虽小众独特,但不失大气,咱们就是冲这个外观买的,够个性 2、车内味道基本没有 环保材料很扎实,沃尔沃传承名不虚传 3、空间够大 特别是后排,185坐在后排还有充足活动空间,家人乘坐,上下班完全没问题。 4、动力充沛 感觉动力特别足,比我以前两台车强不少,开着比油车舒服,轻轻一踩就起来了,特别顺滑、提速快,刹车很线性。 5、底盘质感软中带硬 试驾走的路有坑,08过的时候比较软和,缓冲好,没那么硬。 4、内饰设计:白色内饰高级感十足,还有金边镀铬装饰👍🏻,点睛之笔 不足之处 其他倒没什么,提车开了两三千公里,满意,很满意。正如我开头之前所说,有家冲,还好当时选择的是长续航版本,油耗低,操控和人车交互方面很好,手机操作5G反应足够快。动力强劲,到哪儿都很有信心,希望大家早日喜提自己的爱车,也祝国产品牌一路高歌猛进

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    2023-11-15

    用户1666549808186和汉dmi比怎么样那个值得买

    大美特黑色是真不耐脏,我选了银黑

    傑桀颉真的很好开吗?每天40公里的通勤,推不推荐换车啊。纠结中

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

    4.14优秀

    外观:就是喜欢它特立独行的外观,全面屏的后视镜 内饰:选的灰色翻毛皮的,当时没看到白色内饰现车,感觉白色可能比较难打理,后来提车后看到白色内饰的,很清爽 空间:08是中型suv,作为五座车型,车内空间还可以,但也不是特别大,同级别中游水平吧 配置:没啥好说的,这个价位还有的都有了,比较蛋疼的是后排没有座椅通风和加热,非整了个按摩 续航:新车到手,充了100%的电,220标续,第二天开空调,座椅通风,音乐,正常铺装道路行驶,90码左右,一天下来跑到纯电续航0,实际跑了162km,个人感觉有家充的话,这个续航可以了 智能化:车机方面还在摸索,就是个大平板集成了很多传统按键功能,一开始不太习惯,但比我哥的03好多了,语音控制还要加强,像我的车明明有后排座椅按摩,语音让它打开,它就愣愣的硬说没有 驾驶感受:我不喜欢飙车,但是油门踩到底车子硬是不动的尴尬不想再有了。08四驱的开启纯电模式,油门只要肯踩,推背感还是相当给力的,也很安静,如果开启性能模式,那动力更强了,感觉至少是油车2.5T以上,高速100以上超车轻轻松松。试过一次性能模式启动,猛踩油门,推背加速太快,都有点要吐的感觉

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    2023-09-30

    向往47637纯电模式,车速120会强制启动发动机吗

    JUSTDOIT4253.0T的suv也没有比08强的

    ConnardN哈哈哈、可以可以、恭喜恭喜、我的也终于显示入库了

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

    4.86优秀

    看了很多车才最终定了领克08四驱版,下订过程很顺利也很快。准备看车当天下定的,销售人员看我有点亢奋,劝我睡一觉想一想,这更让我放心了。第二天我就下订了 也许是运气好,下定第四天我就提车了,提车很顺利也很快。最没想到的是还有车主服务群,二十多个工作人员服务我一个。这是以前燃油车所没有的待遇。 领克08首先给我的印象就是外观非常帅气,完全在我的审美上,简约、大气、厚重。今天去荷花池停车,停车场老板看到这个车就问我,你这个车是什么车?豪车吧,应该要五六十万吧。我虽然嘴上谦虚,心里还是很高兴的。 动力没得说,4.58秒破百的实力在这里放着,让开惯了燃油车的我非常愉悦。 再说说操控,可能是我以前开惯了轿车,感觉SUV的操控灵活性不如轿车,但是领克08总体上我也找不出什么短板,只能说我还在适应。 再说说系统,整个系统比较人性化,也很实用。唯一需要提高的就是系统的稳定性和个别功能。强烈建议厂家增加U盘播放记忆功能。 总体来说领克08是款好车,值得入手。

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    2023-11-25

    geoff也准备订车了,黑顶需要额外选配吗

    用户6343509321717想问一下,高速120以上的再加速能力怎么样

    飞翔游魂请问下第一年保险多少钱啊?

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 时间限量版

    4优秀

    领克08个人感觉像是脱离了原先领克的布局,操控更偏向于家用,以及舒适性。优点:1、音响,哈曼卡顿的低音是真的很顶,家里有一台琉璃三,之前也算是听习惯了哈曼的低音,但是当在车里听的时候还是有被震撼到。2、外观,领克08的外观是见仁见智了,提车那么多天每次看还是会有惊艳的感觉,科技感十足,侧面比正面要帅气的多。3、内饰,车内没有异味,就提车第一天也没有闻到什么味道,限量版全是翻毛皮的设计,氛围灯和内饰相得益彰,内饰的颜色比车漆颜色要好看很多,要是车漆也是这种深色的紫色就好了。4、油耗,超级混动,这次国庆回家,油耗3.7,电耗6.8,还算是比较省油的,但是平时跑高速比较少,后续基本也会以电为主,估计也都够用。缺点:1、行车记录仪,我到现在打开行车记录仪都还是一片花,完全看不清是什么东西,感觉被什么东西挡住了,不知道是不是没有装好。2、道路偏移会抢方向盘,强行把你往道路中间拉,算好也算坏吧。3、辅助驾驶,需要是不是轻轻转动方向盘,之前其他的车辆都是把手放方向盘上就可以。

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    2023-10-13

    96年的老张抢方向应该都是不打转向灯的,打了转向灯都不会抢的吧(没开过08,合理推测)

    宇167797715车还是可以的!但是看了底盘用料感觉不怎么样了

    泥泥泥巴行车记录仪摄像头有个膜,安装的时候可能没撕

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

    4.57优秀

    外观挺个性,侧颜背面挺漂亮,正脸个性十足,褒贬不一。 内饰做工挺不错的,很有设计感,从豪华定位来看,用料稍有欠缺,应该是压缩了一些成本。但是整体的科技感和豪华感还是很不错的。 配置拉满,能给的基本都有。四个位置的按摩好评,南方人很实用。车机挺流畅,逻辑很好,语音识别也不错。目前有时候会遇到一些小BUG,不影响驾驶,OTA逐渐解决。 空间其实还可以,中型suv的标准空间。主要有一些竞品做的比较夸张。 【购车经历】 从二月份开始看到现在,主要目标中型插电混动SUV,可选的产品太少了,后来放大到做得不错的增程车。只有护卫舰07,新摩卡,领克08,问界M5,岚图free。试驾一圈下来,08的底盘优势明显,摩卡也不错,另外三位差强人意。 【提车价格】 上市价格还不错,幸好最近这么卷,价格香。放半年前上市的话至少贵两万。 【续航】 四驱版本,不充电强制保电,6个油,很不错。纯电22个电的样子。标220,一般城区跑个150,还行。 【驾驶感受】 开起来很爽快,动力不冲,柔顺,但力量很足。对比的五台车里面,只有08和摩卡,家人坐在后排感觉不晕。底盘回弹积极,侧倾小,信心十足,可以说把操控和舒适兼顾得很好,深得朕心。 【最不满意】 四条倍耐力蝎子胎真的有点贵…

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    2023-10-23

    军K1998南方人适合按摩是什么逻辑

    八云苑杰加包了吗

    用户1622423041050内饰机甲风,除了座椅,其他塑料感十足

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

    4.86优秀

    从23年6月份开始考虑买车,我对领克这个牌子情有独钟,无论是01和05的外观,还是师承沃尔沃的地盘、操控、安全性,都让我满意,唯一缺点是空间略小不够家用。本来20以内的油车,家里推荐无非就是双田和大众这种合资,对国产嗤之以鼻,而我对小日子车十分不喜欢,大众试驾了探岳和途观L,怎么说呢,对于他们的内饰是一点喜欢不起来,十年前啥样现在就啥样,而领克01的三缸也让我有所顾虑,我和我对象决定不下来就打算先不买车了,毕竟上班通勤距离很短。偶然的机会听说了08,但是21万的起步价格属实超出预算,如果不是4s店打电话告知小订可以退,可能要跟我的梦中情车擦身而过了。 现在提车马上满月,说说感受。外观没得说,灰色十分稳重,每天都要欣赏欣赏我的爱车。内饰、车机、动力、空间这些优点不一一赘述了,目前需要改进的地方也有不少,说说我碰到的不好的地方。首先提车一周内碰到过两次360影像显示故障,下车隔一段时间自行解决,目前没再出现该问题。二是使用手机钥匙不稳定,我都是用蓝牙触摸门把手解锁,同时有人开门会触发锁车会导致夹手(真的很容易夹手,一定要小心,还是带钥匙安全)。三是通过语音打开空调,默认是打开A/C的。 总之还是非常喜欢了💕

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    2023-11-29

    摇摇切客闹济南车友,贴的什么膜

    上进瓦房店4U7静谧性如何

    用户8686825390876大概多久能提车

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.36优秀

    能耗:一共行驶500公里,其中高速350公里,市区150公里。高速开的超级增程模式,全程120油耗大概6个油,市区开的纯电模式,达成率在75%左右。能耗还是很满意的。 外观:真的很帅气,本人的车是银黑色。看着非常的大气上档次!路上回头率也非常高。大灯很亮,锁车还有灯光表演,伴你回家功能。内饰:内饰是灰色的,座椅方向盘真皮,再加上氛围灯,简单低调有内涵。很喜欢。大屏幕也很爽。 动力:虽然是两驱的,但是和我试驾的四驱感觉差不了多少。一脚油门下去推背感很强。高速加速超车响应也很快。后排空间也不错,虽然我没有坐过后排,但是听坐的人说挺好的,够用。 智驾方面:开长途定速巡航还是很好用的,非常舒适。车道保持系统也很给力。变道观察后视镜,有车的话还会有提示,很不错。车机:很流畅。自带软件基本满足使用需求。还有各种模式,共你选择满意各种使用需求。语音唤醒词还可以自定义,爱了爱了。充电:我的是120续航的,慢充2.5小时左右,快充还没有试过。后续充了给大家补充。 有待改进的地方:第一无线充电比较鸡肋。很烫,有时候还不是太灵。第二抬头显示不是太清晰,导航内容太少,期待升级。第三没有哨兵模式,听说明年一季度ota升级会有不晓得真假的。 总体来说还是非常满意的,很帅,家里人也比较满意。

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    2023-11-17

    聪明的蛋糕Qoc最近有考虑 有必要多花2万上200续航那款嘛

    车擂台还有就是转向灯拨杆手感不是很强,经常拨过头了。

    小08车今天纯电跑了96公里,结束纯电续航还剩13公里,我开的WLTC显示。不错不错(就开了一会空调)

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.64优秀

    这车是我人生自己的第一辆车,现在已经开了三千多公里,来说一下我的感受吧! 一【购车经历】 从今年五六月份就每天在懂车帝研究买什么车,经过自己各种对比和多次试驾,最后决定买个新能源车,进入决赛圈的是长安s7和银河l7,中间也看了很多横评节目,总体来说一个外观内饰不错,但底盘操控一般,一个底盘操控可以,但外观个人总觉得有点怪,自己媳妇儿也不太喜欢l7的外观,内饰也没有s7好看。就在各种纠结时,领克08上市了。当时八月份最低配预售21.8w起,本人对配置又比较看重,这个价格超预算太多,就又没有考虑了。可到了九月初,领克08正式价格出来,从21.8w直接降到19.8w,而且次低配就跟顶配的配置一样,一下就心动了。试驾后觉得各方面都不错,自己媳妇儿也很喜欢,于是就决定咬牙上领克08了。 二【提车价格】 20.7w 120halo版,因为预售价格的原因,很后悔当时没有小定。 三【懂车分评价】 1. 动力4.5:虽然是两驱,动力比不上同价位纯电车,但推背感还是有的。不管是城里面开,还是高速上,超车什么的完全没有问题,动力输出也比较跟脚。 2. 配置5.0:配置是真的很不错,在次低配,就有全部的配置(除大电池和双电机),高级的音响、前后排都有的座椅按摩(并且感受还不错)、超大的hud以及很不错的车机,都能给大大的赞👍🏻。 3. 外观5.0:对我个人来说,领克08是同价位最好看的车,整体比较协调,同时也是有着非常有个性的外观。 4. 内饰4.5:内饰不能说同价位最好看的,但也是同价位第一梯队,我的因为低配只能选灰内,如果是白内饰还要好看点。 5. 空间4.0:后排空间与后备箱空间在同尺寸只能算中规中矩。因为灰内加上很大的音响,空间感觉要比实际偏小。但其实也完全够用,前排就算很靠后,后排的空间也是充足的。 6. 舒适性4.5:在正常铺装道路下,领克08的舒适性还不错,底盘不软不硬,隔音也还不错,配置特别的高。但走烂路,胎噪较大。 7. 操控4.0:虽然SUV的底盘因为比较高,操控性都会下降点,但08可以把座椅调到很低,这点好评。可因悬架偏舒适性调校,快速过弯,侧倾还是较为明显。 四【最满意的两点】 1. 除外观配置外,油耗真的不错,那么重的车,正常开表显只有五个出头(我看铁锈节目说的表显和实际一致)。但电耗差了些,打折厉害,建议能上245还是上245版,特别是没有家充的。 2. 领克4s店(西物汇京川成领克中心)的服务态度很好,不管是销售还是售后对我的建议和问题,都正向的采纳和积极的解决,特别是我车有次出了个小bug,倒车后视镜向上翻,售后积极的处理,就连休息区倒水的阿姨,服务态度都非常的好😂,中途问了我至少四五次要不要喝水。 五【最不满意的两点】 1. 走烂路时,胎噪确实比较大,特别是21英寸,希望领克未来能让用户可以选择静音取向的轮胎。 2. 后排玻璃下降范围太少了,最低位置都快接近一半的位置了。 六【建议】 1. HUD在OTA升级后,清晰度感觉好些了,但位置总是感觉偏左了点,特别是最常看的速度,建议速度放到中间,或者靠右边位置。 2. HUD建议能加上导航的地图路线信息,这样就算只看HUD,都不会开错路,中控屏就可以不放导航桌面,一直放在在自己喜欢的桌面壁纸上面。 3. 刹停车感觉在OTA升级后,点头的感觉比刚开始减少了(也有可能自己的脚适应了),但还是建议能增加一个像深蓝一样的舒缓启停车的功能,对于新手司机,比较友好。 4. 面部识别没有感觉出有什么用,座椅记忆、后视镜记忆不算记忆吧,只能恢复成跟上次一样,对家里面长期两个人开车的,不太方便。建议像问界一样,再增加一组面部识别,并且与座椅记忆和后视镜记忆联动,换人开车后,只用调下内后视镜。(这项强烈建议,至少有两组座椅记忆与后视镜记忆,然后可以在中控屏快速选择) 5. 场景助手很赞,而且还有很多场景推荐,但建议继续丰富和优化一些功能,比如说播放QQ音乐,可以选择从第一首开始播放,还是续播,或者说增加时间前提,过了今天晚上12点或者多少点后,功能才会重新触发。 6. 性能模式与超级增程模式不是很能感觉出来差别,建议性能模式能可以更运动一点,油门刹车更灵敏,底盘悬挂更硬。 7. 希望不仅仅是P档,在自动驻车时,也能在仪表屏或者HUD上弹出歌词。 以上建议其实很多都是其他混动车都有的功能,希望领克08也能学习借鉴一下,对我们用户的使用,或是以后可以宣传的地方,都是有很大的帮助。最后祝领克08大卖,月月销量都上万。

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    2023-11-07

    正能量西柚0s9我的hud不是很清楚

    tudou5588多久定的车啊

    杠上开花63120寸轮圈最合适,为什么上21,09也是20

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.79优秀

    1. 车型:120Halo版,灰色,无选装,送脚垫,行车记录仪; 2. 价格:裸车价20.08w(减掉了置换补贴,问卷券等等),保险3896,上牌400;常州政府补贴了5000;算下来落地不到20W; 3. 提车地点:常州中天日辉4s店,服务很好,等车的这段时间里,销售有问必答,而且是秒回; 4. 提车时长:10.6-11.15,大概40天; 5. 购车经历:领克08上市之前,一直在看比亚迪宋Plus,护卫舰07,零跑C11,银河L7,星越L,甚至奥迪Q5,奔驰GLC(可能有人会吐槽领克08也太飘了吧);没有考虑过其他新势力品牌,只考虑传统车企;之所以C11在备选里,是因为性价比;网上的测评看了不少,也在实体店试驾过,但总感觉差那么一点,没有买单的欲望;直到看见08上市,我才发现这才是我想要的那辆车;各方面都符合我的需求,空间够大的家用SUV,插电混动而不是增程式,外观也是符合个人审美(这一点见仁见智),配置丰富,主流的配置全都标配,内饰豪华感很强,关键还价格给力;我了解过领克品牌,相信领克的质量,用料环保,安全性高;08上市前一直看好的是01暗夜版,但是家用的话,空间偏小,所以一直都没下手;08上市之后,去店里试乘试驾了一次,颜值,配置,空间都在线;而且价格和01暗夜版差不太多,然而各个方面都比01强太多了;由于各方面都符合个人需求,试驾过后没几天就下了大定; 6 . 优点:3挡DHT混动,动力好,兼顾城市用车和长途高速用车;城市代步用纯电模式,高速超级增程模式,省油且动力好,经济性好;L2级辅助驾驶,高速用很省心;无框车门,无边框后视镜,外形大气又漂亮;23个哈曼卡顿音响音质很好;AR-HUD;魅族车机很流畅;智5G网络;座椅按摩,座椅加热,座椅通风,方向盘加热,甚至后排都有座椅按摩(这也是我们家2个小朋友喜欢的);车内用料基本都是真皮和翻毛皮;车子用料扎实,底盘稳,安全性高;怀挡代替了传统挡把,方便而且省空间;氛围灯真的非常漂亮; 7. 缺点:APP应用较少,希望加速开发常用应用;08的空间相比同级车小了点,但是家用够了;不过看看那厚重的车门,就知道08是牺牲了一定的内部空间换取安全性,顿时又变成08的优点了; 8. 续航:上下班代步,春秋季节续航达成率90%以上;冬季,开了方向盘加热,座椅加热,空调,续航达成率70%左右(空调没有一直开,不冷了就关掉); 8. 小诀窍:19寸的轮胎胎噪小,舒适性好,价格低;21寸的颜值高,注重颜值的上21寸,注重经济实用的上19寸;送的充电桩已经用上了,夜里充电,3毛多一度,真香;开高速的时候打开座椅按摩,能大大缓解疲劳; 10. 用车情况:目前开了一个月左右,开过2次高速,其他都是上下班代步,高架快速路较多;高速超车动力杠杠的,最高开到过140,没敢再加速;下班路上被追尾过一次,不是很严重,后备箱钣金件瘪了,对方的机盖翘了;去4S店维修,周六送去,周三早上就修好了,效率很高;另外,我爸坐后排时,不晕车,说比之前的油车好很多;有一点要吐槽一下,倒车雷达报警声音太小,且不够尖锐,起不到报警的效果,我的耳朵直接把报警声过滤掉了,已经2次倒车撞倒后面的物体了,撞到之后才反应过来踩刹车,这一点很不习惯;

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    2023-12-23

    神秘旭日7qL和你同一家提的,裸车价和你一样,上牌花了 600,保险店外 3500,补贴刚到账,只能上今年的牌,有点小亏

    Doc宇昂常州补贴现在还有吗

    用户2539837195001常州补贴这么多啊,要上常州牌吧

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.21优秀

    外观: 灰色外观非常大气,而且耐脏,晚上看是稍微有点黑色的感觉,但是跟后视镜迎宾等稍微有点撞色(想选黑色的朋友,洗干净的黑色固然帅,但是与迎宾灯的撞色出不来感觉少了点个性特色) 无框后视镜非常帅,视野宽阔,独特的设计也带来不一般的维修价格,后视镜加摄像头加迎宾灯维修费用应该是万万叫的,驾驶需谨慎,做好预判,不能过的路况不要强过。 无框车门手感稳重、厚实,视觉效果非常帅气。 牙线形日行灯与钢琴键式后尾灯很帅气,开车、锁车均是流水式亮起过暗淡,氛围感拉满。 内饰: 有一说一塑料件用料较差 全车环保材料,提车40余天,至今无异味 座椅舒适度很高,填充很饱满 氛围灯效果酷炫,基本调整在随音乐律动 手脏、有油慎重去摸翻毛皮,防止包浆 配置: 配置很高,但是确实有一些我目前还没有用上的 有一些我用了感觉还有需要调整的地方 AR导航需加入红灯倒计时提醒 巡航道路居中是稍微有点偏右的,高速上我来中间车道,右边基本是大挂车、货车之类,属实吓人 电尾门无带感应是比较不应该的,更不应该的是4s店居然告诉我提车激活车机后就有此功能。 驾驶座垫略短,个人感觉腿部支撑不足(腿部支撑已调整最高,本人身高171.8cm,比例正常) 无线充电比较鸡肋,充电速度一般,手机发烫,充电口不出风,网上说调整空调出风口高度吹手机,可行的,但是不是这个道理,有这个配置与功能还需要我牺牲其他功能,我相信领克的设计初衷肯定也不是这样 空间: 后备箱巨大,感觉可以摊一点给2排 不是说后排就小,很够用了,只是日常用车满载后备箱的概率小于车上满员概率,以人为本的话后排还有优化的空间 舒适性: 选装21寸轮毂,舒适性也还是不差的,路边人行道也是慢点开,随便上 开车到现在舒适性最差体验来源于非纯电模式,电量低时候,发动机发作保电,噪声与振动比较离谱(脑袋瓜嗡嗡的) 操控及动力: 开过这么好开的车,开其他车是非常不习惯的 目前最大的问题就是我开其他车总是觉得拨雨刮器就可以走 2驱加速很快了,4驱感觉会反应不过来 大家比较关心的电耗油耗: 没电就充电,50%超级增程,50%纯电(开得很随意),提车不是特别安全行驶2459公里,充电费用200元左右(含服务费,均在外充电,家充还没有装好),加油费用800元,剩余续航370公里左右,折0.36元/公里(车重2吨)

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    2023-12-06

    初见。可以长期不充电当油车用吗

    远见卓识蜻蜓93n后备箱巨大?我也是醉了

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

    4.64优秀

    本人汽车爱好者,平时就喜欢看看汽车网站,看看新车咨询,所以对汽车还是有一点自己的追求。 家里的老车开了好几年,快十万公里了,一直有换车的想法,奈何囊中羞涩,但一直在留意适合自己的新车;前面说自己是汽车爱好者,所以想买个新能源智能化这块不错的车,纯电不符合长途出行的需求,所以锁定混动;买车还因为家里小孩大了,想买个大点的车,一家人出去坐的舒服点;既然家用安全性就是要重点考虑的了,领克沃尔沃基因,加上各种安全配置觉得比较放心;智能化、配置这些都是重点考虑的;驾驶这块不专业,但看口碑及对领克的了解觉得也是放心的。 我是绿色220 四驱,车子拿到开了2000公里左右,给大家分享一下感受。 外观漂亮,内饰用料扎实: 觉得大多数人买车还是先看颜值,颜值即正义,不得不说领克的设计还是很有设计感的,也许很多人不喜欢,但决不平庸;领克定位高端,用料一直很到位,尤其内饰; 空间还行,储物空间优秀: 领克大多车空间表现一般,08个人觉得是最优秀的,同级也算不错的了,尤其储物空间,后备箱、中控储物空间都很优秀;手套箱的开关估计项目出问题了,整出个不错不累的开关。 车机很流畅: 车机还不错,操作这块有提升空间,尤其空调操控,觉得可以加一些手势控制,也可能我还没研究明白;APP有点少,总体还不错;语音也还不错,但明显有进步空间,比如多个指令执行。座椅记忆一个账号好像就记一个位置,很不好总,因为我和老婆两个人用车,我老婆每次还要调座椅,我的老车没有座椅记忆,我就觉得不好用,这个车这么应该,希望OTA优化。无线充电苹果觉得比较慢,听说有的品牌手机还好,听说是协议问题也不知道手机的问题还是车的问题。 HUD: 我就只用普通的,挺好用,清晰度还行,这玩意本来就瞟一眼。AR的觉得没啥意思,不知道必要性在哪。HUD的内容对我来说挺好,唯一想加的内容是转向灯,因为有时候打了转向灯记不住,其它东西我看有车说内容少的,我觉得没必要,这玩意本来就是壤驾驶员少分心的,加一些没用的东西反而干扰驾驶。转向灯不太适应,还分两档,我分享一个小经验,转向灯回位可以随意拨一下,不必在意方向。 数字钥匙很好用: 蓝牙数字钥匙挺好用,可以分享给家人,我和老婆都是苹果手机,现在都不带钥匙的,靠近车点下门把手就开了,我觉得挺好。不过车主APP里的行车日志能耗就看不懂了,一直有油耗也有电耗。 操控优秀,悬架稍软: 开起来很顺手,动力很强。 辅助驾驶ICC对我来说刚刚好: ICC用起来很舒服,开起来纵向横向都有控制,即省心又安全,之前车只有ACC,没有纵向控制,有一次开车走神,车子歪出去了,当时我就想以后一定要买有横向辅助驾驶的车,安全性绝对有很大提升;再高的辅助驾驶没用过,也不放心了。 配置没得说: HUD、座椅按摩通风加热、氛围灯、头枕音响、方向盘加热、驾驶员检测,我觉得实用的都有了,08的座椅坐着也很舒服。 纯电续航还没完全试出来,能耗这块算不错的水平了。 先写到这吧,随便得瑟下,网上选了个还不错的车牌,2024有个好的开端,希望一切顺利。 不喜勿喷,大家新年快乐,龙年大吉!

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    2024-02-17

    杨仔490兄弟,问一下app里面还有什么功能吗

    葉wilson听说不开性能模式,后电机是不启用的?

    上进瓦房店4U7静谧性怎么样

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.79优秀

    个人观点,仁者见仁智者见智。 外观大气,年轻前卫,别具一格的外形很有领克家族范(我加了一个黑顶,是不是更显花里胡哨,嘿嘿...) 内饰简约而不简单,灰色翻毛皮凸显出豪华感,白色那怕皮更显高级感(up主选白色) 配置基本该有的都有了(国产车嘛,配置没问题的,这价位,还要什么自行车,国货之光必须顶起)没打5分是因为还有进步空间,莫骄傲。 空间大5座SUV非常宽裕。 续航刚提车基本用的纯电跑,标的245km,不走高速基本能跑够,电车走高速属实有点费电,同样里程高速要打8折。 智能化方面,魅族一个做手机的来做车机简直大马拉小车,更搭配自研双芯片,不管是车机流畅度还是语音交互系统也能算当前第一梯队了。 驾驶方面车身自重2.1吨,加上吉利沃尔沃的底盘技术架构,高速非常稳重。但开起来却很轻(尤其转向方面的调教),颠簸路哐呲就是过,嘿嘿...

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    2024-05-11

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.43优秀

    外观:长在我的审美上面, 内饰:也满意,但翻毛皮放在车门位置难以清理, 配置:很高,无线充电很鸡肋已经关了其余还好 空间:够用在这个级别里面算不上优秀 续航:夏天买的很满意,听说零下不太行,东北冬天准备当油混车开了 智能化:不太懂这个没有对比,不乱评价 驾驶质感:我感觉挺好的,领克这方面比较擅长

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    2024-05-08

    西伯利亚狼ggg无线充关了也发烫

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

    4.43优秀

    买车的时候在问界m7和08,09之间犹豫,最后还是选了08。家里人对问界的内饰评价太差,觉得不像30w级别的车。家里买车都是老婆先看外观内饰,喜欢了我再去了解配置,性能之类。08完美符合她的审美。性能也可以,领克唯一被诟病的车机也被魅族完美解决。10月11号下定的时候还在犹豫19寸还是21寸轮毂,结果销售说21寸有现车。没有犹豫直接下定。13号就提车了,现在2000km里程。无限充电烧了,4s店免费换了。买车之后有拉一个专门的服务群,任何问题都能得到及时回复。这态度比我的腾势d9好太多了。提车时送了行车记录仪和脚垫。推荐脚垫换商城四季那款,好看很多。还有一定要去贴膜,提车半月被别人划了3个口子了。现在领克有个放心行还是什么活动,送五次保养,蛮划得来的,一定加购。保险现在基本都是透明的,4s店买也差不多。

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    2023-11-11

    上不来光同纠结,不过转一圈还是定了08

    KomidoZ什么放心行???

    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    摩卡PHEV 2023款 DHT 两驱长续航版摩卡PHEV 2023款 DHT 两驱长续航版

    新摩卡提车两周及500公里之初体验 自7月10日提车到今日已有两周,从最开始小心翼翼到现在的渐入佳境。整体就用几个二字词语来概括:轻快、智能、静谧、扎实、实用、省油。 轻快充沛的动力 新摩卡是一台插混车,纯电续航175公里,日常驾驶用电即可,电门响应速度很快,没有延迟,超车简直是小菜一碟,经常感觉还没怎么踩油门速度就已经80+了。有一次电用完了试了试油驱动,动力依然充沛,而且油电之前的切换没有顿挫感,不仔细注意基本没感觉切换了。支持三种动力模式和四种驾驶模式切换,提供更多驾驶体验。总而言之,新摩卡的这套1.5T+电机+两档变速的动力系统,不会让人对动力有任何不满意! 智能便捷的系统 新摩卡的车机系统和一系列安全配置都非常的智能便捷。车机采用长城自研coffee OS2系统,通过一句十指令,可实现对车辆的一个便捷设置。诸如玻璃升降、音乐播放、座椅调节、氛围灯、导航、空调等等,均可通过语音控制。安全配置上也很智能,全速自适应巡航可以自由设定跟车距离。主动刹车也能在关键时刻守护安全,刚提车那天在路边倒车,没注意一辆电瓶车在后面横向穿过,车子感应到自动刹停,避免了我的新车被开光。。。 静谧舒适的乘坐体验 全车双层隔音,搭配主副主动降噪。使整个车的隔音效果达到跨级别的存在,车玻璃关闭的一瞬间感觉最为明显。座椅宽大柔软,包裹性很好,前排主副座椅都带有通风和按摩功能,在舒适性上吊打同级别任何品牌的车。空气净化器能够时刻保持车内空气的清爽。晚上开车,在车里抽根烟,空气指数直接爆表,空气净化器自动开启,熄了烟后没多久指数就下来了,问了问后上车的家里人,都没闻到车里的烟味。不得不说,空气净化的效果和效率都是不错的。 扎实稳定的地盘 底盘这块我不懂,只能说说我的实际体验感受和其他车型的对比。在试驾摩卡之前我去试驾了唐,平路感觉还不错,到了颠簸路段直接像开船一样,我一个驾驶员都有点晕车的感觉,也是因为这一点唐被直接pass掉了。而摩卡完全没有这个感觉,比唐还要大一点的车身结结实实的,地盘感觉是一个整体不松散。急停急刹整个车身姿态都很整体很稳,这里就体现出长城在SUV领域的技术含量了。下面这张图片不是对某迪的恶意,哈哈。 实用丰富的车内空间 必经这车的尺寸和轴距在哪放着呢,不管是前排还是后排以及后备箱,空间都非常富裕。标标准准的大五座SUV。前排的储物空间很多,扶手箱,手套箱,中控下也有空间,杯架无线充等等,绝对满足日常使用。这里要特别说一下后排,很多五座车后排空间看着大实际上是牺牲了后排座椅长度,看着大坐着很不舒服。但摩卡没有这种情况,后排座椅长度很长,对腿部的支撑很到位,腿部空间也很足。靠背也支持两档调节,进一步后排提升乘坐感受。家庭用车后排舒服才是真的舒服! 经济省油的能耗控制 因为摩卡的纯电里程达到了175公里,基本上市区和周边城市之间的往来都是以纯电为主。我这500公里就提车时加了200块油,现在可能还有180块的油?基本没用过。插混车,用一滴油都感觉是罪过,哈哈!现在装了充电桩,每度电4毛4,充满只需15块,可以跑175公里,每公里还不到1毛。。。再加上买车时送的终身保养,这养车成本还有啥说的。 说完了优点,再说几个不满意的地方。就比如上电之后总有鞥鞥的声音,4S说是电池管理系统的声音,这个是否可以在后期的系统升级中解决?还有车机应用有点少,可以尝试开源,激发一下车友的开发能力;还有待开发一个哨兵模式,毕竟硬件都能满足,只是软件的问题。别的暂时还没有什么不满意的。 到目前为止,500公里基本都是我开的,我媳妇开过两次,怀档上手很快,她说这车在外边看着大,实际开着又很轻松。这我想就是一个优秀车企的造车能力吧。

    4.71分“优秀”
    星途瑶光 C-DM 2024款 超长续航Max星途瑶光 C-DM 2024款 超长续航Max

    【购车经历】 今年过年结束了9年的北漂生活,在北京为了上下班方便一直骑摩托车代步,刚过完年就准备买一辆自己的车,预算在20万左右。 【选车过程】 三月份的时候就已经出发去各大4S店试驾,因为自己喜欢SUV就直接忽略轿车了。 因为父亲喜欢日系所以去看了CRV一进展厅铺面而来刺鼻的气味加上销售爱答不理的态度,所以直接略过。 当天还看了途观l ,该说不说大众底盘在我试驾过得车里能排前三,但是内饰直接全退了我。 又在网上了解了瑞虎九,去了4s店试驾发现后排空间并没有很大,后备箱又特别深,感觉像直接把3排拿掉了一样二排又没变化。在销售的介绍下去看了星途瑶光第一眼就很惊艳。然后试驾了燃油版的瑶光 总体感觉不错(底盘的调教,动力表现,外观内饰)感觉比瑞虎九更年轻运动。 等4月份资金到位,期间一直再开我哥的五菱星辰被他车的油耗惊到了,市区油耗10个在我这五线小城市两百米一个红绿灯速度根本跑不起来。又有点心疼油耗。所以去了解了混动。 先去的比亚迪试驾了护卫舰07,车机的功能很强大,但是在急加速的时候发动机噪音很大。而且有点坐船的感觉所以放弃了。 然后就去了奇瑞试驾了星途瑶光cdm,底盘质感跟油车没什么区别,在没有开音乐的时候急加速发动机介入的声音特别小。动力比较充沛。总体考虑之下选择了瑶光cdm。 【购车过程】 可能是五线城市,又是第一辆车,4S店给的优惠和圈里各位谈的价格差距有点大最终问了三个城市优惠幅度相差不大所以决定在本地提车,16号下定因为20号我同学结婚就想在20号之前提车但是因为刚上市所有手续厂家还没发所以差点没提上。在这里感谢销售大哥忙前忙后的帮忙协调最终在19号下午上了临牌。直接杀到铁岭。全程178公里 170公里高速! 【提车价格】 我的购车价格(落地价):20.7万元 购车时间:2024年4月19号 购车城市:辽阳 裸车价20.58万元 保险:5500元(谈的5500交的4900能谈的兄弟们努努力😂) 购置税:无 上牌费:无 【静态感受】 1.20号因为朋友结婚所以早上需要我送亲人去酒店,刚上车就开始夸坐着舒服,内饰好。还有一个小插曲因为刚开车还不怎么熟悉,失误把儿童锁打开了,到了酒店后门在里面打不开,大姨们问我,我自己也懵,给我急的后来我自己下车开的门😂😂😂 2.网上吐槽车机反应慢,我自己也有这种感觉,但是我哥说你开车又不能玩,跟你没多大关系,一想也是。 3.目前网上说的异响问题都没有遇到。但是我仪表有个小地图长安方向盘⭕键能能放大到整个仪表,这个功能前几天失效了,小地图没有,放大仪表显示前方车辆的地方就黑了,因为我有HUD有不耽误导航就没去售后 但是今天本来联系了售后结果准备出发的时候又好了。不知道是我设置的问题还是,车辆问题 以后有机会再给车友们跟进! 【动态感受】 1.说一下高速的体验吧,因为刚上了临牌,就直接上高速去了铁岭因为4s点没有把电给我充满,去的时候用的混动,发动机介入的情况下在高速上关上窗户基本听不到。加速超车的情况下动力充沛,随踩随有。在变道不打灯的情况下车道保持牵引力很大。 还实验了Acc自适应巡航和智驾系统,智驾系统车道识别清晰可以不用自己控制转弯就能自动居中跟车,但是要有手保持在3点或者9点,否则会声音提示并且断开。高速全程高限速10迈,油耗6.7(仅供参考) 回程的时候全程用电,出发时60公里纯电续航 跑到20高速充了第一次电花了40(服务费就占了一半)充满用时1个多小时纯电续航160公里,在充到80多以后功率就上不去了在7瓦左右所以要不是家里充电一般充到80到90就行! 到家纯电续航剩31的续航,没有开空调只听歌。这个续航比较满意吧! 2.转弯没有明显侧倾,因为除了最低的丐版都标配了cdc电磁悬挂,十几天驾驶下来底盘感觉没有大众底盘那样路感清晰,但是是那种清晰中带着舒适。(只是以我试驾的感受,没有长时间开过别的车,我哥的车没有可比性,大整桥),驾驶感觉很轻盈,可能归功于随叫随到的动力和cdc电磁悬挂的支撑吧! 3.刹车比较线性不会有轻踩就急刹的感觉,车辆有电控线性刹车,会在即将刹停的时候自动松刹车,来减少点头的感觉,但是总是把握不好度,基本每次红绿灯主动刹车都会介入一下。 4.隔音方面,高速上风噪和胎噪声音很小,也有可能得益于我是两驱顶配,配的是米其林轮胎。我只开过我哥的五菱星辰和这个车相比根本不在一个档次。 5,油耗/电耗 混动不亏点情况下高速6.7 ,市里就一直用纯电跑,因为小城市一天就开几公里160的续航能开好长时间。我们这国家电网充电桩中午的时候一度电1.0273元。充到80左右17块钱左右。 【总结】 就我这十几天的驾驶感受,总体星途瑶光是一款不错的车子,人生第一辆车我相信国产,原以后国产车越来越好٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.71分“优秀”
    宋L 2024款 662km 卓越型宋L 2024款 662km 卓越型

    《来啦,超爽用车一个半月4016公里用车体验》 其实早就想发了,为我们的宋L打出名堂做出贡献,但是就是想体验久一点再来发声,这样比较靠谱实际。 【购车经历】 23.1.3号下订,在此之前是看了极氪001,小鹏G6,智已ls6的,然后就关注了一下这款车刚上市的时候,看完了直播,就心动了,然后过了一周去看了三家4s店,打了不少于10家店的电话问有没有现车(搞得后面接了好多电话~无语?),因为本来是想买550卓越的,奈何刚上市那会儿确实没有,后面咬咬牙上了662的现车,就是对比了4s店的价格,真是一分没?少?,但是可以免服务费(其实就是厂家金融)压本的那种根本不需要服务费被忽悠了一下,然后送挡泥板,送下面全护板,常规的都送了,还有7次保养,关键是这家店说免费洗车充电,充电确实有,不过都是慢充,贼慢车位又难抢,这些都是现在的体验,但是订车跟提车的时候真的很兴奋的,人生第一台车,和女朋友一起买的,我出的大部分,上的她名字❤️ 【驾驶感受】 这个车刚上手要适应油电转换,特别是方向盘比较重,油门踩的也要有点力,但是,比油车好的地方太多了,加速毫无顿挫感,想走就走要多少就多少的纵享丝滑般的操控,然后刹车的话就不得不提我往返一千多公里去郴州的经历了,开车直冲回龙山,开上去大概半个多小时1480米,下山的路那个刹车就一直踩不停,说实话刹车也是有点偏硬的,但是它绝对刹得住,我宁愿多踩刹车也不想设置那个动能反馈成较大,都是调标准的,不然真的会晕,刹车是绝对靠谱的而且也很舒适,没有那种点头的感觉,然后市区开的话也是动力十足绝对够用了,就是说红绿灯头车的话看手机忘记走了被后车bibi的话可以弹射起步甩旁边车很远了,然后我发现他的辅助驾驶,在高速上还是很稳的,一点都不画龙,可以非常很负责任的讲,甚至在塞车的时候跟车也可以打开,限速是30的,但可以释放你的双脚跟单手很轻松了好吧,而且车道保持居中非常好,不会偏哪边去的,有图有真相,然后就是底盘感觉很稳,感受过下高架360°的弯,我80速下去的太爽了那感觉,一般的车我都怕轮胎翘了咯哈哈? 【动力表现】 Eco是两千公里磨合,标准日常用就已经是超标了,运动模式坐过的人都感觉推背感十足,超车是分分钟的事,选过大马路打开运动模式,仪表盘会变成红眼模式提醒你小心驾驶,总之一个字,爽! 【空间表现】 我175,驾驶位绝对轻松舒服,而且我为了开出suv的视野都是调到最高的,副驾驶更是女王座驾我女朋友躺下就睡着,我坐副驾腿都够不着最前面,后排的话我是距离我的驾驶位两拳,头顶一拳半这样,不好的就是前排不能完全放平,最多大概150°这样所以午休还是不够好,而且前排的座椅是偏运动的有点硬,包裹感很强能睡着靠的是那份安全感?,后排完全放倒也不是纯平的有点点凸起,不能做平整的床车了,然后就是我午休的时候试过在车上,前几天广州不是又接近30度高温了吗?虽然开了空调不热,但是天幕和前档射进来的光是真能把你晒黑的?,还是买遮阳伞跟遮阳天幕备着吧,话说现在宋L的车品现在是真贵啊,商家赶紧生产上把价格打低啊。 【续航】 续航走高速最多480公里,跑到趴窝哈,气温在15-20°春节期间,我开去湖南气温0°这样就只能堪堪400了,都是满载哈,而且行李塞的满满了,说到这个,过年装太多电动后备箱盖不下去直接摁下去的,平时在市区开的话580-600不是问题,我一个人通勤上下班太舒服了,真就开到懒得充电的心态了 【建议心声之不满】 1.电机护板异响,专门跑了两趟4s店了,都是因为那个护板太难装了,师傅说肯定会有异响后面给我搞松了也放了垫片,目前没响过 2.下载了Mv在u盘上结果用什么都打不开好气好不容易用相册打开了,结果要放一首点一首比油车还笨了,默认是酷狗音乐,我都设置了网易云结果总是播放失败,一按方向盘的下一首直接就开始放酷狗的了,关键我没vip就老是试听一下就没了,最后我想看mv的歌,还得去打开k歌软件来放原唱?,赶紧更新系统,再智能化一点搞多点软件,包括高德地图没有红绿灯倒计时,没有语音包更换等等 3.车漆真的薄啊,很容易花,还好我的是白色,开车上回龙山的时候,下雪把竹子压扁了我开上去就被拉了十几条痕,买了划痕蜡抛了一些还是有一点点 4.总之希望厂家能提供更好的更新,包括自动泊车,千里眼,智驾也有就更好了?

    4.33分“优秀”
    摩卡PHEV 2023款 DHT 两驱长续航版摩卡PHEV 2023款 DHT 两驱长续航版

    2023年6月提车,裸车价22.08万,旧车置换1万6,保险6003,落地价210802,该车空间大,纯电续航标称175公里,实际室外温度20℃不开空调情况下可以跑到190公里,夏天全程开空调26℃制冷平均时速45公里的工况里程可以达到165至175公里。从2023年6月21日提车至2024年4月15日,已经跑了一万三千公里,充电按6毛钱一度已经充了800块钱,加油四次共900块,折算一下用车成本含10个月的保险费5001,实际每公里0.51元,单从油耗表显,每公里成本仅为0.123元。百公里油电综合能耗平均为4.2L/百公里,最低跑过3.6L/百公里的综合油耗。接下来说说提速性能,关闭单踏板模式,油门响应模式设为运动,提速:从静止到时速100公里/小时平均用时7.56秒。时速在120公里/小时深踩油门,车辆提速依然迅猛,高速超车很有自信,保守估计和3.0t涡轮增压的油车直道性能互有胜负。接着说智能化水平,旧版咖啡车机系统2.1.424,开机约35秒进入桌面,但车机开启与否不影响驾驶车辆,上车踩刹车挂档,车辆即可行驶,无需等待车机系统启动,这个很奈斯。最近作为咖啡系列第八次ota内测用户体验了新版的2.3.0228车机系统,该版本系统鄙人更愿意称之为智的飞跃,首先车机启动速度从原来的35秒提升到了25秒,流畅度提升巨大,导航新增红灯读秒以及即将绿灯提示,多媒体界面以及360全景影像优化,新增4轮视角,语音指令可以连续多指令下发并快速响应,后续应该会上智能语音大模型,将有更大的提升空间,智能驾驶辅助功能在该款车上我认为够用,首先是全速段自适应巡航,可以做到在市区蠕行跟车无压力,高速智慧巡航自动判断路况并打转向灯变道超车,挺智能,不过在没有道路标线的时候需及时人工接管。再说大家关心的车辆操控,在开启运动模式并关闭单踏板功能的情况下,该车的转向指向性不错,不会有过多的偏移感,刹车前段偏软,大概是因为刹车前段为动能回收的原因,如果要快速制动需要深踩,后段刹车还是不太线性,要么就轻了制动不够有信心,要么就是重重一脚下去车就急停,急刹还是会点头整体悬挂调节是偏软,更倾向于舒适,细颗粒的铺装路面静音隔音效果很好,但是对于那种粗颗粒(久未维护)的柏油铺装路面路噪相对大些,原车标配的马牌20寸,235/55r20对于一个车重2吨多的大五座插电混动SUV来说,轮胎略窄,全车没有备胎,配了补胎液,此款轮胎侧壁稍薄,日常行驶请注意留意不要让胎壁侧面接触尖锐的马路牙子凸出部分,容易造成1600+的经济损失(本人亲身经历,多么痛的领悟),再说些其他的小功能,下车时如果车钥匙留在了车内会提示你请带好车钥匙,如果手机仍在无线充电座上也会提示你请带好手机,开车时如果没有正视道路前方会提示请不要分心驾驶,如果打呵欠就会提示你不要疲劳驾驶,如果多次打瞌睡,空调会自动开启,用强冷风让你清醒清醒,该车还有负氧离子功能净化车内空气,至于主副驾座椅按摩通风这类锦上添花的功能就不细说了,按摩是那种气囊式,两档力道,效果有,但不强,通风只有坐垫有,靠背没有通风,但在空调制冷的情况下开启通风还是很实用,座椅加热和方向盘加热功能必须好评,冬季室外温度0℃时开启方向盘加热大概30秒就暖了,座椅加热在冬季0℃时大概要1分钟以上效果才逐渐凸现,总体来说,该车在南方地区非常实用,冬季可以不开空调,仅开方向盘加热和座椅加热就可以,北方的冬季续航和座椅加热效果都要打折扣,但这也是所有新能源都面临的问题,车身强度高,不过对于驾驶技术不太好的女性车友不太友好,毕竟车196的宽度,但是360影像显示清晰,新加入的四轮整合视角很实用,循迹倒车能用,但是用的时候还是有点不太自信。蓝牙泊车功能很好,经常在商超的地下停车场停车,被边上的车挤的不方便开门上车,就用蓝牙泊车先把车泊出再上车,如果在单位楼下碰见下暴雨,而车位就在大楼前不远处,也可以考虑遥控泊车让车自己开到大楼门口,省去淋雨的烦恼(这个逼格不是一般的高,就是操作还是需要些技术)。好吧,先说这么多,第一次发帖,请各位看官多多包涵。

    4.14分“优秀”
    星途瑶光 C-DM 2024款 长续航Pro星途瑶光 C-DM 2024款 长续航Pro

    【提车价格】指导价17.28,减置换4000/地补5000/两千抵5000,加4500保险,上牌中介100。落地165400. 【购车经历】家里两台汽油轿车,到了该换的阶段,去年12月份,开始关注风云A8,看中的就是奇瑞cdm这种技术,之所以没选比亚迪这对比亚迪底盘钣金不认可,风云a8上市后,价格的确高了点,长春出地补7000,差一点就买了,后来家里人劝已经有两台轿车了,也建议买SUV,所以就又关注星途瑶光cdm。遥光预售价格确实有点出预期,但是大庆出了购车补贴后,就按耐不住对这款车的,购买欲望。就应了早买早享受,晚买享折扣这句话。 【驾驶感受】提车半个月,现在开了1200公里,以前没开过电车,对电车还是很陌生,这车给我了很多的新鲜感,动力随叫随到,起步基本四五十迈,再也不用考虑油耗的问题,深踩油门也不会觉得心疼。 方向盘非常轻,两个手指基本就能转动,转向指哪到哪,还是比较精准的。 这个车最大的优点就是这个底盘,的确是好,不枉我冲着这个cdc悬挂买车,城市路段的坑坑洼洼,基本不会有什么,太大的颠簸感,小坑小洼几乎没有感觉,乡村道路只要速度不是太快,也是非常舒服的通过。有人说这车过减速带或者过较大的坑洼时,有坐船的感觉,普通话叫忽悠忽悠的,这个确实有,但是cdc是可调的,舒适可能悬挂软一些,我调的是标准,感觉不是特别明显。总之,个人感受不同,我对星途瑶光cdm底盘是非常满意。 这个车跑高速,最高跑过170(标准模式),再就没有敢深踩了,很明显还有提升的空间,所以我相信它的动力,绝对不输2.0T的汽油车。高速时瞬间提速100-130,没有停顿,超车非常轻松。高速的时候,发动机噪音不是特别明显,几乎是听不到,主要是被路噪和风噪胎噪掩盖掉了。 在买车之前一直关心日常行驶,发动机启动噪音问题,我没有充电桩用hev的情况比较多,如果强制保电的话,低于强制保电百分比,发动机正常启动,的确能够听到发动机的声音,和油车基本上差不多,因为这个车发动机只要启动转速就会很高,尤其是刚启动时,驾驶室内能够听到一点,而且还要十分注意的去听,不注意基本就听不到,放音乐的情况下就更听不到了。噪音的顾虑可以排除。 再说说ev和hev的切换,走高速不用说,直接选择hev,我日常用的是智能模式,车辆根据你的速度,自己安排发动机是否介入。电量低于20%,车辆自行进入hev模式,量低于15%,就会经常介入开始发电,发1%至2%的电后,发动机会自然停动,电量低了,然后再启动。量在停止的情况下,发动机自然停止,在车辆运行的情况下才会启动。除非电量特别低,例如刚启动车,发动机会原地启动。 这个车前排座椅,很舒服,有按摩通风加热功能,这功能都挺实用,副驾驶的腿托,能给家人更舒服的乘坐体验。但是它后排的座椅就略显不足,我买车之前也知道他后排座椅的不足之处,试驾后考虑很久,这个车因为大多数是我自己开,所以对后排的需求可以忽略不计。 【油耗】跑高速110至120区间6.5个油左右,80-100区间6个油以内。日常纯电,不开空调的情况下,百公里17KW。我测算一下,日常充电桩商用电每度1.2元,用电跑每公里两毛钱,用油92号(每升7.8元),每公里四毛五左右。 这个车主要体验的是电车的感觉,动力澎湃,而且没有驾驶里程的焦虑感,我以前也想要这种动力,但深踩油门都会觉得肉疼,现在不会了。 【续航】我车纯电标准续航是83公里,实际跑到剩15%的电时,就不会再用电了,发动机就会介入充电,所以实际纯电也就能跑66公里左右,家里充电不是很方便的话,建议买续航160的,要不然你就会天天往返于各个充电站,而且我觉得,我的这个版本充电不是特别快,15%充到80%要用40多分钟,可能160的那个版本会快一点吧。 【亮点配置】就是cdc的悬挂,底盘就不用说了,开起来就是舒服 【保养】5000公里第一次保免费,之后好像是每一万公里一次保养 【最不满意】二排座椅确实有小板凳的感觉,不知道设计者是怎么设计的,可能是因为后溜背的设计,牺牲了一些座椅的高度 后备箱的空间,也是因为后背的设计,比同尺寸的车小了一些。